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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>車載信息娛樂系統(tǒng)>

車載信息娛樂系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新車載信息系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng),車載監(jiān)控系統(tǒng)等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。

來自車聯(lián)網(wǎng)的威脅:來談?wù)勛詣?dòng)駕駛的安全問題

按照官方分析,事件發(fā)生的原因是自動(dòng)駕駛傳感器將底盤很高的大貨車誤判為橋梁等建筑物。我們可以看出,計(jì)算機(jī)的錯(cuò)誤,已經(jīng)不再局限于虛擬世界,而是可以導(dǎo)致人類生命的損失。作為計(jì)算...

2016-08-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)OBD 1210

全面分析車載以太網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化

隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化,車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù),包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進(jìn)...

2016-07-29 標(biāo)簽:車載以太網(wǎng)技術(shù) 5091

物聯(lián)網(wǎng)處理器五大類型應(yīng)用的選型指南

讓我們詳細(xì)地了解五大類型的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。...

2016-07-26 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng) 1528

格力已研發(fā)出新能源汽車,開啟多元化新領(lǐng)域。

7月23日第二屆中國制造高峰論壇期間,格力電器董事長兼總裁董明珠表示:格力新能源汽車是格力多元化發(fā)展的最新領(lǐng)域。...

2016-07-26 標(biāo)簽:新能源汽車新能源汽車格力 962

YunOS pk 安卓auto,真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車出現(xiàn)

互聯(lián)網(wǎng)汽車及其相關(guān)概念被很多企業(yè)使用,能夠聯(lián)網(wǎng)的車也不少。2014年上汽與阿里的互聯(lián)網(wǎng)汽車計(jì)劃啟動(dòng),也是在同一年, 蘋果與谷歌宣布推出“汽車操作系統(tǒng)”。它們之間有何不同呢?...

2016-07-05 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)汽車阿里云 2977

深度體驗(yàn),嘟嘟智能AIO智能后視鏡上車實(shí)測

最近一兩年車聯(lián)網(wǎng)概念再次興起,2010年就起風(fēng)的車聯(lián)網(wǎng)概念曾在2014年左右偃旗息鼓。受制于解決方案、硬件性能、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等問題,產(chǎn)品真實(shí)體驗(yàn)并不太好,是一個(gè)叫好不叫座的行業(yè)產(chǎn)品。...

2016-06-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 3176

ST與Autotalks合力開發(fā)V2X測距解決方案

Autotalks和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出一款世界領(lǐng)先的V2X芯片組,裝有該芯片組的車輛在無線通信距離內(nèi)可相互通信并與公路基礎(chǔ)設(shè)施通信,可提高汽車駕駛安全和出行效率。...

2016-05-30 標(biāo)簽:汽車電子STV2X汽車電子 1904

四維圖新與聯(lián)發(fā)科6億美金結(jié)盟,前后裝軟硬“芯”棋局?

近日,四維圖新宣布與聯(lián)發(fā)科簽署合作框架協(xié)議,四維圖新6億美元收購聯(lián)發(fā)科大陸汽車芯片子公司杰發(fā)科技,收購后聯(lián)發(fā)科技將繼續(xù)為杰發(fā)科技提供芯片設(shè)計(jì)、封測生產(chǎn)、IP、關(guān)鍵技術(shù)等在內(nèi)的...

2016-05-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛四維圖新杰發(fā)科技聯(lián)發(fā)科自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng) 1881

汽車和工業(yè)應(yīng)用中如何使用轉(zhuǎn)換速率控制EMI

汽車和工業(yè)應(yīng)用中如何使用轉(zhuǎn)換速率控制EMI

許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中都使用了同步降壓轉(zhuǎn)換器電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);此類應(yīng)用還要求具有低傳導(dǎo)放射和輻射放射特性,以確保電源不會(huì)干擾共用同一條總線的其它設(shè)備(輸入電壓 [VIN])。例如,...

2016-04-29 標(biāo)簽:emi電子干擾轉(zhuǎn)換速率 1798

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身控制傳感器盤點(diǎn)

傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級(jí)豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車...

2016-04-28 標(biāo)簽:汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子電動(dòng)汽車 1370

嘟嘟智能為沈陽“智慧城市”建設(shè)助力

沈陽市皇姑區(qū)人民政府與嘟嘟智能科技有限公司成功簽訂戰(zhàn)略合作簽約議式,雙方聯(lián)手合作,將融合由嘟嘟智能后視鏡帶來的車聯(lián)網(wǎng)資源優(yōu)勢,率先開啟我國智慧交通發(fā)展的需求,在爭奪未來車...

2016-04-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智慧城市 393

東微半導(dǎo)體充電樁芯片成功量產(chǎn),打破壟斷格局

東微半導(dǎo)體經(jīng)過兩年的研發(fā),原創(chuàng)了全套專利技術(shù),目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn),在國內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。...

2016-04-20 標(biāo)簽:東微半導(dǎo)體充電樁半導(dǎo)體芯片 2420

東風(fēng)標(biāo)致ADAS技術(shù)領(lǐng)航,直指無人駕駛

在當(dāng)時(shí)的業(yè)界看來,提出40萬的銷售目標(biāo)簡直是天方夜譚,可就在三年時(shí)間里,東風(fēng)標(biāo)致不但完成了這個(gè)目標(biāo),更在2016年趁勝追擊,于4月8日發(fā)布了新的品牌計(jì)劃“升藍(lán)向上”,向全天下昭告未...

2016-04-12 標(biāo)簽:adas無人駕駛adas東風(fēng)標(biāo)致無人駕駛 1344

千錘百煉 增強(qiáng)型靈云語音識(shí)別讓車載語音交互更流暢

伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,為了進(jìn)一步提升智能車載的語音交互體驗(yàn),捷通華聲推出了增強(qiáng)型靈云語音識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)采用了捷通華聲最新研發(fā)的針對抗噪的深度學(xué)習(xí)算法,通過對行車環(huán)境噪...

2016-03-31 標(biāo)簽:語音識(shí)別車聯(lián)網(wǎng) 584

安森美坐上汽車CMOS圖像傳感器頭把交椅,銷量超1.5億顆

安森美坐上汽車CMOS圖像傳感器頭把交椅,銷量超1.5億顆

安森美中國業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁易繼輝表示:“主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛是未來汽車電子的發(fā)展大趨勢,到2020年,每輛豪華型汽車將含有多達(dá)20臺(tái)攝像機(jī)?!?..

2016-03-31 標(biāo)簽:傳感器安森美汽車電子 3769

車載駕駛中的ADAS與ADASIS系統(tǒng)架構(gòu)

車載駕駛中的ADAS與ADASIS系統(tǒng)架構(gòu)

ADASIS前面的ADAS就是指代高級(jí)駕駛輔助,最后的IS則是Interface Specifications,即是ADAS的接口說明。...

2016-03-07 標(biāo)簽:汽車電子adasadasADASIS汽車電子 6408

“軟件+硬件+云端”的汽車服務(wù)是個(gè)大趨勢!

美賽達(dá)CEO莊亮對 36 氪表示,十年來,美賽達(dá)已經(jīng)成了一家 “車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)提供商”,從最初單純提供硬件方案,到現(xiàn)在成為 “軟、硬、云” 結(jié)合的服務(wù)商。...

2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 1076

國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)將趨于用戶需求導(dǎo)向,逐漸淘汰雞肋,大到主機(jī)廠前裝、小到智能硬件創(chuàng)業(yè)。...

2016-02-25 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能硬件 1598

瑞芯微車載智能產(chǎn)品三大主流方案

Rockchip再度發(fā)力車載領(lǐng)域,由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜三大主流車機(jī)方案PX2、PX3及RA1108亮相,擁有穩(wěn)定系統(tǒng)及高集成度的車載芯片方案強(qiáng)勢助力汽車前裝及后裝市場。...

2016-02-24 標(biāo)簽:瑞芯微RA1108瑞芯微車載電子 6516

盤點(diǎn)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中,車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一,這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計(jì)所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。##智能手表、血壓計(jì)、脈博監(jiān)測儀、酒精監(jiān)測儀或者...

2016-02-19 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1874

國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)格局 內(nèi)外兼修方能謀增長

從幾大柴油機(jī)企業(yè)的規(guī)劃及行動(dòng)不難看出,發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)內(nèi)外兼修是未來謀求市場份額提升的重要支撐。...

2016-02-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制汽車電子 840

ADI:汽車座艙電子將帶來的新增長

據(jù)ADI的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,其汽車電子在2014年的收入高達(dá)5.25億美金,占其年度總收入的18%,較去年增長8%。指望接下來的幾年,汽車智能化的發(fā)展,全球汽車市場的復(fù)蘇。車載電子的收入將會(huì)穩(wěn)步...

2015-12-23 標(biāo)簽:ADIA2BAD2410ADI 1683

攜手巨頭推出酷走 跨入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

漢普電子董事長王馳江表示,以往中國的行車記錄儀主要是防碰瓷、安全等需求,而如今汽車用戶需要滿足的是智能聯(lián)網(wǎng)和娛樂需求,滿足美好的一站生活的車機(jī)需求。##酷走除獲得英特爾芯片...

2015-12-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀車聯(lián)網(wǎng)酷走 1756

三星尋新動(dòng)力:開發(fā)除智能汽車外殼外所有領(lǐng)域

三星電子12月9日表示,改組新設(shè)了電裝事業(yè)組,任命樸鐘桓副社長為新任事業(yè)組組長。也就是說,在半導(dǎo)體、智能手機(jī)、家電組成的現(xiàn)有三大增長動(dòng)力上,又新增了“智能汽車”。...

2015-12-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛三星電子三星電子自動(dòng)駕駛 644

語音交互系統(tǒng)為車載駕駛保駕護(hù)航

語音交互應(yīng)該是最有可能成為主流的車載交互方式,一方面是由于相關(guān)技術(shù)如語音識(shí)別、云計(jì)算、人工智能等發(fā)展比較成熟,另一方面則是因?yàn)檎Z音交互方式特別自然、學(xué)習(xí)成本低。...

2015-11-26 標(biāo)簽:汽車電子語音識(shí)別汽車電子語音識(shí)別車載通信 2374

美國汽車協(xié)會(huì)報(bào)告語音識(shí)別功能會(huì)干擾駕駛

盡管大部分司機(jī)都心里清楚,「邊開車邊發(fā)短信」這純屬拿自個(gè)兒生命開玩笑;但熟不知,即便是語音識(shí)別系統(tǒng),同樣會(huì)讓駕駛員分心。這項(xiàng)美國汽車協(xié)會(huì) (American Automobile Association,以下簡稱...

2015-10-28 標(biāo)簽:語音識(shí)別車載娛樂系統(tǒng) 1113

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和安全連接汽車簡介

ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ,即車輛常駐系統(tǒng),比如視覺攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù),或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),如車輛與車輛(vehicle-to-vehicle, V2V)或車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(vehicle-to-infras...

2015-09-25 標(biāo)簽:汽車電子無線通信adas 1595

從ADAS到無人駕駛,都準(zhǔn)備好了

賽靈思汽車營銷及產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理Kevin Tanaka指出,“在駕駛員輔助系統(tǒng)中集成多個(gè)攝像頭是汽車行業(yè)中的一個(gè)發(fā)展趨勢。”...

2015-09-24 標(biāo)簽:汽車電子adas無人駕駛adas無人駕駛汽車電子賽靈思 1359

重拳出擊 打造完美車載生態(tài)系統(tǒng)

英飛凌科技(中國)有限公司高級(jí)總監(jiān)及中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐輝表示,汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中有識(shí)別、預(yù)測、預(yù)防和保護(hù)四大環(huán)節(jié),在前三個(gè)環(huán)節(jié)中,ADAS系統(tǒng)都至關(guān)重要,可以大幅...

2015-09-21 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)adas 1077

善用視覺與雷達(dá)傳感拓疆駕駛藍(lán)海

ADI公司汽車電子大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌先生表示,在汽車電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)正是放在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺)方面。...

2015-09-18 標(biāo)簽:傳感器汽車電子adas 1071

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