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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代,信息的數(shù)字化也越來越為被重視,甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

探索中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

信通院總工程師余曉暉,以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路 ——中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索與思考“為題,從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效率管理,產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)值,商業(yè)模式創(chuàng)新,如何利用信息技術(shù)實(shí)...

2019-02-25 標(biāo)簽:數(shù)字化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4k 0

數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,這已成為所有企業(yè)CIO的共識(shí)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型絕不是簡(jiǎn)單的技術(shù)驅(qū)動(dòng),一定是技術(shù)和業(yè)務(wù)的雙輪驅(qū)動(dòng)。所以數(shù)字化轉(zhuǎn)型想要順利進(jìn)行就一定要讓業(yè)務(wù)主管明白其重要性和必然性,也就是要回答業(yè)務(wù)主管“為何...

2018-10-19 標(biāo)簽:華為數(shù)字化 4k 0

電網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

電網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

作為關(guān)系國(guó)家能源安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的國(guó)有骨干企業(yè),國(guó)家電網(wǎng)始終把數(shù)字化作為推進(jìn)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,制定實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略綱要,編...

2022-05-31 標(biāo)簽:電網(wǎng)數(shù)字化 4k 0

數(shù)字經(jīng)濟(jì)方興未艾,數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)

生產(chǎn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的起點(diǎn),也是國(guó)內(nèi)大循環(huán)暢通的基礎(chǔ)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能力與水平直接影響分配、流通與消費(fèi)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量和國(guó)內(nèi)大循環(huán)的暢通。我國(guó)制造業(yè)增加值自201...

2020-12-15 標(biāo)簽:云計(jì)算制造業(yè)數(shù)字化 4k 0

全國(guó)首個(gè)數(shù)字化云啟產(chǎn)業(yè)基地正式在南京開園

 2018年,騰訊在全球合作伙伴大會(huì)上正式推出騰訊云啟產(chǎn)業(yè)生態(tài)計(jì)劃,通過產(chǎn)業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)四大引擎,構(gòu)建騰訊核心產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,與合作伙...

2020-07-16 標(biāo)簽:人工智能數(shù)字化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4k 0

制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是數(shù)字中國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容

數(shù)字中國(guó)是新時(shí)代我國(guó)信息化發(fā)展的新戰(zhàn)略,是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的新舉措,是驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。

2019-05-08 標(biāo)簽:制造業(yè)數(shù)字化 4k 0

喜訊!思普達(dá)兩款I(lǐng)C行業(yè)軟件上榜《2021行業(yè)信息化百?gòu)?qiáng)》

喜訊!思普達(dá)兩款I(lǐng)C行業(yè)軟件上榜《2021行業(yè)信息化百?gòu)?qiáng)》

2021年9月29日,由賽迪網(wǎng)、《數(shù)字經(jīng)濟(jì)》雜志聯(lián)合主辦的2021(第四屆)行業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)在北京召開。思普達(dá)軟件應(yīng)邀參加峰會(huì),并榮登本次峰會(huì)...

2021-10-19 標(biāo)簽:IC數(shù)字化 4k 0

數(shù)字化重構(gòu)汽車生態(tài),深圳全力打造“世界一流汽車城”

數(shù)字化重構(gòu)汽車生態(tài),深圳全力打造“世界一流汽車城”

12月21日,由工業(yè)和信息化部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、中國(guó)中小企業(yè)國(guó)際合作協(xié)會(huì)與深圳市人民政府共同主辦的2022年APEC中小企業(yè)工商論壇在深圳召開。作為...

2022-12-29 標(biāo)簽:新能源數(shù)字化汽車 4k 0

2021年國(guó)家及31省市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策有哪些

2021年國(guó)家及31省市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策有哪些

作為新型基礎(chǔ)設(shè)施之一,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正步入落地應(yīng)用關(guān)鍵窗口期。近年,相關(guān)主管部門已經(jīng)出臺(tái)了多輪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策支持,目標(biāo)集中在加大行業(yè)應(yīng)用賦能、區(qū)域落地...

2021-01-22 標(biāo)簽:數(shù)字化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新基建 4k 0

智能時(shí)代,華為做了“幾個(gè)小事”

為此,華為在積極適應(yīng)新時(shí)代,調(diào)整自身生態(tài)系統(tǒng)。在會(huì)上,華為企業(yè)BG中國(guó)區(qū)總裁蔡英華總結(jié)華為在推動(dòng)的“幾件小事”:人才生態(tài)建設(shè)計(jì)劃、行業(yè)解決方案伙伴計(jì)劃、...

2019-04-01 標(biāo)簽:華為人工智能數(shù)字化 4k 0

中科創(chuàng)達(dá)榮獲2020年度汽車凌云獎(jiǎng)

會(huì)議期間,上海汽車工程學(xué)會(huì)揭曉了2020年度汽車“凌云獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單,中科創(chuàng)達(dá)憑借在產(chǎn)品及服務(wù)創(chuàng)新度、技術(shù)難度、可持續(xù)推廣度、經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益等維度的優(yōu)...

2020-08-04 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)字化中科創(chuàng)達(dá) 4k 0

國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹第四屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)有關(guān)情況

一是信息的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模我們?nèi)蝾I(lǐng)先。我們國(guó)家建成了全球規(guī)模最大的光纖網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)民規(guī)模由2015年底的6.88億增加到去年年底“十三五”末的9.8...

2021-04-01 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟(jì) 4k 0

中國(guó)移動(dòng)大數(shù)據(jù)系列產(chǎn)品重磅發(fā)布

以“數(shù)領(lǐng)未來,智創(chuàng)共享”為主題的中國(guó)移動(dòng)大數(shù)據(jù)能力創(chuàng)新發(fā)展論壇在廣州成功舉行。作為2020年中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)的分論壇之一,本屆論壇由中國(guó)移動(dòng)信息...

2020-11-23 標(biāo)簽:中國(guó)移動(dòng)數(shù)字化大數(shù)據(jù) 4k 0

數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)

數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)

XKCON祥控?cái)?shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)是濟(jì)南祥控自動(dòng)化充分運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、三維建模等技術(shù),為煤場(chǎng)裝上智慧“大腦”,不僅能將煤場(chǎng)的所有信息...

2023-04-17 標(biāo)簽:管理系統(tǒng)數(shù)字化 4k 0

反轉(zhuǎn),聯(lián)想居然這么快發(fā)了聲明

Q3財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí),聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶在接受媒體訪問的時(shí)候,是這么理解聯(lián)想的國(guó)際化的,不僅僅是把產(chǎn)品賣到全球的每個(gè)市場(chǎng)上,而是想辦法利用全球的資源...

2019-04-01 標(biāo)簽:聯(lián)想數(shù)字化信息化 4k 0

國(guó)家電網(wǎng)總信息師孫正運(yùn):數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)報(bào)告

導(dǎo)讀 從信息化到數(shù)字的思考,我們認(rèn)為信息化是數(shù)字化發(fā)展的必然過程,這個(gè)過程讓用戶嘗到信息化的甜頭,提高了認(rèn)識(shí),促進(jìn)了更進(jìn)一步的思考,產(chǎn)生了數(shù)字化的理念和...

2020-11-10 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家電網(wǎng)數(shù)字化 4k 0

IBM將正式成為宏橋集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴

IBM一份針對(duì)112個(gè)國(guó)家12,854位高管調(diào)研報(bào)告表明,全球行業(yè)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)已發(fā)生變化, 72%的受訪企業(yè)高管稱,傳統(tǒng)企業(yè)而非新公司將在其行業(yè)中處于領(lǐng)先地...

2018-06-28 標(biāo)簽:IBM數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈 4k 0

數(shù)字化的底層邏輯!

期望輝煌的過去能夠保護(hù)其免受變革力量影響的公司注定會(huì)失敗。為了逃脫這一噩運(yùn),已定型的大公司必須奮起轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃。在轉(zhuǎn)型過程中,它們將面臨四個(gè)主要的挑戰(zhàn)。

2020-10-21 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用程序數(shù)字化 4k 0

如何形容2020這一年的云計(jì)算 云原生的技術(shù)場(chǎng)景大爆發(fā)

歲末年初,回顧剛剛過去的2020年,“新冠疫情”將成為我們刻骨銘心的記憶。 因?yàn)檫@場(chǎng)疫情,仿佛在一夜之間就重塑了我們的生活。物理世界如同封印一般,僅維持...

2021-01-09 標(biāo)簽:云計(jì)算IT數(shù)字化 4k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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