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奧迪

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奧迪資訊

奧迪將推出的過(guò)路費(fèi)一體化支付技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,從今年年末開(kāi)始,奧迪美國(guó)公司將擴(kuò)大其V2I(車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信)技術(shù),在部分汽車上使用車輛過(guò)路費(fèi)一體化支付技術(shù)(vehicle-integr...

2018-03-22 標(biāo)簽:奧迪 3k 0

奧迪將對(duì)e-tron SUV進(jìn)行升級(jí)在WLTP續(xù)航里程上增加了25公里

奧迪前不久才推出了e-tron Sportback,這款車型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力,在發(fā)布之時(shí),奧迪將動(dòng)力效率的提升大...

2019-11-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)奧迪 3k 0

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域市占率已達(dá)53% 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域市占率已達(dá)53% 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%

根據(jù)公布的美國(guó)電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù),2018年全年美國(guó)累計(jì)銷售361,307輛,同比增幅超過(guò)80%,如果以美國(guó)燃油車市場(chǎng)1727萬(wàn)輛體量來(lái)算,電動(dòng)汽車占比超...

2019-01-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉奧迪 3k 0

高德不斷推進(jìn)智行戰(zhàn)略 一個(gè)盒子成最大亮點(diǎn)

每到年底,差不多就到了各大廠商年度「匯報(bào)演出」的時(shí)候了。不管是聊聊過(guò)去一年的成績(jī),還是展望一下未來(lái),總之,透過(guò)這樣的事件,我們很容易就能看出他們?cè)谧鍪裁?..

2018-12-03 標(biāo)簽:奧迪智能汽車高德 2.9k 0

奧迪將增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算

12月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算。

2020-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 2.9k 0

大眾持有奧迪約99.64%的認(rèn)繳資本,奧迪已經(jīng)屬于大眾了

2月29日,大眾汽車集團(tuán)宣布,為進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜茲曼將負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)研發(fā)工作。同時(shí),大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌0...

2020-03-01 標(biāo)簽:奧迪大眾 2.9k 0

中寰衛(wèi)星總監(jiān)談奧迪關(guān)閉自動(dòng)駕駛L3研發(fā)

日前,奧迪宣布閉L3研發(fā),對(duì)此中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)總監(jiān)黃亮發(fā)表看法稱,奧迪關(guān)閉L3,轉(zhuǎn)而把人員投入到L2和L4的研發(fā)上,按照文章說(shuō)法這里面有技術(shù),有法律...

2020-03-20 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 2.9k 0

奔馳將基于定制開(kāi)發(fā)的架構(gòu),推出新一代電動(dòng)汽車

奔馳將基于定制開(kāi)發(fā)的架構(gòu),在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車,該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展,可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件,尤其是...

2020-10-20 標(biāo)簽:新能源奔馳奧迪 2.9k 0

日本自動(dòng)駕駛實(shí)用化安全標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

2020年實(shí)現(xiàn)3級(jí)自動(dòng)駕駛。

2019-08-13 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 2.9k 0

奧迪CEO:電動(dòng)汽車崛起讓車型減少和品牌消失

奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特(Bram Schot)說(shuō),電動(dòng)汽車的崛起將導(dǎo)致車型減少,一些品牌消失,而幸存者之間的合作將會(huì)增多。

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 2.9k 0

全新奧迪A8正式發(fā)布,如此強(qiáng)悍的配置.有望成為BBA三強(qiáng)的旗艦轎車領(lǐng)導(dǎo)者

德系豪華三強(qiáng)BBA的旗艦級(jí)車型中,奔馳S級(jí)和寶馬7系早已更新為最新一代產(chǎn)品,但奧迪A8近兩年來(lái)卻一直按兵不動(dòng)。 如今,蓄力7年的全新一...

2017-07-12 標(biāo)簽:奧迪奧迪a8bba 2.9k 0

存在安全隱患,超13萬(wàn)輛奧迪、寶馬、凱迪拉克召回

2月26日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布了三則召回信息。據(jù)悉,奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車品牌部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪被召回,合計(jì)約13.59萬(wàn)輛。 超12萬(wàn)輛奧...

2021-03-01 標(biāo)簽:寶馬奧迪大眾 2.9k 0

上汽大眾員工價(jià)曝光!威然旗艦版降幅超13萬(wàn)元

據(jù)悉,對(duì)上汽大眾公司職員的內(nèi)部?jī)?yōu)惠是,在選擇車型后,支付名額轉(zhuǎn)讓費(fèi),并與職員簽訂轉(zhuǎn)讓合同。同時(shí)支付定金10000元,在4S店訂車,在長(zhǎng)沙4S店提車開(kāi)具收...

2023-11-27 標(biāo)簽:上汽奧迪大眾 2.9k 0

奧迪智能工廠,零件運(yùn)輸全部由無(wú)人駕駛系統(tǒng)完成,實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化工廠

奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點(diǎn),這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致,為我們描繪出一座未來(lái)汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中,我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見(jiàn),零件運(yùn)...

2018-05-31 標(biāo)簽:自動(dòng)化奧迪無(wú)人駕駛 2.9k 0

芯片華山論劍,華為與奧迪達(dá)成合作

全球范圍內(nèi)的AI初創(chuàng)公司不斷涌出,互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭時(shí)不時(shí)也發(fā)出“all in AI”的言論。 1956年,時(shí)任達(dá)特矛斯學(xué)院助理教授的約翰·麥卡錫組織召集...

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Webasto為新能源汽車提供高效的汽車天窗和加熱系統(tǒng)的解決方案

世界百?gòu)?qiáng)汽車零部件供應(yīng)商Webasto,車頂系統(tǒng)和車載預(yù)熱系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,在2016年上海國(guó)際汽車零部件展暨新能源車展W3號(hào)館515展位展示了車頂系統(tǒng)...

2018-04-26 標(biāo)簽:奧迪 2.8k 0

奧迪與一汽將成立一家新能源合資公司

10月13日,2020中德汽車大會(huì)上傳出勁爆消息,奧迪與一汽簽署了新的合作項(xiàng)目諒解備忘錄。據(jù)悉,雙方將成立一家新能源合資公司。按照官方信息,奧迪一汽新能...

2020-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車奧迪電氣化 2.8k 0

最廉價(jià)的SUV奧迪Q2即將上市,專為國(guó)人創(chuàng)造的奧迪Q2重磅來(lái)襲!

這款為專為國(guó)人創(chuàng)造的奧迪Q2看起來(lái)十分的健康,全部前臉有些依然選用了奧迪家族式六邊形大嘴規(guī)劃,內(nèi)部的選用了黑色的進(jìn)氣格柵,奧迪燈廠在這款上也玩出了新花樣...

2017-07-20 標(biāo)簽:suv奧迪奧迪q2 2.8k 0

奧迪正在進(jìn)行將VR可視化引入經(jīng)銷商的工作

VR行業(yè)火起來(lái)之前,德國(guó)汽車制造商奧迪就看到了VR的潛力,并一直在試驗(yàn),以了解該技術(shù)如何用于提升汽車購(gòu)買體驗(yàn)。早在2016年,奧迪就將VR展廳引入經(jīng)銷商...

2018-12-10 標(biāo)簽:奧迪VR 2.8k 0

2019年將會(huì)上市的重磅轎車大盤點(diǎn)

2018年即將結(jié)束,今年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遇冷,遇到了近20年的首次負(fù)增長(zhǎng),這也預(yù)示著中國(guó)的汽車市場(chǎng)開(kāi)始從增量慢慢進(jìn)入了存量的狀態(tài)。同時(shí)也倒逼著車企必須推出...

2018-12-25 標(biāo)簽:轎車寶馬奧迪 2.8k 1

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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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