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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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新型慣性傳感器模塊LSM6DSOX的應(yīng)用案例及優(yōu)勢
在過去的十年中,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模呈指數(shù)增長。大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都涉及在可能沒有電源的位置測量物理數(shù)值。 增裝電源線通常是行不通的,因此,電池是首選供電方案,...
2020-01-25 標(biāo)簽:電源傳感器物聯(lián)網(wǎng) 7.1k 0
本文將探討跟蹤觸摸所涉及的所有內(nèi)容,從電容感應(yīng)的物理特性到屏幕上的最終動(dòng)作。我們描述了如何檢測手指以及確定手指位置的方法。我們將手指進(jìn)一步插入手機(jī)的軟件...
盤點(diǎn)傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用
自動(dòng)駕駛汽車首先必須能夠準(zhǔn)確地評估周邊環(huán)境,比如,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高精度傳感器,這些高精度傳感器包含了一系列攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、計(jì)算...
2018-09-29 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 7.1k 0
基于MEMS技術(shù)的風(fēng)速和風(fēng)向測量傳感器設(shè)計(jì)
硅薄膜式測風(fēng)傳感器的設(shè)計(jì)示意圖如圖1所示。薄膜式風(fēng)速風(fēng)向傳感器主要是利用風(fēng)吹薄膜對薄膜產(chǎn)生風(fēng)壓,風(fēng)壓導(dǎo)致薄膜形變,薄膜上的應(yīng)變電阻就會(huì)感應(yīng)到薄膜的形變。...
TDK為汽車和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出全新MEMS壓力傳感器
麥姆斯咨詢:TDK推出全新MEMS壓力傳感器。其中C33系列為車用型,通過AEC-Q101測試認(rèn)證;C39系列產(chǎn)品理想適用于物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)類應(yīng)用。
數(shù)據(jù)采集器是什么設(shè)備 數(shù)據(jù)采集器屬于什么設(shè)備類型
數(shù)據(jù)采集器是一種用于采集和記錄數(shù)據(jù)的設(shè)備。它可以連接到各種傳感器、儀器或其他數(shù)據(jù)源,收集數(shù)據(jù)并將其存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器或外部設(shè)備中,以供后續(xù)分析和處理。 數(shù)...
2024-02-04 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)工業(yè)自動(dòng)化 7.1k 0
無線傳感器的組成模塊封裝在一個(gè)外殼內(nèi),在工作時(shí)它將由電池或振動(dòng)發(fā)電機(jī)提供電源,構(gòu)成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),由隨機(jī)分布的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊的...
2018-02-07 標(biāo)簽:傳感器無線傳感器振動(dòng)發(fā)電機(jī) 7.1k 0
MEMS加速度計(jì)與MEMS陀螺儀是現(xiàn)代慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中最常用的傳感器。
2024-02-17 標(biāo)簽:傳感器MEMS加速度計(jì)電信號(hào) 7.1k 0
適用于任何類型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開發(fā)板:重力板
哪些參數(shù)對您的項(xiàng)目最重要?您是否需要大量內(nèi)存,或者需要較高的運(yùn)行速度來改善應(yīng)用程序的執(zhí)行?開發(fā)人員需要在基于微控制器的板,片上系統(tǒng)(SoC)板,單板計(jì)算...
2021-05-07 標(biāo)簽:傳感器usb物聯(lián)網(wǎng) 7.1k 0
STM32+DHT11監(jiān)測環(huán)境的溫濕度
DHT11是一種數(shù)字溫濕度傳感器,能夠通過數(shù)字信號(hào)輸出當(dāng)前環(huán)境的溫度和濕度值。DHT11可以通過一條數(shù)據(jù)信號(hào)線連接到微控制器或其他外設(shè),從而實(shí)現(xiàn)溫濕度的...
智能照明、智能鍋、智能安防…你了解這些智能設(shè)備嗎?近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,智能家居也已經(jīng)開始普及到我們的生活中,下班路上手機(jī)一點(diǎn)就可以遙控打開空調(diào)...
電磁傳感器檢測信號(hào)干擾的電磁信號(hào)檢測方案
看到有同學(xué)問:為什么電磁車模,在開啟電機(jī)之后,采集的電磁強(qiáng)度數(shù)值出現(xiàn)異常的問題。通過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)采集電磁數(shù)值異常與電機(jī)開啟有這明顯的因果關(guān)系。并且,電機(jī)...
基于MEMS技術(shù)的微型硅基聲吶器件提供了毫米級(jí)精度的距離傳感功能
超低功耗的片上系統(tǒng)(SoC)控制整個(gè)ToF處理過程:發(fā)送超聲波脈沖,將接收的超聲回波數(shù)字化,檢測ToF到最近目標(biāo)并通過I2C返回16位ToF信號(hào)。SoC...
麥姆斯咨詢:隨著3D檢測與AI技術(shù)的結(jié)合,兼?zhèn)?D量測和3D機(jī)器人引導(dǎo)的智能傳感器大有可為。
熱釋電紅外感應(yīng)開關(guān)的優(yōu)缺點(diǎn) 淺談熱釋電紅外感應(yīng)開關(guān)的特點(diǎn)
人體都有恒定的體溫,一般在37度,所以會(huì)發(fā)出特定波長10UM左右的紅外線,被動(dòng)式紅外探頭就是靠探測人體發(fā)射的10UM左右的紅外線而進(jìn)行工作的。
2018-09-14 標(biāo)簽:傳感器紅外感應(yīng)開關(guān) 7.1k 0
汽車安全氣囊的技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用開發(fā)設(shè)計(jì)
汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長最快的一部分。汽車的安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來越大。汽車安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種,主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在提高車...
對于毫伏級(jí)信號(hào),由于二極管存在死區(qū)電壓,二極管根本打不開,談不上整流;對于較小信號(hào),由于二極管正向伏安特性是非線性的,且正向壓降隨溫度而變化,將使整流波...
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