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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)>

汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)欄目提供全球最前沿最新汽車系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),ABS系統(tǒng),汽車安全氣囊等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。

副駕駛座的正確坐姿是怎樣的?

請(qǐng)問轎車最不安全的位置是哪個(gè)?答案是:副駕駛座。 那么最安全的位置又是哪個(gè)?答案是:后座中間位置。...

2012-10-30 標(biāo)簽:汽車電子汽車安全 3917

智能交通環(huán)境下基于ITS的汽車安全性研究

當(dāng)今社會(huì),汽車已成為一種必不可少的交通工具。人們?cè)谙硎芷噹淼姆奖愫涂旖莸耐瑫r(shí),汽車交通事故已成為日益嚴(yán)峻的全球性社會(huì)問題。于是,人們開始把關(guān)注的目光投向汽車安...

2012-10-30 標(biāo)簽:智能交通ITS汽車安全 1284

4G技術(shù)下新型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)以汽車為開發(fā)平臺(tái),通過安裝傳感監(jiān)控裝置,收集信息傳遞給以單片機(jī)為中心的控制系統(tǒng),經(jīng)過分析處理后經(jīng)由GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng))/GPRS(通用分組無線電業(yè)務(wù))網(wǎng)絡(luò),將報(bào)警信息...

2012-10-24 標(biāo)簽:4G報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 924

奧迪安全輔助駕駛系統(tǒng)詳解

奧迪駕駛輔助系統(tǒng)的核心部分是具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制,這是一種自動(dòng)跟車距離保持系統(tǒng)。在0至250公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi),該系統(tǒng)通過自動(dòng)加速或自動(dòng)制動(dòng),對(duì)車速以及與前...

2012-10-24 標(biāo)簽:奧迪汽車輔助駕駛系統(tǒng) 2492

吉利汽車安全技術(shù)全攻略

吉利的工程師們?yōu)榱耸笶C7滿足歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),做了大量細(xì)致的開發(fā)工作。該車不僅具備良好的主被動(dòng)安全性能,同時(shí)也滿足了諸如歐V排放標(biāo)準(zhǔn)、材料回收法規(guī)等一系列非常困難的歐洲環(huán)...

2012-10-24 標(biāo)簽:汽車安全吉利汽車 1124

汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)幾種類型介紹

目前研究開發(fā)的汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)有以下3種類型:(1)車輛主動(dòng)避撞報(bào)警CWS(collisionwarning)系統(tǒng)(2)車輛自適應(yīng)巡航控制ACC(adaptivecruisecontrol)系統(tǒng)3)復(fù)合型車輛智能控制系統(tǒng)...

2012-10-24 標(biāo)簽:主動(dòng)避撞系統(tǒng)汽車避撞系統(tǒng) 5064

超聲波汽車倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)

超聲波汽車倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)

本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機(jī)為核心的低成本超聲波汽車倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)方法,該報(bào)警器的感應(yīng)時(shí)間小于0.5s,測(cè)距精度可達(dá)0.1m。...

2012-10-24 標(biāo)簽:超聲波汽車泊車超聲波防撞報(bào)警器 2481

ADAS系統(tǒng)不再遙遠(yuǎn) 賽靈思助力ADAS市場(chǎng)騰飛

汽車級(jí)Zynq-7000 All Programmable SoC將FPGA和高性能嵌入式處理器完美結(jié)合在一起,使其成為實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用最有效的解決方案,實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用要求高強(qiáng)度低級(jí)像素計(jì)算和高級(jí)復(fù)雜控...

2012-10-22 標(biāo)簽:FPGA賽靈思ADAS系統(tǒng) 554

安全氣囊系統(tǒng)控制電路示意圖

安全氣囊系統(tǒng)控制電路示意圖

 大多數(shù)氣囊控制模塊(ECU)都安裝在車身中部靠近擋把的位置    ...

2010-08-17 標(biāo)簽:安全氣囊系統(tǒng) 9515

安全氣囊系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)分析

安全氣囊系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)分析

  自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后,安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備,安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一,安全氣囊的結(jié)...

2010-08-17 標(biāo)簽:安全氣囊 3049

“豐田召回門”引發(fā)的汽車安全思考

“豐田召回門”引發(fā)的汽車安全思考 召回事件回顧: 因油門踏板存在質(zhì)量問題,豐田在美國(guó)召回了包括凱美瑞、卡羅拉等8款車型共計(jì)230萬輛車;1月28日,豐田再次宣布...

2010-02-08 標(biāo)簽:油門控制 430

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