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標(biāo)簽 > 奇瑞
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。
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而所有制本身并非影響企業(yè)發(fā)展的決定因素,如果僅僅依靠改變所有制也無法扭轉(zhuǎn)企業(yè)現(xiàn)狀。這一點(diǎn),奇瑞已有前車之鑒,無論是被五糧液控股的凱翼還是被寶能控股的觀致...
奇瑞旗下首款車型TXL/TX(四驅(qū))啟動(dòng)預(yù)售 配備人臉識(shí)別系統(tǒng)
近日EXEED星途官方宣布,旗下首款車型TXL/TX(四驅(qū))啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)13-18萬元,而它最大的特點(diǎn)就是AI人工智能,并配備了人臉識(shí)別系統(tǒng),該車將...
百度“Apollo”首款車花落EXEED 奇瑞孜孜不倦第三次高端化起步
高端化是中國(guó)所有自主品牌車企的夢(mèng)想,但是,作為中國(guó)自主品牌老大哥的奇瑞汽車,卻起了大早趕了晚集。如今,同屬于自主品牌車企的吉利、長(zhǎng)城、上汽、廣汽均紛紛在...
奇瑞深化開放合作 攜手共創(chuàng)智能出行生態(tài)
如今的汽車行業(yè),正處在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變之中。為了在變革中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代,奇瑞汽車為搶占智能領(lǐng)域制高點(diǎn),率先開...
2019-02-26 標(biāo)簽:奇瑞智能汽車智能互聯(lián) 1.2k 0
外媒評(píng)中國(guó)最佳的5臺(tái)變速箱 第一名竟是
據(jù)美國(guó)媒體CNBC報(bào)道,日前他們?cè)u(píng)出了中國(guó)最佳的5臺(tái)變速箱,都說“旁觀者清”,來看看外人對(duì)自主變速箱有著怎樣客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)。
牢抓雙資質(zhì)優(yōu)勢(shì) 奇瑞新能源未來可期
走高端路線的蔚來牽手了作中低端戰(zhàn)略的江淮;想做汽車界小米的小鵬向傳統(tǒng)汽車?yán)洗蟾绾qR伸出了手;電咖聯(lián)合了東南、威馬控股了中順……近兩年來,新能源汽車界刮起...
汽車時(shí)代再臨轉(zhuǎn)折點(diǎn) 奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型浮出水面
其實(shí)在奇瑞QQ之前,奇瑞風(fēng)云便將奇瑞推進(jìn)了市場(chǎng),其不僅價(jià)格親民,外形內(nèi)配也很給力,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者的第一輛汽車,也是當(dāng)時(shí)轎車市場(chǎng)上強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,為...
10家已獲“雙資質(zhì)”電動(dòng)車企大盤點(diǎn),未來發(fā)展之路更加任重而道遠(yuǎn)
按照由工信部和發(fā)改委聯(lián)合在2015年發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求,新建車企要想獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)首先得獲得發(fā)改委對(duì)該項(xiàng)目的審批核準(zhǔn),在...
各車企的年度新能源銷量完成率大盤點(diǎn),比亞迪完成率68.6%
按照中汽協(xié)年初的規(guī)劃,2018年全國(guó)新能源汽車銷量目標(biāo)為100萬輛,目前已完成了72.15%。值得一提的是,自今年1月以來,新能源汽車市場(chǎng)便呈現(xiàn)出頑強(qiáng)的...
奇瑞新能源高配版正式上市,瑞虎3xe 480表現(xiàn)如何?
早在今年3月,奇瑞新能源便發(fā)布旗下小型純電SUV車型——瑞虎3xe,并推出兩個(gè)續(xù)航版本,共六款車型 。但其中高配車型只選擇公布了售價(jià),并沒有真正上市。不...
奇瑞汽車艱難轉(zhuǎn)型成功,再次輝煌的時(shí)代來臨
10月10日晚,奇瑞汽車在上海大學(xué)生體育中心,舉辦了一場(chǎng)別開生面的新車發(fā)布會(huì)。年輕時(shí)尚、智能運(yùn)互聯(lián)的艾瑞澤雙子星艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款轎車,聯(lián)袂上市...
奇瑞九月整體銷量表現(xiàn)依舊不錯(cuò):同比增28.1%,新能源增249.1%
國(guó)慶七天小長(zhǎng)假剛過,奇瑞就迫不及待的公布了9月銷量。9月份,奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛,同比增長(zhǎng)28.1%,連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。其中新能源汽車銷量為...
奇瑞混改鬧騰了幾個(gè)月,掀開謎底的時(shí)刻終于來了
對(duì)于奇瑞汽車來說,微利甚至虧損和高負(fù)債的局面不是一時(shí)半會(huì)兒能夠解決的。能夠迎合未來趨勢(shì)的,就屬奇瑞新能源了。而它的發(fā)展目前算是紅紅火火。不過,從產(chǎn)品來看...
奇瑞公布7月銷量快報(bào),高增長(zhǎng)勢(shì)頭破除外界猜疑
8月3日,奇瑞集團(tuán)發(fā)布其銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,7月,奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量55880輛,同比增長(zhǎng)26.5%。其中,奇瑞新能源銷售8089輛,同比增長(zhǎng)147.8%...
奇瑞新能源車型眾多,相比同級(jí)車企有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2018年9月6日,工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定,邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。
新能源汽車領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,奇瑞是否能借新能源迎來爆發(fā)?
8月17日,工信部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共...
奇瑞新能源成為繼合眾新能源后成第八家“雙資質(zhì)”車企
需要指出的是,此次公告時(shí)間截至8月23日,若無意外,奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過,屆時(shí)奇瑞新能源將成為繼合眾新能源后,第8家擁有發(fā)改委和工信部...
謠言傳一遍,奇瑞就出來否認(rèn)一遍。無論是去年的“想多了”,還是最近的“胡說八道”,都潛藏著深沉的無力之感。尤其是隨著寶能成為觀致第一大股東之后,業(yè)內(nèi)越發(fā)...
2018-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奇瑞 4.8k 0
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