電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）大家都知道，目前國內(nèi)市場上所銷售的車型，最高也僅支持L2或是L2+級輔助駕駛，畢竟按照國內(nèi)的法規(guī)，目前還不支持在開放道路上開啟L3及以上級別的自動駕駛功能。 ? 但最近
2022-05-25 00:10:00
10753 特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實世界復雜性的子集，因此公司目前非常專注于處理L5級別自動駕駛的細節(jié)問題，而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬件版本來解決，而未來特斯拉的車輛只需要通過軟件升級就可以實現(xiàn)L5級別自動駕駛
2020-07-10 09:44:174842 。NHTSA選擇將自動駕駛定義為L0到L4，只要汽車系統(tǒng)能夠在駕駛技巧、周邊觀察、支援完全自主，在系統(tǒng)作用域部分自主就可以定義為L4級。而現(xiàn)在大家習慣于采用SAE的標準去談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛，也就是在L4級別上再設(shè)一個等級L5——面對全部情況，汽車系統(tǒng)自身都可以應(yīng)對，而
2021-07-12 06:36:565532 和德國之后，第三個公開推行L3級自動駕駛商業(yè)化落地的國家。 ? 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，業(yè)者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面，認為這一級別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個人乘用
2022-09-26 07:51:001989 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近幾個月，關(guān)于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級別軟件和硬件冗余能力的自動駕駛，同時有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001748 電子發(fā)燒網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動駕駛終于迎來了政策落地，長安、極狐兩款搭載L3級別自動駕駛系統(tǒng)的車型獲得了準入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來、小米、廣汽等車企也宣布開始
2025-12-30 09:14:491239 的架構(gòu)，預計未來許多智能駕駛團隊都會引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L3/L4級自動駕駛最優(yōu)的落地方案。
昱感微電子融合感知平臺演示（３D體素Voxel
2024-04-11 10:26:51
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細分市場的領(lǐng)跑者，市場份額達到23%。
2020-04-22 06:51:58
盡顯豪華氣派。 保時捷 Porsche Mission E 這是一款面向未來的Mission E Cross Turismo電動跨界多用途（CUV）概念車，該車的設(shè)計生動詮釋了保時捷對極致駕駛
2018-03-12 11:45:40
科技立足的廠商，對如今大熱的新能源技術(shù)也是玩的飛起，被奧迪稱作e-tron的純電動和插電式混合動力技術(shù)在業(yè)界同樣處于領(lǐng)先地位。下面這篇e-tron技術(shù)解析就帶你看看奧迪在玩燈的同時是如何觸電的----e-tron技術(shù)究竟從何而來，又是怎
2017-09-15 16:17:23
4 3.0T渦輪增壓發(fā)動機和8AT變速箱組成了奧迪A8L e-tron車型的動力系統(tǒng)，與寶馬、奔馳、保時捷這些品牌旗下的混動車型相同，奧迪A8L也是通過在AT變速箱里集成電機的方式實現(xiàn)動力的混合輸出，這并非巧合，德國的采埃孚是將這套傳動裝置推向市場的幕后者。
2017-09-27 13:06:333658 Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達與奇瑞合作不僅可以推進L3級自動駕駛汽車進入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達一直在努力擴張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 大眾集團計劃最早于2021年開始推出一系列配置L5級別全自動駕駛功能的電動轎車、貨車和卡車，該集團將在不久的將來開始對車輛進行測試。 Sedric是self-driving car(自動駕駛汽車
2018-04-04 08:46:006733 騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳來了好消息，今天上午，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，意味著要正式上路測試了，此次測試的汽車是L3級別產(chǎn)品，看來國產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車有望落地了。
2018-05-14 14:07:061919 到目前，至少已有十家廠商在本次展會上亮相了搭載自動駕駛技術(shù)的汽車。除了L4、L5級別的概念車外，我們甚至還能看到一些國產(chǎn)廠商推出了搭載有L2級別的量產(chǎn)車型。
2018-05-16 14:48:295037 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預計在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 全球首發(fā)車型（奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和奧迪prologue allroad）中，兩款均為新能源車，與此同時展出的還有奧迪A3 e-tron的底盤解剖模型。下面我們就一起去看看奧迪A3 e-tron的動力系統(tǒng)是如何運行的。
2018-07-01 09:55:008195 
L4/L5級自動駕駛汽車的量產(chǎn)之路的主題演講。目前L2/L3的自動駕駛汽車的事故原因是，在完全自動駕駛的技術(shù)成熟即
2018-07-20 12:05:1510403 多在L3以下，2017年下半年上市的新奧迪A8，號稱是全球首款支持L3級別自動駕駛的汽車。特斯拉雖然曾經(jīng)號稱自己的Autopilot 2.0硬件平臺可以支持L5級全自動駕駛，但出現(xiàn)幾次事故以后，特斯拉已經(jīng)不再著力宣傳這一點。
2018-07-25 10:10:484041 據(jù)外媒報道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻，這是一款4級自動駕駛共享出行電動車，無需配置駕駛員，這意味著該款概念車可實現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。
2018-07-27 10:16:311876 自動駕駛的級別從L1到L5（SAE），清晰而直觀，是大家討論自動駕駛行業(yè)的一個基準。但是，它也很容易誤導人。讓人以為自動駕駛的技術(shù)會一級一級獲得突破，最終迎來一輛L5級別的汽車，可以帶我們到任何地方去。
2018-08-18 09:04:247074 奧迪在推出其第一款電動SUV e-tron quattro前一周，推出了一項影響廣泛的服務(wù)-e-tron充電服務(wù)。定位不同的充電點以及提供商會有不同的支付系統(tǒng)，對電動車車主來說會很困擾。奧迪表示
2018-09-14 15:19:501837 奧迪把它的首款純電動車e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布，再加上發(fā)布會時奧迪CEO頗有點“挑釁”的言辭……其用意幾乎不用猜——就是沖著你特斯拉來的，怎么著吧？
2018-09-26 10:15:001236 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718694 隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃，雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760 近日，雷諾集團發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信，適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254620 據(jù)官方消息，2019款奧迪A8將會在今年秋季推出，這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008 11月23日，造車新勢力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達公司合作，采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺實現(xiàn) L3＋級自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉，NVIDIA
2018-11-25 09:07:091355 隨著全球首款L3級自動駕駛量產(chǎn)車A8和純電動E-tron SUV的推出，德國豪華汽車品牌奧迪希望從此前的柴油排放欺詐丑聞中全面恢復元氣。
2018-12-12 14:45:513065 根據(jù)國際慣例對無人駕駛的評級，無人駕駛可分為L0——L5 6個階段。目前，世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級別，搭載了多款智能科技的L3級別的智能汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在大部分情況下不需要人工干預。但剎車、控制方向盤等操作還需要人工干預。
2019-01-05 10:20:404319 哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
全球首發(fā)半年之后，奧迪e－tron終于準備好進入中國了。
2019-04-18 15:58:421751 從上海車展，世界各大主機廠發(fā)布的自動駕駛汽車駕駛艙概念產(chǎn)品來看，在駕駛員較多干預駕駛的L2以下，趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙，而在包含高速公路自動駕駛模式在內(nèi)、駕駛員較少干預駕駛的L3級別以上的私家車或者
2019-04-30 17:03:031302 
自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級了？所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:412361 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級的最新諜照。據(jù)外媒稱，底盤代號W206的新一代C級將移植全新S級的Drive Pilot系統(tǒng)，并有望支持L3級自動駕駛功能，而相關(guān)硬件將為“自動代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 此外，蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887 一般而言，我們將自動駕駛分為五個階段：L1級至L5級，如果說L1智能裝置還只能是輔助駕駛安全，那么L5級就是真正完全不需要靠人操控的無人駕駛。
2020-01-31 17:44:003388 作為造車新勢力的威馬在純電動汽車上面可以說是動作不斷，根據(jù)威馬公開的報道顯示，威馬首款純電轎車將于2020年北京車展正式亮相，新車配備L3級別自動輔助駕駛技術(shù)和L4級別自動駕駛技術(shù)。
2020-01-05 10:22:151668 SAE將自動駕駛技術(shù)分為六個等級，分為L0、L1、L2、L3、L4、L5。其中，L0為人工駕駛，L1為輔助駕駛，L2為半自動駕駛，L3為高度自動駕駛，L4為超高度自動駕駛，L5為全自動駕駛。
2020-01-06 14:18:253016 日前，有海外媒體發(fā)布了一組奧迪e－tron兩廂版車型的渲染圖。從車身造型和比例來看，該車圖片明顯基于大眾ID．3繪制而成，未來有望成為奧迪品牌的入門級電動車產(chǎn)品，并在品牌全面實施電動化后逐步取代奧迪A3的位置。
2020-01-09 11:50:17746 根據(jù)自動駕駛標準權(quán)威機構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動駕駛相關(guān)標準，自動駕駛從L0到L5共六個等級。其中L5是完全自動駕駛，也是自動駕駛的終極形態(tài)。
2020-01-10 10:39:181350 隨后Patrick Little介紹：“Snapdragon Ride采用的是系統(tǒng)
級架構(gòu)，不僅包括芯片組，還有包含一系列算法的軟件棧。與競品解決方案相比，Snapdragon Ride所采用的完整系統(tǒng)
級解決方案的優(yōu)勢在于，能夠滿足從
L1
級別主動安全ADAS，到
L5級別完全
自動駕駛的所有需求?！?/div>
2020-01-10 14:32:293297 鄔賀銓介紹，不同
級別的
自動駕駛對時延有不同的要求，需要不同的
技術(shù)來支撐。“就通信
技術(shù)而言，在4G時代，
L1、
L2
級別的支撐應(yīng)該是沒問題的，但是如果說真的要到
L5級別，就需要
5G?！?/div>
2020-02-05 11:05:101532 2月25日消息，據(jù)國外媒體報道，由于電池供應(yīng)短缺，奧迪暫時停止了全電動SUV E-Tron的生產(chǎn)。
2020-02-26 14:52:002653 據(jù)外媒報道，德國汽車制造商奧迪即將為其e-tron家族帶來一名新成員——e-tron S。該公司聲稱，這將是“世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的搭載三臺電動機的電動汽車”。
2020-03-03 11:17:044159 據(jù)“車東西”報道稱：“奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了L3級自動駕駛研發(fā)項目，轉(zhuǎn)而將團隊的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向L2和L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 日前，奧迪宣布閉L3研發(fā)，對此中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)總監(jiān)黃亮發(fā)表看法稱，奧迪關(guān)閉L3，轉(zhuǎn)而把人員投入到L2和L4的研發(fā)上，按照文章說法這里面有技術(shù)，有法律的問題，而我覺得更有L3產(chǎn)品能否被用戶接受繼而產(chǎn)品變現(xiàn)的現(xiàn)實問題。
2020-03-20 15:07:242730 極目智能總經(jīng)理程建偉認為： 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責任難以界定。 現(xiàn)階段L3級自動駕駛技術(shù)的用戶體驗并不好， 未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 相比之下，谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動駕駛測試車（即車輛計算機可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作）。與其他企業(yè)一樣，Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認為，實現(xiàn)L5級自動駕駛并不是一個切合實際的目標。
2020-07-23 13:01:562302 l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關(guān)鍵一級，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 不過馬斯克的話是很值得玩味的，實現(xiàn)L5級自動駕駛的基本功能并不等同于實現(xiàn)L5級自動駕駛。根據(jù)美國汽車工程師學會（SEA）公布的標準，自動駕駛分為5個級別，其中L5級自動駕駛是指乘客在無需駕駛汽車，或
2020-09-16 13:54:102570 在自動駕駛方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉對未來實現(xiàn)L5級別自動駕駛或是完全自動駕駛非常有信心。他表示，“我覺得我們已經(jīng)非常接近L5級別自動駕駛了?！碧厮估瓰榇碎_發(fā)了自有的汽車AI芯片。
2020-09-20 11:46:152901 9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會上，北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念車。據(jù)悉，該概念車具備L4級自動駕駛，單次充電可實現(xiàn)800公里續(xù)航。
2020-09-29 10:17:551284 11月11日消息，據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現(xiàn)汽車自動駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示，計劃
2020-11-12 09:26:302067 引 言 本周一個挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準，明年3月將在本田Legend車型上實現(xiàn)搭載L3級自動駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級
2020-11-18 15:54:152763 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 近日，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告稱，2021年有望迎來自動駕駛的爆發(fā)元年，自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域，2020~2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出，2025年左右可以達到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:108119 據(jù)外媒 motorillustrated 消息，奧迪 e-tron GT 純電動跑車將于 2 月 9 日在全球發(fā)布。奧迪于本月公布了一組這款車在雪地駕駛的實拍圖。 這款車基于保時捷 J1 平臺打造
2021-01-25 09:38:272045 3月4日，據(jù)外媒報道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857 4月20日消息，上海車展期間，除了發(fā)布Q5L、A7L、A6e-tron三款新車，奧迪中國研發(fā)執(zhí)行副總裁MichaelHofmann（以下簡稱霍夫曼）還接受中國媒體的采訪，回答了關(guān)于取消L3級自動駕駛
2021-04-21 15:18:242335 》鋼鐵俠去找美國隊長的片段中，鋼鐵俠罕見的沒有穿戰(zhàn)甲，而是選擇了駕駛一輛超酷的跑車前往復仇者聯(lián)盟基地，而劇中鋼鐵俠駕駛的那輛跑車正是本文提及的奧迪RS e-tron GT。 奧迪e-tron GT是奧迪推出的一款純電動汽車，一共有普通、S和RS三個版本，奧迪R
2022-06-16 16:49:218030 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，業(yè)者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面，認為這一級別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個人乘用車方面，整機廠還是愿意逐級推動自動駕駛的落地。隨著韓國主動推行L3級自動駕駛落地，該國也成為第三個“吃螃蟹”的國家。
2022-09-26 09:19:18820 高算力芯片是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，但是目前除了特斯拉采用根據(jù)需求匹配自研的方式外，絕大多數(shù)車企都采用第三方的算力芯片，如下圖我們截取了部分達到L3級別以上的自動駕駛芯片信息。
2022-10-19 14:59:214488 起到輔助駕駛功能。
當達到L4級別時，車輛控制權(quán)可完全交給系統(tǒng)。從L3開始自動駕駛的主角切換到車輛自動駕駛系統(tǒng)上，可以看出，L3是自動駕駛人機角色重要的分水
嶺。
自動駕駛技術(shù)涉及交通、通信、電子等多個領(lǐng)域的融合，其發(fā)展離不開多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，是一
2023-06-02 16:06:231 2020年被認為是L3自動駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車企宣布實現(xiàn)了L3自動駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:040 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）在內(nèi)的操控性能。 Allegro? 的巨磁阻（ GMR ）輪速和距離傳感器? A19360? 不僅可理想用于下一代? ADAS? 等新興應(yīng)用，也適合于未來的高級自動駕駛（ L4 ），甚至完全自動駕駛（ L5 ）。 自動駕駛技術(shù)進展 隨著各項支撐技術(shù)的
2023-06-08 19:35:021380 近日，隨著《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施，深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內(nèi)首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
鋼鐵大大說 L3作為自動駕駛分級體系的分水嶺，上承L2駕駛輔助，下啟L4高度自動駕駛，無疑是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。在技術(shù)、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下，2023年汽車新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342 
當下，隨著新能源汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費者在購車時也將車輛的智能
駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時遇到的困難與煩惱。與此同時，市場目光也漸漸投向了
自動駕駛領(lǐng)域，
L3級以及更高
級別的
自動駕駛商業(yè)化進程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813 自動駕駛技術(shù)按照SAE國際自動駕駛標準分為不同的級別，從L1到L5，每個級別代表了不同程度的自動化能力和人機交互。
2023-09-07 16:41:163114 工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227 
文遠知行與聯(lián)想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進技術(shù)進行了深度整合，更在自動駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級別自動駕駛汽車開展準入試點，大大推進了進入L3級自動駕駛的進程。 23年年底，一大批有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術(shù)的一個重要里程碑，代表了高度自動化的駕駛模式，能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動化與智能化 L4級別自動駕駛技術(shù)的核心特點
2024-10-22 14:41:493519 隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局，實現(xiàn)L3自動駕駛上市銷售？在3月18日的廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發(fā)布會上，廣汽集團給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 高盛（Goldman Sachs）估計，到2030年，L3級自動駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動駕駛汽車需要經(jīng)過多達6個層級的技術(shù)演進，才能最終實現(xiàn)上路自主駕駛。
2025-04-24 10:42:341268 奧迪致力于為中國消費者提供更加豐富的高端出行選擇。近日，奧迪在杭州正式推出本土化生產(chǎn)的奧迪Q6L e-tron家族及奧迪A5L；此前，奧迪A5L Sportback已在上海成功發(fā)布。此次重磅發(fā)布不僅標志著奧迪品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局的重要里程碑，更彰顯了品牌面向快速發(fā)展的中國市場所制定的前瞻性戰(zhàn)略。
2025-08-14 10:31:20945 以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動態(tài)駕駛任務(wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動駕駛系統(tǒng)運作
2025-09-05 16:20:143279 
的一句話，卻為自動駕駛行業(yè)未來發(fā)展打開了一個可控的通道，即在承認技術(shù)成熟的同時，在明確邊界、嚴格驗證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進L3級自動駕駛發(fā)展，使得L3級自動駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能。 工信部等8部門印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
近日，國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態(tài)化道路測試。與此同時，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開啟了L3級有條件自動駕駛的內(nèi)測。
2025-12-24 18:08:531057 ” 的磁性元件，正迎來結(jié)構(gòu)性需求爆發(fā)。 圖/ 央視新聞 在國際上，駕駛自動化分為L0-L5 五個級別，L3 級 “有條件自動駕駛” 是首個實現(xiàn) “系統(tǒng)主導駕駛” 的級別 —— 車輛能在高速、擁堵等特定場景自主完成加減速、車道保持，但遇到復
2025-12-19 11:29:03339 
仍處于L2.5級別，但特斯拉打算直接跨入L4。目前的大部分自動駕駛汽車的研發(fā)進展仍處于L3到L4階段，這其中少不了智能駕駛傳感器的協(xié)助。
2020-04-17 09:26:438047 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）2024年中國發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（GB/T 44721-2024），這是中國首個針對自動駕駛系統(tǒng)的國家標準，為L3自動駕駛的商用化提供了技術(shù)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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