汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡,動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
凌力爾特首席執(zhí)行官：2013年持續(xù)專注工業(yè)和汽車產(chǎn)品
凌力爾特公司首席執(zhí)行官 Lothar Maier認為，技術從來都不是靜止不變的，今天開發(fā)的產(chǎn)品將在未來2到4年內進入客戶設計的最終產(chǎn)品中。因此，凌力爾特都將繼續(xù)專注于開發(fā)針對工業(yè)和汽車市場的...
2013-01-24 標簽：汽車電子凌力爾特模擬產(chǎn)品 778
汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
在車輪內部安裝汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，并將信息幀反饋給駕駛員。本文主要介紹汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)，詳見原文......
2013-01-24 標簽：傳感器汽車電子壓力傳感器胎壓監(jiān)測 20836
Altera Cyclone FPGA典型案例：遠程信息處理/娛樂系統(tǒng)
通過本文對Altera遠程信息處理/娛樂系統(tǒng)的簡單介紹，我們可從中了解業(yè)界設計商開發(fā)車載遠程信息處理系統(tǒng)主要挑戰(zhàn)在于究竟需要哪些系統(tǒng)，以及這些系統(tǒng)如何在不同的地區(qū)定制并且保持隨時...
汽車電子測試中關于電子負載的選擇及案例分析
在汽車電子領域相關產(chǎn)品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到精準的測試數(shù)據(jù)。本文主要介紹直流電子負載在汽車電子測試中的選擇...
基于LIN2.1協(xié)議的車窗控制系統(tǒng)的應用
本文基于LIN2.1協(xié)議設計了防夾車窗控制系統(tǒng)中的通信模塊。可以看出，該模塊可以很好地滿足用戶在數(shù)據(jù)傳輸和診斷等方面的需求。LIN總線自身的發(fā)展必將推動車身控制領域的進一步發(fā)展。文中...
2013-01-23 標簽：控制系統(tǒng)LIN總線總線 14972
基于Android的車載導航系統(tǒng)的研究與設計
由嵌入式Linux和Java虛擬機構成的Android操作系統(tǒng)，為嵌入式移動設備帶來全新的開放系統(tǒng)解決方案。本文在眾多的操作系統(tǒng)中選擇 Android作為車載導航的系統(tǒng)終端軟件，因為Android是開源的操作系...
2013-01-23 標簽：Android車載操作系統(tǒng)導航系統(tǒng) 13105
Mentor技術專家：如何為復雜的汽車冷卻系統(tǒng)工作
Mentor Graphics（明導）近日發(fā)布一份題為《設計一個復雜的汽車冷卻系統(tǒng)》的研究報告，介紹了明導電子最近推出的一個有效結合和利用一維 CFD 工具 Flowmaster和三維工具FloEFD特長的解決方案，如...
2013-01-22 標簽：汽車電子Mentor冷卻系統(tǒng) 1725
QNX推出全新“善解人意”的車載語音識別架構
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前推出一款使車載語音識別系統(tǒng)能理解說話者意圖的全新強大架構。這款架構能從駕駛者的話語中領會其意圖，讓車載系統(tǒng)創(chuàng)建日程安排，...
2013-01-22 標簽：語音識別車載系統(tǒng)3D導航系統(tǒng)3D導航系統(tǒng)QNX公司語音識別車載系統(tǒng) 1255
基于CAN總線的分布式嵌入式系統(tǒng)升級方案
汽車電子系統(tǒng)中的車載GPS、倒車雷達、發(fā)動機控制、儀表盤系統(tǒng)等，數(shù)控機床中的鍵盤顯示系統(tǒng)、馬達控制系統(tǒng)等，這些無一不是嵌入式系統(tǒng)的具體應用。本文提出一種利用CAN總線的分布式嵌入...
2013-01-22 標簽：CAN總線汽車電子嵌入式系統(tǒng)車載GPS馬達 2227
通信協(xié)議標準FlexRay總線的功能安全性詳解
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協(xié)議標準FlexRay總線的功能安全性進行詳細解析...
CAN協(xié)議的錯幀漏檢率推導及改進過程簡介
本文采用了重構出錯漏檢實例的方法，導出了CAN的漏檢錯幀概率下限，它比CAN聲稱的要大幾個數(shù)量級。在許多應用中，CAN已是可靠性和價格平衡下的不二選擇，或者已被長期生產(chǎn)和使用，面對這...
基于LabVIEW測試系統(tǒng)的便攜式汽車儀表檢測系統(tǒng)的研制
對儀表的種類和構造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結構原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時的參數(shù)以及這些表的國家標...
2013-01-22 標簽：CAN總線LabVIEW檢測系統(tǒng)測試系統(tǒng)汽車儀表 6969
Toshiba推車用低導通電阻功率MOSFET
東芝公司（Toshiba Corporation）推出了一種低導通電阻功率MOSFET，該產(chǎn)品也成為其專為汽車應用打造的TO-220SIS封裝系列中的最新成員。新產(chǎn)品“TK80A04K3L”還實現(xiàn)了低漏電電流和175℃的保證工作溫度...
TDK開發(fā)出業(yè)界尺寸最小的車載電容器CGA1系列
TDK為滿足車載組件的小型輕量化需求而設計開發(fā)出高可靠性超小型電容器CGA1系列，并從2013年1月起開始量產(chǎn)。該產(chǎn)品將有助于今后的小型、輕量、多功能化...
基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設計
本文介紹基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設計過程，并進行了設計驗證。從仿真結果分析，它符合協(xié)議的要求，能夠生成通信控制器的時鐘周期。...
QNX推出QNX CAR 2.0 應用平臺 助力汽車制造商開發(fā)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出QNX CAR? 2.0應用平臺及相關的的工具環(huán)境—QNX CAR? 2.0開發(fā)平臺，并已開始向汽車制造商供貨。...
2013-01-17 標簽：qnx車載信息娛樂系統(tǒng)CAR 2.0 1512
羅姆擴展車用電流檢測等電阻系列產(chǎn)品
日本知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)，進一步擴充了非常適用于車載、電源、電機等電流檢測用途的大功率芯片電阻器/長邊電極低阻值系列的產(chǎn)品陣容，開發(fā)出3216尺寸(長...
基于三星S3C2410的ARM-Linux電子控制油門設計
巡航控制系統(tǒng)（CCS）是20世紀60年代發(fā)展起來的，又稱為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時，ECU根據(jù)各種傳感器輸送來的信號判斷汽車的運行狀況，通過執(zhí)行元件自動調節(jié)節(jié)氣門的開度...
從CES 2013看汽車電子的未來：自動駕駛和無人駕駛
據(jù)國外媒體報道，雷克薩斯和奧迪這兩家汽車制造廠商日前均在美國拉斯維加斯CES 2013中向公眾展示了各自最新的自動駕駛技術。對于這一消息，外界可能會認為雷克薩斯和奧迪會采取相...
再次跨越 雙核DSP助力ADAS功耗銳減
影像式ADAS系統(tǒng)功能全面升級。為符合ISO 26262標準及歐盟新車安全評監(jiān)協(xié)會新增安全規(guī)范，車廠與一級車用零組件供應商無不積極開發(fā)新一代影像式ADAS，并藉由採用雙核心、低功耗DSP，強...
QNX推出全新技術概念車重新構想駕駛體驗
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日在CES 2013上推出了一款技術概念車，展示了QNX CAR? 2 應用平臺如何將汽車行業(yè)的設計靈活性和開發(fā)速度推向一個新高度。...
2013-01-11 標簽：WIFI語音識別數(shù)字儀表板qnx3D導航系統(tǒng) 1719
汽車顯示器需求激增 眾廠商紛紛布局汽車市場
未來五年，預計汽車顯示器市場中的競爭會增強，供應商必須跟上市場動態(tài)的變化，并洞察關鍵趨勢，這樣才能抓住新出現(xiàn)的商機。...
各大半導體廠商ADAS技術解決方案總結
本內容提供ADAS應用解決方案的半導體廠商，讓大家更加了解當前有哪些主流的ADAS應用解決方案。...
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