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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)>

汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)欄目提供全球最前沿最新汽車(chē)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),ABS系統(tǒng),汽車(chē)安全氣囊等汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。

強(qiáng)化射頻與MCU性能 車(chē)用77GHz雷達(dá)性?xún)r(jià)比攀升

雷達(dá)在汽車(chē)應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?,特別是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前,77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設(shè)計(jì)...

2013-04-03 標(biāo)簽:mcu射頻發(fā)射器車(chē)載雷達(dá)adas 4690

德州儀器為eCall系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供模擬及嵌入式IC

德州儀器 (TI) 宣布推出為設(shè)計(jì)人員提供構(gòu)建汽車(chē)緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)所需的所有模擬及嵌入式集成電路 (IC)。其提供的高穩(wěn)健低成本解決方案可針對(duì)遠(yuǎn)程通信、被盜車(chē)輛追蹤以及混合動(dòng)...

2013-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)嵌入式IC德州儀器 1328

本土主動(dòng)安全潛力無(wú)限,知名廠商汽車(chē)安全精華

汽車(chē)主動(dòng)安全從全球的范疇上來(lái)看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情,使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無(wú)限,勢(shì)必將迎來(lái)快速發(fā)...

2013-03-29 標(biāo)簽:主動(dòng)安全ABSESP汽車(chē)安全adas 2809

汽車(chē)主動(dòng)安全:ADI公司看好ADAS和ESC

在汽車(chē)電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺(jué))方面。...

2013-03-29 標(biāo)簽:ADI機(jī)器視覺(jué)主動(dòng)安全汽車(chē)安全ESCadas 2779

英飛凌專(zhuān)家談汽車(chē)安全,預(yù)主動(dòng)(Pro-Active)是趨勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高,這將成為推動(dòng)汽車(chē)電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑSw凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜曦認(rèn)為,汽車(chē)安全系...

2013-03-29 標(biāo)簽:英飛凌汽車(chē)電子主動(dòng)安全汽車(chē)安全 1449

應(yīng)對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn),飛思卡爾完善汽車(chē)主動(dòng)安全產(chǎn)品線(xiàn)

隨著ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的推出,汽車(chē)電子主動(dòng)安全應(yīng)用有更完整和細(xì)化的要求。應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和新要求,飛思卡爾針對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的器件,能夠幫助設(shè)計(jì)工程師快速完成產(chǎn)品設(shè)計(jì),加快產(chǎn)...

2013-03-28 標(biāo)簽:飛思卡爾主動(dòng)安全汽車(chē)安全adas 1032

胎壓傳感器:汽車(chē)安全的又一大保障

胎壓傳感器的存在在爆胎引起的車(chē)禍在惡性交通事故中尤為重要,這個(gè)裝置就像是為汽車(chē)上了一個(gè)保險(xiǎn)......

2013-03-25 標(biāo)簽:傳感器發(fā)射器壓力傳感器汽車(chē)安全 1278

富士通技術(shù)專(zhuān)家:基于視覺(jué)的汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)

中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處起步階段,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車(chē)廠和Tier1的大力推廣,以及汽車(chē)用戶(hù)的安全意識(shí)的快速提升,主動(dòng)安全系統(tǒng)的市場(chǎng)勢(shì)必將...

2013-03-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子主動(dòng)安全汽車(chē)安全主動(dòng)安全安全市場(chǎng)汽車(chē)安全汽車(chē)電子 1155

主動(dòng)安全市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),安森美專(zhuān)注汽車(chē)領(lǐng)域

市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics預(yù)計(jì)2011至2016年間全球主動(dòng)安全市場(chǎng)將增長(zhǎng)15%。針對(duì)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),安森美半導(dǎo)體積極因應(yīng)動(dòng)力制動(dòng)、間接胎壓監(jiān)測(cè)、夜視及停車(chē)輔助應(yīng)用的新需求,并已經(jīng)生產(chǎn)...

2013-03-25 標(biāo)簽:安森美汽車(chē)電子主動(dòng)安全汽車(chē)安全安全市場(chǎng) 1014

德州儀器:將主動(dòng)安全升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置

TI一直以來(lái)都深植于汽車(chē)安全市場(chǎng),在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對(duì)汽車(chē)電子安全,TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案......

2013-03-21 標(biāo)簽:汽車(chē)電子德州儀器主動(dòng)安全汽車(chē)安全 973

車(chē)載攝像安裝率顯著增長(zhǎng),ADAS系統(tǒng)成市場(chǎng)焦點(diǎn)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA)擬定強(qiáng)制要求在2014年前將在所有出廠新車(chē)上安裝后視攝像系統(tǒng),預(yù)計(jì)裝車(chē)量約為1,660萬(wàn)輛,這使得ADAS系統(tǒng)應(yīng)用再次成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。...

2013-03-19 標(biāo)簽:人機(jī)交互主動(dòng)安全adas車(chē)載攝像頭汽車(chē)?yán)走_(dá)汽車(chē)互聯(lián) 3888

汽車(chē)電子主動(dòng)安全設(shè)計(jì)升級(jí),原廠專(zhuān)家齊享發(fā)展策略

汽車(chē)電子主動(dòng)安全設(shè)計(jì)升級(jí),原廠專(zhuān)家齊享發(fā)展策略

在市場(chǎng)關(guān)注度和訴求的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下,越來(lái)越多的車(chē)廠開(kāi)始把主動(dòng)安全系統(tǒng)從選配升級(jí)為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置,各種電子主動(dòng)安全系統(tǒng)的裝車(chē)率正穩(wěn)步提升。英飛凌科技、富士通半導(dǎo)體以及亞德諾半導(dǎo)體...

2013-03-14 標(biāo)簽:傳感器安全氣囊汽車(chē)安全adas 993

ST多核微控制器SPC56EL70符合最嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)

意法半導(dǎo)體宣布,其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)功能性安全應(yīng)用,不僅符合最嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262),還擴(kuò)大了片上非易失存儲(chǔ)器的...

2013-02-27 標(biāo)簽:微控制器mcu汽車(chē)電子意法半導(dǎo)體汽車(chē)安全 2815

基于CDMA和CAN總線(xiàn)的車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)

基于CDMA和CAN總線(xiàn)的車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)

本文利用PIC16F874設(shè)計(jì)了基于CAN總線(xiàn)的一種車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)新穎,具備很好的應(yīng)用前景,有關(guān)提供車(chē)輛信息技術(shù)服務(wù)(tsp)的網(wǎng)站也在籌建中。...

2013-02-20 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控CDMACAN總線(xiàn)CDMA診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控 3284

基于PXI平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能測(cè)試方案

基于PXI平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能測(cè)試方案

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡(jiǎn)稱(chēng)ESP,下同)實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)不僅對(duì)場(chǎng)地要求十分苛刻,實(shí)驗(yàn)過(guò)程具有相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)性,而且所需測(cè)量的信號(hào)較多。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要能夠采集各種...

2013-02-19 標(biāo)簽:PXI信號(hào)采集ESPNI公司 1536

PM2.5尚未結(jié)束,全面解讀車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)

PM2.5為何有著這么大的破壞力?本文將針對(duì)PM2.5來(lái)淺談目前幾款比較主流的車(chē)內(nèi)空調(diào)進(jìn)化系統(tǒng)。...

2013-02-04 標(biāo)簽:空調(diào)系統(tǒng)高壓電路PM2.5PM2.5空調(diào)系統(tǒng)負(fù)離子發(fā)生器高壓電路 4278

意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤(pán)解決方案

意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤(pán)解決方案

ST 為車(chē)輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。...

2013-02-02 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車(chē)安全汽車(chē)底盤(pán) 1322

虛擬駕車(chē)系統(tǒng):激光投影還原車(chē)內(nèi)情景

JVC建伍公司展示了一套非常逼真的虛擬駕車(chē)系統(tǒng),采用超靈敏激光顯示屏,能夠在擋風(fēng)玻璃 的內(nèi)表面上進(jìn)行激光投影,并連接到“車(chē)內(nèi)”的行車(chē)系統(tǒng)真實(shí)還原現(xiàn)實(shí)中駕車(chē)的情況,及時(shí)向駕駛員...

2013-01-30 標(biāo)簽:激光顯示屏顯示屏激光虛擬系統(tǒng) 1708

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)原理及傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)原理及傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在車(chē)輪內(nèi)部安裝汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度,并將信息幀反饋給駕駛員。本文主要介紹汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)原理及傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),詳見(jiàn)原文......

2013-01-24 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子壓力傳感器胎壓監(jiān)測(cè) 18532

通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線(xiàn)的功能安全性詳解

世界上90%的都采用基于CAN總線(xiàn)的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線(xiàn)的功能安全性進(jìn)行詳細(xì)解析...

2013-01-22 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子總線(xiàn)CAN總線(xiàn)FlexRay總線(xiàn)汽車(chē)電子 9804

基于LabVIEW測(cè)試系統(tǒng)的便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)系統(tǒng)的研制

基于LabVIEW測(cè)試系統(tǒng)的便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)系統(tǒng)的研制

對(duì)儀表的種類(lèi)和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車(chē)中車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)...

2013-01-22 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)LabVIEW檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)汽車(chē)儀表 2599

淺析車(chē)速表指針跳動(dòng)故障及排除方法

維修人員對(duì)故障車(chē)輛最常用的方法是先使用解碼器查詢(xún)故障代碼,然后依據(jù)故障碼進(jìn)行修理,最后清除故障碼。本文介紹車(chē)速表指針跳動(dòng)故障排除方法 ...

2012-12-23 標(biāo)簽:電源傳感器汽車(chē)電子傳感器汽車(chē)電子電源車(chē)速表 3325

雷達(dá)在汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

雷達(dá)在汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車(chē)安全性能是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。為了提高車(chē)輛的行車(chē)安全性能,各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車(chē)上。下面小編介紹了汽車(chē)?yán)走_(dá)在新型主動(dòng)安全系統(tǒng)車(chē)輛上的應(yīng)用,對(duì)其系統(tǒng)結(jié)...

2012-12-04 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)激光雷達(dá)主動(dòng)安全系統(tǒng)微波雷達(dá) 3398

基于語(yǔ)音識(shí)別汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)在汽車(chē)上使用的電器越來(lái)越多,駕駛員需要手動(dòng)操作的電器開(kāi)關(guān)也越來(lái)越多,不但增加了駕駛員的負(fù)擔(dān),還影響了行車(chē)安全。本文以STM32F103VET6(以下簡(jiǎn)稱(chēng)STM32)芯片為控制核心,采用...

2012-11-29 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別汽車(chē)空調(diào)汽車(chē)芯片控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)汽車(chē)空調(diào)汽車(chē)芯片語(yǔ)音識(shí)別 2024

紅旗H7搭載德?tīng)柛V鲃?dòng)安全系統(tǒng)

電子發(fā)燒網(wǎng)訊: 德?tīng)柛Ec中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司合作,將德?tīng)柛V鲃?dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用在一汽自主開(kāi)發(fā)的新一代紅旗轎車(chē)系列H7上并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為中國(guó)首個(gè)在自主品牌上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主動(dòng)安...

2012-11-26 標(biāo)簽:主動(dòng)安全系統(tǒng)紅旗H7主動(dòng)安全系統(tǒng)紅旗H7 1534

飛思卡爾Xtrinsic雷達(dá)發(fā)射器改進(jìn)汽車(chē)主動(dòng)式安全系統(tǒng)的效能

飛思卡爾半導(dǎo)體推出新款的Xtrinsic PRDTX11101汽車(chē)用雷達(dá)發(fā)射器,作為例如適應(yīng)性巡弋控制之類(lèi)的主動(dòng)式安全應(yīng)用。這一款業(yè)界首見(jiàn)的77 GHz硅鍺(SiGe) BiCMOS發(fā)射器,具備內(nèi)建的電壓控制震...

2012-11-26 標(biāo)簽:飛思卡爾汽車(chē)安全系統(tǒng)adas雷達(dá)發(fā)射器 1444

幾種汽車(chē)安全技術(shù):ABS、TCS、VDC

淺談汽車(chē)安全技術(shù):ABS、TCS、VDC防抱死制系統(tǒng)(Anti-Lock Braking System簡(jiǎn)稱(chēng)ABS)是一種防止制動(dòng)過(guò)程車(chē)輪抱死的汽車(chē)主動(dòng)安全裝置。...

2012-11-01 標(biāo)簽:ABS汽車(chē)安全VDCTCS 3089

解密汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時(shí),也保證了安全性。而近年上市車(chē)型的遙控鑰匙,也同樣具備了密鑰方式的加密機(jī)制,安全性較之前大大提高。...

2012-10-31 標(biāo)簽:智能鑰匙 8410

基于MMA2204D的汽車(chē)安全氣囊電路設(shè)計(jì)

基于MMA2204D的汽車(chē)安全氣囊電路設(shè)計(jì)

基于MMA2204D的汽車(chē)安全氣囊電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,測(cè)量范圍大,靈敏度高,受溫度和頻率影響小,此外,MMA2204D芯片還自帶自檢電路,而且價(jià)格適中,完全可以滿(mǎn)足安全氣囊加速計(jì)的設(shè)計(jì)要求。...

2012-10-30 標(biāo)簽:汽車(chē)安全氣囊MMA2204D 2290

奧迪汽車(chē)安全輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stopgo功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示,奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。...

2012-10-30 標(biāo)簽:奧迪汽車(chē) 1175

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