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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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組合傳感器技術(shù)在移動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
有時(shí)候智能手機(jī)看起來(lái)顯得很笨。比如下面這個(gè)例子:辦公室里坐了很多員工,每位都在專心地做他或她自己的工作。此時(shí)此刻,一首突然響起的流行音樂(lè)——?jiǎng)偤秒x開辦公...
2020-03-02 標(biāo)簽:傳感器智能手機(jī)移動(dòng)設(shè)備 1.9k 0
垂直霍爾技術(shù)在智能電表抗磁干擾方面的應(yīng)用分析
本文著重介紹了智能電表,但其中的原理也適用于其他系統(tǒng)。智能電表在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,它能更高效和更準(zhǔn)確地顯示和監(jiān)測(cè)用電數(shù)據(jù)。許多水表、煤氣表和電表內(nèi)...
基于TMD2635紅外接近傳感器模塊延長(zhǎng)TWS耳機(jī)的使用時(shí)間
這需要短距離接近感測(cè),在移動(dòng)電話中,紅外(IR)接近感應(yīng)模塊檢測(cè)語(yǔ)音通話期間何時(shí)將電話握在用戶的臉部,從而可以關(guān)閉顯示器。下面的文章介紹了該技術(shù)如何適應(yīng)...
利用AT89C52控制器和QCM傳感器實(shí)現(xiàn)油品品質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
石英晶體微天平(QCM)早在1964年就被用于氣相環(huán)境下的微質(zhì)量監(jiān)測(cè),但是將石英晶體運(yùn)用于液體環(huán)境中是近十年來(lái)才發(fā)展起來(lái)的。QCM是在石英晶體白片的兩面...
基于數(shù)字溫度傳感器實(shí)現(xiàn)單總線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
單總線技術(shù)是美國(guó)Dallas公司的一項(xiàng)專有技術(shù),采用單根信號(hào)線傳輸數(shù)據(jù),具有節(jié)省I/O口資源、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、便于總線擴(kuò)展和維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。單總線技術(shù)...
如何在Android平臺(tái)下開發(fā)傳感器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)水平儀的功能及界面的設(shè)計(jì)
2007 年11 月初, Google 與其他33 家手機(jī)廠商、軟硬件供應(yīng)商、手機(jī)芯片供應(yīng)商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合組成了開放手機(jī)聯(lián)盟(Open Handset...
基于單片機(jī)數(shù)據(jù)采集的汽車駕駛模擬器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在汽車駕駛模擬器中,傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個(gè)汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時(shí)性,是衡量汽車駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感...
2018-12-06 標(biāo)簽:傳感器單片機(jī)數(shù)據(jù)采集 4.1k 0
基于射頻和GSM無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)魚塘水溫、溶解氧監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
RF(Radio Frequency)專指具有一定波長(zhǎng)可用于無(wú)線電通信的電磁波,電磁波可由其頻率表述為:KHz(千赫),MHz(兆赫)及GHz(千兆赫)...
基于AT91RM9200和滑動(dòng)指紋傳感器的指紋采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與拼接
指紋因其唯一性,終身不變性等特點(diǎn),在安全性要求較高的行業(yè),如海關(guān)、金融和刑偵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著人們安全意識(shí)和隱私覺(jué)悟的提高,手機(jī)、筆記本、PDA等日...
采用壓力溫度集成傳感器設(shè)計(jì)輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)最近的調(diào)查,每年75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),在中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的...
采用HART協(xié)議實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的通信軟硬件設(shè)計(jì)
HART(Highway Addressable Remote Transducer),可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速通道的開放通信協(xié)議,是美國(guó)Rosemen公司...
2020-03-31 標(biāo)簽:傳感器協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)儀表 5.7k 0
基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μc/OS-II與SPCE061的嵌入式多傳感器測(cè)控系統(tǒng)
隨著嵌入式系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,原來(lái)單一傳感器的嵌入式系統(tǒng)逐漸向嵌入式多傳感器系統(tǒng)發(fā)展。由此提出了多傳感器任務(wù)調(diào)度分配的問(wèn)題。本文移植典型的實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)...
基于PLC和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源監(jiān)測(cè)評(píng)估程序的設(shè)計(jì)方案
本能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用來(lái)對(duì)濟(jì)南卷煙廠各部門的能源消耗情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和打印等。本系統(tǒng)的主要監(jiān)測(cè)量包括全廠各部門的電、水、蒸汽、空壓氣等相關(guān)的參數(shù)。
利用PID控制算法和溫度傳感器實(shí)現(xiàn)鍋爐溫度流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)以鍋爐水溫為主要控制對(duì)象,以進(jìn)水流量為輔助控制對(duì)象。目的是在一定加熱功率下,控制水溫的恒定。其流程圖如圖1.1所示:
2020-04-05 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī) 1.2萬(wàn) 0
基于AT89C51單片機(jī)和傳感器實(shí)現(xiàn)家庭安全報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)硬件部分采用AT89C51單片機(jī)作為控制中心,并且配有警情采集電路、報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路、雙音多頻(DTMF)收發(fā)電路、摘機(jī)檢測(cè)電路、語(yǔ)音報(bào)警電路、鍵盤接...
像素級(jí)雙采樣存儲(chǔ)技術(shù)可提高CMOS圖像的實(shí)時(shí)處理速度
近些年來(lái),隨著CMOS技術(shù)的飛速發(fā)展,以及持續(xù)增加的應(yīng)用需求,CMOS圖像傳感器技術(shù)得以迅速發(fā)展。CMOS圖像傳感器具有高度集成化、功耗低、單一工作電壓...
固體圖像傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用分析
C3D(CMOSColorCaptiureDevice)是新一代半導(dǎo)體成像技術(shù),它不僅提高了像素設(shè)計(jì)技術(shù),也改進(jìn)了生產(chǎn)工藝。采用0.25μmCMOS工藝...
基于AD2S83RDC和旋轉(zhuǎn)變壓器構(gòu)成的位置檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于電磁感應(yīng)原理的旋轉(zhuǎn)變壓器(Resolver),有時(shí)又稱為解算器,是一種精密控制電機(jī),在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,完成軸角位移信息的檢測(cè)功能。由于它是模擬機(jī)...
采用紅外光傳感器與ARM的汽車速度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
近來(lái)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一種叫“電子狗”的反雷達(dá)測(cè)速裝置,這種裝置在接近雷達(dá)測(cè)速區(qū)時(shí),能夠提前捕捉到雷達(dá)測(cè)速的信息并發(fā)出報(bào)警,使違章車輛逃脫處罰,事故隱患非常嚴(yán)重。
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