擁抱自動駕駛，4D成像毫米波雷達已悄然崛起！ ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）在汽車領域，自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的最終方向。毫米波雷達傳感器是目前汽車領域最成熟的技術(shù)之一，也是使用頻率較高的一種
2022-01-12 09:37:43
8735 本文介紹了黑芝麻智能視覺與4D毫米波雷達前融合算法，通過多模態(tài)特征對齊和時序建模，顯著提升逆光、遮擋等復雜場景下的目標檢測精度，增強輔助駕駛安全性。
2025-05-08 09:27:442337 
感知技術(shù)主要包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視覺傳感器等技術(shù)方案。 為什么選擇毫米波雷達傳感器？ 毫米波雷達最早被應用于軍事領域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能
2019-07-18 15:28:048620 4D成像雷達的一個發(fā)展趨勢是與人工智能技術(shù)的融合更深了。當毫米波雷達和深度學習得到的信息相融合時，會產(chǎn)生大量的算法需求，這也對處理器提出了更高要求。
2022-06-09 15:20:328682 
4D毫米波雷達的原理非常簡單，就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達級聯(lián)，增加通道數(shù)，也就是MIMO，多輸入多輸出系統(tǒng)（MIMO，Multiple Input Multiple Output）原本是控制系統(tǒng)中的一個概念。
2023-05-17 12:31:587248 
? 1、概述 ? ? ? 4D高分辨毫米波雷達(4D High Resolution Radar)，也叫做4D成像毫米波雷達，簡稱4D成像雷達。不論是傳統(tǒng)毫米波雷達(mmWave Radar)，還是4D
2023-05-21 08:43:438024 
自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵。為此，康謀為您深度解析毫米波雷達技術(shù)，從概述到工作原理，再到前沿的4D技術(shù)，全面揭示其在自動駕駛中的重要作用?？靵砹私猓黄鹛剿髯詣玉{駛的未來！
2024-10-15 10:07:595233 
自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達因其出色性能已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵！本文以4D毫米波雷達ARS548為例，為您揭秘毫米波雷達如何高效實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲的策略。快來了解，一起探索自動駕駛的未來之路！
2024-11-06 09:35:064608 
毫米波雷達憑借其出色的測距測速能力和全天候優(yōu)勢，在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級，毫米波雷達的探測能力和應用場景不斷增強，4D毫米波雷達有望成為未來車載雷達的標準配置，在速度、距離、水平角度和垂直高度四個維度提供更多數(shù)據(jù)和可靠的感知。
2025-06-05 09:27:492574 
自動駕駛平臺中也重新使用毫米波雷達，采用了自研的4D毫米波雷達。這在一定程度上，代表了未來毫米波雷達在智能汽車中會占有一定的重要地位。 ? 其實此前弗迪科技已經(jīng)推出過兩代產(chǎn)品，據(jù)官方介紹，弗迪科技在2016年開始組建毫米波雷達研發(fā)
2023-03-08 01:23:004930 的方案來看，在城市NOA方案前裝量產(chǎn)階段，降本增效已經(jīng)成為核心目標之一。 ? 4D成像雷達在傳統(tǒng)毫米波雷達的基礎上增加了垂直角度分辨率，能夠獲取俯仰角數(shù)據(jù)，即可以檢測物體高度信息，這讓4D成像雷達具備了與激光雷達類似的感知能力。目前除
2023-07-22 00:02:002879 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近一段時間，智能汽車在傳感器方面的熱點從激光雷達逐步轉(zhuǎn)移到了4D成像雷達。傳統(tǒng)3D毫米波雷達只能檢測物體的距離、相對徑向速度、水平角度信息，4D雷達則加入了高度信息，并
2023-12-19 00:13:002837 
成像雷達研發(fā)新范式 ? 汽車ADAS技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)車載3D毫米波雷達向著4D化、成像方向發(fā)展，加特蘭Andes SoC就是為4D成像毫米波雷達而來。 ? 加特蘭利用CMOS工藝，創(chuàng)新性地將毫米波雷達的4發(fā)4收射頻芯片和計算芯片融合成一顆SoC芯片，并支持Chip-to-Chip靈活級聯(lián)。
2024-06-11 11:43:495319 
距離，采樣速率最高可達250MSPS。該芯片的推出顯著提升了4D成像雷達的信息采集量，為智能駕駛汽車的環(huán)境感知、多目標追蹤等核心功能提供了更強支持。 ? 4D 毫米波雷達國產(chǎn)化，助力智駕系統(tǒng)降本 ? 傳統(tǒng)毫米波雷達受限于分辨率不足，而4D成像雷達通過增加高度維度
2025-02-14 09:05:083819 智能化安防的需要。通過毫米波雷達感應模塊探測與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對非法進入監(jiān)控區(qū)域的目標進行監(jiān)測、分析和跟蹤，實現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
領域能夠快速檢測并精確入侵目標，及時報警警戒，是安防領域的重要技術(shù)設備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強大，毫米波雷達成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢在和其他安防傳感器對比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
消費者在一個地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達應用中，毫米波信號的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測量，更精確的速度測量，以及能夠分辨兩個緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應用雷達多年來，航天雷達的應用是
2022-07-29 22:43:59
辨、多維度、高智能的方向發(fā)展，多通道集成技術(shù)、三維成像技術(shù)、雷達級聯(lián)成像技術(shù)、基于毫米波雷達的障礙物識別與分類技術(shù)等是當前的研究熱點。毫米波雷達新技術(shù)將融入更多車路協(xié)同場景中，發(fā)揮重要的感知作用，提升交通
2020-07-01 14:16:38
技術(shù)的發(fā)展，77GHz毫米波雷達將在行業(yè)普遍產(chǎn)業(yè)化。4、毫米波雷達測距原理車載毫米波雷達主要應用在汽車的防撞系統(tǒng)上。車載毫米波雷達利用電磁波發(fā)射后遇到障礙物反射的回波對其不斷檢測，計算出與前方或后方
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達作為生命體征檢測技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測傳感器
2021-10-07 16:40:14
在道閘范圍內(nèi)時，道閘不會落下；這是防止將車輛或行人砸傷的重要措施。當然，在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，如果砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。毫米波雷達模組的技術(shù)應用會在智慧停車、智慧家居等領域開拓出巨大的市場，這順應了物聯(lián)網(wǎng)、智能化的時代趨勢。
2021-10-08 15:22:17
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個姿勢不動。毫米波雷達感應模組采用了移動、微動、呼吸等混合檢測技術(shù)，提升了檢測準確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺察到，真正實現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導
2021-07-30 08:05:28
軍事領域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領域?！ ∧壳案鱾€國家對車載毫米波雷達分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，抗干擾能力強，具有全天候全天時的特點。隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、安防、無人機、智能交通等多個行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達
2021-10-28 15:14:21
ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達汽車已經(jīng)進入無人駕駛探索階段，可以主動防護汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達和激光雷達。其中毫米波雷達是應用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
微動的區(qū)別，有效地避免了周邊運動的干擾。飛?？萍紝?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達技術(shù)與家居物聯(lián)、健康養(yǎng)老、社區(qū)服務等應用做兼容與融合，形成垂直應用，希望這一技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)智能化應用形成助力。在當下各行各業(yè)正處在的數(shù)字化變革
2021-09-24 16:45:24
有哪些比較成熟的智能家居應用了毫米波雷達技術(shù)的，特別是對于可以檢測到老人跌倒，生命體征的智能家居？
2023-03-18 00:22:33
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達的功能應用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個重要的感知手段，多種功能的雷達與多種傳感器的技術(shù)融合，是實現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達之外，面向高級別自動駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點云成像能力的4D毫米波雷達成為近兩年的行業(yè)熱點，國內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
～81GHz車用毫米波雷達研究試驗工作，驗證雷達性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標，為中國車載雷達頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術(shù)參考，推動了車載雷達安全、可靠地應用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應用于軍事領域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領域。
2019-08-07 08:01:28
4D毫米波雷達平臺產(chǎn)品MRR610 & SRR610是經(jīng)緯恒潤新設計推出的第六代毫米波雷達平臺產(chǎn)品，平臺選用業(yè)內(nèi)高集成度
2024-11-27 17:31:29
LRR610是經(jīng)緯恒潤全新推出的4D成像雷達產(chǎn)品，選用arbe公司毫米波頻段高集成度雷達芯片組，具有48個發(fā)射通道和48個接收
2024-11-27 17:40:38
4D雷達就是能測量目標物體的3D坐標+1D速度。傳統(tǒng)毫米波雷達通過測量目標的距離和角度得出2D平面坐標以及速度，沒有高度坐標，因此可以簡單理解為平面雷達。一般應用情況下，做AEB、ACC等應用功能是夠用的。
2018-04-25 09:25:1325463 隨著無人駕駛汽車對毫米波雷達需求提升，以色列汽車技術(shù)公司RFISee近日宣布推出了相控陣4D成像雷達芯片。該公司的全天候雷達已被證明能夠檢測500米以內(nèi)的汽車和200米以內(nèi)的行人，其角分辨率大于1度。
2020-09-15 14:33:173439 毫米波雷達的發(fā)展趨勢是智能+高分辨 做好一款毫米波雷達本身是一個龐大的系統(tǒng)工程，所以我不可能會像標題那樣面面俱到講毫米波雷達的方方面面。這篇文章主要和大家聊聊如何從算法及功能層面做好4D 高分
2021-04-05 10:15:008844 
華為于4月18日發(fā)布了用于ADS（Autonomous Driving Solution）核心傳感器，成像毫米波雷達。
2021-04-25 09:25:367490 自動駕駛戰(zhàn)場，也是雷達等傳感器的戰(zhàn)場。一般使用在汽車上的雷達有分為幾種，除了激光雷達，毫米波與超聲波雷達也已經(jīng)普遍應用。近日，據(jù)媒體報道，華域汽車電子分公司最新研發(fā)的4D成像毫米波雷達預計在今年
2021-05-29 15:20:392979 多傳感器融合，是實現(xiàn)更高階自動駕駛的主流方案。但在這一系統(tǒng)中，傳統(tǒng)毫米波雷達性能表現(xiàn)堪憂，不足以滿足人們對自動駕駛的安全需求。而4D毫米波雷達全方位提升了毫米波雷達性能，有望使毫米波雷達成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一，是毫米波雷達未來發(fā)展的重要方向。
2022-03-07 10:28:343812 全球領先的4D成像雷達公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達- FALCON和EAGLE兩款雷達產(chǎn)品，利用其AI算法驅(qū)動的虛擬孔徑成像軟件和市場通用的車規(guī)級雷達硬件，傲酷重新定義了毫米波雷達角分辨率和靈敏度。和普通毫米波雷達相比，性能遠超但價格接近。
2022-03-14 14:01:514931 4D毫米波雷達，新置縱向天線，具備測高能力，在原有的距離、速度、方向的數(shù)據(jù)基礎上，加上了對目標的高度分析，將第4個維度整合到傳統(tǒng)毫米波雷達中，其實是“3D+1D”的含義，實現(xiàn)了對縱向空間的感知，讓測到的交通數(shù)據(jù)更為精準。有了高度數(shù)據(jù)，毫米波雷達的識別能力完全不一樣了，終于可以“睜眼看世界”。
2022-07-14 15:14:2814401 7月27日，第二十四屆中國高速公路信息化大會在長沙國際會展中心盛大啟幕。作為高速公路信息化大會的老朋友，慧爾視此次攜4D毫米波雷達和雷視融合監(jiān)測應用再度驚艷亮相。
2022-07-28 10:59:324512 和傳統(tǒng)毫米波雷達相比，4D成像雷達在距離、速度、方位的三維信息基礎上增加了高度信息，進一步增強了毫米波雷達的感知能力，通過點云成像的方式，能夠?qū)Φ缆飞闲腥?、非機動車、機動車等典型目標進行識別。
2022-10-08 11:41:202264 毫米波雷達? ? ? 隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達產(chǎn)業(yè)迎來新機遇，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。我們認為性能全面提升的4D成像雷達將成為下階段產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，會有越來越多企業(yè)加強4D成像
2022-11-09 13:07:121192 安霸傲酷自適應 AI 毫米波雷達軟件和高能效的 5 納米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次實現(xiàn) 4D 成像毫米波雷達原始數(shù)據(jù)的集中式處理和前融合。
2022-12-07 10:32:301909 4D成像毫米波雷達主要是依靠增加芯片、天線等硬件來實現(xiàn)立體成像、提高角分辨率等功能，但同時也會因為天線太多的問題，導致之間互相干擾，噪聲很大。
2022-12-30 13:55:371909 傳統(tǒng)毫米波雷達只能接收到有限的返回信息點，僅能判斷出前方是否有障礙物；在毫米波雷達原有距離、方位、速度的基礎上，4D毫米波雷達增加了對目標的高度維數(shù)據(jù)解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個維度的信息感知；
2023-01-04 10:33:011994 活質(zhì)量的要求也越來越高，對智能家居的接受度也越來越高，毫米波雷達感應技術(shù)在智能設備的應用程度也越來越高，毫米波雷達技術(shù)也越來越成熟。且毫米波雷達的穿透性強，測距遠。毫米波傳感器通過檢測人體的動作、微動、胸腔起伏等實現(xiàn)全方位人體存在檢測，精準感知人體存在，以實現(xiàn)屋內(nèi)空調(diào)、燈光等智能調(diào)控。
2023-02-06 10:11:141758 
特斯拉增配4D毫米波雷達，能夠增加獲取障礙物距離信息，以彌補攝像頭缺陷。值得注意的是，4D毫米波雷達的點云數(shù)量大幅增加，其算法比傳統(tǒng)毫米波雷達更為復雜，目前大部分車企并不具備這種算法能力。有毫米波
2023-02-23 10:42:125815 相較于普通毫米波雷達，4D毫米波雷達優(yōu)勢明顯。其一、傳統(tǒng)普通的毫米波雷達無法獲得高度信息，也就是說它只有“俯視視角”。對于普通毫米波雷達，無論是地面的減速帶，還是前面一堵墻，都能反射電磁波，將其判斷為是障礙物。
2023-02-23 11:27:302253 利用毫米波雷達打造智能環(huán)境感知，不僅能提高使用效率還可以減少能力的消耗，節(jié)約能源。
2023-02-27 18:20:471590 
極目智能與銳算科技達成戰(zhàn)略合作，雙方將合作開發(fā)基于視覺和毫米波成像雷達的多傳感器融合的感知技術(shù)，針對L2+級別智能駕駛、車路協(xié)同和機械施工等場景推出全棧式解決方案。
2023-03-07 11:22:511167 在2023年的CES上，4D成像毫米波雷達（簡稱4D毫米波雷達、4D成像雷達或4D雷達）備受矚目。
2023-03-13 09:58:2516581 作為毫米波雷達的核心器件——雷達芯片，一般主要分為射頻的發(fā)射、接收芯片和基帶處理芯片。雷達芯片在整個雷達產(chǎn)品中不僅成本占比大（目前占到毫米波雷達總成本的 70%），同時由于在雷達中屬于上游技術(shù)，毫米波雷達芯片向來是巨頭的戰(zhàn)場。
2023-03-13 10:55:232993 毫米波雷達，且該車型可能率先在中國工廠生產(chǎn)。 近日，本土Tier1福瑞泰克宣布，其自主研發(fā)的成像毫米波雷達產(chǎn)品FVR40已獲得國內(nèi)多個車企定點，相關(guān)產(chǎn)品已進入量產(chǎn)交付階段，預計2023第一季度完成上車搭載。 據(jù)了解，福瑞泰克FVR40成像雷達采用雙芯片
2023-03-14 19:14:471230 越來越多廠商已經(jīng)進入4D毫米波雷達領域，比如大陸、采埃孚、博世、安波福等傳統(tǒng)Tier 1;Waymo、Mobileye、華為等自動駕駛方案公司。
2023-03-15 12:17:471712 4D成像毫米波雷達有何魅力？能讓特斯拉在半年內(nèi)轉(zhuǎn)變風向，摒棄純視覺方案，重拾雷達傳感器？
2023-03-20 11:31:294689 特斯拉曾在 2021 年放棄毫米波雷達轉(zhuǎn)而提出僅依靠攝像頭的“100%視覺方案”，而此次特斯拉重新啟動 4D 毫米波雷達證明了毫米波雷達是高級別 ADAS 必備的感知層組件。毫米波不可或缺的原因主要來自 4 個方面：
2023-03-28 11:17:412695 4D成像雷達全稱為“4D毫米波成像雷達”，“4D”是相對于傳統(tǒng)毫米波雷達（也即3D雷達）僅有距離（Range）、速度（Velocity）、方位角（Azimuth）三個維度的信息而言，增加了俯仰角度（Elevation）的信息感知能力
2023-04-07 14:39:271130 行易道科技的77Ghz車載遠程毫米波4D雷達產(chǎn)品：ALRR300，包括稀疏陣列天線設計、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級聯(lián)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限，獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:291463 方向上有所布局，包括老牌的Tier 1、跨界巨頭、創(chuàng)業(yè)公司等等。不過，相當一部分公司目前只是儲備了4D毫米波雷達的技術(shù)，產(chǎn)品還處于研發(fā)或者調(diào)試過程中。 森思泰克： 森思泰克在2018年就已經(jīng)開始研發(fā)毫米波雷達4D成像技術(shù)。2021年，4D成像雷達發(fā)展
2023-05-06 09:40:381395 ） 序號 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 NO NO NO 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 上文 雙級聯(lián)方案的4D成像毫米波雷達 沒有列舉完，本期繼續(xù)。 ? 1、傲酷雙芯片4D成像雷達 EAGLE
2023-05-08 10:44:222109 
） 序號 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 雷達研報 4D毫米波雷達 根目錄雷達行業(yè)報告20230416 4D 毫米波雷達：智駕普及的新路徑（29頁）.pdf 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 閱讀行業(yè)研報是了解一個行業(yè)目前現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢最好的方式之一，本期的雷達行業(yè)研報仍舊立足于4
2023-05-08 10:44:361046 
森思泰克的4D毫米波雷達產(chǎn)品包括4級聯(lián)的STA77-8和2級聯(lián)的STA77-6，兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn)，森思泰克也是國內(nèi)少有的實現(xiàn)4D毫米波雷達量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:011107 ? 早在今年( 2023年 )的上海國際汽車展會上，采埃孚（ZF）官方宣布將重磅推出4D成像雷達開發(fā)環(huán)境和帶標注的數(shù)據(jù)集，這是采埃孚首次將4D成像毫米波雷達開發(fā)環(huán)境和數(shù)據(jù)集向客戶開放，也是目前大家最具期待的4D成像毫米波雷達數(shù)據(jù)集之一。 ? 隨著 采埃孚 數(shù)
2023-05-15 09:32:103403 
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷迭代，4D成像毫米波雷達作為一款性能優(yōu)秀的傳感器，已逐漸被行業(yè)所了解和接受，并期待其上車后對智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)的提升。
2023-05-17 11:31:061005 直到圍繞視覺的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達的出現(xiàn)也取代了原來毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達以后，毫米波雷達才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:323018 
傳統(tǒng)毫米波雷達也叫3D毫米波雷達，具有3個維度的信息，分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達在此基礎上增加了高度信息，形成了4維信息輸入，避免了以往對于路牌、地面井蓋等目標的誤識別。
2023-05-25 11:46:363730 
2023國際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周（以下簡稱“科技周”）暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會會議（以下簡稱“會議”）在北京亦創(chuàng)國際會展中心、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心太和橋園區(qū)開幕。北京行易道科技有限公司攜“4D毫米波成像雷達ALRR300”等多款核心傳感器產(chǎn)品出席本屆科技周。
2023-06-01 17:06:021829 從下圖可以看出4D毫米波雷達共由四部分組成，分別為數(shù)字接口板及結(jié)構(gòu)件、屏蔽罩、發(fā)射單元及PCB以及雷達天線罩。
2023-06-09 12:44:382068 
4D指的是在原有的距離、方位、速度三個維度基礎上增加了高度信息。相比傳統(tǒng)毫米波雷達僅能判斷出前方有障礙物，4D毫米波雷達增加了縱向天線及處理器，可以接收更多信息返回點，并像激光雷達一樣呈點云圖，能呈現(xiàn)出更多細節(jié)信息，探測出障礙物的形狀，彌補了傳統(tǒng)雷達難以識別靜態(tài)障礙物的短板。
2023-06-10 15:46:226298 
芯片開發(fā)與設計的領導者，在交流會上發(fā)表了題為“加特蘭新一代高性能毫米波芯片——助力汽車感知”的演講。 聚焦新能源和智能化，此次交流會圍繞4D毫米波雷達成像、技術(shù)和材料創(chuàng)新，以及新一代天線技術(shù)和射頻芯片，匯聚了來自行業(yè)OEM、
2023-06-12 16:14:252409 ，預計2023年實現(xiàn)配套量產(chǎn)應用。4D毫米波成像雷達樣機毫米波雷達作為智能駕駛系統(tǒng)的感知模塊中最關(guān)鍵的傳感器之一，因其全天候環(huán)境適應性和距離及速度的探測準確性而得到
2022-06-21 09:15:091745 
物體時，無法準確測得物體的高度數(shù)據(jù)。如果將這樣的數(shù)據(jù)交給汽車，汽車就會出現(xiàn)頻繁剎車的問題。4D成像毫米波雷達的出現(xiàn)，將彌補這一缺陷。4D成像毫米波雷達在原有的距離
2023-05-17 10:06:481601 博世和大陸汽車在3D毫米波雷達時代壟斷了中國前向毫米波雷達市場，但在4D時代風光不在，國產(chǎn)品牌強勢崛起，其中最強的莫過于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:212966 
應用于車載領域，2000年后銘硅技術(shù)提高芯片集成度、降低成本。毫米波雷達迎來爆發(fā)式增長，2021年后技術(shù)較為成熟，成為主力傳感器之一，未來將向4D毫米波雷達路線發(fā)展。
2023-07-10 10:04:002268 年后銘硅技術(shù)提高芯片集成度、降低成本。毫米波雷達迎來爆發(fā)式增長，2021年后技術(shù)較為成熟，成為主力傳感器之一，未來將向4D毫米波雷達路線發(fā)展。 ? 與紅外、激光、電視等光學導引頭相比，與紅外相比，毫米波的大氣衰減小、對煙霧灰塵具有更好的穿透性、受天氣影
2023-07-10 11:47:532148 未來汽車的進化，特別是高級ADAS和自動駕駛的發(fā)展，需要新的技術(shù)“基因”的驅(qū)動。在諸多技術(shù)選項中，4D毫米波雷達無疑是最引人矚目的賦能技術(shù)之一。如何通透理解4D毫米波雷達的技術(shù)特性，讓其應用快速落地
2023-07-21 08:10:012235 
近日，湖南省科學技術(shù)廳公布了《2023年度湖南省重點研發(fā)計劃擬立項項目》擬認定名單的公示，莫之比智能“軟件定義的毫米波4D成像雷達研制”項目成功入選。4D成像毫米波雷達是什么？注：圖片下載于網(wǎng)絡
2023-07-31 23:19:361618 
最新的基于Alps-Pro芯片的前雷達方案和高性能角雷達方案。用于實現(xiàn)4D高端雷達和成像雷達的加特蘭全新一代毫米波雷達SoC產(chǎn)品Andes在展位上引起廣泛關(guān)注,代表了目前最前沿的毫米波雷達技術(shù)。
2023-09-06 09:55:292472 
納瓦電子采用級聯(lián)方案研發(fā)的4D 毫米波雷達經(jīng)過不斷迭代，結(jié)合主機廠測試Case 持續(xù)優(yōu)化。在客戶技術(shù)，質(zhì)量，商務層層把關(guān)之下，納瓦電子不負眾望，于本周收到主機廠定點函。此次定點充分證明國內(nèi)毫米波雷達廠商在毫米雷達領域已經(jīng)從國產(chǎn)替代，進步到了國產(chǎn)超越階段。
2023-10-30 16:29:211483 
4D毫米波雷達（也被稱為4D成像雷達）可以實現(xiàn)類似于激光雷達的成像功能，而在成本方面只有激光雷達的10%-20%。那么，4D毫米波雷達在汽車自動駕駛領域是最理想的傳感器嗎？
2023-11-21 16:32:283160 
北京行易道科技有限公司（簡稱其為行易道科技）在北京的總部舉辦了一場別開生面的新聞發(fā)布會。在這次發(fā)布會上，行易道科技驕傲地推出了一款創(chuàng)新性產(chǎn)品 - 4D毫米波成像多雷達實時環(huán)視SLAM系統(tǒng)，這款系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)堪稱首款4D雷達實現(xiàn)環(huán)視路徑規(guī)劃的革命性技術(shù)。
2024-01-07 16:19:111980 Ambarella成立于2004年，是一家專注于視頻芯片技術(shù)的公司，2021年收購了4D毫米波雷達算法公司傲酷（Oculii）。首次引入4D成像雷達、虛擬孔徑成像雷達、中央域控4D成像雷達，以及全
2024-01-17 16:42:462386 
毫米波雷達在智能駕駛起到什么作用，這個在純視覺的方案的替代下，引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達，可以說在原有的毫米波雷達技術(shù)，有了更好的可能性，更好地實現(xiàn)智能駕駛功能，本文還是圍繞一些測試的要求來跟大家分享一下。
2024-01-18 15:54:541705 
在剛剛結(jié)束的CES2024上，經(jīng)緯恒潤聯(lián)合以色列ArbeRobotics公司展出了基于Arbe芯片組方案的4D成像毫米波雷達LRR610。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的4D成像毫米波雷達LRR610，具備48發(fā)
2024-01-19 08:00:391480 超聲波進行物體探測和距離測量的技術(shù)。本文將詳細介紹毫米波雷達的作用以及與超聲波雷達的區(qū)別。 一、毫米波雷達的作用 毫米波雷達被廣泛應用于以下領域： 高清晰度成像：毫米波雷達具有高分辨率的特點，可以用于監(jiān)測和成像。例如，通過毫米
2024-01-19 11:14:2110319 日前，賽恩領動攜手恩智浦憑借行業(yè)領先的4D成像雷達榮獲備受全球自動駕駛從業(yè)者矚目的2024 Tech.AD Europe成像雷達與感知大獎。
2024-03-15 09:16:561271 如果把測速測距雷達稱之為2D雷達，測速測距測角雷達就是3D雷達，如果再加一個測量高度，那就是4D雷達。
2024-04-29 09:24:312524 
? 近日，華域汽車電子分公司與美國數(shù)字成像雷達芯片和解決方案供應商Uhnder公司達成協(xié)議，雙方擬就新一代4D毫米波成像雷達的研發(fā)開展深度合作。 隨著汽車ADAS系統(tǒng)不斷迭代，每輛汽車配備的雷達數(shù)量
2024-06-07 10:12:553911 憑借全天候的工作能力、較遠的探測距離、小型化等優(yōu)點，毫米波雷達已經(jīng)成為智能汽車感知層不可或缺的賦能技術(shù)。伴隨著ADAS和自動駕駛向L2+及更高級別邁進，毫米波雷達技術(shù)也正在從3D向4D成像雷達升級，以提供更強大的感知能力，應對不斷擴展的應用所需。
2024-08-27 09:25:401672 近日，珠海正和微芯科技有限公司在智能化領域投下了一顆震撼彈——正式發(fā)布了其自主研發(fā)的RS6240芯片，一款集低功耗、抗干擾、遠距離及4D成像能力于一身的毫米波雷達SoC芯片。這一創(chuàng)新成果不僅標志著
2024-09-05 16:53:361737 近日，4D成像雷達芯片領域的佼佼者毫感科技，正式對外發(fā)布了其最新研發(fā)成果——MVRA188。這款芯片作為全球集成度最高的8收8發(fā)MMIC（單片微波集成電路）芯片，標志著毫感科技在4D成像雷達技術(shù)方面取得了重大突破。
2025-02-13 16:28:401758 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近有一個小伙伴在留言區(qū)提問：最近智界開啟了老車型智駕硬件升級活動，老R7的前1后2毫米波雷達替換成4D毫米波雷達。因此想讓智駕最前沿聊聊，前向一顆4D對于識別路面
2025-09-15 09:13:021365 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近有一位小伙伴留言：假設一個智駕場景，大霧的夜晚，在激光雷達和攝像頭的成像效果被削弱的情況下，依靠4D毫米波雷達的數(shù)據(jù)反饋還能維持智駕嗎？在這種情況下增加
2025-12-03 09:21:22904 
了4D毫米波雷達。 ? 4D毫米波雷達，也叫4D成像毫米波雷達。所謂的4D，是指在原有“距離、方位、速度”的基礎上增加了對目標“高度”數(shù)據(jù)的解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個維度的信息感知。相較于普通毫米波雷達，精度更高，相對于激光雷達，成本更低。 ?
2023-02-23 01:18:004556
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