無(wú)人機(jī)是怎樣被警務(wù)使用的

隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速崛起，在易操作、高靈活、低成本等優(yōu)勢(shì)的加持下，越來(lái)越多不同類型和應(yīng)用的無(wú)人機(jī)開始頻繁出現(xiàn)在我們...

2019-10-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.8k 0

無(wú)人機(jī)黑飛可能會(huì)遇上哪一些大問題

從全球無(wú)人機(jī)監(jiān)管形勢(shì)來(lái)看，由于無(wú)人機(jī)黑飛、擾航等事件難以在短期內(nèi)徹底根除，監(jiān)管力度還將進(jìn)一步收緊。

2019-09-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.8k 0

手機(jī)發(fā)射塔可完成無(wú)人機(jī)飛行監(jiān)測(cè)

Verizon計(jì)劃在2017年開始測(cè)試使用針對(duì)無(wú)人機(jī)的通信基站追蹤系統(tǒng)。具體來(lái)說，Verizon的計(jì)劃是通過基站來(lái)完成無(wú)人機(jī)的通信、監(jiān)控、追蹤和導(dǎo)航，并...

2015-06-05 標(biāo)簽：無(wú)線通信無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)飛控 1.8k 0

救援無(wú)人機(jī)專業(yè)化的發(fā)展帶來(lái)什么好處

隨著現(xiàn)代科學(xué)的進(jìn)步，較多領(lǐng)域都已與現(xiàn)代信息技術(shù)有著較大的聯(lián)系，救援無(wú)人機(jī)就是信息技術(shù)與智能制造相結(jié)合的產(chǎn)物。

2019-10-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.8k 0

硬件風(fēng)向標(biāo)：無(wú)人機(jī)時(shí)代真的來(lái)了嗎？

關(guān)于無(wú)人機(jī)的政策，也有了新的消息。據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）可能會(huì)要求商用無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商持證飛行，而且要遵循一些飛行限制，比如無(wú)人機(jī)只能在白天飛...

2014-12-01 標(biāo)簽：智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)助聽設(shè)備 1.7k 0

無(wú)人機(jī)怎樣執(zhí)法

無(wú)人機(jī)在空中“巡查”，一旦發(fā)現(xiàn)有違反消防安全管理的問題，執(zhí)法人員便及時(shí)跟進(jìn)，構(gòu)建起“空地”立體化火災(zāi)防控網(wǎng)絡(luò)。

2020-04-14 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.7k 0

人工智能應(yīng)用場(chǎng)景解析

最近，許多初創(chuàng)公司提出了航空業(yè)充滿活力的想法?；贏I的軟件可以提取航空制造業(yè)數(shù)千個(gè)采購(gòu)管理信息。

2020-07-13 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.7k 0

無(wú)人機(jī)地理圍欄標(biāo)準(zhǔn)化意味著什么

隨著相關(guān)核心技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，無(wú)人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了民用化轉(zhuǎn)型，不僅在各行各行廣泛應(yīng)用，更是成為了不少個(gè)人消費(fèi)者手中的“自拍神器”與飛行玩具。

2019-12-12 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.7k 0

航拍無(wú)人機(jī)如怎樣可以拍出高速度感鏡頭

在帶前景跟隨以及側(cè)面貼地拍攝時(shí)，中長(zhǎng)焦鏡頭會(huì)使景別變得更小，使人感覺移動(dòng)過去的參照物更多，覺得速度感更強(qiáng)。

2019-11-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.6k 0

智能硬件創(chuàng)新設(shè)計(jì)行業(yè)走勢(shì)及戰(zhàn)略布局

小魚在家董事長(zhǎng)袁文輝帶來(lái)的是他們的產(chǎn)品智能家庭陪伴機(jī)器人。

2015-05-26 標(biāo)簽：智能家居智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.6k 1

無(wú)人機(jī)擾飛的問題什么時(shí)候才能夠停止

無(wú)人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)逐漸從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域擴(kuò)展。

2019-09-16 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.6k 0

驚呆了！智能手機(jī)連接無(wú)人機(jī)可以準(zhǔn)點(diǎn)送貨

在未來(lái)，對(duì)相對(duì)隔離地區(qū)送遞藥物，對(duì)貧困鄉(xiāng)村提供食物供應(yīng)，對(duì)遭受自然災(zāi)害的隔離地區(qū)提供重要物資等任務(wù)都會(huì)大大促使無(wú)人機(jī)的使用頻。

2015-04-23 標(biāo)簽：傳感技術(shù)智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.6k 1

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)有哪一些投資的機(jī)會(huì)

無(wú)人機(jī)，這一曾專屬于軍事用途的航空器，現(xiàn)已大舉進(jìn)駐民用市場(chǎng)，首當(dāng)其沖的就是影視拍攝領(lǐng)域。

2019-11-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

中國(guó)的無(wú)人機(jī)地位在全球是怎樣的位置

商用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于檢測(cè)、監(jiān)控、測(cè)量和監(jiān)視等用途。這包括建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、能源、采礦、電信和保險(xiǎn)等行業(yè)。

2019-10-14 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

為什么會(huì)出現(xiàn)反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品

隨著各種操縱方便的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器日漸普及，“黑飛”無(wú)人機(jī)干擾航空秩序等意外事件頻發(fā)，對(duì)重要地域安全保衛(wèi)、治安管理等構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，引發(fā)各國(guó)對(duì)反...

2019-09-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

無(wú)人機(jī)如何提高公共安全

無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興行業(yè)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不完善，需要政府、制造商和用戶共同建立一套標(biāo)準(zhǔn)。

2019-09-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

怎樣保證無(wú)人機(jī)低飛的安全

平臺(tái)上線后，民航、軍方、公安三方數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，對(duì)深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)進(jìn)行管理。

2019-09-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

無(wú)人機(jī)噴霧存在哪一些問題

隨著我國(guó)土地流轉(zhuǎn)和集中 、農(nóng)民防控意識(shí)的轉(zhuǎn)變，勞動(dòng)力短缺，結(jié)合無(wú)人機(jī)技術(shù)的日新月異，植保無(wú)人機(jī)異軍突起，發(fā)展迅速。

2019-09-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.5k 0

無(wú)人機(jī)有哪些接地氣的實(shí)際應(yīng)用

其實(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不至這些，如數(shù)字城市、城市規(guī)劃、國(guó)土資源調(diào)查土地調(diào)查執(zhí)法、礦產(chǎn)資源開發(fā)、森林防火監(jiān)測(cè)、防汛抗旱、環(huán)境監(jiān)測(cè)、邊防監(jiān)控、軍事偵察和警情消...

2019-09-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.4k 0