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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年,而在美國(guó)還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日,埃塞俄比亞航空一架737MAX...
2020-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)波音 5.3k 0
我國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害?可抗衡美軍F-22
航空發(fā)動(dòng)機(jī)由于研發(fā)難度高、研發(fā)周期長(zhǎng)、技術(shù)儲(chǔ)備要雄厚等特點(diǎn),被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。由于技術(shù)負(fù)責(zé),目前世界上掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的國(guó)家屈指可數(shù)。...
2018-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空戰(zhàn)斗機(jī) 5.3k 0
大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,意味著啥?
C919是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)。它本次首飛之所激動(dòng)人心,不僅因?yàn)檫@是中國(guó)民航最大、最顯著的里程碑,它也意味著中國(guó)將躋身美國(guó)、英...
2017-05-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)智能硬件C919 5.3k 15
CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用
CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用,利用新的Top-Down設(shè)計(jì)方法,使得系統(tǒng)的設(shè)計(jì)從一開始就能夠在系統(tǒng)級(jí)的行為描述上得到驗(yàn)證,有效避...
2012-01-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)CPLD16C554 5.3k 0
UMS SKELDAR推出增強(qiáng)型重燃VTOL無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,UMS SKELDAR推出了專為海事市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新一代旋轉(zhuǎn)式重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)(UAV)。SKELDAR V-200B提供更長(zhǎng)的...
2018-07-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)性能 5.3k 0
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的判斷、危害以及理賠要點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水對(duì)汽車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是致命的內(nèi)傷,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水,輕則火花塞無(wú)法點(diǎn)燃甚至直接熄火,重則爆缸,不管是哪種情況,車主們肯定都不想遇到。那么對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)...
2012-07-27 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 5.3k 0
沃爾沃與吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將進(jìn)行合并
伴隨集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)整合,沃爾沃將加速本品牌向電氣化轉(zhuǎn)型,并計(jì)劃至2025年,旗下在售產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)電氣化,其中純電動(dòng)與混合動(dòng)力車型各占50%,且沃爾沃將從新...
2019-11-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)沃爾沃吉利汽車 5.3k 0
一代神車馬自達(dá)6更是風(fēng)靡全球,其在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),扎實(shí)的底盤功夫,一流的操控水準(zhǔn),享有“彎道之王”的美譽(yù)。
2018-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá) 5.3k 0
大型客機(jī)C919有望年內(nèi)完成正式交付運(yùn)營(yíng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),在近期(3月22日)再次受到廣泛關(guān)注。在A股大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊中,有多家公司在開盤就迎來(lái)一波大行情,包括飛...
2022-03-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 5.2k 0
空客A350飛機(jī)將配備羅羅公司下一代Ultrafan發(fā)動(dòng)機(jī)
空客供應(yīng)鏈的一位高管表示,目前執(zhí)飛的空客A350飛機(jī)達(dá)到了240架,在2019年、2020年和2021年,空客A350的年交付量將增加至105至110架...
2019-02-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)空客 5.2k 0
我國(guó)高溫合金需求旺盛,主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域
高溫合金是指以Fe、Ni、Co為基,在600℃以上具有抗氧化和抗腐蝕性能,并在一定應(yīng)力作用下可以長(zhǎng)期工作的金屬材料。圖1為世界高溫合金的發(fā)展趨勢(shì)及其我國(guó)...
2020-08-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)能源航空航天 5.2k 0
三洋伺服電機(jī)的工作原理: 伺服是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。 ? ? ? ?伺服電機(jī)分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大...
2021-07-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)伺服電機(jī)伺服系統(tǒng) 5.2k 0
法國(guó)達(dá)索·布雷蓋公司幻影系列戰(zhàn)斗機(jī)為何如此暢銷?性價(jià)比高,性能優(yōu)異
幻影ⅢE總生產(chǎn)量大了很多,達(dá)到了523架。60年代中期,一架幻影ⅢE改裝了斯奈克瑪公司的阿塔09K.6發(fā)動(dòng)機(jī),編號(hào)改為幻影ⅢC2。澳大利亞和瑞士在評(píng)估了...
2018-08-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī) 5.2k 0
基于多體動(dòng)力學(xué)仿真的混動(dòng)動(dòng)力總成NVH性能開發(fā)
2021年9月26-27日,易貿(mào)汽車將聯(lián)合中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司一同在上海舉辦2021年第七屆國(guó)際汽車NVH技術(shù)高峰論壇。屆時(shí)國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士共聚...
2021-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 5.2k 0
全方面解讀傳祺1.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)
近幾年各家廠商因?yàn)榄h(huán)保,都在節(jié)油的路上越跑越快。在花樣百出的節(jié)油技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)小排量化占有很重要的地位,而三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中代表作,福特、通用、本田...
2018-07-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)傳祺 5.2k 0
說(shuō)起三菱,你們想起什么?三菱空調(diào)?帕杰羅?EVO?還是翼神?回顧歷史,三菱確實(shí)有很多值得我們稱道的產(chǎn)品,但在如今的中國(guó),三菱在汽車最大的作為卻不是整車,...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)三菱渦輪增壓 5.2k 0
長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄:連續(xù)10天,不低于200小時(shí)的極限運(yùn)行測(cè)試
長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)產(chǎn)車陣營(yíng)中,確實(shí)處于第一梯隊(duì),這一點(diǎn)從車主普遍對(duì)其動(dòng)力的滿意性,就能夠看出來(lái)。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)單單只有爆發(fā)力還不夠,耐久性同樣重要。 12...
2020-12-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試長(zhǎng)安 5.2k 0
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)起動(dòng)正常,熱車后起動(dòng)困難的故障分析
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)起動(dòng)正常,熱車后起動(dòng)困難最常見(jiàn)的原因是混合氣過(guò)濃,但也不排除由于某種原因造成的混合氣過(guò)稀。
2020-05-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 5.1k 0
揭秘馬自達(dá)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗下降30%的“黑科技”
前段時(shí)間,國(guó)外媒體報(bào)道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗下降30%,當(dāng)然這個(gè)新聞在兩年前已經(jīng)在說(shuō),最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來(lái)刷一下存在感,雖然...
2018-06-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)油耗馬自達(dá) 5.1k 0
緊固件市場(chǎng)空間大,2019年汽車緊固件市場(chǎng)規(guī)模接近200萬(wàn)噸
從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來(lái)看,全球緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。其中,汽車工業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次...
2020-10-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 5.1k 0
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