純電動(dòng)汽動(dòng)力總成系統(tǒng)選型匹配計(jì)算方法研究

可得到電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為nmax=2274.04r/min；電動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速的關(guān)系可用擴(kuò)大恒功率區(qū)系數(shù)β來表示，根據(jù)關(guān)系式可得電機(jī)的基速n0。

2023-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.2k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制之VCU核心功能

四驅(qū)控制功能具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和通用性，在EV和PHEV車輛上都可以使用。該方案將動(dòng)力域與底盤域的部分相關(guān)控制功能進(jìn)行了整合，提高了車輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的跨域整合能力。

2024-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.1k 0

純電動(dòng)廂式物流車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)匹配與仿真設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、 動(dòng)力電池、傳動(dòng)系和控制系統(tǒng)4個(gè)部分，本文針對(duì)一款純電動(dòng)廂式物流車進(jìn)行開發(fā)和研究。整車基本參數(shù)見表1所列,性能指標(biāo)要求...

2023-07-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池控制系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng) 1.8k 0

使用MXO示波器優(yōu)化電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)

你的任務(wù)傳動(dòng)系統(tǒng)性能表征是多方面的，它確保了無縫集成和最佳功能。需要在傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行電壓和電流波形分析，以確定不同階段的功率轉(zhuǎn)換以及效率和功率因...

2025-11-21 標(biāo)簽：示波器測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng) 1.6k 0

高剛性滾柱直線導(dǎo)軌有哪些優(yōu)勢(shì)？

滾柱導(dǎo)軌是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中用于支持和引導(dǎo)滑塊或?qū)к壍难b置，承載能力較高、剛性強(qiáng)及高精度等特點(diǎn)。特別適用于大負(fù)載和高剛性的工業(yè)設(shè)備，如機(jī)床、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備，...

2024-05-24 標(biāo)簽：傳動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)軌 1.4k 0

伺服傳動(dòng)系統(tǒng)專用解決方案

伺服系統(tǒng)是火箭飛行控制的核心部件，類似于汽車的“方向盤”，負(fù)責(zé)通過接收電信號(hào)指令，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的機(jī)械跟隨動(dòng)作，從而控制火箭按照預(yù)定軌道飛行?。

2024-12-27 標(biāo)簽：伺服電機(jī)伺服控制器伺服系統(tǒng) 1.4k 0

齒輪減速機(jī)和平行軸減速機(jī)有何區(qū)別？

減速機(jī)是傳動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分，常用的減速機(jī)有四大系列，分別是平行軸減速機(jī)、同軸減速機(jī)、直角減速機(jī)和齒輪減速機(jī)。

2025-02-07 標(biāo)簽：減速機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 1.4k 0

長行程直線傳動(dòng)的理想方案——飛創(chuàng)齒輪齒條模組案例分享

在工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，齒輪齒條模組憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，成為了實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵裝置，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備中，為工業(yè)生產(chǎn)的高效運(yùn)行提供了有力支...

2025-08-14 標(biāo)簽：工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械連接器 1.4k 0

全封閉直線模組和半封閉直線模組的區(qū)別及應(yīng)用

全封閉直線模組防塵防水，適用于高衛(wèi)生要求行業(yè)；半封閉需定期清潔，用于自動(dòng)化加工等。兩者提高壽命穩(wěn)定性，減少維護(hù)成本，適用于惡劣環(huán)境，廣泛應(yīng)用于多行業(yè)。

2024-12-06 標(biāo)簽：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0

齒輪箱馬達(dá)特點(diǎn)分析

齒輪箱馬達(dá)作為現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，使得齒輪箱馬達(dá)在功能和性能上具有許多顯著的特...

2024-09-20 標(biāo)簽：馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng) 1.3k 0

用MXO5系列示波器精確測(cè)量和分析傳動(dòng)系統(tǒng)的方案

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷向電氣化轉(zhuǎn)型的變革。對(duì)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行精確的測(cè)量和分析對(duì)于提高性能、效率和可靠性至關(guān)重要。MXO5系列示波器已成為這些測(cè)量中必不可少的測(cè)...

2024-07-13 標(biāo)簽：示波器測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0

2010款勞斯萊斯古斯特車中央信息顯示屏提示傳動(dòng)系統(tǒng)故障

2010款勞斯萊斯古斯特車中央信息顯示屏提示傳動(dòng)系統(tǒng)故障譚輝故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款勞斯萊斯古斯特車，搭載N74發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為1...

2024-08-08 標(biāo)簽：顯示屏傳動(dòng)系統(tǒng)汽車 1.3k 0

一種用于同步磁阻牽引電機(jī)的新型取向鋼疊片轉(zhuǎn)子鐵心

技術(shù)進(jìn)步極大推動(dòng)了全球電氣化進(jìn)程，因此動(dòng)力系統(tǒng)選擇合適的電機(jī)至關(guān)重要。尤其在電動(dòng)汽車行業(yè)中，選擇具有更高性能和更低成本的電機(jī)需求正在快速增長。

2023-07-15 標(biāo)簽：電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)牽引電機(jī) 1.2k 0

絲桿支撐座如何確保印刷品質(zhì)？

絲桿支撐座是印刷設(shè)備中核心功能，其性能直接關(guān)系到印刷生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品合格率。

2025-09-26 標(biāo)簽：印刷傳動(dòng)系統(tǒng)印刷設(shè)備 1k 0

電驅(qū)傳動(dòng)項(xiàng)目：什么是Orbitless傳動(dòng)系統(tǒng)?

常問的問題 ■與諸多主機(jī)廠、變速器一級(jí)制造商和齒輪專家進(jìn)行了很多討論 ■此傳動(dòng)是否有徑向力或載荷? ■軸承<無法支承!看起來不太平衡 ...

2023-09-25 標(biāo)簽：減速器齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 1k 0

電動(dòng)汽車電機(jī)---國家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)檢中心傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)方案展示

一國家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)檢中心傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)簡介國家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是由國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)建立的，是目前全國唯一一家集檢測(cè)、科研、標(biāo)準(zhǔn)、信息、...

2024-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 1k 0

綜合質(zhì)量控制體系：確保旋轉(zhuǎn)花鍵整體性能的保障

旋轉(zhuǎn)花鍵的尺寸精度和表面質(zhì)量直接影響到機(jī)械裝配的質(zhì)量和使用壽命，旋轉(zhuǎn)花鍵作為機(jī)械裝備中的重要傳動(dòng)裝置

2024-08-16 標(biāo)簽：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械裝備 913 0