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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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如何處理物聯(lián)網(wǎng)衍生的數(shù)字信息
這個(gè)世界充滿(mǎn)了棘手問(wèn)題,尤其是在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。你怎么知道噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候出故障?你如何高效地定制汽車(chē)?您如何知道汽車(chē)在現(xiàn)實(shí)世界中的表現(xiàn)?傳統(tǒng)上,沒(méi)有比...
2018-10-23 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng) 3.1k 0
盤(pán)點(diǎn)傳感器在智能家居中的應(yīng)用
智能傳感器家居平臺(tái)下智能家居控制系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間極短,傳感效率較高,縮短了由于傳統(tǒng)控制器傳播滯后帶來(lái)的時(shí)間延誤,確保了智能家居控制系統(tǒng)的時(shí)效性。
SAR與Σ-Δ型ADC架構(gòu)的對(duì)比,多路復(fù)用應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)
圖3顯示了基本的Σ-Δ型ADC架構(gòu),它以調(diào)制器的過(guò)采樣頻率(KfS)對(duì)模擬輸入信號(hào)連續(xù)采樣,其轉(zhuǎn)換輸出為KfS處系列采樣的加權(quán)均值。分辨率較高的Σ-Δ型...
2018-10-23 標(biāo)簽:傳感器放大器轉(zhuǎn)換器 1.3萬(wàn) 0
隨著VR技術(shù)的愈漸成熟,目前各大城市的商業(yè)廣場(chǎng)里、步行街當(dāng)中都能看到VR體驗(yàn)店,都愿意進(jìn)去體驗(yàn)一把VR的快感,感受一下時(shí)代的科技。在體驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中,在V...
智能壓力監(jiān)測(cè)墊將柔性壓力傳感技術(shù)與多年養(yǎng)老護(hù)理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,并配合系統(tǒng)管理軟件和移動(dòng)客戶(hù)端app,為全護(hù)理和半護(hù)理的人群提供壓瘡防護(hù)管理。
2018-10-22 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng) 8.8k 0
盤(pán)點(diǎn)霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)、用途及展望
霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車(chē)業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。
人與機(jī)器人在總裝過(guò)程中的協(xié)同合作
Dürr 將兩個(gè)靈敏型 KUKA LBR iiwa 用于總裝作業(yè)。在不使用護(hù)欄的情況下,機(jī)器人承擔(dān)涂抹膠條過(guò)程中的重要任務(wù)。由此可以提高質(zhì)量、節(jié)省時(shí)間并...
DSMax在獲取高分辨率3D圖像的時(shí)間能夠以比市場(chǎng)上其他類(lèi)似傳感器快5倍以上。
一文讀懂NFC傳感器系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用
結(jié)合NFC和蜂巢通訊來(lái)充分利用銀印刷型傳感器系統(tǒng)的應(yīng)用,可以在前所未有的程度上提供一種可資利用而又受資料驅(qū)動(dòng)的深入洞察力。
本視頻主要詳細(xì)介紹了光柵傳感器的特點(diǎn),分別有精度高、大量程測(cè)量兼有高分辨力、可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測(cè)量,易于實(shí)現(xiàn)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理的自動(dòng)化以及具有較強(qiáng)的抗干擾能力。
Maxim發(fā)布業(yè)界首款SHA3-256安全認(rèn)證IC
DS28E50采用ChipDNA? PUF技術(shù),能夠幫助初級(jí)或無(wú)加密經(jīng)驗(yàn)的嵌入式設(shè)計(jì)者對(duì)外設(shè)進(jìn)行安全認(rèn)證、防范假冒芯片和非法使用
2018-10-21 標(biāo)簽:傳感器Maxim安全認(rèn)證器 5.1k 0
帶金屬封裝傳感器裝置的熱式質(zhì)量流量計(jì)的原理及設(shè)計(jì)
今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利——帶有金屬封裝的傳感器裝置的熱式質(zhì)量流量計(jì)。該專(zhuān)利由ABB技術(shù)股份公司申請(qǐng),并于2016年12月21日獲得授權(quán)公告。
-人工智能對(duì)哪些疾病的影響最大? -隨著人工智能的普及,哪些醫(yī)療崗位可能會(huì)消失? -病人愿意接受機(jī)器護(hù)理嗎? -海外醫(yī)學(xué)界同行對(duì)人工智能的未來(lái)有什...
常用流量計(jì)的分類(lèi)和可能碰到的故障與解決方法
流量?jī)x表是工業(yè)中最常用的儀表之一,用戶(hù)掌握了常用流量計(jì)的故障處理方法,才能及時(shí)判斷并解決生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。這里為大家整理一一套各種流量計(jì)的排障方法。
2018-10-20 標(biāo)簽:傳感器轉(zhuǎn)換器流量計(jì) 6.3k 0
ZMOD4410總揮發(fā)性有機(jī)物和室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器介紹
IDT公司的ZMOD4410是總揮發(fā)性有機(jī)物(TVOC)和室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器,包括氣體檢測(cè)元件和CMOS信號(hào)調(diào)理IC.模塊的檢測(cè)元件基于Si的MEMS結(jié)...
2019-05-01 標(biāo)簽:傳感器空氣質(zhì)量傳感器 6.7k 0
一種基于A*算法的用于道路場(chǎng)景的軌跡規(guī)劃方法
路徑規(guī)劃是智能車(chē)輛導(dǎo)航和控制的基礎(chǔ),是從軌跡決策的角度考慮的,可分為局部路徑規(guī)劃和全局路徑規(guī)劃。全局路徑規(guī)劃的任務(wù)是根據(jù)全局地圖數(shù)據(jù)庫(kù)信息規(guī)劃出自起始點(diǎn)...
2018-10-19 標(biāo)簽:傳感器智能車(chē)輛自動(dòng)駕駛 2.4萬(wàn) 0
解析LoRaWAN的四大優(yōu)勢(shì)及適用領(lǐng)域
如今隨著通信技術(shù)發(fā)展迅速,通信行業(yè)即將邁入5G時(shí)代。數(shù)據(jù)傳輸將會(huì)更為密集,數(shù)據(jù)的交換量也將會(huì)越來(lái)越龐大。尤其是針對(duì)M2M通訊,由于設(shè)備的部署范圍通常更寬...
2018-10-19 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)LoRa 8.4k 0
紅燈停,綠燈行,是我們孩提時(shí)代最早知道的交通規(guī)則之一。然而隨著私家車(chē)數(shù)量的與日俱增,以及各個(gè)國(guó)家城市化水平的不斷提升,1912 年誕生的傳統(tǒng)紅綠燈系統(tǒng)似...
淺析應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的傳感器解決方案
沒(méi)有一種解決方案是完美的,每種組合解決方案都有妥協(xié),即使這些妥協(xié)的規(guī)?;虺潭炔煌?。
2018-10-18 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛汽車(chē) 5.4k 0
小型化需求促進(jìn)了MEMS技術(shù)的進(jìn)步
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,MEMS技術(shù)的進(jìn)步正在引領(lǐng)產(chǎn)品小型化(或者說(shuō)產(chǎn)品的小型化需求促進(jìn)了MEMS技術(shù)的進(jìn)步),同時(shí)該技術(shù)又提高了產(chǎn)品的可靠性、準(zhǔn)確性和性能。
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