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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電子>

這18家傳統(tǒng)汽車(chē)廠商,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還是它最牛!

國(guó)外著名的調(diào)查機(jī)構(gòu) Navigant Research 發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告指出,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商福特與通用是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最牛的公司。...

2017-04-17 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3188

蘋(píng)果無(wú)人車(chē)終于要來(lái)了?已獲準(zhǔn)在加州上路測(cè)試

據(jù)路透社報(bào)道,蘋(píng)果已獲得在美國(guó)加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的許可證,從而引發(fā)人們猜測(cè),該公司正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。...

2017-04-17 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人車(chē) 977

ArterisIP推出Ncore 2.0 緩存一致性互連及Ncore Resilience 套件,加速下一代自動(dòng)駕駛與

近日,在剛剛過(guò)去的Linley Autonomous Hardware Conference 2017大會(huì)上,硅驗(yàn)證商用系統(tǒng)級(jí)芯片互聯(lián) IP 的創(chuàng)新供應(yīng)商ArterisIP 宣布推出 Ncore 2.0 緩存一致性 (Cache Coherent) 互連 IP 及可選配的Ncore Resilience 套件...

2017-04-14 標(biāo)簽:adas 1414

臺(tái)積電Q1凈利潤(rùn)同比增幅35% 低于預(yù)測(cè)目標(biāo)

據(jù)外媒報(bào)道,臺(tái)積電周四表示,公司第一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了35.3%,低于市場(chǎng)預(yù)期;公司第一季度營(yíng)收也沒(méi)有達(dá)到公司自己預(yù)測(cè)的目標(biāo)。...

2017-04-14 標(biāo)簽:臺(tái)積電 771

這個(gè)無(wú)線BMS車(chē)將掀起一場(chǎng)連接革命

首款無(wú)線汽車(chē)電池管理系統(tǒng) (BMS) 概念車(chē)由凌力爾特設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開(kāi)發(fā),它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其 SmartMesh無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在 BMW i3車(chē)型上進(jìn)行了整合,取代了電池...

2017-04-14 標(biāo)簽:Linear汽車(chē)電子bmsSmartMesh 12784

車(chē)聯(lián)網(wǎng)新一輪軌道,NXP如何開(kāi)跑!

NXP半導(dǎo)體荷蘭有限公司董事會(huì)成員Maurice Geraets則表示,從端到端、NXP已經(jīng)可以做傳感、安全連接的組合,可以交付每一個(gè)方面的感知能力。包括雷達(dá)、V2X、V2V的方案。NXP希望通過(guò)可靠的連接,以...

2017-04-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRC 2907

電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充,誰(shuí)會(huì)更好?

據(jù)媒體報(bào)道,鋰電池材料上市公司中利潤(rùn)不錯(cuò)的有天齊鋰業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、滄州明珠、多氟多、杉杉股份等。此外,港股電池企業(yè)的收益和增長(zhǎng)也可圈可點(diǎn),如天能動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)...

2017-04-13 標(biāo)簽:電源管理快速充電智能汽車(chē) 8440

360全景集成ADAS,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合加速挑戰(zhàn)不斷

瑞薩電子R-Car產(chǎn)品系列在ADAS圖像融合的應(yīng)用中也推出各種產(chǎn)品和方案,尤其針對(duì)360全景,R-Car的產(chǎn)品可以支持4~8路的高清攝像頭輸入,為了讓客戶可以更快把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái),瑞薩電子也提供一系...

2017-04-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子瑞薩電子adas 2429

征戰(zhàn)全球汽車(chē)市場(chǎng),富士通祭出三大招

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革,未來(lái)汽車(chē)將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展,高級(jí)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等新產(chǎn)品和新功能層出不窮,全景可視...

2017-04-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)framadas3d全景視覺(jué) 1221

Marktech Optoelectronics 和 Digi-Key 合作推出定制型光電探測(cè)器

美國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市 – Marktech Optoelectronics 與全球電子元器件分銷(xiāo)商 Digi-Key Electronics 展開(kāi)合作,按照客戶規(guī)格要求供應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的定制型光電探測(cè)器。...

2017-04-11 標(biāo)簽:Digi-Key光電探測(cè)器 2127

芯片行業(yè)失落的老大何以引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

蘋(píng)果不生產(chǎn)任何零件卻能主宰整個(gè)手機(jī)市場(chǎng),整車(chē)廠商的做法也類(lèi)似。它們不會(huì)去一股腦地生產(chǎn)方向盤(pán)、輪胎、座椅、車(chē)窗、儀表、導(dǎo)航等各種零部件,而是把它們交給效率更高的供應(yīng)商來(lái)做,...

2017-04-11 標(biāo)簽:英特爾無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 1446

C0G 特性樹(shù)脂電極產(chǎn)品及帶金屬端子的迭容新系列產(chǎn)品投入量產(chǎn)

TDK 株式會(huì)社(社長(zhǎng):石黑 成直)發(fā)布將自 2016 年 12 月起開(kāi)始量產(chǎn)和銷(xiāo)售的積層陶瓷電容器 C0G 特性的樹(shù)脂電極產(chǎn)品及帶金屬端子的迭容(Mega Cap)新系列產(chǎn)品。 作為防止基板翹曲裂紋、焊接裂...

2017-04-11 標(biāo)簽:TDKCOG樹(shù)脂電極 2440

NTC傳感器元件:測(cè)量溫度最高可達(dá)650 °C

TDK集團(tuán)近日推出一款新型愛(ài)普科斯 (EPCOS) NTC傳感器元件,專(zhuān)為測(cè)量高達(dá)650 °C的高溫而設(shè)計(jì)。該元件基于高溫陶瓷傳感器元件,連接至一根金屬 化氧化鋁棒,然后進(jìn)行玻璃封裝,測(cè)量精度高,...

2017-04-11 標(biāo)簽:傳感器NTCTDK 4992

用于新型IGBT模塊的直流支撐電容器

TDK集團(tuán)推出新型愛(ài)普科斯 (EPCOS) 直流支撐電容器。該元件專(zhuān)為英飛凌科 技公司 (Infineon Technologies) HybridPACK?1-DC6 IGBT模塊而設(shè)計(jì),采 用多觸點(diǎn)結(jié)構(gòu),具備尺寸大小與IGBT模塊精確匹配的六個(gè)...

2017-04-11 標(biāo)簽:電容器IGBT 1923

大神教你改裝車(chē)充圖文詳解

大神教你改裝車(chē)充圖文詳解

強(qiáng)光手電的車(chē)充,居然里面就4個(gè)2k電阻和1個(gè)紅色LED燈珠(指示燈),其中1個(gè)電阻是給燈珠限流的,另三個(gè)電阻串聯(lián)分壓,取中間那個(gè)電阻兩端作為輸出,如此算來(lái),輸出相當(dāng)于一個(gè)電壓4v、內(nèi)...

2017-04-11 標(biāo)簽:車(chē)載充電器 12905

歷經(jīng)35載,出貨量突破1.5億,TI背后有何魔力?

蔣宏談到,由于多核異構(gòu)架構(gòu)集成了例如圖像信號(hào)處理器、嵌入式視覺(jué)引擎和數(shù)字信號(hào)處理器等特定用途的硬件加速器,TDAx SoC變得與眾不同,能夠在低功耗的情況下執(zhí)行高度復(fù)雜的成像和信號(hào)...

2017-04-11 標(biāo)簽:tisoc無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 2529

中國(guó)信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國(guó)深圳,2017年4月10日訊——恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)今日與中國(guó)信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方...

2017-04-10 標(biāo)簽:恩智浦車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1120

恩智浦“中國(guó)汽車(chē)信息安全共同興趣小組”迎來(lái)首位新成員泛亞汽車(chē)

中國(guó)深圳,2017年4月10日訊 —(2017中國(guó)電子信息博覽會(huì)) — 恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)今日宣布“中國(guó)汽車(chē)信息安全共同興趣小組”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小組”)迎來(lái)首位新加盟成員——泛亞汽車(chē)技...

2017-04-10 標(biāo)簽:恩智浦泛亞汽車(chē) 1269

電感器:適合汽車(chē)應(yīng)用的緊湊型 Z 軸轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)線圈

TDK 集團(tuán)發(fā)布近日發(fā)布用于被動(dòng)式進(jìn)入啟動(dòng) (PEPS) 汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的新型愛(ài)普科斯 (EPCOS) z 軸轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)線圈系列。該組件極其緊湊,大小僅為 7.7 mm x 7.4 mm x 2.65 mm,并 具有極低的安裝高度...

2017-04-10 標(biāo)簽:電感器TDK轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)線圈 1734

TDK 推出基于 PLZT 的 CeraLink? 系列擴(kuò)展產(chǎn)品

TDK集團(tuán)新近推出基于PLZT(摻鑭鋯鈦酸鉛)的CeraLink?系列電容器擴(kuò)展 產(chǎn)品?,F(xiàn)在,這種適用于表面貼裝焊接的低剖面(LP型)產(chǎn)品可提供 500V/1μF和700V/0.5 μF兩種規(guī)格,具有顯著的體積小,結(jié)構(gòu)...

2017-04-10 標(biāo)簽:電容器TDKCeraLink 1645

鋁電解電容器——具備最佳抗振性能的新一代產(chǎn)品

TDK集團(tuán)推出第一款抗振性能達(dá)60 g的鋁電解電容器* (符合IEC 60068-2-6標(biāo) 準(zhǔn)**)。該新一代愛(ài)普科斯 (EPCOS) 電容器堅(jiān)固耐用,其單個(gè)元件抗振強(qiáng)度 極佳,電氣性能優(yōu)異,提供三種端子結(jié)構(gòu)(軸向...

2017-04-10 標(biāo)簽:電容器TDK 2768

奔馳又贏了,他們的秘密武器你知道嗎?

數(shù)據(jù)對(duì) F1 比賽具有極重要價(jià)值。在一部 F1 賽車(chē)上,部署了大約 200 個(gè)傳感器,每小時(shí)能產(chǎn)生 2 Gigabytes 的數(shù)據(jù)量。車(chē)隊(duì)工程師只有快速獲取這些數(shù)據(jù),才能進(jìn)行分析,然后迅速調(diào)整賽車(chē)或給車(chē)手...

2017-04-10 標(biāo)簽:奔馳大數(shù)據(jù)驍龍820 1596

倫敦進(jìn)行無(wú)人駕駛巴士測(cè)試 2019年前投運(yùn)

在未來(lái)三周時(shí)間里,倫敦市交通局將邀請(qǐng)100名市民參與一條無(wú)人駕駛巴士線路的試乘。這條試運(yùn)行巴士線路全長(zhǎng)2英里(約合3.22千米),位置靠近倫敦O2體育館,建設(shè)初衷是為了方便格林威治周...

2017-04-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛巴士倫敦 974

Mobileye銷(xiāo)售總監(jiān):EYEQ4產(chǎn)品2018年投入量產(chǎn)

與其他企業(yè)不同,我們選擇了一條不同尋常的路。在技術(shù)路線上,我們選擇了基于視覺(jué)的ADAS方向。我們認(rèn)為,用攝像頭獲取信息的這種方式是未來(lái)智能駕駛中最不可或缺的、也是最重要的輸入...

2017-04-10 標(biāo)簽:adasMobileyeEYEQ4 5985

汽車(chē)巨頭的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng):車(chē)載AI技術(shù)

傳統(tǒng)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始由內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向了車(chē)載AI技術(shù),這一趨勢(shì)正在成為主流。...

2017-04-10 標(biāo)簽:AI人工智能 939

論工作條件如何影響儀表放大器 VCM 與 VOUT 比較圖

論工作條件如何影響儀表放大器 VCM 與 VOUT 比較圖

工程師們幾十年來(lái)一直在努力理解神秘的共模電壓 (VCM) 與輸出電壓 (VOUT) 比較圖。盡管 VCM 與 VOUT 形狀經(jīng)常會(huì)因器件及設(shè)置配置的不同而不同,但最常見(jiàn)的形狀則如圖 1 所示。隨著 VCM 接近電源...

2017-04-08 標(biāo)簽:儀表放大器VCMvout 3537

輸入端共模抑制:儀表放大器的PSRR 與 CMRR(第 II 部分)

輸入端共模抑制:儀表放大器的PSRR 與 CMRR(第 II 部分)

回到儀表放大器的簡(jiǎn)化模型(如圖 1 所示)中,我們可以再次回想起 PSRR 與 CMRR 都是輸入?yún)⒖紖?shù)。圖 1:儀表放大器的概念模型在更高的增益下,當(dāng)需要計(jì)算輸入時(shí),可用輸入級(jí)增益除以第二...

2017-04-08 標(biāo)簽:儀表放大器PSRRCMRR共模抑制 4056

您的USB Type-C連接器系統(tǒng),是否提供 ESD 保護(hù)功能?

您的USB Type-C連接器系統(tǒng),是否提供 ESD 保護(hù)功能?

若您是一名設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)將系統(tǒng)中的USB端口遷移到最新的USB標(biāo)準(zhǔn)和USB Type-C連接器,那么您可能已考慮過(guò)一些事情。ESD 保護(hù)首先,與從外部將連接器暴露給用戶的所有系統(tǒng)一樣,您的系統(tǒng)需具有...

2017-04-08 標(biāo)簽:ESD連接器type-c 2954

巨頭紛紛布局,搶占無(wú)人駕駛制高點(diǎn)

阿里則是在本月中旬領(lǐng)投了瑞士AR汽車(chē)導(dǎo)航初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay。不止BAT的動(dòng)作頻頻,很多無(wú)人駕駛技術(shù)公司也在去年到今年做出了成績(jī),部分概念車(chē)也在展會(huì)上讓大家一睹未來(lái)科技感。...

2017-04-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 3223

支持4G網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)放大器要怎么做?

隨著無(wú)線通信技術(shù)的不斷發(fā)展,高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)也在呈現(xiàn)出一種爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)某相關(guān)數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè),到2020年底,移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),將增長(zhǎng)為現(xiàn)今的通訊數(shù)據(jù)量的1000倍以上?;诖耍岣邿o(wú)線寬...

2017-04-06 標(biāo)簽:放大器4GPA 25269

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