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汽車(chē)電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車(chē)電子技術(shù)和汽車(chē)電子知識(shí)，是汽車(chē)電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
領(lǐng)域大革新 汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)與輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合
博世子公司ETAS論證了符合汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的AUTOSAR解決方案，可與使用Microchip器件的MOST網(wǎng)絡(luò)相連...
2015-07-15 標(biāo)簽：MOST微芯科技汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng) 1323
基于英特爾技術(shù)的幾大汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
20年前，汽車(chē)是大部分人想都不敢想的奢侈品；10年前，汽車(chē)開(kāi)始普及到千萬(wàn)家庭；而現(xiàn)在，它再不是單純的交通工具，娛樂(lè)、通訊、上網(wǎng)…越來(lái)越多的功能在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)，外觀時(shí)尚，內(nèi)在多樣...
2015-07-15 標(biāo)簽：英特爾汽車(chē)電子汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì) 1512
谷歌和蘋(píng)果加速?gòu)?qiáng)勢(shì)“入侵” 汽車(chē)廠進(jìn)退兩難
面對(duì)谷歌和蘋(píng)果大舉進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)制造商陷入兩難境地：無(wú)論是抵制還是接受，都要付出巨大代價(jià)。Android,車(chē)載系統(tǒng),汽車(chē)安全，是否思考得都足夠完備？...
2015-07-09 標(biāo)簽：汽車(chē)安全車(chē)載系統(tǒng)無(wú)人駕駛汽車(chē)Android Auto 2072
Vishay 為汽車(chē)和通信應(yīng)用節(jié)省空間并提高功率密度
Vishay Intertechnology宣布，推出6顆新的1A和2A電流的FRED Pt? 超快恢復(fù)整流器---VS-1EFH01HM3、VS-1EFH01-M3、VS-2EFH01HM3、VS-2EFH01-M3和VS-1EFH02-M3和VS-2EFH02-M3，器件使用小尺寸、超薄的SMF （DO-219AB） eSMP?系列封...
平視顯示HUD2.0系統(tǒng) 將助力ADAS迅速普及
采用HUD2.0將以自然、直觀的方式傳達(dá)這類信息，增強(qiáng)駕駛員的全局固定視圖，以正形投影圖形顯示車(chē)輛已知的信息。...
中國(guó)資本挫敗賽普拉斯，順利收編芯成半導(dǎo)體
以武岳峰資本（Uphill Investment）為首的中國(guó)資本聯(lián)合體并購(gòu)芯成的協(xié)議。這意味著中國(guó)資本和賽普拉斯（Cypress）之間激烈的競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)隨著中國(guó)資本的勝出告一段落。...
2015-07-01 標(biāo)簽：賽普拉斯半導(dǎo)體收購(gòu) 2444
Maxim Integrated最新白皮書(shū)：以太網(wǎng)供電(PoE)如何改變照明行業(yè)
與傳統(tǒng)供電架構(gòu)相比，以太網(wǎng)供電（PoE）可使LED照明的供電電源更簡(jiǎn)單、更安全、安裝成本更低。Maxim Integrated Products， Inc. （NASDAQ： MXIM）發(fā)布最新白皮書(shū)，探討PoE如何將節(jié)能LED變身為智能傳感...
2015-06-30 標(biāo)簽：led照明美信以太網(wǎng)供電 4035
在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作的新款SMD扁平片式溫度鉑金傳感器
Vishay推出可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作的新款鉑金SMD扁平片式溫度傳感器。器件可在+175℃高溫下工作，具有小于0.1%的穩(wěn)定溫度特性，可用于汽車(chē)、航天和工業(yè)電子產(chǎn)品 ...
Microchip MOST150助力起亞旗艦轎車(chē)K900
Microchip MOST150助力起亞旗艦轎車(chē)K900，為其信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)提供車(chē)載遠(yuǎn)程信息服務(wù)。多年良好的使用體驗(yàn)令起亞繼續(xù)為其奢華轎車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)配置MOST?網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ...
你死還是他們死：自動(dòng)駕駛汽車(chē)的倫理學(xué)難題
當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨著你死還是路人死的倫理學(xué)難題時(shí)，它應(yīng)該基于怎樣的原則采取行動(dòng)？誰(shuí)能賦予它們選擇的權(quán)力和條件？...
2015-06-19 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛倫理 3160
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)安全監(jiān)控軟硬件設(shè)計(jì)
電機(jī)控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分。電機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全尤為重要。ISO26262定義的汽車(chē)安全完整性等級(jí)，把整車(chē)的安全目標(biāo)由低到高劃分為ASIL A、ASIL B、ASIL C和ASIL D四...
2015-06-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng) 3068
Intersil帶有MIPI CSI-2輸出接口的最新視頻解碼器
高度集成的TW9992可接收來(lái)自汽車(chē)倒車(chē)攝像頭的單端或差分復(fù)合視頻廣播信號(hào)（CVBS）輸入...
電子芯聞早報(bào)：英特爾Realsense人機(jī)交互更自然
5月25日消息，今天開(kāi)幕的首屆亞洲消費(fèi)電子展（CESAsia 2015）上，英特爾公司對(duì)外展示了其最新的Realsense實(shí)感技術(shù)，該技術(shù)可通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、語(yǔ)音，甚至感情和情境等多重感官方式，讓計(jì)...
2015-05-26 標(biāo)簽：英特爾RealSense實(shí)感技術(shù) 1865
高通和戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助力汽車(chē)電子發(fā)展
高通旗下的高通技術(shù)公司和賓士母公司戴姆勒（Daimler）宣布戰(zhàn)略合作，將全力提升3G/4G聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線充電等行動(dòng)技術(shù)于汽車(chē)應(yīng)用的體驗(yàn)，并實(shí)作高通Halo無(wú)線電動(dòng)車(chē)充電（WEVC）技術(shù)；此外，雙方也...
智能汽車(chē)長(zhǎng)啥樣？從特斯拉汽車(chē)細(xì)節(jié)處開(kāi)始講解
通常來(lái)說(shuō)對(duì)于特斯拉Model S這款車(chē)，媒體已經(jīng)了解得足夠多了，由于它受到了前所未有的關(guān)注，因此媒體對(duì)待它的手段也很特殊，你很難見(jiàn)到有哪次試駕或評(píng)測(cè)會(huì)拆解車(chē)身，這通常是技術(shù)極客的...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)勢(shì)洶洶，一不小心卻是丟小命的節(jié)奏？
隨著智能汽車(chē)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及，關(guān)于黑客威脅汽車(chē)安全的討論也越來(lái)越多，但是大多數(shù)討論和文章沒(méi)有技術(shù)基礎(chǔ)，討論往往隔靴搔癢，結(jié)論自然也就不靠譜，那么黑客到底能不能威脅我們的汽車(chē)...
2015-05-13 標(biāo)簽：汽車(chē)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1414
安森美半導(dǎo)體著力汽車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕...
2015-05-11 標(biāo)簽：安森美adas汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1698
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)電子零部件的防水透氣解決方案
汽車(chē)電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無(wú)論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車(chē)使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?；旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，只有采用高...
2015-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器 1915
全球首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車(chē)上牌，無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)了？
通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的車(chē)牌都不會(huì)是人們注意的方向，因?yàn)樵诂F(xiàn)代人們的眼中這就像是一件買(mǎi)車(chē)后的附贈(zèng)品一樣。##2012年，美國(guó)總計(jì)發(fā)生了33萬(wàn)起同卡車(chē)相關(guān)的交通事故，將近有4000人因此喪生，且他...
2015-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2025
飛奔的新能源汽車(chē)，連接器御風(fēng)而行
汽車(chē)市場(chǎng)中，新能源汽車(chē)可謂是一片“希望的田野”，承載著人們對(duì)于未來(lái)環(huán)保生活的無(wú)限期盼。想要在這片肥沃的“土地”上獲得收獲，依然得立足于技術(shù)創(chuàng)新。...
2015-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)連接器汽車(chē)連接器新能源汽車(chē)汽車(chē)連接器連接器 3316
電子芯聞早報(bào)：英特爾攜新集團(tuán)力拓可穿戴領(lǐng)域
4月29日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，英特爾成立了新技術(shù)集團(tuán)，計(jì)劃融合大量研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，新技術(shù)集團(tuán)將吸收新業(yè)務(wù)項(xiàng)目集團(tuán)，新業(yè)務(wù)項(xiàng)目集團(tuán)負(fù)責(zé)核心芯片之外的其他產(chǎn)品...
2015-04-30 標(biāo)簽：英特爾三星電子智能眼鏡可穿戴設(shè)備 1204
電子芯聞早報(bào)：與Intel競(jìng)爭(zhēng)，AMD的新APU來(lái)了
高通技術(shù)長(zhǎng)（CTO）葛洛布于28日對(duì)驍龍810處理器過(guò)熱的情況提出回應(yīng)，表示問(wèn)題正解決中，他對(duì)該顆晶片有充分信心。AMD將在五月底正式發(fā)布新系列桌面APU Godavari，競(jìng)爭(zhēng)將在下半年陸續(xù)誕生的...
亮劍爭(zhēng)鋒：提升汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
掌握汽車(chē)電子所涉及的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)、洞悉創(chuàng)新動(dòng)力所在、保障器件品質(zhì)以及打破專利壁壘都是必需要深入了解的，故此，電子發(fā)燒友網(wǎng)團(tuán)隊(duì)特意策劃本次“汽車(chē)電子與零組件技術(shù)論壇”...
2015-04-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas 1882
顛覆式革命：解決FPGA掉電易失難題
CPLD與FPGA雖然都?xì)w屬于可編程ASIC器件，但因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的差異，CPLD使用起來(lái)要比FPGA方便很多。CPLD編程采用的是E2PROM或FASTFLASH技術(shù)，無(wú)需外部存儲(chǔ)芯片，而FPGA則以高集成、靈活性著稱，局限是...
從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)
無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。...
搭載新能源東風(fēng) 充電樁市場(chǎng)爆發(fā)在即
當(dāng)前，充電樁的欠缺已成為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一大阻礙。存量設(shè)施的不足加上快速增加的新需求，使得充電樁可能成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”！##面對(duì)如此...
2015-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電技術(shù) 2020
電子芯聞早報(bào)：聯(lián)手研發(fā)平臺(tái)！為智能手表續(xù)航
據(jù)CNET報(bào)道，智能手表的續(xù)航一直受人詬病，而B(niǎo)roadcom和德州儀器希望聯(lián)手研發(fā)一款智能手表芯片平臺(tái)，幫助可穿戴設(shè)備降低能耗，提升續(xù)航。據(jù)悉，全新的平臺(tái)將讓智能手表電池壽命大幅提高，...
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