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無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)資訊

霍尼韋爾開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),固定無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)等無(wú)人駕駛航空領(lǐng)域

股東信息顯示,深圳比亞迪電子科技是比亞迪旗下比亞迪精密制造有限公司100%控股企業(yè)。比亞迪精密制造有限公司成立于2003年1月,注冊(cè)資本為1.45億美元...

2020-07-22 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1k 0

Skydio以其“ 自拍無(wú)人機(jī) ”而聞名

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的數(shù)據(jù),DJI的產(chǎn)品現(xiàn)在占美國(guó)無(wú)人機(jī)的77%。 此后,DJI陷入了日益加劇的中美技術(shù)斗爭(zhēng)。去年年底,司法部建議其機(jī)構(gòu)對(duì)外國(guó)無(wú)人機(jī)保持警...

2020-07-22 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.3k 0

Parrot無(wú)人機(jī)是安全的嗎?

另外,我們可以信任Parrot產(chǎn)品,或至少信任它將于6月30日發(fā)布的據(jù)稱(chēng)可信賴(lài)的無(wú)人機(jī)。 為什么要懟中國(guó)無(wú)人機(jī)? 毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)的高端高科技產(chǎn)品已經(jīng)引起...

2020-07-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)美國(guó)無(wú)人機(jī) 1.1k 0

民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模迅速壯大,向著多行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展

伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用的不斷成熟,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正在發(fā)生變革。傳感系統(tǒng)、AI識(shí)別、視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)不斷地應(yīng)用到無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中,致使民用無(wú)人機(jī)在飛行...

2020-07-21 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)雷達(dá)無(wú)人機(jī) 1.1k 0

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)助力無(wú)人機(jī)智能巡檢高效完成任務(wù)

近年來(lái),我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展。無(wú)人機(jī)巡檢模式基于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和人工智能技術(shù)等,較之人工可以有效提高電網(wǎng)巡檢面積、質(zhì)量與效率,提高經(jīng)濟(jì)效益,在輸電線路巡...

2020-07-21 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)無(wú)人機(jī) 1.7k 0

警用無(wú)人機(jī)輔助交通有效維護(hù)交通秩序,發(fā)展前景一片光明

近日,為確保高校學(xué)子順利返津返校,公安交通部門(mén)在重點(diǎn)高速公路沿線啟用了警用無(wú)人機(jī)高空?qǐng)?zhí)勤、喊話,輔助交通有效維護(hù)交通秩序,其全方位覆蓋式的交通疏導(dǎo)勤務(wù)模...

2020-07-21 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 1.1k 0

AI技術(shù)正在幫助無(wú)人機(jī)群在擁擠的未映射環(huán)境中導(dǎo)航

典型的無(wú)人機(jī)群導(dǎo)航系統(tǒng)依靠某個(gè)區(qū)域的現(xiàn)有地圖來(lái)工作。例如,一架無(wú)人駕駛飛機(jī)將在新年期間照亮天空,就會(huì)在時(shí)代廣場(chǎng)上方(或它飛行的任何地方)有專(zhuān)門(mén)的地圖。它...

2020-07-21 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 3.2k 0

無(wú)人機(jī)在環(huán)保監(jiān)察市場(chǎng)展開(kāi)“空中執(zhí)法”,華北工控產(chǎn)品方案助力

長(zhǎng)期以來(lái),環(huán)境監(jiān)測(cè)任務(wù)重、區(qū)域覆蓋面廣等問(wèn)題一直是多市進(jìn)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的難點(diǎn),通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)設(shè)定飛行區(qū)域和飛行路線,可以對(duì)設(shè)定區(qū)域內(nèi)排污單位排放煙塵、污...

2020-07-21 標(biāo)簽:嵌入式無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 828 0

華北工控專(zhuān)用計(jì)算機(jī)方案助力植保無(wú)人機(jī)滿足多種嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境應(yīng)用

近年來(lái)隨著民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展,植保無(wú)人機(jī)也開(kāi)始廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。特別是我國(guó)擁有超18億畝耕地、約有15億畝適合用無(wú)人機(jī)植保,隨著農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化、機(jī)械化和集...

2020-07-21 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.1k 0

無(wú)人機(jī)與5G技術(shù)的融合,未來(lái)將會(huì)是潛力無(wú)限

無(wú)人機(jī)與5G技術(shù)的融合,未來(lái)將會(huì)是潛力無(wú)限

近幾年,隨著無(wú)人機(jī)在災(zāi)情偵察、測(cè)繪、植保、安防甚至物流等領(lǐng)域的頻頻亮相和出彩表現(xiàn),大眾對(duì)于民用無(wú)人機(jī)的本領(lǐng)有了更多了解。 從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)同樣...

2020-07-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)5G 2.7k 0

無(wú)人機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用解析

無(wú)人機(jī)在安全保障任務(wù)中一個(gè)有希望的應(yīng)用是加強(qiáng)交通監(jiān)管系統(tǒng)。目前,交通監(jiān)管系統(tǒng)已被廣泛部署且已成為智能交通系統(tǒng)(ITS)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

2020-07-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 5.7k 0

為什么車(chē)聯(lián)網(wǎng)是單體規(guī)模最大的5G垂直行業(yè)應(yīng)用?

新基建主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域,涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈,是以新發(fā)展理...

2020-07-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程醫(yī)療5G 1.4k 0

美國(guó)機(jī)載大腦允許無(wú)人機(jī)直接訪問(wèn)機(jī)載充電器來(lái)執(zhí)行監(jiān)控的功能

有一些大公司有著基于無(wú)人機(jī)編隊(duì)提供服務(wù)的宏偉計(jì)劃,它們都渴望超越一個(gè)重大的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn):商用無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間受到電池容量有限的限制。解決這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)方法是...

2020-07-21 標(biāo)簽:機(jī)器人發(fā)射器無(wú)人機(jī) 782 0

加拿大無(wú)人機(jī)公司模擬測(cè)試帶有自動(dòng)體外除顫器(AED)的無(wú)人機(jī)

在救護(hù)車(chē)之前發(fā)送一架帶有自動(dòng)體外除顫器(AED)的無(wú)人機(jī),可以使救援更快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),從而挽救生命。 通過(guò)On the Fly項(xiàng)目,加拿大無(wú)人機(jī)交付公司(D...

2020-07-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛除顫器 1.2k 0

印度研發(fā)以色列飛機(jī)工業(yè)公司的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)

據(jù)印度媒體報(bào)道,印度正在從以色列購(gòu)買(mǎi)更多的“蒼鷺”無(wú)人機(jī),而美國(guó)的“捕食者”無(wú)人機(jī)是印度正在考慮的另一個(gè)選擇。 軍事分析家周晨明說(shuō):無(wú)人機(jī)可以很容易地進(jìn)...

2020-07-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視無(wú)人機(jī) 2k 0

無(wú)人機(jī)幫助印度政府努力抗擊致命的流行病

最近,印度民航部也允許農(nóng)業(yè)部使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)(滿載重量在50公斤以下)進(jìn)行夜間飛行,從而避免了對(duì)某些西北地區(qū)的蝗蟲(chóng)噴灑農(nóng)藥。 到目前為止,只有印度...

2020-07-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī) 868 0

無(wú)人機(jī)、機(jī)器人在農(nóng)業(yè)應(yīng)用實(shí)例

“5年前的夢(mèng),今天終于得以實(shí)現(xiàn),無(wú)人機(jī)可真是個(gè)好幫手??!”正值春耕時(shí)節(jié),安徽省宿州市精松農(nóng)機(jī)服務(wù)合作社理事長(zhǎng)劉睿心情大好,一方面因?yàn)樾←滈L(zhǎng)勢(shì)喜人,另一方...

2020-07-20 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī) 4k 0

無(wú)人機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域和大氣監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,有哪些優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域和大氣監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,有哪些優(yōu)勢(shì)

環(huán)保無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載高清航拍探頭,熱紅外成像儀,高清攝像機(jī)、大氣污染物復(fù)合傳感器等設(shè)備,在環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)測(cè)、生態(tài)遙感等領(lǐng)域大顯身手,...

2020-07-20 標(biāo)簽:傳感器監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī) 5.6k 0

無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)城市發(fā)展有哪些影響

目前,越來(lái)越多的環(huán)保部門(mén)會(huì)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)的應(yīng)用,那你知道環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)城市發(fā)展有哪些影響么?下面,給大家羅列一些環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)城市發(fā)展的影響。

2020-07-20 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī) 1.5k 0

什么是無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng),如何實(shí)現(xiàn)電池充能

換電機(jī)場(chǎng)采用高精度機(jī)械臂,將電池從無(wú)人機(jī)上取下,置入電池倉(cāng)中充電,再?gòu)碾姵貍}(cāng)中取出滿電電池安裝到無(wú)人機(jī)上。這種最大的好處是,可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部放置多組電池,...

2020-07-20 標(biāo)簽:安防無(wú)人機(jī)電池 2.9k 0

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  • CD4046
    CD4046
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無(wú)線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
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    四軸飛行器,又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • SDK
    SDK
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      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
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    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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