在自動(dòng)駕駛汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，為了促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，并使其早日走向市場(chǎng)，9月12日，日本國(guó)土交通省正式對(duì)外發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全技術(shù)指南》，明確規(guī)定了L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所
2018-09-17 14:10:40
5205 ，梅賽德斯奔馳在德國(guó)開(kāi)放了旗下S Class以及EQS轎車(chē)選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛的選項(xiàng)，這代表著L3級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)正式在德國(guó)落地，駕駛者可以在德國(guó)部分開(kāi)放道路上，完全解放雙手，體驗(yàn)到真正意義上的“自動(dòng)駕駛”。 ? 那么這是否意味著作為傳統(tǒng)車(chē)企代
2022-05-25 00:10:0010753 表中給出了全球?qū)τ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)的評(píng)級(jí)，包括從純粹的人工駕駛L0級(jí)到高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí)。不過(guò)目前各國(guó)重點(diǎn)研發(fā)的還是有條件的自動(dòng)駕駛，例如L3級(jí)的自動(dòng)駕駛以及高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí)，完全的自動(dòng)駕駛（L5級(jí)）目前還沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)。
2019-03-07 09:34:408935 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，在韓國(guó)交通部公布的一份“出行方式革新路線圖”中有提到，計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，到2027年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士商業(yè)化。這樣，韓國(guó)就成為繼日本
2022-09-26 07:51:001989 L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車(chē)輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車(chē)輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備自
2023-06-28 01:28:002219 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型終于要上路了！近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)通知，宣布開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來(lái)越多。 ? 小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱(chēng)小鵬將于
2025-03-13 00:22:001748 電子發(fā)燒網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動(dòng)駕駛終于迎來(lái)了政策落地，長(zhǎng)安、極狐兩款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型獲得了準(zhǔn)入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來(lái)、小米、廣汽等車(chē)企也宣布開(kāi)始
2025-12-30 09:14:491239 k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車(chē)碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車(chē)等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四級(jí)
2016-07-21 09:00:38
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16
上學(xué)……在歐洲，一些志愿者家庭參加了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上的測(cè)試。對(duì)行駛狀況的監(jiān)測(cè)，將給汽車(chē)工程師提供高價(jià)值的真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù)，幫助完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。在國(guó)內(nèi)，上海、北京近期開(kāi)始發(fā)放國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測(cè)距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無(wú)需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢(shì)，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。? 最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的四個(gè)核心部分，百度L3事業(yè)部向主機(jī)廠提供的自動(dòng)駕駛方案，也想逐級(jí)滲透到這四個(gè)部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動(dòng)駕駛汽車(chē) 2016年9月百度世界大會(huì)上，L3智能汽車(chē)事業(yè)部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770 于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車(chē)型Cruise AV，將取消方向盤(pán)和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2018-02-06 10:04:134625 Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車(chē)中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 6月25日消息，小鵬汽車(chē)宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為六個(gè)等級(jí)（L0至L5），第1級(jí)（L1）至第2級(jí)（L2）是輔助駕駛階段，而第3級(jí)（L3）至第5級(jí)（L5）是自動(dòng)駕駛階段。目前量產(chǎn)車(chē)當(dāng)中，自動(dòng)駕駛級(jí)別
2018-07-25 10:10:484041 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。既然L3已經(jīng)來(lái)了，L4什么時(shí)候來(lái)？
2018-10-09 15:03:3718694 據(jù)官方消息，2019款?yuàn)W迪A8將會(huì)在今年秋季推出，這款?yuàn)W迪就是傳說(shuō)中的搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型。
2018-10-24 09:44:485008 、小鵬等國(guó)內(nèi)廠商也相應(yīng)的展開(kāi)L3自動(dòng)駕駛的研發(fā)工作，與此同時(shí)，諸如百度、騰訊、京東等公司也先后加入自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的行列，對(duì)L3乃至L4級(jí)（高自動(dòng)化）技術(shù)加以投入和研究。但從目前來(lái)看，L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然任重而道遠(yuǎn)，這涉及到從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、法律法規(guī)、到市場(chǎng)認(rèn)可等諸多因素的影響。
2018-11-03 09:46:001573 自主OEM、供應(yīng)鏈是否真的已經(jīng)具備L3在2020年研發(fā)成熟，甚至量產(chǎn)的技術(shù)基礎(chǔ)？
2018-11-20 09:46:378071 
11月23日，造車(chē)新勢(shì)力 SF MOTORS 宣布與美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)公司合作，采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn) L3＋級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，NVIDIA
2018-11-25 09:07:091355 目前L1級(jí)別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用，L2和L2.5級(jí)別的技術(shù)也已經(jīng)成熟，真正難的是L3及L3+自動(dòng)駕駛的研發(fā)應(yīng)用。那么對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，要量產(chǎn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛，究竟哪些地方?jīng)]有準(zhǔn)備好呢？
2018-12-20 11:21:313194 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長(zhǎng)城汽車(chē)確定了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案——這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)確定量產(chǎn)的 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:292092 哪怕是在2018年，這個(gè)世界上真正意義上的具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的量產(chǎn)車(chē)型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車(chē)的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車(chē)等，此前也都在不同場(chǎng)合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛會(huì)在2019年開(kāi)始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛也在2020年開(kāi)始會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車(chē)科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒(méi)感受到，怎么就到L3級(jí)了？所以我們先來(lái)了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。
2019-08-27 15:00:412361 自動(dòng)駕駛是如今汽車(chē)界的熱門(mén)話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車(chē)企都開(kāi)始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝?chē)宣傳上稱(chēng)配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級(jí)的最新諜照。據(jù)外媒稱(chēng)，底盤(pán)代號(hào)W206的新一代C級(jí)將移植全新S級(jí)的Drive Pilot系統(tǒng)，并有望支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，而相關(guān)硬件將為“自動(dòng)代客泊車(chē)”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 根據(jù)寶馬、本田和吉利等車(chē)企的計(jì)劃，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)基本會(huì)在2020-2021年期間陸續(xù)量產(chǎn)，消費(fèi)者很快就能買(mǎi)到并使用真正意義上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。然而，用戶更關(guān)心的問(wèn)題是，自動(dòng)駕駛汽車(chē)到底安不安全？
2019-12-30 16:51:493906 2020年1月5日，韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)。這意味著韓國(guó)成為世界首個(gè)為L3級(jí)自動(dòng)駕駛制定安全標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。
2020-01-09 13:57:12838 根據(jù)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威機(jī)構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛從L0到L5共六個(gè)等級(jí)。其中L5是完全自動(dòng)駕駛，也是自動(dòng)駕駛的終極形態(tài)。
2020-01-10 10:39:181350 今日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型。
2020-03-11 08:44:09953 今日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型。
2020-03-11 09:07:132524 3 月 11 日訊，昨日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在重慶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)體驗(yàn)。
2020-03-11 14:09:28906 2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)（000625.SZ）的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛跑了2000多公里，從重慶來(lái)到北京；今天，該公司宣布已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的量產(chǎn)。
2020-03-11 16:09:023291 長(zhǎng)安汽車(chē)智能化研究院高級(jí)經(jīng)理梁鋒華表示：“目前，L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到130公里，但在實(shí)際行車(chē)環(huán)境中，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，保持限速范圍內(nèi)安全行駛。”據(jù)悉，長(zhǎng)安L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已完成上萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景匹配測(cè)試，累計(jì)5000萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍?，其?00萬(wàn)公里是真刀真槍的道路實(shí)測(cè)。
2020-03-12 14:44:544622 2020年3月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶城區(qū)道路公開(kāi)展示L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，此次參與體驗(yàn)的正是一周前全球線上首秀的長(zhǎng)安UNI－T。據(jù)了解，這款車(chē)型不僅是長(zhǎng)安汽車(chē)新序列下的首款產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2020-03-13 11:31:041047 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型。
2020-03-18 16:09:173313 極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為： 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于，一旦車(chē)輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好， 未來(lái)L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 此次測(cè)試的汽車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長(zhǎng)安汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)完成，并對(duì)所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測(cè)距離大于200米，測(cè)量精度可達(dá)10厘米，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息。
2020-04-22 15:34:25816 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,又向前邁進(jìn)了重要一步。 近日,嬴徹科技與東風(fēng)商用車(chē)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的L3重卡順利完成A樣車(chē)驗(yàn)收。這是在中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域,首次在L3量產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中完成A樣車(chē),對(duì)于自動(dòng)駕駛貨運(yùn)
2020-04-22 18:22:001877 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于場(chǎng)景復(fù)雜、責(zé)任劃分不清和車(chē)載激光雷達(dá)成本過(guò)高等原因，真正的自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)時(shí)間可能向后推延。不過(guò)，車(chē)企已經(jīng)將自動(dòng)駕駛的方向看得透徹，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛會(huì)促使汽車(chē)制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:501364 L3為有條件自動(dòng)駕駛，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛的駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)，能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227 作為既要兼顧人又要兼顧車(chē)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，一直以來(lái)，都被業(yè)界視為是車(chē)輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過(guò)渡的關(guān)鍵一級(jí)，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車(chē)線控底盤(pán)行業(yè)研究報(bào)告》，對(duì)線控底盤(pán)行業(yè)現(xiàn)狀及供應(yīng)商進(jìn)行分析研究。 線控底盤(pán)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)取消油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板以及方向盤(pán)提供了可行性，它的技術(shù)成熟度影響著自動(dòng)駕駛的最終
2020-09-23 12:01:274114 
近日，一汽解放發(fā)布了L3級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)J7。這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)。通過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，J7超級(jí)卡車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路及周?chē)h(huán)境的360度安全感知，突破人類(lèi)視覺(jué)盲區(qū)及極端天氣條件的限制，實(shí)現(xiàn)安全行駛。
2020-09-24 11:06:333565 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車(chē)周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)報(bào)道，日本本田汽車(chē)公司周三表示，該公司將成為世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)
L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的企業(yè)，
L3級(jí)自動(dòng)允許車(chē)輛在高速公路條件下實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛。本田在一份媒體聲明中表示：“本田計(jì)劃在2021年月底之前開(kāi)始銷(xiāo)售搭載最新獲批的
自動(dòng)駕駛設(shè)備的本田L(fēng)egend豪華轎車(chē)?！?/div>
2020-11-11 16:42:351724 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車(chē)周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜德義在主旨演講中表示，在2025年，北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)，及L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)成熟。
2020-11-13 09:30:071378 引 言 本周一個(gè)挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn)，明年3月將在本田L(fēng)egend車(chē)型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車(chē)輛法》修正案允許L3級(jí)
2020-11-18 15:54:152763 路透社報(bào)道，這家運(yùn)輸巨頭聲稱(chēng)，它將是第一家量產(chǎn)3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時(shí)準(zhǔn)備接替人工駕駛，但汽車(chē)在未來(lái)或可能自己做出一些現(xiàn)在無(wú)法實(shí)現(xiàn)的決定了，比如超車(chē)。 本田的首款3級(jí)車(chē)將是其Legend轎車(chē)（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全棧式自動(dòng)駕駛解決方案提供商－宏景智駕對(duì)外宣布，旗下第一臺(tái)搭載其自研車(chē)規(guī)級(jí)域控制器和軟件算法的L3級(jí)自動(dòng)駕駛干線物流重卡成功通過(guò)完整功能驗(yàn)證，大步邁向商業(yè)化量產(chǎn)落地。 宏景智駕L3級(jí)
2020-12-07 16:15:212264 此外，智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途，目標(biāo)直指自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)。預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，2023年量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡
2020-12-11 15:08:182420 雖然當(dāng)前各大車(chē)企相繼宣稱(chēng)，都掌握開(kāi)發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當(dāng)前各大車(chē)企相繼宣稱(chēng)，都掌握開(kāi)發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 近日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布全新的咖啡智駕 “331 戰(zhàn)略”，并宣布將在 2021 年實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)全車(chē)冗余 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)介紹，這將成為中國(guó)首個(gè)配置激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛，并具有高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱(chēng)之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱(chēng)之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857
聚焦兩會(huì)
從2020年開(kāi)始，各大汽車(chē)廠就開(kāi)始啟動(dòng)面向L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但目前L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車(chē)路權(quán)和法規(guī)并沒(méi)有出臺(tái)，影響和制約了自動(dòng)駕駛路線選擇和研發(fā)。為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)
2021-03-15 10:28:192215 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看，業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面，認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過(guò)這一等級(jí)。不過(guò)，在考慮到成本等方面的因素之后，在個(gè)人乘用車(chē)方面，整機(jī)廠還是愿意逐級(jí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地。隨著韓國(guó)主動(dòng)推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地，該國(guó)也成為第三個(gè)“吃螃蟹”的國(guó)家。
2022-09-26 09:19:18820 2020年被認(rèn)為是L3自動(dòng)駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車(chē)企宣布實(shí)現(xiàn)了L3自動(dòng)駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長(zhǎng)安等，但每家車(chē)
企的L3在使用場(chǎng)景和功能上又各不相同。你認(rèn)為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動(dòng)駕駛？歡迎大家說(shuō)出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說(shuō)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國(guó)SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過(guò)了 。
這里簡(jiǎn)要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類(lèi)駕駛，雖然人類(lèi)
2023-06-06 11:45:300 近日，隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)合法上路，深圳也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛之城。作為自動(dòng)駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
鋼鐵大大說(shuō) L3作為自動(dòng)駕駛分級(jí)體系的分水嶺，上承L2駕駛輔助，下啟L4高度自動(dòng)駕駛，無(wú)疑是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。在技術(shù)、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下，2023年汽車(chē)新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342 
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，提起L3，特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41909 
當(dāng)下，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)也將車(chē)輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛(ài)車(chē)能夠幫助自己減小開(kāi)車(chē)時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場(chǎng)目光也漸漸投向了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，L3級(jí)以及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿翱燔?chē)道”。
2023-07-31 11:30:56813 自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對(duì)國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛展開(kāi)。在自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)已經(jīng)發(fā)布三大類(lèi)（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:082202 
技術(shù)方案上，寶馬的自動(dòng)駕駛研究一直堅(jiān)持多傳感器融合的方式，其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達(dá)系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長(zhǎng)距離雷達(dá)、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛完整的環(huán)境模型。
2023-12-27 13:29:331112 
工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見(jiàn)稿）》，針對(duì)搭載中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，提出車(chē)企或運(yùn)營(yíng)平臺(tái)準(zhǔn)入上路測(cè)試的征求意見(jiàn)稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照，成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照的車(chē)企。
2023-12-28 10:11:571468 
廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團(tuán)宣布，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227 
2023年底，政策層面給L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地填了一把助燃劑，可以說(shuō)對(duì)智能駕駛給出了“天高任鳥(niǎo)飛”般的擁抱態(tài)度。
2024-03-04 14:10:101027 
在全球L3自動(dòng)駕駛汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)估領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)和工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，將成為主戰(zhàn)場(chǎng)。奔馳率先推出L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國(guó)本土汽車(chē)制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測(cè)試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔、長(zhǎng)安汽車(chē)、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車(chē)
2024-05-20 11:16:581913 
6月，9家車(chē)企獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)“入場(chǎng)券”，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)步入新的里程。對(duì)于磁性元器件企業(yè)而言，又會(huì)帶來(lái)怎樣的新機(jī)遇？ 近日，四部門(mén)聯(lián)合宣布國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單，共有9家
2024-07-17 09:29:02981 
9月23日，奔馳官方宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來(lái)了新版本升級(jí)，這一里程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國(guó)的高速公路上，以最高95公里/小時(shí)的速度進(jìn)行自動(dòng)駕駛，從而一躍成為全球范圍內(nèi)量產(chǎn)車(chē)型中速度最快的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2024-09-23 17:31:061903 10月6日最新消息顯示，通用汽車(chē)正積極致力于L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無(wú)需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動(dòng)駕駛的便利。這一信息由通用汽車(chē)軟件與服務(wù)工程部門(mén)的高級(jí)副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 隨著春節(jié)臨近，漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端，長(zhǎng)途駕駛難免使人身心俱疲，若不久的將來(lái)能將真正的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用，那將大大減輕長(zhǎng)途駕車(chē)回家的辛苦。即便車(chē)外風(fēng)雨交加，人們依舊可以在溫暖
2024-10-29 09:36:531183 
隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)。誰(shuí)能率先布局，實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛上市銷(xiāo)售？在3月18日的廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，常會(huì)陷入兩個(gè)極端，一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景，另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過(guò)程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS
2025-08-21 10:37:291796 
以L3級(jí)自動(dòng)駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫(xiě)在前面：在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)作
2025-09-05 16:20:143279 
的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能。 工信部等8部門(mén)印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
的洞察和華為乾崑智駕的最新進(jìn)展。而且重點(diǎn)是分享了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)商用時(shí)間表：2026年實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用，啟動(dòng)城區(qū)L4的試點(diǎn)商用；而在2027年則落地城區(qū)L4商用，同年L3級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)模放量。 靳玉志還表示在2025年，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)高速L3試點(diǎn)商用，并開(kāi)
2025-09-30 18:41:132385 我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型進(jìn)入準(zhǔn)入目錄 12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可，對(duì)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司申報(bào)的兩款搭載L3級(jí)有條件
2025-12-16 10:50:26878 近日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來(lái)重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車(chē)企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，開(kāi)啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:531057 12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:00:09430 近日，工信部正式發(fā)放我國(guó)首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車(chē)型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從測(cè)試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號(hào)過(guò)濾樞紐
2025-12-19 11:29:03339 
12月23日，全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用正式號(hào)牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號(hào)牌登記，正式獲得“合法上路資格”。這標(biāo)志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44202 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）2024年中國(guó)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（GB/T 44721-2024），這是中國(guó)首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為L3自動(dòng)駕駛的商用化提供了技術(shù)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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