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豐田

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

豐田資訊

探討豐田20年電動(dòng)史帶給我們的啟示

在20年的電動(dòng)化道路上，豐田不但敢于提出愿景，更可貴的是豐田還有技術(shù)實(shí)力將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2018-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田 4.3k 0

全方面評(píng)測(cè)廣汽豐田C-HR 2.0L

直到2017年上海車展前夕，豐田推出TNGA架構(gòu)下的豐巢WAY概念車時(shí)我才恍然醒悟，原來此前豐田旗下眾多產(chǎn)品中，居然沒有一臺(tái)小型SUV。

2018-07-02 標(biāo)簽：豐田 suv 4.3k 0

汽車缺芯嚴(yán)重，奧迪、福特部分工廠開始停產(chǎn)

據(jù)多家外媒報(bào)道，福特汽車18日要求旗下位于德國西南部的一家工廠停產(chǎn)1個(gè)月。而奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）也表示，由于芯...

2021-01-20 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體豐田 4.3k 0

豐田攜手軟銀成立新公司Monet Technologie

國慶期間汽車產(chǎn)業(yè)有兩條大的新聞，一個(gè)是本田入股Cruise Automation，一個(gè)是豐田和軟銀合作Monet。

2018-10-08 標(biāo)簽：豐田軟銀 4.2k 0

全球汽車芯片短缺將在下半年緩解，不會(huì)對(duì)豐田和本田造成重大影響

2 月 18 日消息，國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財(cái)務(wù)靈活性來抵...

2021-02-19 標(biāo)簽：豐田本田汽車芯片 4.2k 0

豐田與Waymo、Uber、通用采取了相同的舉措——建立私有的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)

MITRP坐落在密西根州最南端的一片農(nóng)場(chǎng)之間，與俄亥俄州邊界相距不到一英里。MITRP由一家頂層汽車供應(yīng)商于1968年建設(shè)完成，此后一直被作為汽車試驗(yàn)場(chǎng)...

2018-05-11 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 Uber 4.2k 0

豐田mirai氫燃料汽車進(jìn)入共享出行領(lǐng)域

近日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本歐力士汽車公司從11月19日開始，首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄囏S田Mirai，并計(jì)劃2019年12月末，在東京內(nèi)的...

2019-11-29 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池 4.2k 0

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車

日前，在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。

2019-01-10 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 4.2k 0

C-HR EV相比普通版C-HR有什么差異廣汽豐田C-HR EV技術(shù)解析

因?yàn)榧冸妱?dòng)車不需要布置發(fā)動(dòng)機(jī)以及高溫排氣系統(tǒng)，底盤也因此可以做到完整覆蓋，在拔掉大量卡扣拆下護(hù)板后，底盤部分真容才展現(xiàn)在眼前。

2020-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田 Ev 4.2k 0

豐田正式開啟三缸時(shí)代！1.5L三缸卡羅拉上市

在國內(nèi)汽車廠商中，豐田和大眾可以說是最為謹(jǐn)慎的兩家，即使本田、通用、甚至吉利這樣的國產(chǎn)車都用上了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是豐田和大眾深知國人“六缸是理想，四缸是底...

2021-01-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田三缸機(jī) 4.2k 0

輸不起的未來——豐田的純電動(dòng)計(jì)劃加速

豐田加速純電動(dòng)發(fā)展的緣由

2019-06-10 標(biāo)簽：豐田純電動(dòng)汽車 4.2k 0

豐田全新Mirai發(fā)售：5.6Kg氫氣能跑850KM 續(xù)航全球新能源汽車之最

與電動(dòng)車相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車才更像是新能源汽車。雖然在電動(dòng)汽車領(lǐng)域沒能傲視群雄，但是油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍...

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 MIRAI 4.2k 0

汽車芯片短缺危機(jī)席卷全球，豐田為何相對(duì)來說“受災(zāi)”最少？

發(fā)生在2011年3月11日的福島災(zāi)難，對(duì)豐田汽車供應(yīng)鏈的打擊非常嚴(yán)重，作為全球最大的汽車制造商，該公司意識(shí)到半導(dǎo)體的交貨時(shí)間過長，無法應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等破壞...

2021-03-10 標(biāo)簽：微控制器豐田汽車芯片 4.2k 0

蔚來新增100億元融資,豐田回應(yīng)投資滴滴600億日元

Duang！的一下，100億入賬！

2019-06-03 標(biāo)簽：豐田蔚來汽車 4.2k 0

17款沃爾沃xc90史上安全SUV，碾壓豐田陸巡、碾壓奧迪Q7

2017款沃爾沃xc90，雖然這款車從16年1月6日開始價(jià)格持續(xù)下調(diào)，但是在馬路上還是很少看見它的身影，這又是為什么呢，下面就為您全面剖析一下這款車。

2017-03-22 標(biāo)簽：豐田奧迪Q7 沃爾沃xc90 4.2k 0

PCB廠商金祿電子創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理

隨著5G時(shí)代下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代和國產(chǎn)汽車品牌需求強(qiáng)勁，國內(nèi)的PCB廠商在高端市場(chǎng)迎來較大的進(jìn)口替代空間，特別是在汽車PCB市場(chǎng)，在國家政策支持和新能源汽車...

2021-01-11 標(biāo)簽：新能源 pcb 豐田 4.1k 0

2018年大眾集團(tuán)銷量再勝豐田集團(tuán)一籌

近日，在Focus2Move公布的2018年十大汽車集團(tuán)榜單，大眾集團(tuán)以總銷量1083萬輛的成績，再度奪魁，銷量同比增長2.2%。與第二名豐田集團(tuán)105...

2019-01-24 標(biāo)簽：豐田大眾 4.1k 0

古天樂代言豐田第十一代卡羅拉,看來這車“必成大器”！現(xiàn)已正式上市,售價(jià)區(qū)間為10.78-17.58萬元

北京車展上，豐田汽車成為最亮眼的汽車之一，豐田第十一代卡羅拉正式亮相，這款汽車不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲，而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂。外觀...

2017-07-21 標(biāo)簽：轎車豐田卡羅拉 4.1k 0

可穿戴設(shè)備對(duì)駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的沖擊

朱玉龍，江湖人贈(zèng)稱號(hào)“朱校長”，深耕于汽車電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，本文他系統(tǒng)介紹了國外駕駛員監(jiān)測(cè)的方案、可行方案匯總和高級(jí)駕駛對(duì)DM的需求，以及DM的未來發(fā)展。

2016-04-18 標(biāo)簽：傳感器豐田可穿戴 4.1k 1

卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)將和美版普銳斯一致

業(yè)內(nèi)一直都有一種說法，油電混合分為兩類，一種是豐田的油電混合動(dòng)力，另外一種是其他車企的油電混合動(dòng)力，足以見得豐田在油電混合領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”的厲害之處。盡...

2018-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 4.1k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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