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定位系統(tǒng)

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　　利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，由美國(guó)國(guó)防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，是衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范，它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平，有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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定位系統(tǒng)資訊

稀土礦智能管理新突破：人車定位系統(tǒng)的多維價(jià)值重構(gòu)

在稀土資源開(kāi)采領(lǐng)域，復(fù)雜地形、高危作業(yè)與低效管理構(gòu)成行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。新銳科創(chuàng)人車定位系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為根基，構(gòu)建覆蓋安全、效率、管理的全鏈條智能化體...

2025-05-23 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 614 0

為什么需要選擇隧道人員定位系統(tǒng)解決方案

? 隧道建筑工地，是一個(gè)安全事故多發(fā)的場(chǎng)所。因?yàn)楣さ厝藛T靈活性大、移動(dòng)性高，難以實(shí)時(shí)監(jiān)督，使隧道施工企業(yè)面臨巨大的人員辦理困難，一直是其監(jiān)管作業(yè)的盲點(diǎn)區(qū)...

2021-12-21 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)人員定位 594 0

羅德與施瓦茨聯(lián)合泰斗微電子完成國(guó)標(biāo)車載衛(wèi)星定位規(guī)定用例測(cè)試驗(yàn)證

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）近日宣布聯(lián)合泰斗微電子（以下簡(jiǎn)稱“泰斗”），依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 45086.1-2024《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求與...

2026-04-08 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)泰斗微電子羅德與施瓦茨 549 0

電纜故障定位系統(tǒng)的應(yīng)用原理分析

電纜故障定位是不僅用于確定電纜線路故障點(diǎn)具體位置的一種技術(shù)應(yīng)用過(guò)程，也是電力系統(tǒng)運(yùn)維的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其效率直接影響電網(wǎng)可靠性和供電服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)采用專業(yè)的設(shè)...

2025-07-10 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)電纜故障 528 0

Danalto Cardina框架成功集成Qorvo UWB SoC及SDK

定位智能軟件領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)Danalto近日宣布，其Cardinal云定位引擎（CLE）已成功集成Qorvo最新推出的超寬帶（UWB）系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC...

2026-03-03 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)UWB Qorvo 516 0

國(guó)內(nèi)七大無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)軟件介紹

無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)

2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 493 0

無(wú)人機(jī)多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng)：信息化驅(qū)動(dòng)支撐平臺(tái)

2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 480 0

室內(nèi)外融合定位系統(tǒng)從核心架構(gòu)、技術(shù)原理到部署實(shí)施流程等詳解（一）

室內(nèi)外融合定位通過(guò)“北斗+UWB+IMU”多技術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景全區(qū)域厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。系統(tǒng)采用終端-網(wǎng)絡(luò)-平臺(tái)三層架構(gòu)，支持無(wú)縫切換與慣性補(bǔ)盲，廣泛應(yīng)...

2025-12-25 標(biāo)簽：定位系統(tǒng) 380 0

碼頭人車定位系統(tǒng)的應(yīng)用

在全球貿(mào)易持續(xù)深化的背景下，碼頭作為銜接海陸運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，其運(yùn)營(yíng)效率與安全管控水平直接影響供應(yīng)鏈暢通。伴隨碼頭作業(yè)規(guī)模的持續(xù)拓展，貨物周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步提升，...

2025-12-30 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)定位 349 0

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)-隧道北斗定位系統(tǒng)解決方案

北斗衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)模擬真實(shí)導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，讓所有的衛(wèi)星導(dǎo)航終端實(shí)現(xiàn)在導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)盲區(qū)（室內(nèi)、室外、隧道、地下空間）的定位導(dǎo)航，在同源信號(hào)下實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接室...

2026-05-14 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)北斗 158 0

電纜故障預(yù)警及精確定位系統(tǒng)如何守護(hù)電纜安全？

電纜作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著十分重要的作用。一旦發(fā)生故障，輕則局部停電影響居民生活，重則引發(fā)火災(zāi)、爆炸等重大安全事故，造成難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。...

2026-05-13 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)電纜電纜故障 57 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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