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汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)欄目提供全球最前沿最新汽車系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)，汽車安全氣囊等汽車電子開(kāi)發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
瑞薩推出Autonomy平臺(tái)構(gòu)建自動(dòng)駕駛生態(tài)圈
無(wú)人駕駛熱潮促使瑞薩電子推出Autonomy平臺(tái)，以構(gòu)建自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)。瑞薩汽車技術(shù)部林部長(zhǎng)說(shuō)：“作為車載電子平臺(tái)供應(yīng)商，我們將一如既往地繼續(xù)根據(jù)客戶的定制需求提供穩(wěn)定可靠的無(wú)人...
高度無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化至少要到2025年以后
清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授認(rèn)為，專業(yè)性越強(qiáng)的車輛采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的可能性越大，家用汽車會(huì)更多采用低級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來(lái)提升安全性和舒適性，高度無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化最早...
2018-03-26 標(biāo)簽：豐田無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4790
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 汽車軟件安全與駕駛安全同等重要
近年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車等依托于新技術(shù)的汽車應(yīng)用發(fā)展迅猛。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將逐步實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與服務(wù)平臺(tái)的多方位網(wǎng)絡(luò)連接。此時(shí)...
2018-02-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)新思科技車聯(lián)網(wǎng) 7230
世強(qiáng)首推高級(jí)汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案
自去年Google公司的無(wú)人駕駛汽車被頒發(fā)車牌上路實(shí)測(cè)以來(lái)，人們對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃的熱議就一直沒(méi)有停止過(guò)。有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)，其時(shí)間節(jié)點(diǎn)業(yè)界定義為2025年！該目標(biāo)是否能...
雷諾卡繽：五星碰撞佳績(jī)，高科技配置超越同級(jí)
隨著汽車社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車保有量的逐步提升，行車安全在人們的日常生活中變得越來(lái)越重要，汽車科技的不斷進(jìn)步則進(jìn)一步刷新了人們對(duì)行車安全的認(rèn)知。行車安全一直是雷諾卡繽高度重...
Xilinx宣布推出汽車級(jí)Zynq UltraScale+ MPSoC系列
All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc.，（NASDAQ:XLNX））昨日宣布推出符合汽車級(jí)要求的Zynq? UltraScale+? MPSoC系列器件，其可支持安全攸關(guān)的ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。...
如何避免汽車軟件安全漏洞？黑莓一招解決
汽車軟件常常出現(xiàn)各種各樣的安全漏洞，那么我們?cè)撊绾稳グl(fā)現(xiàn)他甚至從根本上去避免。對(duì)此，黑莓推出了Jarvis服務(wù)，利用“靜態(tài)分析（static analysis）”技術(shù)掃描預(yù)建應(yīng)用二進(jìn)制程序中所存在的...
2018-01-16 標(biāo)簽：黑莓汽車安全無(wú)人駕駛汽車 1506
看看2018CES展上那些酷到爆的智能汽車吧！
CES展明日就將結(jié)束了，超過(guò)4000家企業(yè)巨頭或業(yè)界新秀帶來(lái)了不少酷炫黑科技。但從今年的活躍程度來(lái)看，主角不再圍繞著三星、惠普、索尼等電子消費(fèi)企業(yè)，而是豐田、現(xiàn)代、拜騰等各大傳統(tǒng)...
英特爾：ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力
據(jù)報(bào)道，2018年將有200萬(wàn)輛配備REM的汽車上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬(wàn)輛汽車都會(huì)配備前視攝像頭以及第四代EyeQ?芯片。ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力。...
2018-01-11 標(biāo)簽：英特爾CESadas自動(dòng)駕駛 6358
Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)合作
據(jù)報(bào)道，Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)合作，據(jù)悉Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技術(shù)支持DRIVE Pegasus首款L5自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。...
2018-01-11 標(biāo)簽：Maxim英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 7398
被動(dòng)無(wú)鑰門禁和電容式傳感門把手在汽車電子中的應(yīng)用
近年來(lái)，電容式觸摸技術(shù)一直在慢慢進(jìn)入汽車市場(chǎng)。從中控臺(tái)信息娛樂(lè)觸摸屏到簡(jiǎn)單的HVAC按鈕/滑塊/滾輪——電容式傳感技術(shù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。...
Littelfuse汽車用標(biāo)準(zhǔn)瞬態(tài)抑制二極管陣列 提供符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的各種尺寸的過(guò)壓
Littelfuse, Inc.，作為全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，今天推出了符合生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）要求的16系列汽車用標(biāo)準(zhǔn)瞬態(tài)抑制二極管陣列（SPA?二極管）。 ...
2017-12-27 標(biāo)簽：Littelfuse瞬態(tài)抑制二極管AEC-Q101Littelfuse瞬態(tài)抑制二極管 8480
無(wú)人駕駛新政策 北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首例無(wú)人駕駛新規(guī)
北京市相關(guān)政策出臺(tái)，不僅首次為無(wú)人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定，也第一次為無(wú)人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順，有了官方文件為依歸。文件定義指出：無(wú)人駕駛車輛是指在符...
2017-12-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 10466
無(wú)人駕駛技術(shù)革命 搶攻1兆美元商機(jī)
除了自駕技術(shù)外，預(yù)計(jì)全球到了2040年汽車共乘服務(wù)預(yù)計(jì)更可創(chuàng)造合計(jì)達(dá)1兆美元營(yíng)收，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)儼然成為全球最大自駕技術(shù)孕育溫床，在龐大市場(chǎng)需求驅(qū)使下，有助百度、樂(lè)視等國(guó)內(nèi)業(yè)者搶食這...
2017-12-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 3852
TPMS市場(chǎng)即將爆發(fā),誰(shuí)將成為受益者
根據(jù)TPMS全球市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的情況來(lái)看，TPMS需求量在不斷地增加擴(kuò)大，中國(guó)將成為TPMS市場(chǎng)增長(zhǎng)主動(dòng)力。TPMS市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)，面對(duì)這個(gè)即將再次爆發(fā)的市場(chǎng)，誰(shuí)將成為受益者呢？又該如何抓住中...
2017-12-14 標(biāo)簽：恩智浦TPMS自動(dòng)駕駛 3577
obd車聯(lián)網(wǎng)解決方案應(yīng)用
OBD車聯(lián)網(wǎng)是由汽車、OBD設(shè)備終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)組成，由OBD設(shè)備終端讀取車輛信息狀況，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，最終在智能手機(jī)上得到最終的數(shù)據(jù)。一般的OBD車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)軟件，可以檢測(cè)到車輛...
2017-12-13 標(biāo)簽：obd車聯(lián)網(wǎng) 6142
教你用超聲波傳感器玩轉(zhuǎn)停車輔助和入侵檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)
多年以來(lái)，超聲波傳感器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測(cè)周圍物體。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。...
基于PCB螺旋天線的TPMS設(shè)計(jì)于仿真
本文設(shè)計(jì)制作了一種PCB螺旋天線，并進(jìn)行了測(cè)試實(shí)驗(yàn)研究，結(jié)果表明這種天線具有良好的全向性，體積小重量輕，滿足TPMS對(duì)天線小型化的需求。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)的天線還有著制作工藝簡(jiǎn)單、成本...
FPGA技術(shù)在車載測(cè)試中的應(yīng)用以確保車輛的質(zhì)量、可靠性和安全性
汽車在出廠之前，從研發(fā)設(shè)計(jì)到整車下線要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和各分系統(tǒng)工作的可靠性和安全性。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，測(cè)試項(xiàng)目和要求也越來(lái)越多，因而測(cè)試系統(tǒng)的可擴(kuò)...
2017-11-18 標(biāo)簽：FPGA車載系統(tǒng) 2146
adas和無(wú)人駕駛汽車技術(shù)變革路線分析
汽車行業(yè)三大趨勢(shì) —— 電氣化、聯(lián)網(wǎng)化、自動(dòng)化 —— 有一個(gè)共同之處，就是軟件。 ...
基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力，通過(guò)輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)外界環(huán)境，并在非安全情況及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，從而使人—車—路系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、可靠，提高汽車的...
2017-11-17 標(biāo)簽：NI輔助駕駛系統(tǒng) 6350
Littelfuse符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的瞬態(tài)抑制二極管可針對(duì)高達(dá)550V的瞬變電壓提供單組件
Littelfuse, Inc.，作為全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，今日宣布推出了符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的高壓瞬態(tài)抑制二極管，該產(chǎn)品專為保護(hù)敏感汽車電路免受浪涌和靜電放電損壞。 由于兼具高達(dá)600瓦的峰值脈...
2017-11-16 標(biāo)簽：Littelfuse二級(jí)管Littelfuse二級(jí)管瞬態(tài)抑制 10394
ainstein新款汽車?yán)走_(dá)定制化解決方案
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Ainstein發(fā)布了Ainstein 77 GHz汽車安全雷達(dá)Kanza-77評(píng)估樣本，這是一款利用Ainstein前沿雷達(dá)技術(shù)打造的新一代汽車?yán)走_(dá)傳感器。...
2017-11-14 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)汽車?yán)走_(dá)汽車?yán)走_(dá)傳感器 8060
安全氣囊電子系統(tǒng)測(cè)試原理及方案
汽車的安全氣囊內(nèi)有疊氮化鈉（NaN3）或硝酸銨（NH4NO3）等物質(zhì)。當(dāng)汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)迅速發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體，充滿氣囊。（疊氮化鈉分解產(chǎn)生氮?dú)夂凸?..
如何讓電動(dòng)汽車確保動(dòng)力電池高效和安全地運(yùn)作，核心就在BMS
BMS是伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新技術(shù)，但由于“汽車”這個(gè)產(chǎn)品特殊的安全性要求，所以人們對(duì)于BMS的功能也給予了更多的厚望：BMS需要具有防止過(guò)充、避免過(guò)放、溫度控制、保...
2017-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車bms 8512
智能汽車選擇處理器，對(duì)安全性會(huì)如何
得最主要的選擇標(biāo)準(zhǔn)一般包括汽車認(rèn)證資格、片上集成度、性能、價(jià)格和節(jié)能等。軟件開(kāi)發(fā)工具的質(zhì)量及軟件組件的可用性也會(huì)影響到處理器的選擇，處理器供應(yīng)商對(duì)其產(chǎn)品的承諾以及將來(lái)的發(fā)...
英特爾踩足油門加速自動(dòng)駕駛
8月24日，上海——今日，2017全球汽車AI大會(huì)在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會(huì)上發(fā)表主題演講。Fiaz詳細(xì)闡述了自動(dòng)駕駛催生了乘客經(jīng)濟(jì)...
2017-08-24 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 1194
美最新研究：汽車防撞系統(tǒng)讓事故發(fā)生率降低21%
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety)的最新研究發(fā)現(xiàn)，汽車防撞系統(tǒng)大幅降低了一般事故和傷亡事故的發(fā)生率。...
2017-08-24 標(biāo)簽：預(yù)警系統(tǒng)汽車防撞系統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng) 1154
自動(dòng)駕駛創(chuàng)新熱潮下，窺探背后的關(guān)鍵技術(shù)
奧迪 CEO Rupert Stadler在接受媒體采訪時(shí)， 重點(diǎn)談到了奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Piloted Driving 的未來(lái)、高精地圖的重要性和客戶數(shù)據(jù)的安全管理等問(wèn)題。他特別提到，高精地圖對(duì)于奧迪發(fā)展自動(dòng)駕駛及相...
2017-08-21 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 3040
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