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寧德時(shí)代

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寧德時(shí)代資訊

寧德時(shí)代獲寶馬47億美元巨額訂單 寶馬與寧德時(shí)代攜手共進(jìn)

據(jù)彭博7月9日訊 , 寶馬汽車將從寧德時(shí)代(CATL)采購約40億歐元 (47億美元) 的電池,為寧德時(shí)代在德國建立生產(chǎn)基地的計(jì)劃提供了基石。

2018-07-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寶馬寧德時(shí)代 5.7k 0

馬斯克表示:我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能

2月1日消息,特斯拉CEO馬斯克表示,“我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能。我們也將會(huì)自己制造電池,不是想讓電池供應(yīng)商破產(chǎn),是想進(jìn)一步提高生產(chǎn)率?!?據(jù)了解...

2021-02-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池松下LG 5.6k 0

鋰離子電池板塊主要分為哪兩類?

雖然新能源汽車補(bǔ)貼政策在逐年退坡,但億緯鋰能業(yè)績強(qiáng)勢,營業(yè)收入、凈利潤雙雙增長:2019年億緯鋰能實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64億元,同比增加47%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1...

2020-07-10 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車寧德時(shí)代 5.6k 0

背靠寧德時(shí)代,成其第一大PCB供應(yīng)商

縱觀整個(gè)PCB產(chǎn)業(yè),中小廠商居多,加之近年來的行業(yè)洗牌,具備競爭力的PCB企業(yè)并不多。數(shù)據(jù)顯示,截止2019年末,國內(nèi)上市的PCB公司共24家,上市公司...

2020-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車pcb寧德時(shí)代 5.5k 0

寧德時(shí)代將在廣東肇慶投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)基地

2月2日,寧德時(shí)代與廣東省政府在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。肇慶市政府、廣東航運(yùn)集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)、廣州環(huán)保投資集團(tuán)與寧德時(shí)代分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2021-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 5.4k 0

寧德時(shí)代核心基本盤的調(diào)整轉(zhuǎn)變,自產(chǎn)電池PACK就可以大幅降低電池成本

“雖然我們這次中標(biāo)了,但是這批車肯定是無法按期交付的”,某客車企業(yè)大區(qū)經(jīng)理向電車匯抱怨道,“投標(biāo)之初就按照客戶的要求選擇了搭載寧德時(shí)代電池的車型,但是中...

2020-12-17 標(biāo)簽:調(diào)整器電池寧德時(shí)代 5.3k 0

寧德時(shí)代鈉電池即將“上車”,董秘揭露產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn),2023年成產(chǎn)業(yè)元年

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,在寧德時(shí)代三季報(bào)電話會(huì)議中,該公司再一次確認(rèn),將于2023年全面實(shí)現(xiàn)鈉電池產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),寧德時(shí)代董秘表示,目前已...

2022-10-25 標(biāo)簽:鈉電池寧德時(shí)代 5.3k 0

2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh

2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh

日前,據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長17%。其...

2021-01-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG化學(xué)寧德時(shí)代 5.3k 0

中國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量到2060年至少達(dá)30億千瓦

國家發(fā)改委透露,結(jié)合各省級(jí)能源主管部門報(bào)送信息,2020年風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模1139.67萬千瓦、光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模3305.06萬千瓦...

2020-10-16 標(biāo)簽:風(fēng)電電池智慧能源 5.3k 0

布局動(dòng)力電池賽道!寧德時(shí)代320億材料項(xiàng)目開工 豐田汽車宣布在美國投資12.9億美元建立電池工廠

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最新全球新能源汽車屢創(chuàng)新高,配套的動(dòng)力電池已經(jīng)成為各大廠商競相追逐的賽道。中國動(dòng)力電池第一的寧德時(shí)代最新宣布320億的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工。這一項(xiàng)目的重點(diǎn)...

2021-12-07 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池豐田 5.3k 0

電芯廠商百花齊放,一枝獨(dú)秀格局難變

從上世紀(jì)九十年代鋰電池開始大規(guī)模商用進(jìn)入人們的生活,到現(xiàn)在鋰電池的應(yīng)用已經(jīng)覆蓋了我們絕大部分生活場景。在消費(fèi)領(lǐng)域,工業(yè)領(lǐng)域,以及特種領(lǐng)域,都有著鋰電池在...

2021-12-04 標(biāo)簽:電池技術(shù)電芯寧德時(shí)代 5.2k 0

中小型動(dòng)力電池企業(yè)如何在夾縫中求生存?

中小型動(dòng)力電池企業(yè)如何在夾縫中求生存?

動(dòng)力電池行業(yè)大洗牌至今,龍頭企業(yè)名單日漸穩(wěn)定,行業(yè)集中度提升的“風(fēng)雨聲”似乎趨向平靜。

2018-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 5.2k 0

300Wh/kg 動(dòng)力電池必須要經(jīng)過的那些坎

國家發(fā)展改革委曾在《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿)中要求,新建“能量型車用動(dòng)力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg,系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh...

2019-11-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 5.2k 0

科大訊飛加速布局新能源汽車賽道?SEMI:芯片短缺恐延續(xù)至2024年

瑞典法院駁回華為上訴請求 近日,瑞典斯德哥爾摩行政上訴法院宣布,駁回中國華為公司的上訴請求,判定瑞典政府“禁止使用華為5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施”的決定并不違...

2022-06-25 標(biāo)簽:芯片新能源汽車寧德時(shí)代 5.2k 0

全面剖析寧德時(shí)代(CATL)生產(chǎn)線,每個(gè)工序都不放過!

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攪拌就是將活性材料通過真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。這是電池生產(chǎn)的第一道工序,該道工序質(zhì)量控制的好壞,將直接影響電池的質(zhì)量和成品合格率。而且該道工序工藝流程復(fù)雜...

2023-11-21 標(biāo)簽:生產(chǎn)線電芯寧德時(shí)代 5.2k 0

北汽高端電池BEST竣工投產(chǎn),與寧德時(shí)代和SK都有合作

從股權(quán)結(jié)構(gòu)上看,BEST由北電新能源科技(江蘇)有限公司(以下簡稱北電新能源)與SK創(chuàng)新(韓國SK集團(tuán)旗下公司)共同發(fā)起成立,其中北電新能源占股51%,...

2019-12-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 5.2k 0

寧德時(shí)代入局換電賽道或?qū)⒏淖冃袠I(yè)格局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近寧德時(shí)代官方宣布,將舉行旗下?lián)Q電品牌發(fā)布會(huì),品牌命名為“EVOGO”。重要的是,據(jù)寧德時(shí)代方面透露,此次推出的換電產(chǎn)品...

2022-01-19 標(biāo)簽:新能源電池寧德時(shí)代 5.1k 0

特斯拉向歐洲供應(yīng)中國制造Model3 拉動(dòng)國產(chǎn)供應(yīng)鏈起飛

10月26日,特斯拉上海超級(jí)工廠中國制造整車出口歐洲儀式在上海超級(jí)工廠舉行,約7000臺(tái)中國制造的Model3將于明天啟程遠(yuǎn)航,出口到歐洲市場,預(yù)計(jì)下月...

2020-10-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉Model3 5.1k 0

從電池和極片層級(jí)系統(tǒng)地分析電池容量衰減的機(jī)理

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以滿充電池拆解后的極片為工作電極,鋰片為對電極,裝配成CR2032扣式電池,考察陰陽極片的電化學(xué)性能。用電化學(xué)工作站測試扣式電池的電化學(xué)阻抗譜。使用電感...

2021-03-04 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池電解質(zhì)寧德時(shí)代 5.1k 0

寧德時(shí)代創(chuàng)24天“閃電”過會(huì)記錄,鋰電池板塊或聞風(fēng)起動(dòng)!

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,有著“電池巨頭”之稱的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司今日首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上開啟路演。

2018-05-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池IPO寧德時(shí)代 5.1k 0

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    ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商,致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究,通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求,持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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    浪涌抑制器
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
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