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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)資訊

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)視覺系統(tǒng)：FCB - EV9520L與CM2001U組合的技術(shù)解析

在無(wú)人機(jī)光電吊艙應(yīng)用體系里，視覺系統(tǒng)性能對(duì)任務(wù)執(zhí)行效率和范圍起著決定性作用。光電吊艙是集成了可見光與紅外熱成像的精密載荷，常處于強(qiáng)振動(dòng)、高過(guò)載以及極端光...

2026-04-21 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)視覺系統(tǒng) 686 0

長(zhǎng)航穩(wěn)姿！大型無(wú)人機(jī)專用高精度MEMS IMU

大型無(wú)人機(jī)面臨長(zhǎng)航遠(yuǎn)航、高空亂流、電磁干擾、復(fù)雜起降等多重嚴(yán)苛工況，對(duì)慣性導(dǎo)航傳感器的體積、重量、精度、環(huán)境適應(yīng)性有著極高要求。ER-MIMU-063 ...

2026-04-21 標(biāo)簽：mems 無(wú)人機(jī)IMU 153 0

精準(zhǔn)護(hù)航，全域領(lǐng)航：組合導(dǎo)航賦能無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景作業(yè)

在無(wú)人機(jī)技術(shù)深度滲透航拍測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域的當(dāng)下，導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與穩(wěn)定性直接決定作業(yè)質(zhì)量與飛行安全。單一導(dǎo)航模式易受環(huán)境制約，而 ER-GN...

2026-04-16 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 116 0

2026新型無(wú)人機(jī)攔截反制AI模組

隨著時(shí)間的推移，無(wú)人機(jī)的相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步，今年美伊戰(zhàn)爭(zhēng)下，伊朗的“飛天小摩托”沙赫德-136自殺式無(wú)人機(jī)憑借其極低的造價(jià)，一度讓美軍頭疼。面對(duì)這樣多樣化...

2026-04-14 標(biāo)簽：AI 無(wú)人機(jī) 600 0

無(wú)人機(jī)光伏電站智能巡檢系統(tǒng)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面？

無(wú)人機(jī)光伏電站智能巡檢系統(tǒng)作為一種智能化運(yùn)維解決方案，通過(guò)集成無(wú)人機(jī)技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等多種技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)自動(dòng)化、高精度、高效率的巡檢方...

2026-04-14 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)光伏電站智能巡檢系統(tǒng) 91 0

無(wú)人機(jī)電調(diào)輸入端電容引腳熔斷問題：從237℃到117℃，永銘LKF/LKM系列如何解決瞬時(shí)大電流失效

摘要：高性能穿越機(jī)、競(jìng)速無(wú)人機(jī)在急加速、高速直角轉(zhuǎn)彎等極限機(jī)動(dòng)下，電調(diào)輸入端電解電容常出現(xiàn)引腳焊點(diǎn)熔斷或內(nèi)部導(dǎo)針過(guò)熱斷裂。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)電容在此類...

2026-04-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)鋁電解電容 203 0

從航拍素材到成片輸出：ICY DOCK 內(nèi)置硬盤盒，構(gòu)建專業(yè)視覺創(chuàng)作的可靠存儲(chǔ)底座”

每一次無(wú)人機(jī)升空，都是一次高密度視覺數(shù)據(jù)的采集過(guò)程。4K/8K視頻、高幀率慢動(dòng)作、多光譜影像乃至RAW格式素材的廣泛應(yīng)用，正以前所未有的數(shù)據(jù)體量挑戰(zhàn)后期...

2026-04-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集硬盤盒無(wú)人機(jī) 368 0

三分天下的競(jìng)合格局：低空飛行器油箱材質(zhì)的市場(chǎng)認(rèn)可度、技術(shù)成熟度與互補(bǔ)共生關(guān)系研究

隨著低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，作為飛行器“心臟”能量庫(kù)的燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)，其材質(zhì)選擇已成為決定飛行器性能上限的關(guān)鍵變量。本文系統(tǒng)剖析了低空飛行器油箱市場(chǎng)的技術(shù)演進(jìn)與...

2026-04-10 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)低空無(wú)人機(jī) 315 0

MEMS陀螺如何打破高性能天花板

在測(cè)井、采礦、無(wú)人機(jī)發(fā)射及衛(wèi)星天線等對(duì)方向指向要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域，傳統(tǒng)光纖陀螺和動(dòng)力調(diào)諧陀螺雖性能可靠，卻往往面臨成本高、體積大、功耗高等痛點(diǎn)。ER-MG2...

2026-04-09 標(biāo)簽：mems 陀螺儀無(wú)人機(jī) 282 0

無(wú)人機(jī)協(xié)同機(jī)器人功率MOSFET選型方案——高效、敏捷與可靠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南

隨著自動(dòng)化與智能協(xié)同技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)協(xié)同機(jī)器人已成為工業(yè)巡檢、集群作業(yè)與緊急響應(yīng)的核心裝備。其動(dòng)力與執(zhí)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為能量分配與動(dòng)作控制的關(guān)鍵，直接...

2026-04-08 標(biāo)簽：MOSFET 機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 255 0

高性能MEMS IMU：重構(gòu)無(wú)人機(jī)飛行控制核心

在無(wú)人機(jī)的飛行系統(tǒng)中，慣性測(cè)量單元（IMU）是決定飛行穩(wěn)定性、導(dǎo)航精度與環(huán)境適應(yīng)性的 “運(yùn)動(dòng)神經(jīng)中樞”。ER-MIMU-M02 作為一款高性能十軸 ME...

2026-04-07 標(biāo)簽：mems 無(wú)人機(jī)MIMU 285 0

從動(dòng)能投送到體系節(jié)點(diǎn)：無(wú)人作戰(zhàn)需求下無(wú)人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)集成范式的根本性轉(zhuǎn)型

無(wú)人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)早已突破傳統(tǒng) “起飛保障平臺(tái)” 的單一功能定位，成為集動(dòng)力執(zhí)行、信息感知、數(shù)據(jù)處理、智能決策、通信交互于一體的復(fù)雜集成系統(tǒng)，是銜接后方指揮...

2026-04-03 標(biāo)簽：傳感器發(fā)射系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 354 0

AI 電動(dòng)無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) VBsemi MOSFET 功率器件選型方案

2026-04-01 標(biāo)簽：MOSFET AI 功率器件 326 0

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)功率MOSFET選型方案：高效可靠地面保障電源系統(tǒng)適配指南

隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為無(wú)人機(jī)起降、充電、調(diào)度與維護(hù)的核心樞紐，其地面保障電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性、效率與功率密度直接決定了園區(qū)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性與經(jīng)...

2026-03-28 標(biāo)簽：MOSFET 電源系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1.6k 0

南方測(cè)繪亮相首屆西南地區(qū)水利行業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì)

近日，第34屆“世界水日”、第39屆“中國(guó)水周”召開之際，首屆西南地區(qū)水利行業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì)于云南昆明圓滿召開。本次大會(huì)以 “數(shù)智賦能水網(wǎng)建設(shè)，筑牢西南水安...

2026-03-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)南方測(cè)繪 499 0

ALLSENSORS 新產(chǎn)品推薦：AS4525DO 無(wú)人機(jī)低成本高穩(wěn)定空速計(jì)

在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，空速是姿態(tài)估計(jì)、導(dǎo)航規(guī)劃與動(dòng)力管理的關(guān)鍵輸入?yún)?shù)。與地速不同，空速直接反映飛行器相對(duì)于周圍空氣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，決定了失速邊界、升力系...

2026-03-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)測(cè)量無(wú)人機(jī) 522 0

無(wú)人機(jī)載光譜相機(jī)：從“看得遠(yuǎn)”到“看得透”的行業(yè)變革

低空遙感+光譜成像，厘米級(jí)精度、病害提前預(yù)警、水質(zhì)反演準(zhǔn)確率99%——中達(dá)瑞和兩款機(jī)載光譜產(chǎn)品，為大疆經(jīng)緯系列提供從多光譜到高光譜的完整選擇。值得收藏的...

2026-03-27 標(biāo)簽：光譜無(wú)人機(jī) 189 0

正方科技重磅推出28S44Ah-L大載重?zé)o人機(jī)專用智能鋰電池

鄭州正方科技聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，重磅推出28S44Ah?L 大載重?zé)o人機(jī)專用智能鋰電池，以強(qiáng)悍放電性能、全場(chǎng)景智能管理、多重安全防護(hù)，全面適配重載無(wú)人機(jī)嚴(yán)苛作...

2026-03-26 標(biāo)簽：鋰電池無(wú)人機(jī) 784 0

8.5g，3T算力的FPV無(wú)人機(jī)AI模塊，你換不換？

為什么換？過(guò)往的AI模塊，不是功耗高，就是尺寸大，或者是重量大，對(duì)于FPV無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，每一項(xiàng)都是負(fù)擔(dān)。另外，隨著硬件、軟件、算法的更新迭代，以往的模塊明...

2026-03-24 標(biāo)簽：AI 無(wú)人機(jī)算力 477 0

穩(wěn)如磐石，控于毫厘：MEMS三軸陀螺儀穩(wěn)控新高度

在姿態(tài)控制與穩(wěn)定系統(tǒng)領(lǐng)域，精度與響應(yīng)速度永遠(yuǎn)是繞不開的核心命題。無(wú)論是光電轉(zhuǎn)臺(tái)的伺服穩(wěn)像，還是無(wú)人平臺(tái)的姿態(tài)閉環(huán)控制，一個(gè)能夠快速響應(yīng)、長(zhǎng)期穩(wěn)定的陀螺儀...

2026-03-24 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 491 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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