新技能丨FETA40i-C核心板實(shí)現(xiàn)高清模擬攝像頭720P方案

飛凌嵌入式搭載全志A40i處理器的FETA40i-C核心板，可支持4路模擬攝像頭PAL(720x576)/NTSC（720x480）。而實(shí)際使用過(guò)程中，...

2021-12-10 標(biāo)簽：攝像頭核心板 1.9k 0

重大升級(jí)：迪文總線方案支持31路攝像頭視頻實(shí)時(shí)顯示

近日，迪文針對(duì)FSK總線攝像頭解決方案完成了重大升級(jí)。方案包含總線智能屏、總線攝像頭兩部分，攝像頭內(nèi)置T5L芯片，通過(guò)FSK總線與智能屏通信?？偩€智能屏...

2022-06-15 標(biāo)簽：攝像頭 1.6k 0

飛凌FETT507-C核心板4路AHD攝像頭實(shí)現(xiàn)方案

飛凌嵌入式搭載全志T507處理器的FETT507-C核心板自今年5月發(fā)布以來(lái)，便因其易用性、通用性和高性價(jià)比迅速在市場(chǎng)中收獲了較高的美譽(yù)度。為了讓不同行...

2021-11-30 標(biāo)簽：攝像頭T507 2.8k 0

攝像頭模組CCM膠粘技術(shù)產(chǎn)品解決方案

關(guān)鍵詞：膠粘劑（膠水，接著剤、粘接劑），膠接工藝，膠粘技術(shù)引言：膠接是通過(guò)具有黏附能力的物質(zhì)，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質(zhì)...

2022-03-25 標(biāo)簽：攝像頭材料 3.3k 0

全場(chǎng)景適用！新一代車載『雙光融合』熱成像攝像頭Asens FV6發(fā)布

全新一代車載雙光融合熱成像攝像頭AsensFV6來(lái)了融合1080p可見(jiàn)光與高分辨率紅外多種輸出模式及偽彩，全場(chǎng)景適用雙光融合目標(biāo)凸顯看清頭發(fā)絲的熱像科技...

2021-10-18 標(biāo)簽：攝像頭艾睿光電 4.2k 0

迪文總線攝像頭倒車影像應(yīng)用方案

內(nèi)置迪文雙核T5L0ASIC的攝像頭產(chǎn)品PDV200-1近期已正式定型，該攝像頭產(chǎn)品可通過(guò)FSK總線與智能屏直接連接并工作，無(wú)需二次開(kāi)發(fā)即可實(shí)現(xiàn)倒車影像...

2022-03-31 標(biāo)簽：攝像頭影像 1.8k 0

車載攝像頭專用——拓爾微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

采用拓爾微全集成PMIC TMI7205B，客戶無(wú)需再單獨(dú)設(shè)計(jì)電源管理系統(tǒng)，大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作，助力客戶快速完成產(chǎn)品上市。

2023-06-08 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭PMIC 1.8k 0

Type-C口統(tǒng)一在即，多節(jié)鋰電池充放電管理難題何解？

拓爾微自主研發(fā)設(shè)計(jì)了一款雙向充放電的高效同步升降壓電源管理芯片——TMI5810，搭配協(xié)議芯片即可實(shí)現(xiàn)常見(jiàn)便攜電子設(shè)備的Type-C快充需求，為T(mén)ype...

2023-06-05 標(biāo)簽：鋰電池半導(dǎo)體攝像頭 2.2k 0

搭建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車/路/人/云協(xié)同

漢納森智能座艙系統(tǒng)擁有全液晶儀表、中控屏、開(kāi)關(guān)屏等硬件組成部分，并深度融合360全景環(huán)視、倒車攝像頭、主動(dòng)安全監(jiān)控?cái)z像頭和智能手環(huán)等功能，以滿足汽車安全...

2023-06-02 標(biāo)簽：攝像頭車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 1.9k 0

井芯微電子攜手晶上聯(lián)盟加速SDI生態(tài)建設(shè)

梅特卡夫定律指出，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值和這個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)的平方成正比，換句話說(shuō)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展必然走向“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代，互聯(lián)互通是實(shí)現(xiàn)未來(lái)社會(huì)高速發(fā)展的關(guān)鍵...

2023-05-31 標(biāo)簽：攝像頭SDI井芯微電子 1.7k 0

Nauto的“ADAS+DMS”的融合模型

通過(guò)結(jié)合艙外和艙內(nèi)攝像頭的數(shù)據(jù)，Nauto看到了駕駛員分心行為和道路上實(shí)時(shí)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)。該公司表示，它已經(jīng)分析了“數(shù)十億的數(shù)據(jù)點(diǎn)”，并開(kāi)發(fā)了“可...

2023-05-30 標(biāo)簽：攝像頭adas自動(dòng)駕駛 2.3k 0

手機(jī)攝像頭模組/顯示屏幕為什么需要進(jìn)行測(cè)試？

手機(jī)攝像頭模組和顯示屏是手機(jī)中非常重要的組件。在生產(chǎn)過(guò)程中，這些組件需要進(jìn)行測(cè)試來(lái)確保它們的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。首先，測(cè)試可以檢查這些組件是否正常工作，并且能...

2023-05-26 標(biāo)簽：測(cè)試手機(jī)攝像頭 1.6k 0

智能座艙和智能駕駛生態(tài)智能化創(chuàng)新的十大趨勢(shì)

新勢(shì)力品牌在車載屏幕上加速“內(nèi)卷”，通過(guò)聯(lián)屏、大屏、后排屏、 AR-HUD等打造全場(chǎng)景交互體驗(yàn)，多屏化、大屏化趨勢(shì)加劇。通過(guò)自研車機(jī)系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，新勢(shì)力...

2023-05-24 標(biāo)簽：傳感器攝像頭智能駕駛 1.5k 0