詳解特斯拉MoedlS電池組 到底哪里比別人牛？

自從Model S上市以來，似乎已經(jīng)被拆解無數(shù)遍了，這也從一個(gè)側(cè)面印證了特斯拉（Tesla）在電動(dòng)汽車市場(chǎng)初期的標(biāo)桿地位。...

2017-01-19 標(biāo)簽：特斯拉Models電池 3617

法拉第未來首次承認(rèn)資金危機(jī) 竟因CES大展FF91傷元?dú)?/a>

2017-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車CES2017ff91 1445

豐田在石油最富足的中東開展氫燃料電池汽車測(cè)試工作

如何選對(duì)位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測(cè)試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在...

2017-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫燃料電池 1033

2.5秒破百地表最強(qiáng)汽車FF91，特斯拉都不是它的對(duì)手！

說到最新的科技汽車，跨界汽車，目前最成功的就是特斯拉，先后出了model s、model X和Model 3三款車型，自開售后，受到廣大科技愛好者的追捧，一致被認(rèn)為是地表上最值得敬畏的汽車，也對(duì)傳統(tǒng)...

2017-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車樂視ff91 1178

賈躍亭說FF91價(jià)格 法拉第官方：2018年按計(jì)劃交車

2016年4月，樂視LeSee概念車發(fā)布時(shí)，賈躍亭流下了激動(dòng)的淚水，他用拳頭拭淚的一副照片刷爆了網(wǎng)絡(luò)，那是他第一次當(dāng)眾抒發(fā)對(duì)汽車的熱愛之情。2017年1月3日，美國(guó)拉斯維加斯，賈躍亭個(gè)人投資...

2017-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車樂視ff91 1841

ff91危機(jī)上演 預(yù)定了ff91的6萬朋友要悲劇了

樂視投資的法拉第未來（Faraday Future）首次承認(rèn)面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，不得不暫停工廠建設(shè)項(xiàng)目。此前預(yù)定了ff91的6萬朋友估計(jì)提不到車了。...

2017-01-19 標(biāo)簽：樂視賈躍亭ff91 6147

FF91想復(fù)制特斯拉的成功 高管發(fā)聲保證量產(chǎn)車交付

賈躍亭承認(rèn)對(duì)汽車板塊投入過多，直接導(dǎo)致個(gè)人對(duì)LeEco的資金支持不足之后，公眾對(duì)其量產(chǎn)落地進(jìn)行了質(zhì)疑。正如車和家創(chuàng)始人及CEO李想所說，不管是從供應(yīng)商角度還是從自建工廠的時(shí)間點(diǎn)來看...

2017-01-19 標(biāo)簽：特斯拉賈躍亭ff91 728

FF因難以消化CES展會(huì)費(fèi)用出現(xiàn)停工？官方：首批FF91會(huì)按計(jì)劃交付

樂視投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）因難以消化參加CES展會(huì)，再次出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題而停止建廠，你信嗎？...

2017-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車ff91 883

特斯拉擬再投資3.5億用于建造Model3電機(jī)生產(chǎn)線

據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃今年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造一個(gè)50億美元超級(jí)電池工廠，其中會(huì)額外投資3.5億美元在超級(jí)電池工廠建立專門為Model 3生產(chǎn)電機(jī)的生產(chǎn)線。...

2017-01-19 標(biāo)簽：特斯拉Model3 1141

電動(dòng)汽車是很多廠商追逐的香餑餑，英菲尼迪已經(jīng)開發(fā)原型車

特斯拉銷量連續(xù)三年低于預(yù)期 ，但是即使在市場(chǎng)反饋并不滿意的情況下，電動(dòng)汽車依然是很多廠商追逐的香餑餑，英菲尼迪已經(jīng)開發(fā)了電動(dòng)原型車，汽車很棒，英菲尼迪強(qiáng)調(diào)性能與操控，電動(dòng)...

2017-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉英菲尼迪 1115

特斯拉部分超級(jí)充電站太陽能陣列安裝完畢

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，圣誕節(jié)前夕，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網(wǎng)上發(fā)文回應(yīng)了部分問題——主要涉及特斯拉公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最新升級(jí)版中的新復(fù)活節(jié)彩蛋。...

2017-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉超級(jí)充電站 825

發(fā)改委出政策 建“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)

1月17日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場(chǎng)橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸“以電代油”。...

2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 997

動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布

與一個(gè)多月前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》）（征求意見稿）相比，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時(shí)調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。...

2017-01-17 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 761

融創(chuàng)孫宏斌投150億成樂視第二老板竟是“趁火打劫”？

樂視汽車拖垮整個(gè)樂視產(chǎn)業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過很快，事情就有了轉(zhuǎn)機(jī)。就在1月13日，正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資，其中150億來自賈躍亭的山西老鄉(xiāng)，融創(chuàng)中國(guó)的孫宏斌...

2017-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車樂視 1122

新能源汽車行業(yè)開年大事多 大動(dòng)作背后有哪些暗藏的信息

　臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會(huì)的辦年會(huì)，放假的放假，基本上都已經(jīng)進(jìn)入了總結(jié)慶祝的時(shí)段，但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。...

2017-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車 575

解讀新能源車開年5大重磅事件暗藏的信息

樂視、特斯拉、福特等大咖或者網(wǎng)紅也有大動(dòng)作，為什么政府以及車企們都趕在這個(gè)節(jié)骨眼上搞大動(dòng)作，2017年開年發(fā)生的幾個(gè)重磅事件反映了行業(yè)什么信息？...

2017-01-17 標(biāo)簽：新能源新能源汽車ff91 795

中國(guó)電動(dòng)車銷售量躍居世界第二 但EV市占率仍很低

根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》（Electromobility Index）調(diào)查報(bào)告顯示，德國(guó)與法國(guó)位居這項(xiàng)技術(shù)的主導(dǎo)地位。此外，盡管全球各地的電動(dòng)車（E...

2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車Ev電動(dòng)車技術(shù) 1466

充電樁建設(shè)提速:2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè)

2016年全國(guó)公共充電樁從不到5萬個(gè)增長(zhǎng)到15萬個(gè)，私人充電樁安裝比例超過80%；2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè)；同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁?gòu)車補(bǔ)貼向充電補(bǔ)貼傾斜。...

2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1205

特斯拉充電要收66元/小時(shí)，和燃油車比成本，新車主還淡定嗎？

若充電電量超過了400千瓦時(shí)，特斯拉將對(duì)超過的部分收取“一小部分”費(fèi)用，按照充電時(shí)間收費(fèi)，分為約33元/小時(shí)和66元/小時(shí)兩個(gè)收費(fèi)檔次。特斯拉也開始收費(fèi)了，而隨著汽油價(jià)格的不斷上漲，...

2017-01-16 標(biāo)簽：特斯拉Models 7764

揭秘特斯拉超級(jí)電池工廠“Gigafactory”

自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來，特斯拉公司已經(jīng)聲稱，這家工廠未來不會(huì)使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣列來提供能源。...

2017-01-16 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉Gigafactory 1380

Pardon me？特斯拉Model s百公里加速2.1秒？

Model S GT在此前的賽道測(cè)試當(dāng)中，0-100km/h加速時(shí)間縮短到了驚人的2.1秒，極速250km/h...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Models 1587

寶馬：不可避免地會(huì)推出純電動(dòng)M系性能車

寶馬承認(rèn)，推出全電動(dòng)M汽車將是不可避免的，它和M3、M4、M5很相似，但是在此之前先會(huì)推出混合動(dòng)力汽車。寶馬高管弗蘭克-范-梅美爾（Frank van Meel）在接受媒體采訪時(shí)表示，推出純電動(dòng)M汽車不...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬純電動(dòng)汽車 887

Tesla大動(dòng)作挑戰(zhàn)能源產(chǎn)業(yè) 四大策略環(huán)環(huán)相扣

電動(dòng)車大廠Tesla在2016年7月發(fā)布了第二階段綱要計(jì)劃（Master Plan， Part Deux）。根據(jù)該計(jì)劃，Tesla理想中的商業(yè)模式是建立由清凈能源發(fā)電、分布式儲(chǔ)電設(shè)備與電動(dòng)車三者形成的「能源生產(chǎn)-消費(fèi)生...

2017-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車Tesla電池工廠 5573

48V系統(tǒng)將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)革命

在過去的每一年，汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)帶來更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動(dòng)下，加上史無前例的嚴(yán)排放法規(guī)，給汽車的電源帶來了更高的需求。正是在這些因素的影響下，48V電子系...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)48V 5434

特斯拉Model 3預(yù)定量達(dá)40萬 為何還說它面臨的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的？

由于位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠投產(chǎn)，電池成本會(huì)有所下降，特斯拉將能維持現(xiàn)有利潤(rùn)率，Model 3將給特斯拉帶來滾滾財(cái)源。...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉純電動(dòng)汽車Model3 1049

國(guó)內(nèi)智能汽車市場(chǎng)十大走向不可不知

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要做好汽車，也不是一朝一夕所能完成的，不僅要有良好的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，也要有積極的創(chuàng)新。當(dāng)然，在這一波互聯(lián)網(wǎng)造車熱中，也有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到造車不易，沒有捷徑...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子智能汽車 1356

新能源汽車補(bǔ)貼新政最大看點(diǎn)居然是這個(gè)

“我們初步調(diào)查分析，騙補(bǔ)行為的主要表現(xiàn)是，有牌無車、有車缺電和標(biāo)識(shí)不符這三種情況?！比珖?guó)政協(xié)委員張連起表示。...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 433

FF91還要闖三關(guān)？FF和特斯拉的差別在哪？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日的拉斯維加斯夜晚有點(diǎn)涼，那天正是樂視的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來（FF）向世人展示“全新物種”FF91的日子。有趣的是，也許是巧合使然，在電動(dòng)汽車行業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的特斯拉當(dāng)...

2017-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉ff91 3528

保時(shí)捷mission充電15分賽過特斯拉滿電？帕萊梅拉+911合體！

2010年到現(xiàn)在，超豪華品牌里增長(zhǎng)最快的是保時(shí)捷。同時(shí)保時(shí)捷也在近年加快了豐富產(chǎn)品線的步伐，在國(guó)內(nèi)推出了50多萬的macan和60多萬的718，按計(jì)劃還有一款代號(hào)為Mission的電動(dòng)轎跑會(huì)在今年上市...

2017-01-14 標(biāo)簽：特斯拉保時(shí)捷 1744

FF91給的壓力 特斯拉Model S突破極限60英里加速達(dá)2.1秒！

此前，法拉第FF91官方公布的數(shù)據(jù)顯示，其60英里加速時(shí)間達(dá)到2.36秒，但前提是并非量產(chǎn)車型。而特斯拉已經(jīng)用之前60英里加速時(shí)間2.4秒的成績(jī)，論證了其“量產(chǎn)車中最強(qiáng)加速”的地位。不過埃隆...

2017-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉ff91 1316