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無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)技術(shù)

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以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng),只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車服務(wù);交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向,更有效地管理交通……

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無(wú)人機(jī)技術(shù)資訊

無(wú)人機(jī)航測(cè)具有的特點(diǎn)有哪一些

無(wú)人機(jī)航測(cè)通常低空飛行,空域申請(qǐng)便利,受氣候條件影響較小。

2019-09-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 3.2k 0

我國(guó)已經(jīng)制造出無(wú)人太陽(yáng)能飛機(jī) 無(wú)需加油

之前,OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)討論過(guò)太陽(yáng)能手機(jī)和太陽(yáng)能汽車的設(shè)想,結(jié)論就是以目前的技術(shù)水平來(lái)看,太陽(yáng)能電池板所能產(chǎn)生的電量,只能作為補(bǔ)充電力來(lái)源,關(guān)鍵還...

2021-02-19 標(biāo)簽:太陽(yáng)能飛機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 3.2k 0

自主作戰(zhàn)的新型無(wú)人機(jī)正式與我們見(jiàn)面

無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中越來(lái)越重要的作戰(zhàn)裝備,偵察、通訊、數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)、空中打擊,幾乎無(wú)所不能,由于無(wú)需飛行員駕駛,可以在一些人體無(wú)法承受的極限環(huán)境下使用,...

2018-12-02 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)技術(shù) 3.1k 0

無(wú)人機(jī)科技:顛覆未來(lái)的空中變革之力

無(wú)人機(jī)科技:顛覆未來(lái)的空中變革之力

20世紀(jì)90年代以來(lái),無(wú)人機(jī)科技的蓬勃發(fā)展引起了全球矚目。伴隨著科技創(chuàng)新的腳步,無(wú)人機(jī)已逐漸躋身人們的日常生活,成為一項(xiàng)至關(guān)重要的科技產(chǎn)業(yè)。 本文將探...

2024-03-01 標(biāo)簽:AI無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 3k 0

消防無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪一些

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,包括電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、林火病蟲(chóng)害防...

2019-09-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 3k 0

2016全球無(wú)人機(jī)四大發(fā)展戰(zhàn)略及路線圖

綜合2016年世界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展的整體情況,航空工業(yè)信息網(wǎng)評(píng)出了2016年國(guó)家地區(qū)或軍方新發(fā)生的四個(gè)具有代表性的無(wú)人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略或路線圖,它們分別是:1、...

2017-01-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù)3D雷達(dá)系統(tǒng) 2.9k 0

無(wú)人機(jī)首次用于北極氣候測(cè)量

搜狐無(wú)人機(jī)13日編譯報(bào)道 科學(xué)家Roberta Pirazzini設(shè)立了一只北極探險(xiǎn)隊(duì),要做一件以前從未有人嘗試過(guò)的事情,在北極飛一架無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)上的...

2020-11-13 標(biāo)簽:測(cè)量無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.9k 0

毫米波雷達(dá)助力無(wú)人機(jī)讓飛行更安全、更可靠、更穩(wěn)定

無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,使得無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。然而,無(wú)人機(jī)飛行安全一直是制約其發(fā)展的一大瓶頸。

2023-09-07 標(biāo)簽:無(wú)線電波毫米波雷達(dá)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.8k 0

無(wú)人駕駛飛行器將引入航空公司!

無(wú)人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無(wú)人機(jī)”)”——通過(guò)將無(wú)人駕駛飛行器引入航空公司,使萊特兄弟的載人飛行夢(mèng)想變

2021-04-14 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)技術(shù)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

印度加快推進(jìn)研發(fā)隱身無(wú)人機(jī),成印度最機(jī)密的項(xiàng)目

繼印度版“捕食者”無(wú)人機(jī)完成8小時(shí)飛行測(cè)試后,印度展示了正在秘密研發(fā)的隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)模型。邊境沖突后,印度開(kāi)始加緊推進(jìn)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。

2020-10-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.7k 0

終結(jié)者真的來(lái)了嗎?人工智能發(fā)展趨勢(shì)大盤點(diǎn)

德國(guó)汽車制造商大眾2日聲稱,該公司位于德國(guó)的一家工廠內(nèi),一個(gè)機(jī)器人殺死了一名外包員工。這難道是機(jī)器人故障,終結(jié)者真的會(huì)來(lái)嗎?

2015-07-03 標(biāo)簽:人工智能機(jī)器人技術(shù)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.6k 0

美國(guó)海軍將用自動(dòng)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)為艦船提供補(bǔ)給

美國(guó)海軍向工業(yè)界發(fā)出了邀請(qǐng),計(jì)劃在2019年3月舉行的先進(jìn)海軍技術(shù)演示活動(dòng)中,試驗(yàn)自動(dòng)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)為艦船提供補(bǔ)給。

2018-12-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.6k 0

無(wú)人機(jī)自主控制的發(fā)展過(guò)程中存在什么挑戰(zhàn)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)在軍事和民事領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景。

2019-09-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.5k 0

無(wú)人機(jī)航拍的時(shí)候要注意什么問(wèn)題

通過(guò)無(wú)人機(jī)的鏡頭,我們的確能看到不一樣的風(fēng)景,不過(guò),無(wú)人機(jī)的使用也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

2019-11-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.5k 0

我國(guó)無(wú)人機(jī)工業(yè)發(fā)展迅速 是中國(guó)制造的重要組成部分

2018年12月和2019年1月,英國(guó)倫敦希斯羅和蓋特威克機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擾航而關(guān)閉,數(shù)萬(wàn)名旅客滯留在機(jī)場(chǎng),造成嚴(yán)重的社會(huì)事件?;厥?017年4月,在我國(guó)西...

2019-01-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.4k 0

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是怎么一回事

隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)不僅形成了自己的產(chǎn)業(yè),而且發(fā)展速度異常強(qiáng)勁。

2019-09-05 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.4k 0

電力巡檢無(wú)人機(jī)怎樣做到持續(xù)續(xù)航

測(cè)繪無(wú)人機(jī)的飛行原理不同于民航客機(jī),客機(jī)可以靠機(jī)翼上下的空氣壓強(qiáng)差提供垂直方向的力,實(shí)現(xiàn)客機(jī)的飛行。

2019-10-30 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.4k 0

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為何大家都喜歡

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)不同于一般的無(wú)人機(jī),直接采用電池提供動(dòng)力能源,而是通過(guò)機(jī)翼上的太陽(yáng)能裝置來(lái)吸收太陽(yáng)能,然后轉(zhuǎn)換為電能。

2019-09-05 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.3k 0

智能降落傘系統(tǒng)為無(wú)人機(jī)保駕護(hù)航

SmartChutes是一款專為四軸飛行器或無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的自動(dòng)降落傘回收系統(tǒng)。當(dāng)你不幸炸機(jī)時(shí),SmartChutes能夠保全你的無(wú)人機(jī),就當(dāng)做是一次不尋常...

2015-05-27 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.3k 1

哪一些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)航測(cè)的精度

隨著測(cè)繪領(lǐng)域的發(fā)展,新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測(cè)繪方法。同時(shí)也給測(cè)繪工作者帶來(lái)了巨大的變革。其中,最值得注意的就是近年興起的無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)。

2019-09-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 2.3k 0

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    工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助,投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠,在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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    Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市,在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù),在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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    OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。(主流路由器固件有 dd-wrt,tomato,openwrt,padavan四類)對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng),OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng),從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置,并允許您自定義的設(shè)備,以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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     Windows Embedded Compact(即 Windows CE)是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ),它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng),是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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    JDI(Java Debug Interface)是 JPDA 三層模塊中最高層的接口,定義了調(diào)試器(Debugger)所需要的一些調(diào)試接口。基于這些接口,調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài),例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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      網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng),英文Network File System(NFS),是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議(presentation layer protocol),能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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    麒麟960(kirin 960)是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片,麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心,小核心為A53,組成四大四小的big.LITTLE組合,GPU為Mali G71 MP8。
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    米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下,米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開(kāi)發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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    ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)供應(yīng)商,它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片,而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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    MMU是中文名是內(nèi)存管理單元,有時(shí)稱作分頁(yè)內(nèi)存管理單元,它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器(CPU)的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換(即虛擬內(nèi)存管理)、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制,在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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    OMAP-L138是美國(guó)德州儀器(TI)推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器 ,這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) + ARM9處理器,大大降低了雙核通訊的開(kāi)發(fā)難度,可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。
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    網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
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    網(wǎng)站建設(shè)是指使用標(biāo)識(shí)語(yǔ)言(markup language),通過(guò)一系列設(shè)計(jì)、建模、和執(zhí)行的過(guò)程將電子格式的信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸,最終以圖形用戶界面(GUI)的形式被用戶所瀏覽。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的目的就是產(chǎn)生網(wǎng)站。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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