輔助駕駛

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輔助駕駛技術(shù)

基于NVIDIA Alpamayo構(gòu)建具備推理能力的輔助駕駛汽車(chē)

輔助駕駛研究領(lǐng)域正經(jīng)歷一場(chǎng)快速變革。視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作推理模型（Reasoning VLA）的出現(xiàn)正重塑該領(lǐng)域，這些模型為輔助駕駛決策賦予了類(lèi)人的思維能...

2026-01-14 標(biāo)簽：NVIDIA 輔助駕駛 2.4k 0

全自動(dòng)化驅(qū)動(dòng) ADAS 高精度標(biāo)注：aiData Auto Annotator 深度解析

引言在ADAS（高級(jí)輔助駕駛）開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，高質(zhì)量的標(biāo)注數(shù)據(jù)是算法迭代的核心基礎(chǔ)。然而，傳統(tǒng)依賴(lài)人工標(biāo)注的模式通常成本高昂、周期漫長(zhǎng)，每年投入可達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元...

2026-01-09 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)adas 輔助駕駛 363 0

從智駕平權(quán)到智駕兜底，自動(dòng)駕駛行業(yè)風(fēng)向?yàn)楹无D(zhuǎn)變？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛行業(yè)在2025年被按下了剎車(chē)鍵，在起初，各車(chē)企為獲得更多的流量和關(guān)注，將多種吸睛的技術(shù)應(yīng)用到了汽車(chē)上，很多聽(tīng)起來(lái)“...

2025-07-27 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 894 0

智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之-&quot;虛實(shí)融合：ViL功能測(cè)試&quot;

作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)的普及，車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性成為用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題。但傳統(tǒng)實(shí)車(chē)測(cè)試成本高、周期長(zhǎng)、危險(xiǎn)性...

2025-06-18 標(biāo)簽：智能駕駛仿真測(cè)試輔助駕駛 2.2k 0

ADAS智能輔助駕駛中的拋負(fù)載和靜電保護(hù)方案

一、概述在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）中，“拋負(fù)載”（loaddump）和“靜電”（electrostaticdischarge,ESD）是兩個(gè)與電氣安...

2025-05-25 標(biāo)簽：adas 靜電保護(hù)輔助駕駛 2.1k 0

德州儀器毫米波雷達(dá)傳感器守護(hù)汽車(chē)駕乘安全

越來(lái)越多中等甚至低成本的汽車(chē)正在廣泛搭配輔助駕駛技術(shù)，技術(shù)平權(quán)的觀點(diǎn)也獲得了普遍認(rèn)可。駕乘者的輔助駕駛體驗(yàn)，需要更安全以及更可靠的電子系統(tǒng)作為底層支撐，...

2025-05-15 標(biāo)簽：mcu 德州儀器輔助駕駛 2.1k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)端到端組合輔助駕駛算法測(cè)試解決方案

傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法一般分為感知定位、決策規(guī)劃、控制三部分功能，將傳感器數(shù)據(jù)輸入后，經(jīng)算法處理，輸出控制指令。傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法中的決策規(guī)劃模塊，通過(guò)...

2025-04-27 標(biāo)簽：算法仿真軟件輔助駕駛 1.4k 0

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是一種用于輔助駕駛的電子設(shè)備，它使用衛(wèi)星定位技術(shù)和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，為駕駛員提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息?，F(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)擁有各種功能，旨在提供更好的駕駛體驗(yàn)...

2024-01-15 標(biāo)簽：電子設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng) 5.1k 0

攝像機(jī)&amp;雷達(dá)對(duì)車(chē)輛駕駛的輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。

2022-11-26 標(biāo)簽：雷達(dá)輔助駕駛 2.1k 0

深入解析自動(dòng)駕駛通勤模式（記憶行車(chē)模式）

我們先來(lái)看一下通勤模式的三個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)，可以通過(guò)Overfit訓(xùn)練私有模型，可以通過(guò)多趟采集構(gòu)建通勤地圖Map，可以通過(guò)人類(lèi)司機(jī)示范記憶固定路線導(dǎo)航軌跡R...

2023-07-14 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛倒車(chē)傳感器 3.1k 0

輔助駕駛帖子

輔助駕駛資料下載

自動(dòng)駕駛落地關(guān)鍵點(diǎn)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 562 0

自動(dòng)駕駛?cè)绾温涞?自動(dòng)駕駛的商業(yè)模式與挑戰(zhàn)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 641 0

自動(dòng)駕駛和輔助駕駛基礎(chǔ)知識(shí)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 578 0

百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)及自動(dòng)駕駛等級(jí)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 Apollo 628 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)概述立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 776 0

基于可見(jiàn)光（LIFI）通信系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)智能輔助裝置立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-05-17 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)輔助駕駛 LiFi 665 0

智能汽車(chē)技術(shù)及應(yīng)用立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2021-05-06 標(biāo)簽：輔助駕駛智能汽車(chē) 2.3k 0

車(chē)輛安全與輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2021-03-16 標(biāo)簽：智能車(chē)輛輔助駕駛 1k 0

汽車(chē)環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)完整硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)方案立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2017-11-20 標(biāo)簽：fpga avm 輔助駕駛 2.1k 0

人工智能與智能玩具、輔助駕駛和AI-a-a-S等八大發(fā)展趨勢(shì)的介紹立即下載

類(lèi)別：數(shù)值算法/人工智能 2017-09-14 標(biāo)簽：人工智能輔助駕駛 1.5k 0

輔助駕駛資訊

導(dǎo)遠(yuǎn)科技與均聯(lián)智行達(dá)成深度合作

近日，時(shí)空智能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)導(dǎo)遠(yuǎn)科技與均聯(lián)智行達(dá)成深度合作。雙方將主要聚焦高階智能輔助駕駛域控制器集成時(shí)空智能方案，助推定位、測(cè)姿、域控全鏈路落地，加速L...

2026-05-06 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛 536 0

愛(ài)芯元智全棧智駕產(chǎn)品亮相2026北京車(chē)展

2026年4月24日至5月3日，全球領(lǐng)先的AI推理系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)供應(yīng)商愛(ài)芯元智(0600.HK)亮相2026年北京國(guó)際車(chē)展B4館B408展位。以“...

2026-04-30 標(biāo)簽：輔助駕駛智能汽車(chē)愛(ài)芯元智 1.2k 0

大華股份旗下華銳捷亮相2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)

4月24日，大華股份旗下子公司華銳捷攜全棧自研核心技術(shù)及產(chǎn)品亮相第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，全面展示了覆蓋智能輔助駕駛、智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)、商用車(chē)行業(yè)解...

2026-04-29 標(biāo)簽：輔助駕駛大華股份智能座艙 936 0

知行科技與智駕新程neueHCT深化戰(zhàn)略合作

2026北京車(chē)展期間，知行科技與智駕新程neueHCT宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。雙方依托在智能駕駛算法、平臺(tái)化研發(fā)及規(guī)模化量產(chǎn)方面的深厚積累與互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)...

2026-04-29 標(biāo)簽：輔助駕駛算力知行科技 434 0

地平線攜整車(chē)智能全品類(lèi)產(chǎn)品亮相2026北京車(chē)展

2026年4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕。本屆車(chē)展匯聚全球汽車(chē)前沿科技，全景呈現(xiàn)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新態(tài)勢(shì)。地平線攜最新發(fā)布的...

2026-04-27 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)輔助駕駛地平線 206 0

星宸科技登陸2026北京車(chē)展

星宸科技(SigmaStar)正式亮相于4月24日至5月3日舉辦的2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)B2館-C25展位，展出面向智能汽車(chē)領(lǐng)域的完整芯片與解決方案矩陣。

2026-05-09 標(biāo)簽：輔助駕駛智能汽車(chē)星宸科技 978 0

凱迪拉克攜手Momenta打造全尺寸智能豪華SUV新標(biāo)準(zhǔn)

4月22日，凱迪拉克旗下純電公路旗艦SUV——?jiǎng)P威德正式上市。搭載Momenta高階輔助駕駛，凱威德以智能科技重新定義豪華純電出行體驗(yàn)，讓用戶(hù)感受首席禮...

2026-04-24 標(biāo)簽：SUV 輔助駕駛 229 0

看點(diǎn)：臺(tái)積電展示新一代芯片技術(shù) 特斯拉:努力在中國(guó)市場(chǎng)推出輔助駕駛

給大家?guī)?lái)一些業(yè)界資訊：臺(tái)積電展示新一代芯片技術(shù) 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，?臺(tái)積電?在北美技術(shù)研討會(huì)上公布了新一代芯片技術(shù)路線圖，其中有包括?A13?（...

2026-04-23 標(biāo)簽：臺(tái)積電特斯拉輔助駕駛 441 0

Momenta助力智己LS8重磅上市

4月16日，跨時(shí)代科技旗艦SUV——智己LS8重磅上市。新車(chē)搭載基于Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造的IM AD智能輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)“更像人”的...

2026-04-17 標(biāo)簽：SUV 輔助駕駛大模型 906 0

地平線HSD賦能奇瑞風(fēng)云T9L正式上市

4月13日，家用“智”美大五座SUV——風(fēng)云T9L正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.99~18.69萬(wàn)元。

2026-04-14 標(biāo)簽：SUV 輔助駕駛地平線 267 0

輔助駕駛數(shù)據(jù)手冊(cè)

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工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶(hù)及商業(yè)伙伴。
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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車(chē)去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類(lèi)）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫(xiě)的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)過(guò)去稱(chēng)作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱(chēng)作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開(kāi)發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫(xiě)程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類(lèi)型的處理器組成。OpenCL由一門(mén)用于編寫(xiě)kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語(yǔ)言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡(jiǎn)稱(chēng)：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
Windows CE

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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類(lèi)的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類(lèi)和實(shí)例等。
NFS

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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾科技

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米爾是一家專(zhuān)注于ARM嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶(hù)為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開(kāi)發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶(hù)出售芯片，而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack是一個(gè)開(kāi)源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開(kāi)源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開(kāi)源代碼項(xiàng)目。
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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱(chēng)作分頁(yè)內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國(guó)德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開(kāi)發(fā)難度，可充分滿(mǎn)足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。

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