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奔馳

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奔馳,德國(guó)汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

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奔馳資訊

理性分析奔馳在中國(guó)的市場(chǎng)趨勢(shì)

理性分析奔馳在中國(guó)的市場(chǎng)趨勢(shì)

戴姆勒集團(tuán)在德國(guó)斯圖加特的奔馳中心舉辦年度業(yè)績(jī)溝通會(huì),向外界公布了創(chuàng)造歷史新高的2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),戴姆勒在集團(tuán)銷量、營(yíng)業(yè)額、息稅前利潤(rùn)、凈利潤(rùn)四個(gè)方...

2018-06-05 標(biāo)簽:汽車電子奔馳 7.1k 0

完全相同的價(jià)格和車型等級(jí),奧迪S3與奔馳CLA哪個(gè)好?

手拿40萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算,如果您愿意放棄A4L或C級(jí)的進(jìn)階動(dòng)力高配車型,而轉(zhuǎn)投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC,那您將得到的...

2018-07-19 標(biāo)簽:奔馳奧迪 7k 0

奔馳全新GLA車型曝光新增了C柱的三角形玻璃窗

別看平時(shí)光說(shuō)不練,奔馳全新GLA車型這次真的是“換了血”。 奔馳于12月11日發(fā)布了最新的奔馳全新GLA官方圖片,這也是2015年GLA上市以來(lái)的首次換...

2019-12-16 標(biāo)簽:汽車電子奔馳 6.8k 0

全方位測(cè)評(píng)奔馳CLS400 4MATIC

2015款奔馳CLS迎來(lái)了一次中期改款,盡管不是換代,但隨著奔馳這兩年在技術(shù)上的“覺(jué)醒”,在科技配置上已經(jīng)逐漸追上了奧迪和寶馬。CLS也就很好地利用了奔...

2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳渦輪增壓 6.7k 0

奔馳MBUX車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)可進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置

日前,人工智能(AI)公司Cerence宣布將與戴姆勒汽車集團(tuán)展開深入合作,為梅賽德斯-奔馳品牌汽車開發(fā)MBUX車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)并進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。

2019-12-11 標(biāo)簽:ai奔馳車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 6.7k 0

佳明攜手奔馳新推智能手表

據(jù)外媒Slashgear的新聞,梅賽德斯-奔馳和佳明聯(lián)手推出了一款新的智能手表,具有能夠?qū)⒔】禂?shù)據(jù)輸送到儀表板,并找出壓力較小的路線等功能。梅賽德斯-奔...

2019-01-13 標(biāo)簽:奔馳智能手表 6.5k 0

深度測(cè)評(píng)奔馳GLC 300豪華型

朋友們都知道奔馳GLC是GLK的換代車型,全新的外在設(shè)計(jì)給予了其更偉岸、更雄壯的視覺(jué)感,而細(xì)致入微的做工以及科技含量更高的內(nèi)飾配置給我們營(yíng)造出了更為奢華...

2018-07-10 標(biāo)簽:奔馳 6.5k 0

全方位測(cè)評(píng)奔馳CLA 260 4MATIC

顏值到底有多重要?如果奔馳直接在A級(jí)基礎(chǔ)上加推一款三廂版,而不是花功夫打磨出如此美艷動(dòng)人的CLA,那這款車絕對(duì)不會(huì)有讓人在試完A級(jí)后也得再試它一遍的沖動(dòng)...

2018-07-10 標(biāo)簽:奔馳 6.5k 0

五分鐘看完奔馳A180時(shí)尚型 C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

2013年11月29日,奔馳A180時(shí)尚型(梅賽德斯-奔馳牌A180型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下...

2018-07-20 標(biāo)簽:奔馳 6.3k 0

奔馳擬取消“油改電”,EQ品牌即將成為歷史,all in純電才是正途?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,梅賽德斯-奔馳公司內(nèi)部消息人士表示,該公司計(jì)劃最早在2024年底下一代緊湊型汽車上市時(shí),放棄用于電動(dòng)汽車的EQ品牌,...

2023-01-16 標(biāo)簽:奔馳油改電純電動(dòng)車 6.3k 1

花16萬(wàn)買老牌豪車?大眾輝騰?單這個(gè)標(biāo)識(shí)就比奔馳有面子

大眾輝騰,可以說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)是過(guò)氣的豪車了,目前已經(jīng)停產(chǎn)了,這對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)是一種解脫也是一種遺憾,但身邊的一位朋友還是買了這輛過(guò)氣的豪車,確實(shí)開在路上關(guān)注度...

2017-07-13 標(biāo)簽:奔馳大眾輝騰 6.2k 0

奔馳不賣車竟然開餐廳_全球第七家Mercedes me登陸外灘

繼北京三里屯之后,中國(guó)大陸第二家Mercedes me登陸外灘!這也是在德國(guó)漢堡、意大利米蘭、日本東京…之后,全球第七家Mercedes me體驗(yàn)店!在...

2018-04-26 標(biāo)簽:LED奔馳 6.1k 0

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)加速,盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)外“平臺(tái)化”策略比較務(wù)實(shí)的新能源汽車品牌

現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)主要車型都在積極推純電動(dòng)汽車平臺(tái),國(guó)外奔馳EVA平臺(tái)、大眾MEB平臺(tái)、寶馬LifeDrive平臺(tái)、豐田TNGA平臺(tái)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求側(cè)的不同車型...

2018-01-18 標(biāo)簽:新能源汽車豐田奔馳 6.1k 0

梅賽德斯-AMG GT S全方位測(cè)評(píng)

這是一款因?yàn)槭蹆r(jià)降低而受到非議的跑車,好像超跑不應(yīng)該賣到這個(gè)價(jià)格。但它太像之前的SLS AMG,那究竟是不是后續(xù)車型,從定位上來(lái)看奔馳也并沒(méi)有承認(rèn)它,但...

2018-07-13 標(biāo)簽:奔馳 6.1k 0

奔馳E400敞篷版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

試想下當(dāng)天邊是徐徐落下的曼妙斜陽(yáng),眼前是看不見(jiàn)盡頭的空曠公路,此情此景,如果駕駛著的是奔馳E400敞篷版這樣一款極盡優(yōu)雅的開頂跑車,豈不妙哉?不過(guò),在新...

2018-07-16 標(biāo)簽:奔馳 6k 0

奔馳真的很“奔馳”_奔馳對(duì)定速巡航失控做出的回應(yīng)

奔馳真的很“奔馳”_奔馳對(duì)定速巡航失控做出的回應(yīng)

失效的定速巡航,一款奔馳C200L帶著車主在高速狂奔的一幕今天從汽車圈走向了大眾圈,成為今天汽車智能化失控的一大事件。 在2018年3月14日晚,在河南...

2018-04-04 標(biāo)簽:奔馳定速巡航 5.9k 1

當(dāng)今汽車行業(yè)劇烈的大變局下,自動(dòng)駕駛的出路到底在哪里?

過(guò)去的這周,自動(dòng)駕駛勁爆新聞不斷,涉及了傳統(tǒng)車企、科技巨頭和初創(chuàng)公司。

2019-03-05 標(biāo)簽:蘋果奔馳寶馬 5.9k 0

吉利收購(gòu)戴姆勒奔馳_吉利是志向遠(yuǎn)大還是野心蓬勃呢?

吉利收購(gòu)奔馳的母公司戴姆勒部分股份一事不是謠傳,而是正在發(fā)生的事實(shí)。 近日,金融界汽車從投行人士處獲悉,雖然此前有報(bào)道稱戴姆勒曾婉拒吉利的要約收購(gòu),但通...

2018-04-25 標(biāo)簽:戴姆勒奔馳吉利 5.9k 0

2018上海ces展 寶馬奧迪或可能會(huì)與奔馳大“打”出手

前段時(shí)間,有德國(guó)媒體和專家認(rèn)為,德國(guó)在電動(dòng)車、人工智能以及 5G 等技術(shù)領(lǐng)域均落后于中國(guó)。從新能源汽車的推廣速度看,寶馬在中國(guó)的布局最快、產(chǎn)品線最豐富。...

2018-06-14 標(biāo)簽:人工智能奔馳寶馬 5.8k 0

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  • 28nm
    28nm
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    從背景上看,28nm誕生于2008年那場(chǎng)金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響,當(dāng)時(shí)很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是,在這之后的幾年,包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營(yíng)資金壓力,將更多的資源集中到相對(duì)投入到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中
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  • TI公司
    TI公司
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    TI是富有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè),我們是敢于開拓的創(chuàng)新者。作為一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)覆蓋 35 個(gè)國(guó)家的全球性半導(dǎo)體企業(yè),員工是我們的立足之本。德州儀器(TI)的員工是我們深厚的企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。無(wú)論是1958年第一位發(fā)明集成電路的TI員工,還是如今遍布全球負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造以及銷售模擬與嵌入式處理芯片的30,000多名TI成員。 TI是一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造公司:業(yè)務(wù)覆蓋超過(guò)35個(gè)國(guó)家、服務(wù)全球各地超過(guò)10萬(wàn)家客戶、擁有85年的創(chuàng)新歷史、超過(guò)10萬(wàn)種模擬集成電路、嵌入式處理器以及軟件和工具。
  • 羅姆
    羅姆
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    提供最新的羅姆公司產(chǎn)品,最活躍的羅姆工程師社區(qū)
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    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
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    一般情況,IIoT往往有更結(jié)構(gòu)化的連接環(huán)境,因?yàn)榕c典型的IoT應(yīng)用相比,IIoT 系統(tǒng)履行的職責(zé)更事關(guān)重大。響應(yīng)時(shí)間往往是個(gè)問(wèn)題,像健身跟蹤那樣的IoT應(yīng)用通??梢韵仍诒镜卮鎯?chǔ)數(shù)據(jù),無(wú)線鏈路可用時(shí)再行處理。
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    美國(guó)Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來(lái)專注于48V電源解決方案。Vicor帶來(lái)了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?
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    Kinetis
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    Cirrus LogIC
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  • 柵極驅(qū)動(dòng)器
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  • 華星光電
    華星光電
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    深圳市華星光電技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華星光電)是2009年11月16日成立的一家高新科技企業(yè),公司注冊(cè)資本183.4億元,投資總額達(dá)443億元,是深圳市建市以來(lái)單筆投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目,也是深圳市政府重點(diǎn)推動(dòng)的項(xiàng)目。
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    ARM,其中ARM7,9,10是公開的32位處理器內(nèi)核,很多公司都有基于ARM的單片機(jī)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的所三星和菲利普。
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      Cortex-A 系列處理器是一系列處理器,支持ARM32或64位指令集,向后完全兼容早期的ARM處理器,包括從1995年發(fā)布的ARM7TDMI處理器到2002年發(fā)布的ARMll處理器系列。
  • Mobileye
    Mobileye
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    Mobileye在單目視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的開發(fā)方面走在世界前列,提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達(dá)視覺(jué)融合的車輛探測(cè)、前部碰撞警告 (FCW)、車距監(jiān)測(cè) (HMW)、行人探測(cè)、智能前燈控制 (IHC)、交通標(biāo)志識(shí)別 (TSR)、僅視覺(jué)自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等。
  • CC2541
    CC2541
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    CC2541 是一款針對(duì)低能耗以及私有 2.4GHz 應(yīng)用的功率優(yōu)化的真正片載系統(tǒng) (SoC) 解決方案。
  • STM32F4
    STM32F4
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    STM32F4是由ST(意法半導(dǎo)體)開發(fā)的一種高性能微控制器。其采用了90 納米的NVM 工藝和ART(自適應(yīng)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)器加速器,Adaptive Real-Time MemoryAccelerator?)。
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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