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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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其中,RSSI是在1米處的接收強(qiáng)度(固定值),而Tx是實(shí)際接收強(qiáng)度(測量值)。 我們選擇了一個(gè)電磁感應(yīng)型的振動(dòng)采集設(shè)備,從而使測試對(duì)象的運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的振動(dòng)...
關(guān)于傳感器的數(shù)據(jù)上傳至云端的方法分享
這些數(shù)據(jù)傳輸可由藍(lán)牙完成,它與Wi-Fi相同,均工作在2400-2483 MHz頻段。該標(biāo)準(zhǔn)于1998年誕生,2003年它成了802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的一部...
2019-08-26 標(biāo)簽:傳感器智能手機(jī)數(shù)據(jù)傳輸 1.4萬 0
Mouser分銷的英特爾l夸克微控制器D1000針對(duì)需要長電池壽命的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,例如穿戴式傳感器和RFID標(biāo)簽。這款32 MHz超低功耗的32位微控...
直流無刷馬達(dá)(圖2)大約出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,相對(duì)于有刷電機(jī),使用了小型低成本強(qiáng)力的永久磁鐵和小型高效的電子開關(guān)(通常的MOSFET)來切換電流到繞組...
當(dāng)現(xiàn)有ADAS和視覺應(yīng)用融合, ASIL將是用于新系統(tǒng)的合規(guī)性和適用性的參考點(diǎn),ASIL B級(jí)合規(guī)是當(dāng)前ADAS設(shè)計(jì)師的目標(biāo)。安森美半導(dǎo)體推出全球首款支...
2019-08-26 標(biāo)簽:傳感器攝像機(jī)ADAS系統(tǒng) 5.6k 0
淺談物聯(lián)網(wǎng)所面臨的六大挑戰(zhàn)分析
如果沒有感測,那么IoT也將不復(fù)存在。傳感器、微型器件和節(jié)點(diǎn)是構(gòu)成整個(gè)IoT系統(tǒng)的基石,它們能夠測量一切產(chǎn)生數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)送給其它節(jié)點(diǎn)或云端的事物。無論是感...
2019-08-26 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)智能工廠 7.9k 0
關(guān)于環(huán)路供電發(fā)射器的設(shè)計(jì)分析和應(yīng)用
該電路是真正的智能變送器。 除了提供卓越性能,它還允許通過可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速通道(HART)協(xié)議在4 mA到20 mA環(huán)路上進(jìn)行雙向通信。 通過在標(biāo)準(zhǔn)...
我們使用上面的圖表來計(jì)算由電池供電運(yùn)行的傳感器的產(chǎn)品使用壽命;這個(gè)傳感器一小時(shí)喚醒一次,連接時(shí)間少于一秒,并與服務(wù)器通信,然后在這個(gè)小時(shí)的剩余時(shí)間內(nèi)返回...
關(guān)于Texas Instruments CC1310 SimpleLink?無線微控制器性能分析
中存儲(chǔ)的低層 RF 協(xié)議命令,從而保持低功耗和靈活度。CC1310 器件不會(huì)以犧牲 RF 性能為代價(jià)來實(shí)現(xiàn)低功耗;CC1310 器件具有出色的靈敏度和穩(wěn)...
2019-08-23 標(biāo)簽:微控制器傳感器轉(zhuǎn)換器 3.5k 0
簡要分析搭建環(huán)境監(jiān)測技術(shù)方案可能性及應(yīng)用
可選的驅(qū)動(dòng)源:對(duì)于很多遠(yuǎn)程監(jiān)測應(yīng)用太陽能電池板是首選的解決方案。但是這不意味這是唯一或者最好的選擇。有一類能源被稱為能源收割機(jī)(有時(shí)也稱為能源拾荒者),...
2019-08-22 標(biāo)簽:傳感器嵌入式系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測 3k 0
如何為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接的方法分析
在信息娛樂應(yīng)用領(lǐng)域,CrossLink可提供低功耗、低成本、傳感器和攝像頭接口橋接。它能夠聚合來自多個(gè)圖像傳感器的數(shù)據(jù),通過單個(gè)CSI-2接口將數(shù)據(jù)傳輸...
2019-08-22 標(biāo)簽:傳感器fpgaADAS系統(tǒng) 3.3k 0
簡要分析多軸飛行器傳感器技術(shù)的原理和應(yīng)用
這些MEMS傳感器主要用來實(shí)現(xiàn)飛行器的平穩(wěn)控制和輔助導(dǎo)航。飛行器之所以能懸停,可以做航拍,是因?yàn)镸EMS傳感器可以檢測飛行器在飛行過程中的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角...
關(guān)于 BlueNRG-1 藍(lán)牙低能耗SoC性能分析
專注于新產(chǎn)品引入(NPI)的半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂級(jí)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨 STMicroelectr...
我們可以找到一個(gè)突破口,采用半接入的方式使用特斯拉外套和一個(gè)感官占有的盒子來提高VR的效果?,F(xiàn)在我們可以去任何地方,我們的眼球里面就會(huì)出現(xiàn)任何地方的場景...
為解決下一代全自動(dòng)汽車應(yīng)用程序的需求,Imagination最近發(fā)布了PowerVR Series7——實(shí)現(xiàn)了10位支持和硬件虛擬化的GPU系列,這對(duì)于...
關(guān)于Silicon Labs zigbee參考設(shè)計(jì)分析介紹
智能插座參考設(shè)計(jì)為一項(xiàng)預(yù)先認(rèn)證的完整無線控制插座解決方案,可用于各種家居和樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品的供電和控制。智能插座由交流主電源線供電,可與zigbee網(wǎng)狀網(wǎng)...
當(dāng)然我們要記住無論是分解器還是編碼器都是機(jī)械設(shè)備,我們需要考慮安裝以及電子接口要求。為了避免庫存問題,CUI公司為AMT10系列提供了多種外殼、蓋子和安...
2019-08-21 標(biāo)簽:傳感器電機(jī)系統(tǒng)控制器 4.7k 0
關(guān)于延長手機(jī)電池續(xù)航時(shí)間的六種方法介紹
智能地使用處理和無線操作功能可以節(jié)省功耗,而在使用這些功能過程中,還可以通過仔細(xì)調(diào)整其需要的供電電壓來進(jìn)一步將其功耗降至最低。大多數(shù)電路中的電壓與功率之...
多年前如果告聽到:汽車會(huì)自動(dòng)判斷障礙物,同時(shí)閃避危險(xiǎn),你可能以為這是電影里才有的情節(jié),不過現(xiàn)今通過車載攝影機(jī)與雷達(dá)感測裝置,已讓汽車“看”得見周遭路況,...
2019-08-21 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)ADAS系統(tǒng) 3.7k 0
關(guān)于ADAS關(guān)鍵技術(shù)剖析、應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢分析
過去十年中,豪華汽車采用了 ACC 技術(shù),這一技術(shù)目前也在更廣泛的市場上得到了應(yīng)用。傳統(tǒng)的巡航控制技術(shù)設(shè)計(jì)用于保持車輛以恒定的車速行駛,與此不同,ACC...
2019-08-21 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)ADAS系統(tǒng) 4.7k 0
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