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汽車(chē)電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車(chē)電子技術(shù)和汽車(chē)電子知識(shí)，是汽車(chē)電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
Genie公司創(chuàng)新型智能車(chē)庫(kù) 實(shí)現(xiàn)智能住宅更多無(wú)線連通性
智能住宅和住宅自動(dòng)化是IoT革命的主要推動(dòng)力，而門(mén)禁系統(tǒng)成為這一領(lǐng)域內(nèi)的突出應(yīng)用之一。其中一個(gè)經(jīng)常用到的住宅入口就是車(chē)庫(kù)，而這也使車(chē)庫(kù)成為添加無(wú)線連通性、并由此獲得更多控制功...
2017-04-26 標(biāo)簽：智能車(chē)庫(kù)genie 1174
是什么推動(dòng) EV/HEV 電子設(shè)備的應(yīng)用及改革？
想象一下，自驅(qū)動(dòng)零排放電動(dòng)車(chē)輛（EV）與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車(chē)，然后通過(guò)感應(yīng)墊塊自身將車(chē)直接停在停車(chē)位，以在再次被召喚...
2017-04-26 標(biāo)簽：ti 1072
如何在 ADAS 應(yīng)用中使用 MIPI CSI-2 端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)
如何在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPICSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù) 由于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，機(jī)器視覺(jué)、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)的多個(gè)副本的需求越來(lái)越...
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下一步要干什么？
作為T(mén)I高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。...
TI 提供跨度更大、適用所有汽車(chē)單一系統(tǒng) MIB II信息娛樂(lè)平臺(tái)
大眾汽車(chē)無(wú)疑是最大的汽車(chē)制造商之一，其在設(shè)計(jì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。從低成本的座椅到諸如布加迪和蘭博基尼的高級(jí)車(chē)，沒(méi)有一個(gè)單一系統(tǒng)可適用所有汽車(chē)?；蛘邥?huì)有這樣的系...
2017-04-26 標(biāo)簽：ti信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1585
緊急呼叫系統(tǒng)，汽車(chē)系統(tǒng)使用鋰離子電池、還是磷酸鐵鋰電池好？
歐洲議會(huì)的eCall監(jiān)管法律于2015年通過(guò)，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場(chǎng)上發(fā)布的所有汽車(chē)都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得系統(tǒng)獨(dú)立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨(dú)立于汽車(chē)電...
高級(jí) ADAS 應(yīng)用需要高精度的目標(biāo)檢測(cè)
由于感測(cè)技術(shù)的數(shù)量之多，半導(dǎo)體容量在汽車(chē)中不斷增加。在十年的時(shí)間里，傳感器的數(shù)量在所有傳感器類(lèi)型中穩(wěn)步增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車(chē)輛或購(gòu)買(mǎi)售后市場(chǎng)提供...
2017-04-26 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器adas 1279
2MHz 開(kāi)關(guān)頻率下工作的四個(gè)關(guān)鍵考慮因素
設(shè)計(jì)人員必須滿足汽車(chē)應(yīng)用的許多電磁兼容性（EMC）要求，并且為電源選擇正確的開(kāi)關(guān)頻率（fsw）對(duì)滿足這些要求至關(guān)重要。大多數(shù)設(shè)計(jì)人員在中波AM廣播頻帶外（通常為400kHz或2MHz）選擇開(kāi)關(guān)頻...
2017-04-26 標(biāo)簽：emc開(kāi)關(guān)頻率 2593
汽車(chē)“成像革命”的開(kāi)始：備用攝像頭開(kāi)始風(fēng)靡
2002年10月，Cameron Gulbransen被他的父親Greg Gulbransen殺死。原因是Greg Gulbransen在車(chē)道緩慢倒車(chē)時(shí)，由于SUV后面有一大盲點(diǎn)，他并沒(méi)看到自己的兒子在車(chē)后。而Cameron Gulbransen跑進(jìn)那個(gè)盲點(diǎn)，意外地被車(chē)...
將智能健康監(jiān)控功能用于ADAS和自動(dòng)駕駛
監(jiān)測(cè)越來(lái)越多的汽車(chē)攝像頭、雷達(dá)和其它高速傳感器模塊的狀態(tài)正變得越來(lái)越復(fù)雜。雖然具有本地處理器的智能傳感器可以監(jiān)控他們自己的健康狀態(tài)，但是原始數(shù)據(jù)傳感器通常缺少一個(gè)執(zhí)行該任...
TI 車(chē)載充電器解決方案
隨著環(huán)境污染的加重，新能源在人們的生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額也變得越來(lái)越大。但是電動(dòng)車(chē)因電池容量的限制不能運(yùn)行太長(zhǎng)的距離。因此，電動(dòng)車(chē)充電樁也變得越...
2017-04-26 標(biāo)簽：德州儀器車(chē)載充電器 2783
自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，背后還有IBM這只黑手！
從觀察者的角度看，獲得專利是一個(gè)令人鼓舞的消息，因?yàn)樗缤頃?huì)幫助IBM獲利。全自動(dòng)駕駛汽車(chē)十年之內(nèi)不會(huì)上路，而半自動(dòng)及時(shí)汽車(chē)將會(huì)在2020年之前完成。...
2017-04-26 標(biāo)簽：IBM人工智能自動(dòng)駕駛 966
科大訊飛聯(lián)手寶馬打造智能車(chē)載語(yǔ)音搜索應(yīng)用
近日，科大訊飛與寶馬首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品級(jí)合作，在iDrive4.0版本的“社交互聯(lián)”APP中加入深度定制NLU語(yǔ)音技術(shù)，為APP實(shí)現(xiàn)了利用自然語(yǔ)言理解技術(shù)搜索目的地和興趣點(diǎn)功能，此次合作彌補(bǔ)了目前市面...
如果共享汽車(chē)是這樣的？你還敢用么？
今年初各種“紅的、黃的、綠的”共享單車(chē)刷爆了朋友圈，沒(méi)過(guò)多久，汽車(chē)也扎進(jìn)“共享”這個(gè)圈子來(lái)了。像共享單車(chē)剛投放之時(shí)一樣，由于投放數(shù)量不足，覆蓋范圍不夠廣闊，導(dǎo)致需要使用時(shí)...
2017-04-25 標(biāo)簽：共享汽車(chē) 3578
ARM發(fā)布Mali-C71圖像信號(hào)處理器，推動(dòng)下一代汽車(chē)圖像處理
2017年4月25日，中國(guó)北京——ARM今天正式發(fā)布Mali-C71圖像信號(hào)處理器（ISP），應(yīng)對(duì)汽車(chē)圖像處理所面臨的挑戰(zhàn)，包括在極端條件下對(duì)圖像進(jìn)行快速的處理和分析，符合嚴(yán)苛的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要...
Plunify成為Amazon EC2 F1 Instance Partner的合作廠家
祝賀Plunify正式成為Amazon 亞馬遜 AWS EC2 F1 Instance在亞太區(qū)域的首家合作伙伴。...
2017 TI汽車(chē)應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)順利舉行
2017年4月21日，北京訊——德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）2017汽車(chē)應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)日前正式在上海落下帷幕。在上海、重慶、北京、長(zhǎng)春、惠州、廣州及深圳等七個(gè)城市的巡回展示中，...
2017-04-21 標(biāo)簽：ti應(yīng)用處理器adasjacinto6 1730
世強(qiáng)連續(xù)3年榮膺EPSON“最佳市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)”
2017年4月20日，在EPSON舉辦的“愛(ài)普生創(chuàng)新大會(huì)”上，世強(qiáng)第３次蟬聯(lián)“最佳市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)”。...
這些精準(zhǔn)測(cè)試為新能源汽車(chē)保駕護(hù)航
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)還不是很成熟，測(cè)試能力亟需提升。隨著新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)的測(cè)試至關(guān)重要，新能源汽車(chē)的技術(shù)水平的提升將依賴于精準(zhǔn)優(yōu)良的測(cè)試保駕護(hù)航。...
2017-04-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)測(cè)試測(cè)量汽車(chē)電子恒潤(rùn)科技 3395
創(chuàng)造歷史！貿(mào)澤電子恭賀董荷斌奪得FIA WEC 2017賽季開(kāi)門(mén)紅
2017年4月19日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 恭賀其贊助的華人第一賽車(chē)手董荷斌在4月17日結(jié)束的WEC世界耐力錦標(biāo)賽銀石賽道6小時(shí)的比賽中獲得...
這款堪比世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，造福無(wú)數(shù)工程師，從測(cè)試，測(cè)量，控制三方面智領(lǐng)
想要更快地完成產(chǎn)品上市？任你隨心所欲DIY，這些技術(shù)可以幫助技術(shù)方案公司或工程師朋友更靈活地隨心所欲高效地完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)。...
2017-04-20 標(biāo)簽：PXI自動(dòng)化測(cè)試LabVIEWNI 154
尋求痛點(diǎn)！汽車(chē)傳感器趨勢(shì)究竟如何
由于汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，世界各國(guó)對(duì)其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都都非常重視。未來(lái)的汽車(chē)用傳感器技術(shù)，總的發(fā)展趨勢(shì)是微型化、...
無(wú)線充電給電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新變革
2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在汽車(chē)銷(xiāo)量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬(wàn)輛。...
2017-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子無(wú)線充電 4105
蔚來(lái)品牌中國(guó)首秀 最新量產(chǎn)車(chē)ES8首次解開(kāi)面紗
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：4月19日，蔚來(lái)攜11輛車(chē)亮相2017上海國(guó)際車(chē)展，這是蔚來(lái)品牌的中國(guó)首秀。最新量產(chǎn)車(chē)蔚來(lái)ES8首次揭開(kāi)面紗，旗艦超跑蔚來(lái)EP9開(kāi)啟預(yù)售。...
2017-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 2400
如何使功率分析儀測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確
高端測(cè)量?jī)x器都是由許多電子元器件組成，儀器在工作過(guò)程中，電子元器件產(chǎn)生的熱量匯聚，使儀器內(nèi)部溫度升高，導(dǎo)致儀器精度下降。高端測(cè)量?jī)x器是如何解決溫度對(duì)自身精度的影響呢？...
如何搭建車(chē)載 DC/DC 充電器
正如我同事Brian 在他博客中提到的那樣，如今每個(gè)人都有智能手機(jī)或平板電腦。它們是收發(fā)商務(wù)電子郵件、接打個(gè)人電話以及跟上時(shí)代發(fā)展潮流的必備工具，而且總是有新潮的游戲提供，憤怒的...
論高性能 LDO 是如何滿足汽車(chē)攝像頭模塊功率要求的
后視攝像頭正在成為車(chē)輛的基本安全特性；事實(shí)上，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理 局 (NHTSA) 宣布，2018年5月之后生產(chǎn)的全部汽車(chē)必須具有后視技術(shù)。所以在這篇博文中，我將討論一下使用。...
歷經(jīng)三年轉(zhuǎn)型，成就了不一樣的IDT
IDT亞太區(qū)銷(xiāo)售副總裁陳宇指出：“IDT過(guò)去所取得的成功很大部分是源于通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，在這個(gè)成功的基礎(chǔ)上我們開(kāi)發(fā)了很多產(chǎn)品，這也是我們?cè)谥袊?guó)和亞太區(qū)的核心業(yè)務(wù)。從IDT制定的產(chǎn)品和...
如何用一顆IGBT撬動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)逆變器？
電動(dòng)汽車(chē)逆變器用于控制汽車(chē)主電機(jī)為汽車(chē)運(yùn)行提供動(dòng)力，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車(chē)逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。...
2017-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器IGBT 10131
2017汽車(chē)電子這盤(pán)大棋，究竟該如何下？—主題月
恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示，”在戰(zhàn)略研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、人才交流等非常廣泛的領(lǐng)域，NXP希望能夠跟產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展合作，協(xié)同創(chuàng)新、開(kāi)放發(fā)展、共享資源能共享力量。面對(duì)汽車(chē)...
2017-04-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 6680
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