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車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)欄目提供全球最前沿最新車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車載網(wǎng)絡(luò)，車載通信，車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點方案。
這幾個v2x技術(shù)方案告訴您 如何強占車聯(lián)網(wǎng)市場先機
在2016年全球智能交通大會（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless的V2X及CAV軟件，結(jié)合瑞薩電...
2017-03-13 標(biāo)簽：瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 5798
車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)【技術(shù)周刊】
如果你已經(jīng)對物聯(lián)網(wǎng)很熟悉，相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，同時也是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，巨大的市場潛力吸引了高通、聯(lián)發(fā)科等半導(dǎo)...
2017-03-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2VV2XLTE-V 18033
這幾種V2X技術(shù)應(yīng)用方案 絕壁讓你大開眼界
昨日，小編給大家講解了恩智浦（NXP）對于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)（ITS）管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣，半導(dǎo)體廠商如意法半導(dǎo)體（ST）、博通、華為、高...
2017-03-10 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng)V2XAutotalks 24419
V2X安全警示系統(tǒng)解決方案
ITRI V2X safety solution（工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側(cè)設(shè)備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來播放視覺訊息。透過車聯(lián)網(wǎng)（V2X）管理平...
2017-03-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2XV2I 4859
車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模及V2X技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的必要條件，那么在我們進入真正的自動駕駛時代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機會在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)...
2017-03-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)TSPV2X 16495
一文了解恩智浦（NXP）的V2X應(yīng)用方案及技術(shù)平臺
V2X是一種汽車信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡單可以理解為車對車、車對環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身...
恩智浦攜手Auto-ISAC共同應(yīng)對互聯(lián)汽車的安全挑戰(zhàn)
荷蘭埃因霍溫 – 2017年2月24日（全球新聞資訊）– 全球最大汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車網(wǎng)絡(luò)安全的領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors（納斯達克代碼：NXPI）今日宣布，公司已與汽車信息共享...
談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)
提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，...
2017-03-08 標(biāo)簽：LTE車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2VV2X 76028
讓汽車相互“通話”的V2V是什么技術(shù)？
眾所周知，交叉路口一直以來都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒有可能通過技術(shù)手段來避免悲劇的發(fā)生呢？美國便發(fā)布了一項草案，通過在輕型車輛上部署V2V（vehicletovehicle）技術(shù)來減少交通事...
Molex繼續(xù)定位跨行業(yè)解決方案提供商，與中國客戶共同成長
Molex在2016年業(yè)績出色，不但提供了廣泛的跨行業(yè)解決方案，同時在戰(zhàn)略上識別出了高速增長的領(lǐng)域。在2017年，Molex將繼續(xù)將自身定位在一家跨行業(yè)的解決方案提供商，并與中國客戶積極合作，共...
方案分享：如何解決汽車虛擬儀表盤設(shè)計
本虛擬儀表方案采用高性能的i.MX6DL（Cortex-A9） 雙核CPU，搭配汽車級DDR3內(nèi)存及eMMC存儲器，支持嵌入式Linux操作系統(tǒng)，支持2D、3D硬件圖形加速引擎，支持上電快速啟動，是液晶化儀表板的汽車級...
2016-12-26 標(biāo)簽： 2077
車位檢測器低功耗測試方案
車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功...
2016-12-21 標(biāo)簽：車位檢測器智能停車系統(tǒng)功耗測試方案 1722
大數(shù)據(jù)成為爭搶車聯(lián)網(wǎng)布局的下一個鏈條
基于整合高精度數(shù)據(jù)，構(gòu)建應(yīng)用模型之上，彩虹無線將這套標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用在兩個方面，一個是基于保險創(chuàng)新的立方體計劃，另一個是基于整車廠業(yè)務(wù)優(yōu)化的數(shù)據(jù)智能服務(wù)。...
2016-12-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能硬件 760
歐盟擬推合作式智能交通 有望催生射頻器件需求
歐盟委員會日前通過“歐洲合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”，目標(biāo)是到2019年在歐盟國家道路上大規(guī)模配置合作式智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車與汽車之間、汽車與道路設(shè)施之間的“智能溝通”。...
百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車
定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動駕駛汽車的四個核心部分，百度L3事業(yè)部向主機廠提供的自動駕駛方案，也想逐級滲透到這四個部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車 2016年...
2016-12-02 標(biāo)簽：智能控制車聯(lián)網(wǎng)百度智能汽車 1821
如何使用磁力計檢測車輛的存在或移動
從對應(yīng)的特征波形圖我們可以看出，將傳感器放置在路表時，信號波形圖中磁場強度的變化更加強烈。圖2顯示了增大傳感器和汽車之間的距離會對受測信號強度產(chǎn)生怎樣的影響。...
2016-11-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 3665
村田適用于車載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件
隨著汽車電子的飛速發(fā)展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響，低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，每臺車輛Electronic Control Unit（以下ECU）的數(shù)量不斷增加，車聯(lián)網(wǎng)...
2016-11-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1259
V2X的時代已經(jīng)來臨，傳統(tǒng)車企怎樣避免被出局
為什么說V2V是最容易實現(xiàn)的呢？這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述，因為這個V2V可實現(xiàn)性是相對于同一個品牌。而一個國家內(nèi)所有品牌的車輛都實現(xiàn)V2V，可能需要國家層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這里不做描述...
2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 1160
車聯(lián)網(wǎng)缺乏V2X及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 破解安全問題是關(guān)鍵
車聯(lián)網(wǎng)，從誕生至今一直存著著爭議，也可以說一直沒有被消費者所能信賴，正是由于它的安全性還沒有絕對的保障。 最新研究數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2016年年底中國全年累計汽車銷售將達到2619萬輛。...
2016-11-09 標(biāo)簽：導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng) 1348
自動駕駛技術(shù)取得長足進步 未來出行將成8大趨勢
麥肯錫和彭博新能源經(jīng)濟資訊日前聯(lián)合發(fā)布報告稱，2030年高級別自動駕駛汽車將達到整體銷量的50%，電動汽車將占到2/3。出于人們對道路安全的擔(dān)憂、潛在的成本節(jié)約，以及一系列技術(shù)創(chuàng)新，...
人類史上最大一次交通進化：互聯(lián)網(wǎng)汽車+5G
只有5G時代到來，才能真正實現(xiàn)無人駕駛等人類追逐多年的夢想，才能真正讓互聯(lián)網(wǎng)汽車變成連接世界的數(shù)據(jù)中心和生態(tài)平臺，才能讓城市數(shù)據(jù)大腦最終完成進化。...
2016-10-21 標(biāo)簽：5G互聯(lián)網(wǎng)汽車YunOS 2295
百度數(shù)據(jù)中心采用Xilinx FPGA加速機器學(xué)習(xí)應(yīng)用
百度執(zhí)行總監(jiān)劉煬表示：“應(yīng)用加速對跟上快速增長的數(shù)據(jù)中心工作負載而言相當(dāng)重要，也是支持我們進一步發(fā)展的重要因素。”...
車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破190億元
隨著車聯(lián)網(wǎng)概念越炒越熱，進入這個行業(yè)的企業(yè)越來越多，一定程度上拉近了真正車聯(lián)網(wǎng)時代的到來，另一方面問題也在不斷凸顯。...
2016-10-19 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 842
車聯(lián)網(wǎng)霸道爆發(fā)期，諸多問題待解決
車聯(lián)網(wǎng)在備受各界人士青睞的光鮮背后，也因為一系列的問題諸如無人駕駛中的安全問題、網(wǎng)絡(luò)安全、核心技術(shù)缺失等，引發(fā)行業(yè)爭議。...
2016-10-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 678
工信部與恩智浦攜手舉辦“車聯(lián)網(wǎng)時代的電子前沿技術(shù)”主題培訓(xùn)
中國上海，2016年9月23日訊——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手，在上海舉辦為期兩天的“國際前沿技術(shù)應(yīng)用中國行—車...
2016-09-23 標(biāo)簽：恩智浦車聯(lián)網(wǎng) 969
自動駕駛芯片廠商競爭戰(zhàn)況是這樣的
對于自動駕駛技術(shù)來說，可以分為軟件和硬件部分。在硬件部分，芯片主要擔(dān)任數(shù)據(jù)處理任務(wù)，整個自動駕駛系統(tǒng)中，雷達、攝像頭會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都交給了芯片。...
5G將成為車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建新型汽車生態(tài)的最佳載體
通信技術(shù)演進將支撐車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，在DSRC和LTE-V競爭中，后者特有的成本、技術(shù)等優(yōu)勢將使其具有后來居上的可能，長期來看，5G將是車聯(lián)網(wǎng)的最佳載體。...
2016-09-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 676
5G網(wǎng)絡(luò)時代無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的大幕才能真正拉開
4G網(wǎng)絡(luò)在今天數(shù)據(jù)吞吐量和延時都無法滿足無人駕駛的需求，即使是4.5G，也只能勉勉強強，只能縮短至100毫秒。...
分解OBD接口能到采集哪些具體的車輛數(shù)據(jù)
飛機的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機維護與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來源。現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開始進入大家的視野，OBD是不是類似于飛機的黑匣子一樣能記錄所有行車的數(shù)據(jù)...
2016-07-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBDOBD接口 24205
A2B方案給汽車音頻鏈路瘦身
ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車數(shù)字音頻總線，同時也具有幻象供電、遠距離故障診斷等特性，因此可以解決多音頻節(jié)點下的增重、...
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