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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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SwellProSpry應(yīng)該成為給有計(jì)劃的人去往海灘的豪華配置
SwellProSpry看起來(lái)和其他無(wú)人機(jī)十分相似,橘色的外觀,結(jié)實(shí)的機(jī)身,橡膠著陸墊。這款無(wú)人機(jī)配備了四個(gè)2206 1420KV無(wú)刷電機(jī),3600mA...
2018-11-07 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 4.1k 1
俄羅斯自主研發(fā)設(shè)計(jì)仿生無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī),作為時(shí)下的潮流,其只受空氣動(dòng)力學(xué)的約束,無(wú)需載人,因?yàn)橐彩∪ピS多用來(lái)保障安全的設(shè)備。
2018-11-07 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 8.4k 0
摘要 智能手機(jī)把人類碎片化時(shí)間充分利用了起來(lái),對(duì)個(gè)人對(duì)企業(yè)都帶來(lái)了價(jià)值,但更碎片化的時(shí)間手機(jī)做不到,更深層次的個(gè)人需求,手機(jī)也做不到。智能手表由于具備了...
2018-11-07 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)智芯數(shù)據(jù) 3.2k 0
接近式磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)是理想的電子開(kāi)關(guān)量傳感器
基于上述原因,目前磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)在生產(chǎn)應(yīng)用中元器件多而雜散,需要準(zhǔn)備多中物料,備貨繁雜,同一電路無(wú)法兼容兩種應(yīng)用,必須分開(kāi)管理生產(chǎn),增加了實(shí)際應(yīng)用中的人工管...
2018-11-07 標(biāo)簽:傳感器元器件開(kāi)關(guān)芯片 7k 0
2019年旗艦手機(jī)將迎來(lái)4800萬(wàn)像素?cái)z像頭
三星用Fujifilm開(kāi)發(fā)的新材料取代了舊傳感器上像素周圍的金屬屏障。它說(shuō)這種材料可以減少光反射和光學(xué)損失,從而提供“更高的色彩保真度”和“15%的光敏...
國(guó)內(nèi)外有那些汽車傳感器和電子控制器的廠家
汽車電子控制系統(tǒng)大體可分為四個(gè)部分:發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng),底盤綜合控制系統(tǒng),車身電子安全系統(tǒng),信息通訊系統(tǒng)。其中,前兩種系統(tǒng)與汽車的行駛性能有直接關(guān)系。其...
傳感器廠商已開(kāi)始在傳感器硬件之外,也投入軟件算法的研發(fā)
ADI亞太區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)Charles Lee表示,ADI持續(xù)推出物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)所需的相關(guān)傳感器產(chǎn)品,如超低功耗射頻(RF)、煙霧傳感器、內(nèi)建微控制器(...
2018-11-07 標(biāo)簽:微控制器傳感器物聯(lián)網(wǎng) 4.7k 0
ST推出Always-On 3D加速度計(jì)和3D陀螺儀的系統(tǒng)級(jí)封裝
片上大容量FIFO存儲(chǔ)器和速率更快的串行接口讓傳感器高效工作,延長(zhǎng)系統(tǒng)睡眠時(shí)間。
2018-11-06 標(biāo)簽:傳感器意法半導(dǎo)體 4.7k 0
從原理上來(lái)講,沒(méi)有哪個(gè)傳感器是完美的,比方說(shuō)機(jī)器人面前是一塊完全透明的玻璃,那么采用紅外、激光雷達(dá)或視覺(jué)的方案,就可能因?yàn)檫@個(gè)光線直接穿過(guò)玻璃導(dǎo)致檢測(cè)失敗。
一臺(tái)可被稱作機(jī)器人的機(jī)器,必須要能感應(yīng)環(huán)境并對(duì)其產(chǎn)生影響。這也是傳感器做為機(jī)器人學(xué)關(guān)鍵的原因,而懂得使用傳感器打造智能機(jī)器人,對(duì)有心打進(jìn)機(jī)器人學(xué)圈子的各...
報(bào)告中提到今年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩的車禍?zhǔn)录?。?yōu)步稱,在車禍發(fā)生后的幾個(gè)月里,公司對(duì)安全方法、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和文化進(jìn)行了全面的評(píng)估,也繼續(xù)支持美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸...
2018-11-05 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛優(yōu)步 3.4k 0
三星發(fā)布兩款傳感器支持像素4合1功能將可能會(huì)應(yīng)用在智能手機(jī)上
而這兩款傳感器單位像素面積均為0.8μm,還支持像素4合1功能,合并之后GM 1的像素為1200萬(wàn)像素,GD 1合并后的像素約為800萬(wàn)像素,合并之后的...
傳感器的應(yīng)用與發(fā)展和連接器、線纜的發(fā)展相輔相成
自動(dòng)化和物聯(lián)網(wǎng)的興起已經(jīng)把傳感器帶到了電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的前沿。
廣州推出其首輛自動(dòng)駕駛出租車并投入試運(yùn)營(yíng)
11月1日,廣州推出其首輛自動(dòng)駕駛出租車并投入試運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹,該出租車通過(guò)多傳感器的融合,可實(shí)現(xiàn)360度全方位感知,同時(shí)配備有2個(gè)激光雷達(dá),3個(gè)專業(yè)攝像...
2018-11-05 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 4.1k 0
NVIDIA自動(dòng)駕駛測(cè)試車完成80公里公路環(huán)行
看看自動(dòng)駕駛汽車是如何在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下,處理高速公路交匯、合流和換道的。
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)外的差距
除了頂級(jí)的BAT,特別是馬云的阿里巴巴,這是很多中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略思維最薄弱的地方,更是大疆等傳統(tǒng)企業(yè)總是抱著自己市場(chǎng)壟斷地位不放的危險(xiǎn)之處。
2018-11-03 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 4.1萬(wàn) 0
三維人體測(cè)量建模,助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代
C2M模式,即以消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)生產(chǎn),去除一切中間流通加價(jià)環(huán)節(jié),讓消費(fèi)者享受實(shí)惠的個(gè)性化服務(wù)。三維人體測(cè)量?jī)x所代表的運(yùn)作模式正好詮釋了這點(diǎn)。消費(fèi)者可在安裝...
蘋果傳感器供應(yīng)商AMS預(yù)計(jì)第四季度收入達(dá)5.7億—6.1億美元
日前,蘋果人臉識(shí)別傳感器供應(yīng)商AMS對(duì)外發(fā)布第三季度報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容顯示,第三季度AMS營(yíng)收為4.796億美元,與第二季度相比增長(zhǎng)了92%,比2017年同...
今年9月11日,歌爾股份發(fā)布了一則關(guān)于與青島市嶗山區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告,時(shí)隔1個(gè)半月左右的時(shí)間,歌爾與青島市嶗山區(qū)人民政府合作的項(xiàng)目也有...
此外,為配套長(zhǎng)三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的建設(shè),蘇州高鐵新城黨工委副書記、管委會(huì)主任周良興發(fā)布“長(zhǎng)三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)政策”。該政策針對(duì)智能駕駛產(chǎn)業(yè),內(nèi)容...
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