如何通過PMBus改變Arm Cortex μP內(nèi)核電壓實(shí)現(xiàn)效率最大化

ADI Guneet Chadha演示如何通過PMBus改變Arm Cortex μP內(nèi)核電壓，實(shí)現(xiàn)效率最大化當(dāng)最終硅芯電壓從最初預(yù)期值改變時(shí)，此信息很有用

2019-07-24 標(biāo)簽：電壓pmbus效率 3.5k 0

PCB布局設(shè)計(jì)對(duì)象可提高效率并縮短學(xué)習(xí)曲線

看看您可以很容易地訪問設(shè)計(jì)對(duì)象的詳細(xì)信息,可以在這些對(duì)象上執(zhí)行的操作PCB布局。簡單的光標(biāo)移動(dòng)展示設(shè)計(jì)對(duì)象細(xì)節(jié)的快速和準(zhǔn)確的決策和提高效率。設(shè)計(jì)對(duì)象可能...

2019-10-17 標(biāo)簽：pcb布局效率 3.5k 0

三星發(fā)布植物照明高光子效率全光譜LED器件

光子效率高達(dá) 3.10 μmol/J。

2019-04-26 標(biāo)簽：led三星電子效率 3.5k 0

插頭載荷能源節(jié)省新技術(shù)：超低溫冰柜的研究

加州能源委員會(huì)與新興技術(shù)協(xié)調(diào)委員會(huì)(ETCC)共同舉辦了一次名為“新興技術(shù)：插頭載荷能源節(jié)省”的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。

2018-08-27 標(biāo)簽：能源效率耗電量 3.4k 0

比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已成全球最高

11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5.2號(hào)館2E01的比亞迪展臺(tái)，秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開幕。

2020-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪效率 3.4k 0

使用PADS設(shè)計(jì)用戶界面提高產(chǎn)品質(zhì)量

擁有一個(gè)跨越設(shè)計(jì)流程中的所有工具的通用用戶界面，這聽起來是個(gè)很不錯(cuò)的主意，但試想，您會(huì)使用 Microsoft? Excel 來寫一本書嗎？更好的方法是...

2019-05-20 標(biāo)簽：pads效率工具 3.3k 0

回顧周鑫對(duì)無人駕駛的心得分享

年初忐忑不安、毅然決然、破釜沉舟的開始創(chuàng)業(yè)，其實(shí)內(nèi)心是沒有底的。內(nèi)心里只有一個(gè)模模糊糊的宏偉藍(lán)圖，具體做什么、計(jì)劃怎么做、能做到什么程度，一片空白。踩著...

2019-09-20 標(biāo)簽：效率無人駕駛 3.3k 0

東方日升規(guī)劃Titan系列3GW高效產(chǎn)能，三季度實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨

3月12日，東方日升隆重推出Titan系列技術(shù)白皮書，東方日升組件研發(fā)高級(jí)總監(jiān)劉亞鋒介紹：Titan系列組件效率高達(dá)20.8%，在成本方面，該新品單線產(chǎn)...

2020-03-13 標(biāo)簽：光伏效率電池 3.3k 0

關(guān)于低發(fā)射率玻璃鋼化過程的研究和分析

為此，我們開發(fā)了GS150 Low-E 系統(tǒng)。為避免直接測量上表面由于發(fā)射率不確定帶來的偏差，采用了玻璃專用點(diǎn)溫儀安裝在玻璃下方，向上測量沒有鍍膜的下表...

2019-10-24 標(biāo)簽：紅外線測溫系統(tǒng)效率 3.2k 0

關(guān)于智能電網(wǎng)的智能化方案設(shè)計(jì)

削減峰值的嚴(yán)重程度，也被稱為“調(diào)峰”，是提高電網(wǎng)的效率和可靠性，并降低其運(yùn)行成本的關(guān)鍵策略。目前的狀況是，大量昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施存在的意義僅是為了處理尖峰發(fā)...

2019-08-28 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)無線網(wǎng)絡(luò)效率 3.2k 0

京東智聯(lián)云提高安全管理工作效率，搭建“閉環(huán)”安全運(yùn)營體系

根據(jù)安全牛的定義，全景圖是結(jié)合甲方CISO的需求痛點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)安全市場的趨勢熱點(diǎn)，站在業(yè)務(wù)角度看安全，對(duì)中國網(wǎng)絡(luò)安全市場的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行了重新梳理和聚合。定...

2020-04-16 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)效率 3.1k 0

ADI先進(jìn)的線性算法的視頻演示

ADI的數(shù)字預(yù)失真平臺(tái)采用ADI的全新65nm DAC和28nm ADC。本次演示將展示ADI先進(jìn)的線性算法，它們可將PA效率提升2倍以上，實(shí)現(xiàn)高達(dá)1G...

2019-06-06 標(biāo)簽：adi效率 3.1k 0

未來幾年，對(duì)機(jī)器人要求的四大方向

工業(yè)機(jī)器人的采用率正在飆升，但自動(dòng)化并不是在制造商和其他工業(yè)部門獲得吸引力的唯一趨勢。隨著電子產(chǎn)品的普及和環(huán)保意識(shí)的提高，能源效率是一個(gè)日益突出的問題。

2021-03-07 標(biāo)簽：機(jī)器人能源效率 3.1k 0

云測試解決傳統(tǒng)測試痛點(diǎn)，已形成垂直平臺(tái)和巨頭兩大派別

有序完成復(fù)工的企業(yè)們發(fā)現(xiàn)，在注定不太容易的2020年，要更好地活著，謀求進(jìn)一步發(fā)展，除了政府政策扶持，在運(yùn)營層面增加效率、降低成本成為繞不過去的話題。

2020-03-16 標(biāo)簽：測試效率 3k 0

易于使用的pads約束管理標(biāo)準(zhǔn)

增加你的效率和生產(chǎn)率。創(chuàng)造和捕捉設(shè)計(jì)約束與無壓力墊約束管理標(biāo)準(zhǔn)。

2019-11-01 標(biāo)簽：pads效率 3k 0

關(guān)于英特爾與合作伙伴助力智慧交通的相關(guān)消息介紹

“英特爾與中交興路就本次商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的合作和努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，相反正是下一代智能車載終端設(shè)備研發(fā)的開始?；谟⑻貭柈a(chǎn)品的強(qiáng)大計(jì)算能力，我們的合作伙伴將...

2019-09-17 標(biāo)簽：智能車載效率智慧交通 3k 0

LTM4641效率和低溫升的測試

當(dāng)采用 36V 和 24V 的輸入電壓來提供一個(gè) 1V、10A 輸出時(shí)，LTM4641 顯示出上佳的效率和低溫升。

2019-07-31 標(biāo)簽：adi電壓效率 2.9k 0

又被董明珠強(qiáng)勢刷屏！格力全員漲薪

看新聞都知道，最近不少企業(yè)傳來裁員減薪的消息，弄得不少員工人心惶惶，誰知道，2019開始沒幾天，董明珠放大招，逆勢給員工加薪，每人加薪一千，真可謂業(yè)界良心。

2019-01-12 標(biāo)簽：自動(dòng)化效率董明珠 2.9k 0

燃料電池車的典型效率及能耗

燃料電池的一大優(yōu)勢是高效率，能夠更高效的利用能源。現(xiàn)在燃料電池車的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長一段時(shí)間，燃料電池車也迭代了許多，那么燃料電池車的效率、氫耗水平都...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池效率能耗 2.8k 0