UWB模塊如何助力無(wú)人駕駛技術(shù)

在無(wú)人駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，精確的定位和通信能力成為了實(shí)現(xiàn)安全、高效自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。超寬帶（UWB）技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正在成為這一領(lǐng)域的新寵。 一、...

2024-10-31 標(biāo)簽：模塊無(wú)線通信UWB 1.7k 0

無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展需求將決定車載激光雷達(dá)未來(lái)的主要市場(chǎng)方向

依據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論，世界激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)尚處于初創(chuàng)期內(nèi)，關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品商業(yè)化水平和盈利模式均未成熟。融合了主動(dòng)防撞的無(wú)人駕駛技術(shù)將是未來(lái)車載激光雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)...

2020-07-23 標(biāo)簽：3D無(wú)人駕駛車載激光雷達(dá) 1.7k 0

安凱智能駕駛客車 獲2020智能駕駛客車之王稱號(hào)

12月2日，第四屆＂尋找車極限＂榜單揭曉，多項(xiàng)商用車極限紀(jì)錄誕生。其中，安凱智能駕駛客車 HFF6668GEV榮膺＂2020智能駕駛客車之王＂稱號(hào)，讓公...

2020-12-08 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛智能汽車 1.7k 0

無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)取得了怎樣的成績(jī)

無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人駕駛卡車等詞匯，想必人們都耳熟能詳。

2019-11-27 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 1.7k 0

智能駕駛在共享出行中的作用

智能駕駛在共享出行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它不僅改變了傳統(tǒng)的出行方式，還提高了出行效率、安全性和用戶體驗(yàn)。以下是對(duì)智能駕駛在共享出行中作用的介紹： 一、...

2024-10-24 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛無(wú)人駕駛 1.7k 0

沉重一擊！通用汽車暫停無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)

Cruise表示將花費(fèi)時(shí)間檢查流程、系統(tǒng)和工具，并思考如何優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方式以重建公眾對(duì)其的信任。不過(guò)，Cruise將繼續(xù)運(yùn)行配備安全駕駛員的無(wú)人駕駛汽車，并...

2023-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛通用汽車 1.7k 0

智能駕駛艙 是汽車顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)

人機(jī)交互，汽車下一個(gè)顛覆式創(chuàng)新點(diǎn)人車交互是體驗(yàn)核心，多屏融合智能駕駛艙代表未來(lái)。傳統(tǒng)汽車座艙功能區(qū)布局碎片化， 信息過(guò)載帶來(lái)人車交互的障礙，導(dǎo)致智能手機(jī)...

2019-12-30 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 1.7k 0

百度Apollo 1.5 計(jì)劃單車道無(wú)人駕駛再度升級(jí)

自從百度發(fā)布Apollo 1.5 計(jì)劃后，自動(dòng)駕駛生態(tài)項(xiàng)目快速引起了國(guó)內(nèi)外的巨大反應(yīng)，大量的數(shù)據(jù)表明Apollo 計(jì)劃新增了 6.5 萬(wàn)行開源代碼，說(shuō)明...

2017-09-22 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛apollo 1.7k 0

仕如何改進(jìn)汽車技術(shù)挽救生命

毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)的汽車將與我們今天的汽車截然不同。幾乎可以肯定的是，大多數(shù)的汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。事實(shí)上，汽車工程師協(xié)會(huì)（www.sae.org）已經(jīng)發(fā)...

2021-09-29 標(biāo)簽：無(wú)線通信無(wú)人駕駛 1.7k 0

Waymo試乘無(wú)人駕駛汽車測(cè)試

據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺藴y(cè)試場(chǎng)召集諸多記者，在沒(méi)有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無(wú)人駕駛汽車。現(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽...

2018-07-12 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛 1.7k 0

ChatGPT會(huì)了解“礦山無(wú)人駕駛”嗎？

2023-03-02 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛ChatGPT 1.7k 0

ADI CEO：五大科技潮流趨勢(shì)正在塑造未來(lái)世界

ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）Vincent Roche認(rèn)為會(huì)在未來(lái)一年、甚至幾年內(nèi)對(duì)商業(yè)、社會(huì)和日常生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的幾大趨勢(shì)。包括人工智能更趨...

2017-02-24 標(biāo)簽：ADI人工智能智能傳感器 1.7k 0

中國(guó)無(wú)人機(jī)“蜂群”系統(tǒng)試飛亮相，哪個(gè)國(guó)家能防住呢

在前不久，我國(guó)公開展示了一點(diǎn)無(wú)人機(jī)“蜂群”的作戰(zhàn)技術(shù)演示，這段視頻引起了很多熱的關(guān)注，其中還有美國(guó)，也是并有專家做出分析：現(xiàn)在的實(shí)力是防不住這個(gè)中方的無(wú)人機(jī)。

2020-11-03 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.7k 0

理光為無(wú)人駕駛安全性提供復(fù)合芯片和功能模組

3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方，電子發(fā)燒友在展會(huì)期間，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的...

2019-03-27 標(biāo)簽：理光無(wú)人駕駛 1.7k 0

無(wú)人駕駛未來(lái)的發(fā)展會(huì)如何

無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注。

2019-10-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.7k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)造MEMS傳感器市場(chǎng)新機(jī)遇

日本電裝公司在MEMS空調(diào)監(jiān)測(cè)及針對(duì)連續(xù)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力計(jì)產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但受日元貶值的影響排名第四，市場(chǎng)占有率約為8%。另外，老牌汽車電子企業(yè)...

2020-07-27 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.7k 0

馬來(lái)西亞巴生西港CEO李艾迪到訪西井科技

近日，馬來(lái)西亞巴生西港CEO李艾迪（Eddie Lee)一行到訪位于武夷路新象限的西井科技總部。西井科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)譚黎敏對(duì)李艾迪一行人的到來(lái)表示熱烈...

2024-11-07 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛西井科技 1.7k 0

大疆公開無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)新專利

此前，大疆官網(wǎng)了解到，該公司一直在招聘汽車電子方面的硬件工程師和智能駕駛方向的軟件工程師。隨后大疆公開了一項(xiàng)名為“信息流顯示方法和裝置、無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及...

2021-01-14 標(biāo)簽：攝像頭無(wú)人駕駛硬件工程師 1.7k 0

小馬智行第六代自動(dòng)駕駛車型在京開啟全無(wú)人載客測(cè)試

小馬智行近日宣布，其搭載第六代L4自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那自動(dòng)駕駛乘用車（Robotaxi）已經(jīng)獲得在北京進(jìn)行“車內(nèi)無(wú)人，車外遠(yuǎn)程”自動(dòng)駕駛載人示范...

2024-02-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛小馬智行 1.7k 0