寶馬

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寶馬資訊

歐洲和中國(guó)的買(mǎi)家都愿意接受74千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車(chē)，其在實(shí)際駕駛中可以行駛約200英里（約320公里）。 iX3仍將在中國(guó)和歐洲銷(xiāo)售，而在歐洲，汽車(chē)制...

2020-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 884 0

可以讓你一年省下十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV，你愿意等嗎？

2017-07-25 標(biāo)簽：寶馬奧迪 878 0

寶馬集團(tuán)正在加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前，寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)于慕尼黑全球首發(fā)。該車(chē)型搭載約80KWh的電池包，專(zhuān)為BMW i4開(kāi)發(fā)的...

2020-03-16 標(biāo)簽：寶馬 876 0

今后開(kāi)寶馬大概是潮流了？6款新車(chē)今年將銷(xiāo)售

在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，BMW基于4系、5系及i8系列，今日正式發(fā)布6款新車(chē)型，而這6款車(chē)型也將有可能會(huì)在今年內(nèi)在中國(guó)銷(xiāo)售，屆時(shí)消費(fèi)者都將能買(mǎi)到代...

2017-03-09 標(biāo)簽：寶馬插電混動(dòng)跑車(chē) 874 0

寶馬或在2014年投產(chǎn)氫燃料電池混動(dòng)系統(tǒng)

寶馬或在2014年投產(chǎn)氫燃料電池混動(dòng)系統(tǒng) 寶馬目前正在開(kāi)發(fā)氫燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，計(jì)劃在2014年投產(chǎn)。

2010-04-15 標(biāo)簽：燃料電池寶馬混動(dòng) 873 0

四大巨頭聯(lián)手推出歐洲電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

寶馬、戴姆勒、大眾、福特等汽車(chē)公司正推出雄心勃勃的計(jì)劃，要在歐洲建立高性能的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，挑戰(zhàn)特斯拉。這套歐洲電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作有望于201...

2016-11-30 標(biāo)簽：戴姆勒充電站寶馬 873 0

快訊：華晨寶馬連續(xù)兩年獲得“汽車(chē)行業(yè)五星級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”五星好評(píng)

恭喜華晨寶馬連續(xù)兩年獲得“汽車(chē)行業(yè)五星級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”五星好評(píng)！ ?

2024-12-27 標(biāo)簽：寶馬 872 0

重磅！寶馬與安森美簽訂長(zhǎng)期協(xié)議

據(jù)eeNews報(bào)道，雖然特斯拉似乎打算減少SiC組件在其動(dòng)力總成中的份額，但其他汽車(chē)制造商繼續(xù)依賴(lài)節(jié)能的SiC技術(shù)。例如，寶馬計(jì)劃為其下一代電動(dòng)汽車(chē)配備...

2023-03-14 標(biāo)簽：芯片寶馬 867 0

寶馬和戴姆勒合作將全面擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)的服務(wù)規(guī)模

寶馬和戴姆勒一直在多個(gè)項(xiàng)目中都有合作，其中之一就是網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，該服務(wù)此前被稱(chēng)為“MyTaxi”，現(xiàn)在叫“Free Now”。隨著該服務(wù)在德國(guó)城市中的推行...

2020-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)戴姆勒寶馬 866 0

各大車(chē)企紛紛節(jié)衣縮食，向“新四化”轉(zhuǎn)型

當(dāng)全球燃油汽車(chē)銷(xiāo)售停止增長(zhǎng)或下滑的時(shí)候，新能源汽車(chē)正在以?xún)晌粩?shù)以上的增長(zhǎng)，這讓諸多車(chē)企看到了新的希望。誠(chéng)然，全球汽車(chē)“新四化”提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在深入推進(jìn)...

2019-03-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子寶馬 863 0

寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu)

"超級(jí)大腦"賦能寶馬新世代車(chē)型智能駕駛樂(lè)趣全新一代電子電氣架構(gòu)搭載新世代車(chē)型，覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車(chē)型全新一代電子電氣架構(gòu)集成算力提升20倍，支持...

2025-03-13 標(biāo)簽：寶馬架構(gòu) 863 0

寶馬首席執(zhí)行官：歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)關(guān)稅只會(huì)“自食其果”

寶馬當(dāng)前將中國(guó)制造的MINI電動(dòng)汽車(chē)與iX3運(yùn)往歐洲。與此相似，寶馬車(chē)企同樣深受中國(guó)市場(chǎng)影響，第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占全球總銷(xiāo)量的近32%。

2024-05-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬零部件 860 0

寶馬即將推出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)？

　　日前，BWM AG管理委員會(huì)主席Harald Krüger公布了公司未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)圖。據(jù)他披露，公司計(jì)劃在2021年發(fā)布一款旗艦電動(dòng)汽車(chē)--i ...

2016-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬自動(dòng)駕駛 857 0

奧迪和寶馬貼身肉搏豪華車(chē)市場(chǎng)硝煙彌漫

當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體失速后，豪華車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。1月16日，當(dāng)全新一代奧迪A6L在廣州開(kāi)啟“豪華新時(shí)代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“...

2019-01-21 標(biāo)簽：寶馬奧迪 856 0

寶馬概念車(chē)HaloActive系統(tǒng) 未來(lái)的車(chē)這么高端，屌絲怎么辦

全息技術(shù)是每一汽車(chē)制造公司，都想應(yīng)用在他們的產(chǎn)品上的一種技術(shù)，每隔一個(gè)周期他們都會(huì)將他們的研究成果應(yīng)用在概念車(chē)上，而每一次的展示似乎都不太盡人意。但這次...

2017-01-09 標(biāo)簽：ar 寶馬 851 0

BlackBerry QNX技術(shù)將集成至寶馬新世代車(chē)型平臺(tái)Neue Klasse

BlackBerry 有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下業(yè)務(wù)部門(mén)QNX今日宣布，其技術(shù)將集成至寶馬新世代車(chē)型平臺(tái)Neu...

2026-01-10 標(biāo)簽：寶馬 qnx 輔助駕駛 848 0

寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

　據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車(chē)投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車(chē)或氫燃料電池汽車(chē)，而寶馬在這方面希望“魚(yú)和熊掌可以兼得”。

2016-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池技術(shù)寶馬 847 0

2月座駕盤(pán)點(diǎn)：寶馬1系三廂版、增配昂克賽拉、全新愛(ài)麗舍、新款MINI

當(dāng)我們剛從舒適的春節(jié)中回過(guò)神來(lái)的時(shí)候，2月份已經(jīng)來(lái)到了。春節(jié)后的第一個(gè)月，將會(huì)有哪些新車(chē)上市呢？這里小編就做個(gè)簡(jiǎn)單的盤(pán)點(diǎn)。

2017-02-07 標(biāo)簽：MINI 寶馬馬自達(dá) 847 0

無(wú)人駕駛市場(chǎng)群雄逐鹿傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)起新一輪“總攻”

2016年，隨著人工智能技術(shù)的普及，無(wú)人駕駛爬上行業(yè)風(fēng)口，各大車(chē)企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域?；蛟S在不久的將來(lái)，無(wú)人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)全民普...

2016-12-24 標(biāo)簽：谷歌本田寶馬 845 0

寶馬歡迎其他車(chē)企加入其研發(fā)合作體,各方互相合作大勢(shì)所趨

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，寶馬正在為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的下一步行動(dòng)做規(guī)劃，在下個(gè)十年中期之前寶馬預(yù)計(jì)將發(fā)布第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

2018-11-04 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 843 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà)，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線(xiàn)中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
無(wú)線(xiàn)供電

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無(wú)線(xiàn)供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線(xiàn)供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線(xiàn)充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠(chǎng)商。2015年2 月底，智能手表廠(chǎng)商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線(xiàn)不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線(xiàn)電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
UCD3138

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電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
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microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
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