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標(biāo)簽 > 地鐵
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車(chē)在全封閉的線(xiàn)路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線(xiàn)路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線(xiàn)路一般設(shè)在高架橋或地面上，英語(yǔ)為metro（underground railway、subway）。
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車(chē)在全封閉的線(xiàn)路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線(xiàn)路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線(xiàn)路一般設(shè)在高架橋或地面上，英語(yǔ)為metro（underground railway、subway）。? 地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專(zhuān)有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱(chēng)之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此，地鐵是路權(quán)專(zhuān)有的、無(wú)平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵，始建于1863年。
地鐵供電系統(tǒng)諧波的產(chǎn)生原因和解決方案
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種非線(xiàn)性和時(shí)變性電子裝置如逆變器、整流器及開(kāi)關(guān)電源等大規(guī)模使用，使得電力系統(tǒng)中諧波成分顯著增加，其負(fù)面效應(yīng)日益顯見(jiàn)?！爸C波污染”已...
2025-06-30 標(biāo)簽：諧波供電系統(tǒng)地鐵 2.4萬(wàn) 0
信號(hào)系統(tǒng)的大部分設(shè)備為冗余結(jié)構(gòu)，但UPs成為信號(hào)系統(tǒng)整體可靠性提高的瓶頸。鐵道電源專(zhuān)家中電華星為解決此問(wèn)題呢，提出一種地鐵信號(hào)電源的雙UPS并機(jī)方案，有...
輔助逆變系統(tǒng)是地鐵或輕軌車(chē)輛上的一個(gè)必不可少的關(guān)鍵的電氣部分，它可為空調(diào)、通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、蓄電池充電器及照明等輔助設(shè)備提供供電電源，其核心部件就是輔助逆變器。
地鐵繼電器柜組裝周期長(zhǎng)，常無(wú)法滿(mǎn)足下工序的進(jìn)程需求。而布線(xiàn)和接線(xiàn)工序時(shí)間一般達(dá)整個(gè)組裝周期的 60% 以上，成為縮短繼電器柜組裝周期的瓶頸。將布線(xiàn)和接線(xiàn)...
合適在地鐵行駛的軌道上播放廣告，關(guān)鍵受眾是候車(chē)者。軌行區(qū)燈箱屏要求產(chǎn)品像素密度高，可在安裝前進(jìn)行前維護(hù)，通過(guò)EMC處理，并具備防潮、防水、防腐蝕、防震等...
用于乘客自助式購(gòu)買(mǎi)非接觸式IC卡車(chē)票。可接受人民幣硬幣、紙幣并出售一張或多張車(chē)票，具備硬幣找零功能。是城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的重要設(shè)備之一。一般放置...
工業(yè)交換機(jī)在地鐵配電監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
車(chē)站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)組成由設(shè)置于車(chē)站環(huán)控、電控室和車(chē)站控制室（SCR）的可編程序控制器（PLC）采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)信號(hào)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊線(xiàn)傳遞到車(chē)站級(jí)服務(wù)器及監(jiān)控工作站.
2011-07-22 標(biāo)簽：地鐵工業(yè)交換機(jī)配電監(jiān)控系統(tǒng) 1.7k 0
地鐵智能配電房系統(tǒng)方案：構(gòu)建地下交通的電力“智慧中樞”
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供地鐵作為城市公共交通的核心動(dòng)脈，其安全、高效運(yùn)行離不開(kāi)穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。配電房作為地鐵供電系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著電能...
地鐵隧道病害智能巡檢系統(tǒng)——機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的深度應(yīng)用
地鐵隧道滲漏水病害檢測(cè)智能系統(tǒng)通過(guò)分辨率視覺(jué)模組對(duì)地鐵隧道進(jìn)行高精度成像，并通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法能夠在采集的圖像中自動(dòng)識(shí)別出滲漏水區(qū)域。
2025-08-29 標(biāo)簽：機(jī)器視覺(jué)地鐵巡檢系統(tǒng) 710 0
地鐵供電系統(tǒng)局放監(jiān)測(cè)方案：構(gòu)建安全運(yùn)行的智能防護(hù)網(wǎng)
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供地鐵供電系統(tǒng)作為城市軌道交通的“能源動(dòng)脈”，其絕緣狀態(tài)直接影響運(yùn)營(yíng)安全與乘客體驗(yàn)。局部放電作為絕緣劣化的早期預(yù)警信號(hào)，...
2025-10-23 標(biāo)簽：供電系統(tǒng)地鐵 583 0
類(lèi)別：信號(hào)處理電路 2021-05-24 標(biāo)簽：地鐵TEG牽引系統(tǒng)
ATP系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)及相關(guān)案例立即下載
類(lèi)別：汽車(chē)電子 2021-03-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)地鐵ATP
地鐵BAS——空調(diào)調(diào)節(jié)方案立即下載
類(lèi)別：電力論文網(wǎng) 2009-07-02 標(biāo)簽：空調(diào)地鐵方案
TETRA系統(tǒng)在地鐵系統(tǒng)中的應(yīng)用立即下載
類(lèi)別：無(wú)線(xiàn)通信 2011-03-21 標(biāo)簽：地鐵TETRA
結(jié)合CBR和工作流的地鐵應(yīng)急演練系統(tǒng)立即下載
類(lèi)別：自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2009-12-22 標(biāo)簽：地鐵CBR應(yīng)急演
地鐵車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信技術(shù)比較立即下載
類(lèi)別：射頻無(wú)線(xiàn)論文 2010-05-23 標(biāo)簽：通信技術(shù)無(wú)線(xiàn)地鐵
事故報(bào)警處理器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)立即下載
類(lèi)別：嵌入式開(kāi)發(fā) 2015-08-24 標(biāo)簽：傳感器處理器地鐵
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近日，上海地鐵15號(hào)線(xiàn)祁安路站站臺(tái)上，一名乘客下車(chē)時(shí)，被正在關(guān)閉的屏蔽門(mén)夾住，在工作人員的幫助下未能及時(shí)脫困，被救出后送醫(yī)...
2022-01-26 標(biāo)簽：地鐵自動(dòng)駕駛 8.1k 0
所研制的測(cè)試裝置，可以對(duì)AC03 型電動(dòng)列車(chē)用的主牽引逆變器IGBT 模塊電路進(jìn)行測(cè)試與分析。因測(cè)試裝置測(cè)試功能齊全，又有便攜式測(cè)試儀，所以運(yùn)營(yíng)維護(hù)部門(mén)...
地鐵目前已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)各個(gè)地區(qū)和大城市重要的公共交通運(yùn)輸方面不可或缺的一部分遙其節(jié)約能源堯運(yùn)行量大等諸多優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多的受到了人們的喜愛(ài)和歡迎袁并廣泛深...
地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
地鐵是城市軌道交通的一部分，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展，為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運(yùn)而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運(yùn)行的管理系統(tǒng)具有非...
2011-02-18 標(biāo)簽：地鐵綜合監(jiān)控 6.4k 0
上海地鐵 14、15、18 號(hào)線(xiàn)全自動(dòng)駕駛列車(chē)亮相，正式進(jìn)入7000輛（節(jié)）的新時(shí)代
12月25日下午，隨著三列14、15、18號(hào)線(xiàn)最新的全自動(dòng)駕駛列車(chē)齊齊亮相上海地鐵封浜基地，標(biāo)志著在“十三五”即將結(jié)束之際，上海地鐵列車(chē)數(shù)正式進(jìn)入了70...
2020-12-27 標(biāo)簽：列車(chē)地鐵自動(dòng)駕駛 5.6k 0
成都軌道交通 5 條地鐵線(xiàn)齊開(kāi)，運(yùn)營(yíng)突破 500 公里
12月18日消息 據(jù)央視新聞和成都地鐵，12 月 18 日上午 10 時(shí)，成都軌道交通 6 號(hào)線(xiàn)一二三期、8 號(hào)線(xiàn)一期、9 號(hào)線(xiàn)一期、17 號(hào)線(xiàn)一期18...
2020-12-18 標(biāo)簽：軌道交通地鐵運(yùn)營(yíng) 4.9k 0
上海全自動(dòng)駕駛地鐵列車(chē)發(fā)生重大事故
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日，上海地鐵15號(hào)線(xiàn)祁安路站站臺(tái)上，一名乘客下車(chē)時(shí)，被正在關(guān)閉的屏蔽門(mén)夾住，在工作人員的幫助下未能及時(shí)脫困，被救出后送醫(yī)...
2022-01-26 標(biāo)簽：檢測(cè)地鐵自動(dòng)駕駛 4.8k 0
匯川經(jīng)緯軌道全新一代永磁同步牽引系統(tǒng)解決方案
依托蘇州地鐵3號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，匯川經(jīng)緯軌道研發(fā)的全新一代永磁同步牽引系統(tǒng)，已在蘇州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)0345車(chē)運(yùn)營(yíng)超過(guò)9萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)一年多的節(jié)能驗(yàn)證試驗(yàn)，034...
首都智慧地鐵列車(chē)有黃色和灰色兩種配色。走進(jìn)車(chē)廂，車(chē)門(mén)上方新增的4K高清屏幕吸引乘客眼球。這里滾動(dòng)播放著線(xiàn)路各車(chē)站、換乘路線(xiàn)、前后車(chē)廂擁擠度等信息，幫助乘...
2020-04-08 標(biāo)簽：人工智能地鐵大數(shù)據(jù) 4.2k 0
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