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汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)（中國(guó)）(Testing Expo China – Automotive)是引領(lǐng)世界的國(guó)際博覽會(huì)，展示汽車測(cè)試、開發(fā)和驗(yàn)證技術(shù)的各個(gè)方面，每年在上海舉行，并在底特律和斯圖加特舉辦年度姊妹展會(huì)。 2023年的汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于8月9-11日在上海世博展覽館1號(hào)館舉行，虹科受邀參展，4個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將攜十幾種汽車相關(guān)方案在【3002】展位亮相，期待能與您面對(duì)面交流！ 展館布局（紅圈為虹科展位） 虹科汽車電子展品 虹科基于Technica的車載以太網(wǎng)解

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在電動(dòng)汽車時(shí)代，全球汽車產(chǎn)業(yè)似乎正在進(jìn)行新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，過(guò)去100多年里歐洲汽車巨頭們構(gòu)建起來(lái)的燃油車帝國(guó)可能遭遇到他們歷史上最大的危機(jī)。

“新型NXP S32G3是下一代架構(gòu)的理想選擇。我們很高興通過(guò)我們符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的一系列軟件以及基于Ubuntu解決方案的新EB corbos Linux來(lái)擴(kuò)展其功能，”Elektrobit副總裁兼產(chǎn)品和戰(zhàn)略主管Michael Robertson說(shuō)，“我們共同努力，使汽車制造商和供應(yīng)商更容易開發(fā)軟件定義汽車所需的復(fù)雜系統(tǒng)。”

? 仿真測(cè)試作為“V流程”右半部分最重要的組成部分，是汽車電子電氣測(cè)試不可或缺的技術(shù)手段。隨著各種各樣的測(cè)試設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，如何高效地統(tǒng)籌規(guī)劃仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，成為了各車企關(guān)心的問(wèn)題。 仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室不僅能夠服務(wù)于汽車電子零部件的仿真測(cè)試，也能支持系統(tǒng)級(jí)和整車級(jí)的測(cè)試。經(jīng)緯恒潤(rùn)汽車電子測(cè)試業(yè)務(wù)發(fā)展十余年，現(xiàn)已能夠提供覆蓋汽車電子測(cè)試的完整工具鏈和測(cè)試服務(wù)，是面向軟件、模型、代碼、原型、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、仿真、臺(tái)架、實(shí)

ICInsights預(yù)測(cè)從2021年到2026年，全球MCU市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.7%，在2026年達(dá)到272億美元。

開特股份成立于1996年10月，總部位于湖北武漢，是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，公司主要從事傳感器類、控制器類和執(zhí)行器類等汽車熱系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2022年12月31日，公司擁有311項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利24項(xiàng)。

航電系統(tǒng)的這種架構(gòu)進(jìn)化能夠有效降低各種使用成本，包括機(jī)艙空間、能耗、線束、重量、冷卻、安裝、維護(hù)等各方面。對(duì)于對(duì)每一克航油的節(jié)省都錙銖必較的航空公司，IMA平臺(tái)相較舊有的分布式架構(gòu)帶來(lái)了顯著的成本優(yōu)勢(shì)。

金融研究中心7月24日訊，有投資者向共進(jìn)股份（603118）提問(wèn)， 董秘你好，請(qǐng)問(wèn)貴司或子公司共進(jìn)微電子有沒(méi)有涉及先進(jìn)封裝領(lǐng)域？能不能詳細(xì)介紹一下？ 公司回答表示，投資者您好，公司子公司共進(jìn)微電子專注于智能傳感器及汽車電子芯片領(lǐng)域的先進(jìn)封裝測(cè)試業(yè)務(wù)， 產(chǎn)品包括慣性、壓力、電磁、環(huán)境、聲學(xué)、光學(xué)等傳感器和汽車電子芯片。共進(jìn)微電子具備晶圓測(cè)試、CSP測(cè)試和成品級(jí)測(cè)試能力，并持續(xù)構(gòu)建包括LGA、QFN、Fan-out、SIP和2.5D/3D等多種先進(jìn)封裝

“2023科創(chuàng)板開市四周年論壇”于本月21日在上海隆重舉行，本屆論壇以“硬核驅(qū)動(dòng) 數(shù)字創(chuàng)新”為主題，由上海報(bào)業(yè)集團(tuán)指導(dǎo)，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》聯(lián)合財(cái)聯(lián)社主辦。本次論壇重點(diǎn)回顧了2022年科創(chuàng)板的整體表現(xiàn)及中國(guó)科創(chuàng)事業(yè)的進(jìn)步與反思，在政策、戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面展開前瞻性對(duì)話。南芯科技榮獲“2023最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市公司”稱號(hào)。 ? ? ? 對(duì)于科創(chuàng)企業(yè)而言，技術(shù)可謂是“立身之本”之一。在衡量企業(yè)科創(chuàng)實(shí)力時(shí)，多將技術(shù)能力和創(chuàng)新

日前，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱 "TüV萊茵" ）位于江蘇省太倉(cāng)市的TüV萊茵汽車電子電磁兼容（EMC）和汽車零部件測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、位于上海的汽車零部件實(shí)驗(yàn)室以及位于廣東省廣州市的汽車電子EMC實(shí)驗(yàn)室，正式獲上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 "上汽通用五菱" ）授權(quán)，可承接上汽通用五菱及其供應(yīng)商的EMC與環(huán)境可靠性試驗(yàn)。