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標(biāo)簽 > 人機交互
人機交互、人機互動（英文：Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction，簡稱HCI或HMI），是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問。
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ICT的圣杯（二）：數(shù)字生活的另類想象 為AI賦予溫度
將技術(shù)分為圣杯與劍，尤其是從性別的角度分類，真的有必要嗎？是不是有點跨界碰瓷了？ 從技術(shù)理論的角度，技術(shù)分類一直是學(xué)者們深入研究的領(lǐng)域。人類學(xué)家路易斯摩...
2022-03-16 標(biāo)簽：人機交互移動互聯(lián)網(wǎng)AI 3.5k 0
最近介紹了可以穿戴在人身上的多種設(shè)備，一些甚至可以植入人體。其中有些設(shè)備能充當(dāng)“身體黑客”給醫(yī)生提供病人至關(guān)重要的信息，讓醫(yī)生洞察先機，幫助人們克服病...
“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽華東華南賽區(qū)答辯在上海舉行
“ 日前，“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽華東華南賽區(qū)現(xiàn)場答辯在上汽集團MG名爵旗艦體驗中心順利舉行。在現(xiàn)場答辯會公開環(huán)節(jié)之后，經(jīng)過初選脫穎而出的...
關(guān)于訊飛云人臉識別系統(tǒng)的性能分析和介紹
人臉識別已經(jīng)不再是科幻片里的遐想，而是深入到了我們生活中的方方面面，和近期火熱的指紋識別一樣，它其實是生物特征識別系統(tǒng)中的一種，通過人臉進行身份確認(rèn)或者...
昆明理工大學(xué)：研究用于人機交互的高靈敏度寬量程柔性傳感器
在柔性壓阻式傳感器的實際應(yīng)用中，追求兼具高靈敏度、寬檢測范圍和出色耐用性的平衡性能仍是一項核心挑戰(zhàn)。本研究報道了一種夾心結(jié)構(gòu)的柔性壓阻傳感器，其核心傳感...
近年來，隨著miniLED技術(shù)的成熟、相關(guān)產(chǎn)品的推出以及廠商的大力營銷推廣，LED屏大量進駐室內(nèi)顯示市場，一時風(fēng)頭無兩，成為室內(nèi)監(jiān)控、應(yīng)急指揮以及數(shù)據(jù)可...
華為智慧屏V5通過鴻鵠SuperMiniLED百級分區(qū)技術(shù)、高亮度設(shè)計以及電影級DCI-P3廣色域，確保在任何光線條件下都能呈現(xiàn)出色彩鮮艷、對比度高、細(xì)...
點陣屏(Dot matrix screen)指在顯示屏上長和寬各能顯示出多少個像素點，或者在LED顯示屏上長和寬有多少個LED會同時發(fā)光。
在駕駛員輔助系統(tǒng)變得更復(fù)雜的時代，智能手機的廣泛采用以及駕駛員需求的不斷變化，都對車輛的用戶界面產(chǎn)生了巨大影響。因此，手勢識別成為了人機界面（HMI）的...
疲勞駕駛安全風(fēng)險極高，通過系統(tǒng)檢測和監(jiān)測疲勞顯得至關(guān)重要
無疑，疲勞駕駛有很高的安全風(fēng)險，甚至是造成交通致死事故的重要原因之一。通過系統(tǒng)檢測和監(jiān)測疲勞顯得至關(guān)重要。 然而，在動態(tài)環(huán)境（如駕駛）中，現(xiàn)有監(jiān)測技術(shù)極...
2020-12-03 標(biāo)簽：人機交互ECG可穿戴設(shè)備 3.4k 0
山東省2019科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會在濟南舉行
該獎項作為科教興魯戰(zhàn)略的重要推力，具有極高的權(quán)威性，其評選過程十分嚴(yán)苛，獲獎項目的技術(shù)水平須居于行業(yè)領(lǐng)先地位，經(jīng)高等院校、科研單位、企業(yè)等有關(guān)方面的專家...
汽車智能座艙的高速發(fā)展，為觸摸屏行業(yè)帶來了新的應(yīng)用需求。 車載設(shè)備呈現(xiàn)人機交互信息內(nèi)容和電子設(shè)備數(shù)量增加，以及大屏化、多屏化等新的發(fā)展趨勢，如今大多車輛...
陜西制定《新一代人工智能領(lǐng)域科技創(chuàng)新推進計劃》
人才培養(yǎng)和引進持續(xù)加強。推動人工智能高水平人才培養(yǎng)和高層次人才引進，支持相關(guān)領(lǐng)域科技新星、領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團隊等50名（個）以上，引進國際人才5人以上。打...
GUI Guider新版本發(fā)布，嵌入式GUI開發(fā)體驗升級
作為恩智浦著力打造的一款嵌入式人機交互應(yīng)用開發(fā)工具，GUI Guider又迎來了一個新版本！最新發(fā)布的GUI Guider v1.7.1增加了視頻轉(zhuǎn)換功...
堅持推動無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品化落地的馭勢科技，成立短短三年來，取得了從軟件、算法、硬件再到云端服務(wù)的全棧無人駕駛研發(fā)成果。我們希望，以AI駕駛重塑人類的生活...
近日，教育部高等教育司產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人平臺發(fā)布了2022年第一批產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目立項名單，迪文科技22個項目喜獲立項批準(zhǔn)。迪文科技將支持北京理工大學(xué)...
隨著汽車技術(shù)的不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及，越來越多的功能被賦予給了汽車，汽車也從起初的代步工具逐漸成為集娛樂功能于一體的大型出行娛樂硬件設(shè)備。隨著智...
智能人機界面（HMI）是人與電子設(shè)備之間交換信息的重要介質(zhì)。觸摸屏傳感器作為最重要的HMI設(shè)備之一，已廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品中，電容式傳感器是觸摸屏中最...
自全面屏手機后，手機在形態(tài)和功能上似乎就已經(jīng)達到了天花板，人們認(rèn)為智能手機已經(jīng)陷入了創(chuàng)新困境和市場飽和，再難有革命性的新產(chǎn)品出現(xiàn)。
以往的工業(yè)機器人強調(diào)自動化，就是在已知環(huán)境里，完成精確控制、事先編程和重復(fù)性一系列動作，而現(xiàn)在逐漸走向在不確定環(huán)境中，自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)與自演化的自主型機器人。
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