2月2日，寧德時代與廣東省政府在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。肇慶市政府、廣東航運集團、廣州公交集團、廣州環(huán)保投資集團與寧德時代分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

寧德時代將在廣東肇慶投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)基地，首期規(guī)劃建設(shè)設(shè)計產(chǎn)能25GWh，投資120億元，構(gòu)建包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應(yīng)用、電池回收、新能源汽車、驅(qū)動電機及電控等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并在產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域全面開展合作。

這是寧德時代在廣東省鋰電池產(chǎn)業(yè)布局的開始。

據(jù)了解，寧德時代將力爭2030年底前在廣東規(guī)劃建設(shè)150GWh鋰電池產(chǎn)能及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，帶動形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬億級產(chǎn)業(yè)集群。

寧德時代表示，在碳達峰、碳中和已成為全球共識的大趨勢下，此次戰(zhàn)略合作既是寧德時代構(gòu)筑動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)、增強全球競爭優(yōu)勢的重要布局，也將助力廣東建成全球領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)綜合基地，對粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略的加快推進以及廣東省打造新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點具有重要意義。

寧德時代是全球動力電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，寧德時代以34GWh的裝機量，再次成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24.82%。而在中國國內(nèi)市場，寧德時代的市場份額高達50%。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長，動力電池行業(yè)也將迎來井噴。全球主流的頭部電池企業(yè)都在加速擴充產(chǎn)能。值得注意的是，2月2日晚，寧德時代發(fā)布投資擴建產(chǎn)能公告，公司擬在四川宜賓、廣東肇慶及寧德霞浦投資不超過人民幣290億元，用于新/擴產(chǎn)能建設(shè)。
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