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      標(biāo)簽　>　充電樁

      充電樁

      充電樁

      +關(guān)注150人關(guān)注

      充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

      文章：2741個 瀏覽：90260次 帖子：88個

      充電樁資訊

      滴滴加持充電樁市場,建設(shè)開放“樁聯(lián)網(wǎng)”撬動重資產(chǎn)領(lǐng)域

      滴滴官方表示，在2020年之前，率先在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車，同時籌備搭建新能源汽車充換電體系，通過開放合作實現(xiàn)全國范圍的“樁聯(lián)網(wǎng)”。滴滴方...

      2017-11-12 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁滴滴出行 1.5k 0

      新能源汽車那么火,為何我國的充電樁依舊難以生存

      不管是在資本市場，還是產(chǎn)業(yè)政策上，現(xiàn)在恐怕沒有哪個行業(yè)火得過新能源汽車。然而，這種繁榮并沒有惠及產(chǎn)業(yè)鏈上的另一端——充電樁企業(yè)。事實上，充電樁企業(yè)在整個...

      2017-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 2.3k 0

      安徽計劃擴建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動汽車的后顧之憂

      “實踐證明，電動汽車的發(fā)展還遠(yuǎn)不能用一帆風(fēng)順來形容，電動汽車本身的技術(shù)問題，配套充電設(shè)施建設(shè)問題均給其推廣應(yīng)用帶來了較大難度。有些問題在短期內(nèi)是難以解決...

      2017-10-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電樁 1.8k 0

      中國新能源汽車的兩大阻礙,電池安全和充電樁問題仍是關(guān)鍵

      國家要求提升動力電池產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力，推進(jìn)動力電池梯次利用，建立上下游企業(yè)聯(lián)動的動力電池回收利用體系；同時加大動力電池技術(shù)研發(fā)，在動力電池領(lǐng)域力爭突破高...

      2017-10-23 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車充電樁 1.4k 0

      共享汽車難成氣候,九成企業(yè)都不足50臺

      共享汽車還有不足之處，使用還不太方便，租車的流程很方便，但是對于老百姓來說，新能源車分時租賃好不好用，首當(dāng)其沖的就是還車難、充電難等問題。

      2017-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1.1k 0

      面向歐洲四國的充電樁調(diào)查

      在新能源,特別是電動出行領(lǐng)域,充電樁星羅密布般覆蓋60余城市，那歐洲四國他們是如何解決這個問題的。

      2017-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 8.9k 0

      充電樁備受關(guān)注,寶馬預(yù)計投放65000個，襄陽搭建1000個

      在如今新能源汽車日益盛行的背景下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)充電樁的興起也是備受各家新能源廠商的熱切關(guān)注。據(jù)悉，寶馬宣布與特來電和星星充電中國兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運營商達(dá)成...

      2017-09-27 標(biāo)簽：寶馬充電樁 2.5k 0

      充電樁市場火爆，背后為何盈利難

      充電樁產(chǎn)品如果進(jìn)入惡性競爭，大打價格戰(zhàn)，安全問題就可能會出現(xiàn)，尤其當(dāng)充電樁的使用率不斷提高的時候。有些小的地方客運公司就會誰家便宜就用誰家的，這樣做很危險。

      2017-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子充電樁 6.8k 4

      覆蓋超90%的充電運營商，“聯(lián)聯(lián)充電”讓天下沒有難找的充電樁

      對新能源汽車車主而言，他們最希望有一個統(tǒng)一、便捷的平臺可以很方便的找到周邊所有的充電樁，不受廠商的局限；同時加強市場競爭，從而降低充電成本。在這個方面，...

      2017-09-05 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車充電樁 2.8k 0

      充電不再難“聯(lián)聯(lián)充電”充電樁APP為上海新能源汽車“找樁”助力

      截止2017年9月，“聯(lián)聯(lián)充電“已完成全上海25家充電運營商、共計2519個充電站點的接入，充電樁總數(shù)達(dá)到16962個、充電槍頭達(dá)到17624個，覆蓋了...

      2017-09-19 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 2k 0

      充電樁時代面臨哪些行業(yè)“痛點”

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      充電樁的市場面臨著很多的行業(yè)痛點問題，隨著眾多新標(biāo)準(zhǔn)的出臺，充電樁的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點問題是什么，充電樁企業(yè)要怎么做，才...

      2017-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 3.6k 1

      一線城市電動汽車充電樁服務(wù)半徑將縮短至五公里

      2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。

      2017-02-11 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 3k 1

      2017年充電樁建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速 財政補貼向充電設(shè)施傾斜

      相關(guān)部委正在醞釀新政，2017年將重點加快居民區(qū)，尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式，財政補貼向充電設(shè)施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)...

      2017-02-08 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1k 0

      2017各地新能源汽車推廣政策及目錄發(fā)布 網(wǎng)約車優(yōu)先新能源

      2017年第一批進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款，其中，物流車35款、乘用車74款、客車76款，覆蓋的車企有東風(fēng)汽車公司、北汽福田汽車股份有限公...

      2017-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁網(wǎng)約車 3.7k 1

      發(fā)改委出政策 建“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)

      1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動汽車充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機場橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運輸“以電代油”。

      2017-01-17 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 1k 0

      充電樁建設(shè)提速:2017年我國將力爭新增充電樁80萬個

      2016年全國公共充電樁從不到5萬個增長到15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%；2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個；同時補貼方向?qū)馁徿囇a貼向充...

      2017-01-17 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 1.2k 0

      特斯拉充電免費時代將再見：北京開到上海需400元充電費

      過去幾年，特斯拉車主都可以免費使用特斯拉超級充電站去給車輛充電。而從1月15日開始，新購買特斯拉汽車的用戶每年將可以免費充電行駛1000英里（約合160...

      2017-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉充電樁 2.1k 0

      “特來電”牽手“支付寶”一站式充電服務(wù)更便捷

      近日，特來電在支付寶城市服務(wù)版塊正式上線。“特來電”“支付寶”親密牽手，一個是中國最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司，充電終端數(shù)量引領(lǐng)全國，一個是中國最大的移動支付...

      2017-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車支付寶充電樁 4k 0

      政策加持：四部委聯(lián)合發(fā)布停車場與充電設(shè)施一體化建設(shè)通知

      到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。充電設(shè)施與車的配置一般是公交車1:3、乘用車1:5考慮，假設(shè)...

      2017-01-06 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 1.5k 0

      電動車搖號大軍涌入：北京充電樁設(shè)施遭遇空前考驗

      自12月16日以來，中國中東部以北地區(qū)遭遇今冬最大范圍霧霾天。上周，霧霾封鎖北京城，北京及周邊地區(qū)開始實行單雙號限行政策，但由于政策便利，純電動汽車雖然...

      2016-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1k 0

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        電池
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        電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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      • Arrow
        Arrow
        +關(guān)注
        Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
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        +關(guān)注
        e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
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      • 智能眼鏡
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        智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機一樣，具有獨立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
      • Vivado
        Vivado
        +關(guān)注
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      • 科大訊飛
        科大訊飛
        +關(guān)注
        科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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        Silicon Labs
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        Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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        全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團隊及技術(shù)實力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國珠海。
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        西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
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        +關(guān)注
        　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
      • ASML
        ASML
        +關(guān)注
      • 通信芯片
        通信芯片
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        據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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        　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
        前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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      • 華虹半導(dǎo)體
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        華虹集團在建設(shè)運營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成 為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元 器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團。
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