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汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS欄目提供全球最前沿最新汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車導(dǎo)航儀等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
感知、地圖與駕駛構(gòu)成Mobileye在智能汽車領(lǐng)域策略
關(guān)于自動駕駛的實現(xiàn)，一共包含三個方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個方面的內(nèi)容加起來，就是Mobileye想為自動駕駛提供的答案。##關(guān)于自動駕駛的實現(xiàn)，一共包含三個方面：感知、地圖...
2016 TI汽車娛樂導(dǎo)航與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會順利舉行
德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）2016汽車娛樂導(dǎo)航（Infotainment）與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經(jīng)過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣州及深圳等七個城市的...
2016-05-27 標(biāo)簽：處理器tiJacinto 6 EPti處理器 1620
東風(fēng)標(biāo)致ADAS技術(shù)領(lǐng)航，直指無人駕駛
在當(dāng)時的業(yè)界看來，提出40萬的銷售目標(biāo)簡直是天方夜譚，可就在三年時間里，東風(fēng)標(biāo)致不但完成了這個目標(biāo)，更在2016年趁勝追擊，于4月8日發(fā)布了新的品牌計劃“升藍(lán)向上”，向全天下昭告未...
2016-04-12 標(biāo)簽：adas無人駕駛adas東風(fēng)標(biāo)致無人駕駛 1409
豐田開發(fā)新型穿戴設(shè)備助力導(dǎo)航服務(wù)
據(jù)悉，目前BLAID項目尚處于初期階段，隨著開發(fā)進(jìn)程不斷深入，豐田計劃將地圖、物體識別以及人臉識別等技術(shù)添加到該設(shè)備上，從而使其反應(yīng)更加靈敏。...
2016-03-09 標(biāo)簽：可穿戴設(shè)備智能硬件可穿戴設(shè)備智能導(dǎo)航智能硬件 720
無人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段
ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是通過信息采集與處理，從而輔助駕駛者察覺可能發(fā)生的危險，甚至進(jìn)行主動式干預(yù)的主動安全技術(shù)。...
77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠
繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破了國外的壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為...
2016-03-09 標(biāo)簽：傳感器77GHZ傳感器汽車?yán)走_(dá) 16424
技術(shù)專長：兩種激光雷達(dá)車用方案
要讓自動駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員，頭等大事就是在任何時間、任何地點(diǎn)“看清”周圍環(huán)境。行車環(huán)境復(fù)雜，汽車沒法單靠一種傳感器勝任全部工作。##要讓自動駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員，頭等...
2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 4525
多功能導(dǎo)盲車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
隨著社會的發(fā)展，盲人對獨(dú)立生活和事業(yè)追求越來越強(qiáng)烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動就需要一個專門的導(dǎo)盲設(shè)備來進(jìn)行輔助。因此我們就要設(shè)計一款多功能的導(dǎo)盲車來...
攜手巨頭推出酷走 跨入車聯(lián)網(wǎng)時代
漢普電子董事長王馳江表示，以往中國的行車記錄儀主要是防碰瓷、安全等需求，而如今汽車用戶需要滿足的是智能聯(lián)網(wǎng)和娛樂需求，滿足美好的一站生活的車機(jī)需求。##酷走除獲得英特爾芯片...
2015-12-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀行車記錄儀車聯(lián)網(wǎng)酷走 1809
車載GSM無線通信電路設(shè)計分析—電路圖天天讀（285）
該系統(tǒng)采用GPS技術(shù)對移動目標(biāo)進(jìn)行實時定位，利用GSM數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)傳輸。整個系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地面移動通信系統(tǒng)兩大部分組成，而地面移動通信系統(tǒng)是由指揮監(jiān)控中...
GPS接收機(jī)硬件電路設(shè)計—電路圖天天讀（280）
GPS由空間衛(wèi)星星座地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶接受設(shè)備3部分組成。作為一種實時定位測速授時的導(dǎo)航系統(tǒng)，其在定位精度和觀測時間上面的優(yōu)勢使其成為該領(lǐng)域的首選。...
一種光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)的實現(xiàn)
智能車的誕生為人類提供了一種全新的緩解城市交通擁堵、提高車輛安全性的交通工具。在眾多的智能車導(dǎo)航方案中，視覺導(dǎo)航由于與人類的駕駛方式最為接近，成為智能車研究熱點(diǎn)之一。目前...
善用視覺與雷達(dá)傳感拓疆駕駛藍(lán)海
ADI公司汽車電子大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌先生表示，在汽車電子主動安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)正是放在高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS 雷達(dá)/視覺）方面。...
車聯(lián)網(wǎng)如何讓行車更安全更方便
車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為了繼可穿戴設(shè)備和智能家居之后又一備受關(guān)注的領(lǐng)域，許多科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司甚至是傳統(tǒng)車企都開始進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的研發(fā)，并且已經(jīng)在部分新車型上開始使用投入使用...
2015-08-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2V車聯(lián)網(wǎng) 1895
GPS：除了汽車導(dǎo)航還能做什么？
開車最難過的就是迷路。不過自從有了GPS，很多道路問題都能迎刃而解，它可以部署在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)或便攜式導(dǎo)航設(shè)備里，也可以部署進(jìn)汽車中控臺，甚至是車主的智能手機(jī)里，只需打開地圖，...
從4G到V2V 車聯(lián)網(wǎng)還需要哪些通信協(xié)議？
在CES Asia上，通用旗下安吉星展現(xiàn)了其在4G部署方面的領(lǐng)先實力，但是要想完全的車聯(lián)網(wǎng)，光有4G顯然還不夠，比如汽車之間，汽車與道路設(shè)施之間的通信，就不能僅僅通過4G來實現(xiàn)。那么，車聯(lián)...
2015-07-01 標(biāo)簽：4G車聯(lián)網(wǎng)4GCES Asia安吉星車聯(lián)網(wǎng) 4098
技術(shù)水平領(lǐng)先 北斗導(dǎo)航加速替代GPS
一個巴掌大小的卡片式北斗終端設(shè)備，就能實現(xiàn)即時定位、SOS求救；一部利用北斗精確授時功能研制的手表，就能“永久”省去對時調(diào)表的麻煩……如今，隨著國產(chǎn)自主芯片集成度和技術(shù)水平的...
2015-06-18 標(biāo)簽：mcugpsgpsmcu通信網(wǎng)絡(luò) 758
CSR新一代SiRF定位產(chǎn)品 應(yīng)對更精準(zhǔn)的定位需求
成功地將室內(nèi)位置與用戶數(shù)據(jù)或用戶感興趣的信息相結(jié)合聯(lián)系，室內(nèi)定位必定有非常廣闊的應(yīng)用前景。特別是在現(xiàn)在O2O的風(fēng)潮下，如果能把室內(nèi)位置、用戶和相關(guān)服務(wù)有機(jī)結(jié)合起來，將會使得室...
雷達(dá)系統(tǒng)集成數(shù)量提高 將成為汽車主流配置
近期，由于24GHz雷達(dá)系統(tǒng)的集成數(shù)量有所提高，這使得此類特性能夠應(yīng)用于更加主流和大眾化的車輛。這些系統(tǒng)核心中的一個關(guān)鍵組件就是數(shù)字信號處理器 （DSP）。數(shù)字處理器用于執(zhí)行對雷達(dá)傳...
2015-03-26 標(biāo)簽：汽車電子adas雷達(dá)系統(tǒng)adas安全系統(tǒng)汽車電子雷達(dá)系統(tǒng) 1288
飛思卡爾 77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)參考設(shè)計
77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有或不帶自動轉(zhuǎn)向與制動干預(yù)功能的自適應(yīng)巡航控制、防撞保護(hù)和碰撞警告系統(tǒng)。...
2014-11-06 標(biāo)簽：adasadasMR2001Qorivva MPC567xK飛思卡爾 4601
全面解析高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。...
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
在現(xiàn)代武器裝備中，設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其在民用和軍事領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用，系統(tǒng)具有高可靠性、安全性等特點(diǎn)。 ...
2014-10-10 標(biāo)簽：dspdsp車載導(dǎo)航系統(tǒng) 3304
最新四大汽車電子技術(shù) 帶來智駕全新體驗
2014年，技術(shù)成為全球汽車行業(yè)的熱門話題，而在眾多技術(shù)中，電子技術(shù)又是重中之重。...
2014-09-18 標(biāo)簽：汽車電子 1494
本土新晉民企北斗系統(tǒng)“芯”路歷程
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。以往，中國國內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場大多由國外廠...
威航科技推出3美元的北斗衛(wèi)星定位模塊
威航科技為加速北斗民用市場的推廣，特別推出新款低成本Venus868F 10mm x 10mm x 1.3mm LGA-69超薄封裝 GPS/北斗 單芯片模塊。 Venus868F 內(nèi)建 GPS/北斗 射頻與基頻、表面聲波濾波器、0.5ppm溫度補(bǔ)償震蕩器...
汽車電子系統(tǒng)詳解：如何提高汽車安全性？
汽車中電子器件的技術(shù)含量和數(shù)量是衡量汽車性能一個重要標(biāo)志。隨著人們對駕駛的舒適性、安全性、娛樂性和經(jīng)濟(jì)性的要求日益苛刻，使汽車電子系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，汽車中電子器件的數(shù)量也...
2014-05-14 標(biāo)簽：汽車電子車載導(dǎo)航車載娛樂系統(tǒng) 2575
基于嵌入式Linux系統(tǒng)的導(dǎo)航軟件設(shè)計思路
本文介紹了GPS全球定位系統(tǒng)是具有全天候、高精度、定位快速等特點(diǎn)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，利用GPS進(jìn)行導(dǎo)航已是一種發(fā)展趨勢。文中系統(tǒng)地介紹了一種采用S3C2440和HOLUX GR-87型GPS模塊相結(jié)合的GP...
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