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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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多旋翼植保無(wú)人機(jī)飛防作業(yè)的特點(diǎn)、步驟和事項(xiàng)注意
我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)近幾年得到了飛速發(fā)展,智能化水平不斷提高,價(jià)格不斷下降,應(yīng)用范圍不斷拓展。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的植物病蟲(chóng)害診斷、土壤和水分監(jiān)測(cè)、飛播飛防、牧業(yè)生產(chǎn)等...
2020-07-26 標(biāo)簽:鋰電池遙控器無(wú)人機(jī) 5.9k 0
多無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)飛行控制的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展展望
搭建滿足多無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)仿真的多無(wú)人機(jī)仿真平臺(tái),對(duì)于加快開(kāi)發(fā)周期,降低多無(wú)人機(jī)編隊(duì)試驗(yàn)成本,具有十分重要的意義。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外已有一些針對(duì)無(wú)人機(jī)編隊(duì)或多無(wú)人...
2020-07-26 標(biāo)簽:無(wú)線zigbee無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)飛控三大算法的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用分析
說(shuō)到導(dǎo)航,不得不說(shuō)GPS,他是接受衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)計(jì)算出自身位置的,但是當(dāng)GPS設(shè)備上方被遮擋后,GPS設(shè)備無(wú)法定位了。比如在室內(nèi)、隧道內(nèi)、地下等場(chǎng)所,基...
2020-07-26 標(biāo)簽:gps導(dǎo)航無(wú)人機(jī) 5.7k 0
神秘?zé)o人飛機(jī)悄然登上075艦,又有何意義呢?
最近,滬東船廠075艦上的一幕引起了很多探討。一方面,075艦上的腳手架逐步減少,根據(jù)小龍鴿的判斷,我們的兩棲攻擊艦應(yīng)該很快就要開(kāi)始試航了。另一方面,0...
2020-07-26 標(biāo)簽:電磁攝像無(wú)人機(jī) 1.5k 0
無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事首先在哪個(gè)國(guó)家興起?
盡管?chē)?guó)內(nèi)外都用無(wú)人機(jī)(drone)來(lái)定義它,但它實(shí)際上更像航模:其缺乏自主巡航能力,不過(guò)體型比航拍無(wú)人機(jī)輕巧得多,能夠自由組裝,完成許多特技動(dòng)作。它還多...
2020-07-26 標(biāo)簽:模擬器無(wú)人機(jī)AR眼鏡 1.8k 0
英國(guó)無(wú)人機(jī)探路者計(jì)劃正在研發(fā)數(shù)學(xué)技術(shù)與新的無(wú)人機(jī)技術(shù)結(jié)合使用
該項(xiàng)目是英國(guó)無(wú)人機(jī)探路者計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃由運(yùn)輸部(DfT)贊助,采用分階段實(shí)施的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)英國(guó)境內(nèi)無(wú)人機(jī)的常規(guī)使用,確定并克服技術(shù),操作和商業(yè)障礙,...
2020-07-26 標(biāo)簽:廣域無(wú)人機(jī)核電站 1.2k 0
LAANC為一種使無(wú)人機(jī)飛行員能夠通過(guò)自動(dòng)批準(zhǔn)流程進(jìn)入受控空域的系統(tǒng)?
在LAANC之前,如果無(wú)人機(jī)飛行員想在機(jī)場(chǎng)附近飛行,則必須直接與空中交通管制塔臺(tái)聯(lián)系?,F(xiàn)在,他們可以通過(guò)自動(dòng)化應(yīng)用程序請(qǐng)求訪問(wèn)權(quán)限,并幾乎實(shí)時(shí)地獲得其授...
2020-07-26 標(biāo)簽:軟件應(yīng)用程序無(wú)人機(jī) 1.4k 0
全球最受歡迎的消費(fèi)型無(wú)人機(jī)的一款應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新漏洞
幾個(gè)月來(lái),美國(guó)政府官員一直在加大警告力度,稱(chēng)中國(guó)政府可能會(huì)利用科技產(chǎn)品的弱點(diǎn),迫使中國(guó)企業(yè)披露美國(guó)用戶(hù)的信息。據(jù)美國(guó)官員說(shuō),中國(guó)公司必須遵守任何政府要求...
2020-07-26 標(biāo)簽:谷歌程序無(wú)人機(jī) 670 0
大家好,咱們這次講一下新手如何選擇搭配航模電池教程。 工具:航模飛機(jī),電池。 步驟: 1.容量:mah代表電池容量。建議新手選擇1000-1800mah...
2020-08-04 標(biāo)簽:鋰電池無(wú)人機(jī) 6.2k 0
無(wú)人機(jī)電力巡檢成常態(tài),未來(lái)普及應(yīng)用注意三點(diǎn)
伴隨著一年中最熱時(shí)段的來(lái)臨,眼下人們對(duì)電扇、空調(diào)等的依賴(lài)度也是越來(lái)越高。而各種家電的頻繁使用,無(wú)疑給電力巡檢部門(mén)帶去了巨大壓力。因?yàn)樵诠╇娦枨蟛粩嗯噬?..
2020-07-24 標(biāo)簽:空調(diào)無(wú)人機(jī)電扇 1.4k 0
以色列購(gòu)買(mǎi)“螢火蟲(chóng)”無(wú)人機(jī),可滿足近距離作戰(zhàn)的需求
該型無(wú)人機(jī)由以色列國(guó)防部和拉斐爾高級(jí)防務(wù)系統(tǒng)公司共同研發(fā),于2018年對(duì)外公布,是“長(zhǎng)釘”系列精確制導(dǎo)導(dǎo)彈衍生型號(hào)。
2020-07-24 標(biāo)簽:控制器攝像頭無(wú)人機(jī) 1.5k 0
“GLAS”機(jī)器學(xué)習(xí)算法讓無(wú)人機(jī)具有一定程度的獨(dú)立性
近日,據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng),為了讓多個(gè)無(wú)人機(jī)在室內(nèi)進(jìn)行互不干擾的飛行,加州理工學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)了一種叫做“GLAS”的機(jī)器學(xué)習(xí)算法,可為無(wú)人機(jī)群體在擁擠、陌生...
2020-07-24 標(biāo)簽:控制器無(wú)人機(jī)機(jī)器學(xué)習(xí) 1.3k 0
無(wú)人機(jī)電力巡檢成常態(tài) 未來(lái)普及應(yīng)用注意三點(diǎn)
其實(shí),無(wú)人機(jī)電力巡檢應(yīng)用遠(yuǎn)不止在三伏天、寒潮天等惡劣天氣下,日常生活中無(wú)人機(jī)也是電力巡檢的???。
2020-07-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.5k 0
固定翼與多旋翼無(wú)縫對(duì)接,縱橫CW-15無(wú)人機(jī)系統(tǒng)升級(jí)成矩陣
這一矩陣系統(tǒng)包括CW-15F垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、CW-15Q多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、8個(gè)搭載不同任務(wù)設(shè)備的吊艙。兩個(gè)飛行平臺(tái)都可以根據(jù)任務(wù)需求選...
2020-07-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 2.7k 0
大疆經(jīng)緯M300 RTK發(fā)布 官方稱(chēng)這是史上最強(qiáng)性能怪獸
大疆在線上發(fā)布了經(jīng)緯M300 RTK無(wú)人機(jī)。該公司介紹說(shuō),它是大疆史上最強(qiáng)的性能怪獸,擁有55分鐘的超長(zhǎng)續(xù)航,支持15公里圖傳距離,更強(qiáng)大的機(jī)器智能以及...
2020-07-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆 7k 0
三星運(yùn)用無(wú)人機(jī)和AI來(lái)維護(hù)5G基站
據(jù)外媒SAMMOBILE消息,三星近日展示了一種使用無(wú)人機(jī)和AI維護(hù)5G基站的方法。
2020-07-23 標(biāo)簽:三星電子AI無(wú)人機(jī) 907 0
閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)和適用范圍
閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架,強(qiáng)度高,耐腐蝕,電絕緣性能好,熱絕緣性好,耐瞬時(shí)超高溫性能好,能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單,從起飛到降落全自主...
2020-07-23 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集測(cè)量無(wú)人機(jī) 1.6k 0
翼龍F(tuán)-40無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用
翼龍F(tuán)-40無(wú)人機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)影像空三加密、測(cè)圖及影像處理的一套全數(shù)字化的攝影測(cè)量系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單,可以在無(wú)人干擾的情況下完美流暢的生成正射影像,結(jié)合了影像...
2020-07-23 標(biāo)簽:測(cè)量系統(tǒng)自動(dòng)化無(wú)人機(jī) 1.5k 0
翼飛飛鷹M6-120六旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
飛鷹系列無(wú)人機(jī)特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像(公路、鐵路、河流、水庫(kù)、海岸線等)具有高清晰、大比例尺優(yōu)點(diǎn)。航拍攝影操作方便,易于轉(zhuǎn)場(chǎng)。起飛降落受場(chǎng)地限制較...
2020-07-23 標(biāo)簽:ccd無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2.7k 0
閃電F-26垂直起降無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成和特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
閃電F-26垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架,強(qiáng)度高,耐腐蝕,電絕緣性能好,熱絕緣性好,耐瞬時(shí)超高溫性能好,能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單,從起飛到降落全自主...
2020-07-23 標(biāo)簽:傳感器測(cè)量無(wú)人機(jī) 1.8k 0
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