奧迪e-tronS 全球首次量產(chǎn)三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)解密

1 引言 自從特斯拉model 誕生以來，一直執(zhí)新能源性能車的牛耳，憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，偏執(zhí)狂般的產(chǎn)品路線，在乘用車市場掀起了新能源革命。旗下的Mod...

2020-10-09 標(biāo)簽：汽車電子奧迪電機(jī)系統(tǒng) 3.8k 0

奧迪與比亞迪達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,奧迪或入股比亞迪

寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時(shí)代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動(dòng)力電池采購進(jìn)行洽談。

2019-11-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪豐田 3.8k 0

ABB攜手奧迪和IONITY提供電動(dòng)汽車交通服務(wù)

在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，參會嘉賓可以首次以環(huán)?？沙掷m(xù)的方式通過公路往來于蘇黎世國際機(jī)場和達(dá)沃斯之間。他們在達(dá)沃斯亦可以乘坐區(qū)間擺渡車進(jìn)行出行。

2019-01-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車ABB奧迪 3.8k 0

了解奧迪Q5在生產(chǎn)過程中到底有何過人之處

總裝車間的機(jī)械化采用了目前國際流行的滑橇及EHB輸送技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)不同車型共線的柔性生產(chǎn)方式，大大降低了未來并入新車型的改造費(fèi)用。EHB輸送技術(shù)不但可通過...

2019-03-01 標(biāo)簽：奧迪零部件機(jī)械化 3.8k 0

奧迪的這場動(dòng)力革命已經(jīng)不容忽視

在德國慕尼黑機(jī)場，T1 航站樓和 T2 航站樓之間，有一塊 700 平米的展廳，從 1998 年就開始了運(yùn)營，僅 2016 年間，就有約數(shù)十萬的人造訪這里。

2018-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 3.8k 0

奧迪加速電動(dòng)汽車計(jì)劃，將有30多款電動(dòng)車型

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪宣布加速其電動(dòng)汽車計(jì)劃，并更新投資時(shí)間表，其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國汽車制造商宣布，2020年至2024年，該公司的前期支...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.8k 0

五分鐘了解亞洲首屆CES電子展奧迪新技術(shù)

亞洲首屆CES消費(fèi)者電子展正式在上海舉辦，首次進(jìn)入亞洲的CES電子展，自然吸引了眾多廠商前來參展。而作為世界CES電子展的?？?，奧迪肯定不會缺席這次展覽...

2018-07-06 標(biāo)簽：ledces奧迪 3.7k 0

對半年來國際上汽車行業(yè)的大事件進(jìn)行盤點(diǎn)

從長遠(yuǎn)角度來看，入股后，吉利汽車對于前沿技術(shù)的研究、新產(chǎn)品的開發(fā)、新能源汽車的研發(fā)、技術(shù)人員的培訓(xùn)等方面都將會有新的合作。能夠同戴姆勒這樣的跨國巨頭攜手...

2018-07-12 標(biāo)簽：汽車行業(yè)奧迪吉利 3.7k 0

【汽車大PK】奧迪Q5/謳歌RDX

在做這次對比測試的時(shí)候，我們碰巧遇到一位Q5車主，閑聊之中發(fā)現(xiàn)，購車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經(jīng)知道他最終選擇了Q5，但其實(shí)他更喜...

2018-07-18 標(biāo)簽：奧迪謳歌 3.7k 0

2020年開始奧迪將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動(dòng)車型將能夠在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%。

2018-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.7k 0

電動(dòng)化促使汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改變，全球汽車制造商裁員達(dá)8萬

2019-12-06 標(biāo)簽：奧迪電動(dòng)化 3.7k 0

奧迪向中國車企低頭

奧迪向中國車企低頭 我國新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬輛，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強(qiáng)，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃...

2023-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車奧迪 3.7k 0

奧迪e-tron8月亮相：電池+充電，技術(shù)構(gòu)造帶你提前看

作為奧迪產(chǎn)品陣容中首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV，e-tron的亮相可謂正式開啟了奧迪的純電動(dòng)產(chǎn)品戰(zhàn)略。根據(jù)奧迪的規(guī)劃，截止到2022年，奧迪將在中國市場投放1...

2018-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.7k 0

為什么德國人甘愿做技工

德國前總統(tǒng)赫爾佐格曾說，“為保持經(jīng)濟(jì)競爭力，德國需要的不是更多博士，而是更多技師。”這里所說的技師，指的是支撐“德國制造”的“工業(yè)技師”。

2019-01-26 標(biāo)簽：奔馳寶馬奧迪 3.6k 0

安卓之父正研發(fā)AI手機(jī) 美光投資1億美元押寶AI

10月11日消息 蘋果一直在投入相當(dāng)大的精力，打造速度更快、效率更高的芯片。如今，蘋果正朝著這一戰(zhàn)略邁出下一步(可能也是最大一步)。

2018-10-13 標(biāo)簽：華為蘋果奧迪 3.6k 0

【汽車大PK】林肯MKC/奧迪Q5

在豪華品牌的SUV中，奧迪Q5顯然是最熱銷的SUV車型，但這并不能保證它不受各種新車型的“挑戰(zhàn)”。比如，當(dāng)你看到路上越來越多的林肯車時(shí)，就不難理解在消費(fèi)...

2018-07-18 標(biāo)簽：奧迪林肯 3.6k 0

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級自動(dòng)駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對L3級自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會看到搭...

2020-03-18 標(biāo)簽：奧迪自動(dòng)駕駛 3.6k 0

奧迪大換血 在電動(dòng)化道路上承受著巨大的壓力

不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奧迪董事會主席兼CEO，...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奧迪 3.6k 0