電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)>
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)欄目提供全球最前沿最新車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車載網(wǎng)絡(luò)，車載通信，車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
華為高通搶攻LTE V2X LTE搶得到車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)嗎？
華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機(jī);此舉正與目前汽車技術(shù)供應(yīng)商花了...
2015-10-19 標(biāo)簽：LTE車聯(lián)網(wǎng)V2X 2901
深談車載通信系統(tǒng)創(chuàng)新平臺
德州儀器處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏先生表示，無論是用于汽車智能前照燈的DLP技術(shù)，還是用于下一代智能顯示和雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)，未來的ADAS處理器將會更加的智能與強(qiáng)大，并且會朝著無...
打造戰(zhàn)爭機(jī)器，大腦或?qū)⒈恢踩胄酒?/b>
美國防高級研究計劃局（DARPA）對于一切科學(xué)研究似乎都充滿了興趣，目前該機(jī)構(gòu)正在考慮通過在士兵大腦中植入芯片來提高他們在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)以及幫助他們進(jìn)行創(chuàng)傷處理。...
2015-10-13 標(biāo)簽：機(jī)器人技術(shù)半導(dǎo)體芯片 1534
高精度控制突破汽車安全桎梏
崔璐先生提到，村田的產(chǎn)品幾乎覆蓋所有汽車電子應(yīng)用，包括傳感器、電源、通訊模塊、天線、陶瓷諧振器、電容及EMI等產(chǎn)品，同時致力于高可靠性，小型化，以滿足客戶的多樣化需求。...
意法半導(dǎo)體MCU布局的主要策略
汽車嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用千變?nèi)f化，未來MCU的發(fā)展也同樣需要針對多樣化的需求提供多樣化的MCU，以更好的性價比以及對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化來更好的滿足車用需求。...
高級駕駛輔助系統(tǒng)和安全連接汽車簡介
ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ，即車輛常駐系統(tǒng)，比如視覺攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，如車輛與車輛（vehicle-to-vehicle， V2V）或車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（vehicle-to-infras...
基于手機(jī)WIFI技術(shù)的遙控小車電路設(shè)計—電路圖天天讀（252）
本課題要求利用基于 Android （安卓）手機(jī)系統(tǒng)開發(fā)一個控制軟件，該軟件將實(shí)現(xiàn)用 WIFI 技術(shù)對玩具小車進(jìn)行遙控控制，包括小車前進(jìn)、后退 、轉(zhuǎn)彎等功能。...
加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)
今天，在Moore認(rèn)為可容納數(shù)千個晶體管的裸片空間內(nèi)，已經(jīng)能夠容納多達(dá)20億個晶體管了。而在經(jīng)歷50多年芯片技術(shù)的指數(shù)級增長之后，這個行業(yè)即將迎來另一巨變。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，我們...
2015-10-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 669
重拳出擊 打造完美車載生態(tài)系統(tǒng)
英飛凌科技（中國）有限公司高級總監(jiān)及中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐輝表示，汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中有識別、預(yù)測、預(yù)防和保護(hù)四大環(huán)節(jié)，在前三個環(huán)節(jié)中，ADAS系統(tǒng)都至關(guān)重要，可以大幅...
2015-09-21 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)adas 1292
探討車載娛樂與輔助系統(tǒng)中連接器趨勢
對于數(shù)字時代互連技術(shù)進(jìn)步的五個層次，Molex 做出了充分的詮釋，電子設(shè)備使幾乎每一種車輛功能都成為了現(xiàn)實(shí)。...
2015-09-17 標(biāo)簽：連接器車載娛樂系統(tǒng)智能硬件 1648
巨頭通力合作打造汽車娛樂系統(tǒng)及ADAS平臺
移動技術(shù)的日益發(fā)展已然改變了人與人以及人與世界的交互方式。對于良好用戶體驗(yàn)的不懈追求也推動著汽車廠商對信息娛樂系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計，使其順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢并保持強(qiáng)大的競爭力。...
2015-09-15 標(biāo)簽：汽車電子adas汽車娛樂系統(tǒng) 2731
車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險評估：安全是個嚴(yán)肅話題
萬物互聯(lián)給我們的生活帶來巨大的便利： 提高生產(chǎn)力、節(jié)約時間和成本、體驗(yàn)更加豐富的服務(wù)，使我們的生活更為便捷。然而，當(dāng)IP連接技術(shù)不斷被用于車輛、家庭及城市中時，數(shù)字安全問題往...
2015-09-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 5930
車聯(lián)網(wǎng)如何讓行車更安全更方便
車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為了繼可穿戴設(shè)備和智能家居之后又一備受關(guān)注的領(lǐng)域，許多科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司甚至是傳統(tǒng)車企都開始進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的研發(fā)，并且已經(jīng)在部分新車型上開始使用投入使用...
2015-08-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2V 2022
汽車電子電路設(shè)計圖集錦 —電路圖天天讀（223）
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子控制系統(tǒng)數(shù)量呈指數(shù)增長，以ECU為核心的車載電子控制系統(tǒng)逐步取代了被動器件和機(jī)械系統(tǒng)，同時也完成了大多數(shù)測量、驅(qū)動和控制的功能。##隨著汽車工業(yè)...
恩智浦宣布推出全系列車載以太網(wǎng)產(chǎn)品組合
高帶寬技術(shù)將加快自動駕駛和安全互聯(lián)汽車的發(fā)展步伐...
2015-08-07 標(biāo)簽：恩智浦車載以太網(wǎng)TJA1100SJA1105 2171
夜晚、霧天行車同樣安全：英飛凌交付第一千萬顆車用雷達(dá)芯片
英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）宣布交付第一千萬顆高頻雷達(dá)芯片。這款77 GHz芯片適用于可識別250米距離內(nèi)的物體的雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)英飛凌估計，2014年，幾乎一半的車用7...
適用于靶車停車入庫的語音測距系統(tǒng)設(shè)計
語音測距系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)以下功能：運(yùn)動靶車入庫時，超聲波模塊（集成溫度補(bǔ)償）即實(shí)時測量靶車與庫區(qū)極限位置之間的距離，操作者按下遙控器，語音播報模塊激活，開始播報測量數(shù)據(jù)。...
2015-07-25 標(biāo)簽：單片機(jī)控制語音測距系統(tǒng) 1820
車聯(lián)網(wǎng)提速 樂視聯(lián)手酷派要玩5G車聯(lián)網(wǎng)
作為新領(lǐng)軍人，樂視EUI高級研發(fā)副總裁兼車聯(lián)網(wǎng)CTO饒宏將率領(lǐng)樂視車聯(lián)網(wǎng)和樂視EUI研發(fā)團(tuán)隊搭建汽車版人機(jī)交互系統(tǒng)和開放平臺，“樂視將與酷派在5G技術(shù)上深度合作，打造史上最快最酷炫的車...
2015-07-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 885
系統(tǒng)級解構(gòu)聯(lián)網(wǎng)汽車（圖文）
汽車互聯(lián)是否已成定局？實(shí)際上，汽車制造商需要車聯(lián)網(wǎng)。消費(fèi)者也希望擁有它。去年麥肯錫公司消費(fèi)者的調(diào)查顯示：超過25%的消費(fèi)者會優(yōu)先考慮汽車是否互聯(lián)，其次再考慮其他的一些特征，如...
2015-07-24 標(biāo)簽：微控制器汽車安全車聯(lián)網(wǎng)車載以太網(wǎng) 8543
基于ARM和μC／OS-II的車載定位終端的設(shè)計
車載定位終端主要由CPU（包括S3C44BOX芯片，2MbyteNorFlash和8MByteSDRAM），GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收電路，GPRS無線數(shù)據(jù)上傳電路和CAN控制器及數(shù)據(jù)收發(fā)模塊組成。...
沃爾沃汽車升級部署Microchip MOST150器件
MOST150技術(shù)采用IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包傳輸，提供唯一一款成熟、現(xiàn)成的車載以太網(wǎng)物理層解決方案。...
索喜科技推出視頻與通信網(wǎng)橋輔助芯片，構(gòu)建車載互聯(lián)平臺
索喜科技有限公司是一家新成立的創(chuàng)新型企業(yè)，為全球客戶設(shè)計、開發(fā)和提供片上系統(tǒng)（System-on-chip）產(chǎn)品。公司專注于成像、網(wǎng)絡(luò)和其他能夠推動當(dāng)今尖端應(yīng)用發(fā)展的技術(shù)。索喜科技有限公司...
2015-05-26 標(biāo)簽：MB86R91APIX車載互聯(lián)網(wǎng)橋輔助 1253
車聯(lián)網(wǎng)來勢洶洶，一不小心卻是丟小命的節(jié)奏？
隨著智能汽車，車聯(lián)網(wǎng)的普及，關(guān)于黑客威脅汽車安全的討論也越來越多，但是大多數(shù)討論和文章沒有技術(shù)基礎(chǔ)，討論往往隔靴搔癢，結(jié)論自然也就不靠譜，那么黑客到底能不能威脅我們的汽車...
2015-05-13 標(biāo)簽：汽車安全車聯(lián)網(wǎng) 1420
芯訊通：積極創(chuàng)新應(yīng)對車聯(lián)網(wǎng)大趨勢
大家知道車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車現(xiàn)在在中國非常熱，車聯(lián)網(wǎng)改變了汽車行業(yè)氣象，也讓車企和互聯(lián)網(wǎng)公司高管坐在一起探討挑戰(zhàn)、機(jī)遇和風(fēng)險。...
2015-04-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1467
群雄逐鹿車聯(lián)網(wǎng) 無人駕駛漸行漸近
汽車與互聯(lián)網(wǎng)+的“聯(lián)姻”，將讓車與車、車與路、車與行人、車與乘客，通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行無線通訊和信息交互，讓汽車、交通甚至公路都更加智能化。##在東風(fēng)與華...
2015-04-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 912
關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)的你不可不知的行車神器
近年來，由于云端運(yùn)算與車載通訊的演進(jìn)，車輛結(jié)合云端服務(wù)產(chǎn)生更多的效益。本文將介紹車載應(yīng)用新趨勢，以及結(jié)合網(wǎng)路形成所謂的車載云，帶給駕駛?cè)吮憬莅踩姆?wù)。...
2015-04-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1268
汽車電子市場競爭加劇 大戰(zhàn)一觸即發(fā)
據(jù)預(yù)測，到2016年，全球汽車電子的市場規(guī)模將達(dá)到2400億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)9%，其中，我國市場規(guī)模將達(dá)到5000億人民幣以上，并保持15%以上的復(fù)合增長率。...
2015-04-07 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能硬件 1013
基于車載自組網(wǎng)絡(luò)模式的小車互聯(lián)應(yīng)用開發(fā)
早前提出的移動自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）是一種自治的網(wǎng)絡(luò)，移動節(jié)點(diǎn)可以在飛機(jī)、船舶上，也可在卡車、小汽車上。...
2015-04-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載自組網(wǎng)絡(luò) 2746
互聯(lián)網(wǎng)汽車來了，風(fēng)往哪兒吹？
公司看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車業(yè)的景象，人們不禁要發(fā)問：國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛去造汽車了？業(yè)內(nèi)人士表示，逐漸成為一個移動終端，將是汽車業(yè)發(fā)展的一個明顯趨勢?；谥袊嚶?lián)...
2015-03-25 標(biāo)簽：谷歌無人駕駛互聯(lián)網(wǎng)汽車Modal S 8937
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
