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4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價(jià)比的77GHz前向中長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，有效的節(jié)省成本30%以上，采用先進(jìn)MIMO技術(shù)，探測(cè)距離可達(dá)170米以上，角精度高達(dá)±0.1°，可以滿足商用車、乘用車、特種車輛等領(lǐng)域需求。

本文將從“7個(gè)層級(jí)深度解析”這次產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利帶來(lái)巨大且豐富的投資機(jī)遇。

隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。

德國(guó)、日本掌握了核心產(chǎn)品技術(shù)，因此整個(gè)產(chǎn)品可謂都是他們自己的，而“中國(guó)制造”很多產(chǎn)品不過(guò)是利用我們的廉價(jià)勞動(dòng)力進(jìn)行了組裝。曾經(jīng)我們依靠人家的梯子爬上來(lái)，如果人家把梯子抽走，你就會(huì)摔下去。

眾所周知，工業(yè)機(jī)器人的四大家族，ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA占有全球機(jī)器人市場(chǎng)75％以上。

祁玉民卸任華晨汽車董事長(zhǎng)、戴姆勒與吉利成立合資公司接管smart、大眾集團(tuán)CEO重新考慮在華股比問(wèn)題……近段時(shí)間來(lái)，汽車圈發(fā)生的幾件大事雖然都是孤立的事件，但仔細(xì)觀察，其中無(wú)不又存在著奧秘和聯(lián)系。

經(jīng)過(guò)近幾年的瘋狂“滋長(zhǎng)”，360°全景在2019年逐漸步入的成熟期，在消費(fèi)者的接受度提升的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。

77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇，目前主流供應(yīng)商是TI和NXP，中國(guó)廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對(duì)比。

汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來(lái)源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，而汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。未來(lái)，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化依舊是汽車技術(shù)的發(fā)展方向。

第五屆汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)在上海成功舉行，本屆會(huì)議吸引了超過(guò)1000名汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士參加，圍繞汽車制造四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）的最新車間規(guī)劃、新技術(shù)應(yīng)用等進(jìn)行分享和討論。