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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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無(wú)印良品深陷商標(biāo)大戰(zhàn)時(shí) 被爆開始涉足自動(dòng)駕駛
10 月 31 日,芬蘭自動(dòng)駕駛公司 Sensible4 的官網(wǎng)上出現(xiàn)了這樣一則新聞:無(wú)印良品聯(lián)手芬蘭 Sensible 4 公司設(shè)計(jì)開發(fā)了一款能夠適應(yīng)...
2018-11-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0
無(wú)人駕駛汽車發(fā)生碰撞 該優(yōu)先避免讓誰(shuí)受傷
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)無(wú)人駕駛汽車在繁忙的街道上發(fā)生碰撞的時(shí)候,它該優(yōu)先避免讓誰(shuí)受傷呢?它該殺死誰(shuí),而不殺死誰(shuí)呢?
2018-11-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 4.1k 0
軟銀移動(dòng)業(yè)務(wù)上市擬募資210億 無(wú)人駕駛MaaS軟件商Ridecell完成B輪融資
據(jù)媒體報(bào)道,日本軟銀集團(tuán)旗下移動(dòng)電信部門在東京證券交易所上市獲批,將于12月19日首次公開發(fā)行,計(jì)劃發(fā)行16億股,每股價(jià)格1500日元,總募集金額2.4...
馭勢(shì)科技在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析
特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導(dǎo)車子自動(dòng)上下高速匝道,可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)...
2018-11-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0
我國(guó)智能汽車專利強(qiáng)國(guó)之路任重道遠(yuǎn)
到2017年底,全球自動(dòng)駕駛專利數(shù)已達(dá)到8.65萬(wàn)件。從全球?qū)@麛?shù)的分布情況可以看出,我國(guó)的相關(guān)專利數(shù)量最多,占全球3.2萬(wàn)件專利的37%。其次是日本、...
2018-11-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 1.1k 0
美國(guó)加州車管所向Waymo頒發(fā)無(wú)人駕駛測(cè)試牌照
近日,美國(guó)加州車管所(DMV)正式向谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照,即谷歌沒有配備安全員的無(wú)人駕駛汽車可以合法在加州公開道路上...
嚴(yán)重依賴Level2功能的Autopilot很危險(xiǎn) 但確切的風(fēng)險(xiǎn)很難量化
2018年以來(lái),因?yàn)轳{駛員高估了特斯拉Autopilot功能,特斯拉車主在啟用Autopilot功能后,發(fā)生過(guò)一些備受關(guān)注的事故,包括駕駛員致死事故。雖...
無(wú)人駕駛汽車從試驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)運(yùn)營(yíng)需要多長(zhǎng)時(shí)間?
科技的未來(lái)常常跳躍式到來(lái)。一件看似若干年后才能出現(xiàn)的了不起的東西突然映入視野——結(jié)果卻只是一種視覺錯(cuò)覺,因?yàn)楦荛L(zhǎng)久經(jīng)受考驗(yàn)的突破還遠(yuǎn)未到來(lái)。
自北京、上海分別開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路105公里和5.6公里之后,深圳自動(dòng)駕駛汽車來(lái)了!深圳將開放測(cè)試通道,總長(zhǎng)124公里!
2018-11-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.7k 0
近日,德國(guó)飛行出租創(chuàng)業(yè)公司Volocopter宣布,其計(jì)劃在新加坡成立產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì),研發(fā)無(wú)人駕駛出租車,并于2019年下半年開始試飛,試飛旨在測(cè)試...
2018-11-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3.1k 0
城市規(guī)劃者們正探討未來(lái)城市的兩種景象:天堂與地獄。顯而易見,地獄般的城市很糟糕。這種城市是為技術(shù)、大公司以及交通工具而建造,而不是為了真正生活在其中的人...
2019-03-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 558 0
自動(dòng)駕駛核心技術(shù)會(huì)日漸成熟,城市無(wú)人駕駛按需出行將率先應(yīng)用落地的場(chǎng)景之一。 乘坐一輛無(wú)人駕駛擺渡車穿過(guò)城市雨林,你會(huì)在途中邂逅猩猩、老虎、大象等叢林怪...
2019-03-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 916 0
大眾與福特意在長(zhǎng)遠(yuǎn)結(jié)盟 共同開發(fā)無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)汽車
北京時(shí)間11月1日早間消息,大眾與福特正在進(jìn)行探索性對(duì)話,它們想結(jié)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟,一起開發(fā)無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)汽車,合作可以讓兩家公司節(jié)省幾十億美元。
2018-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福特大眾 1.2k 0
中科54所研發(fā)出無(wú)人駕駛地圖繪制和車道級(jí)導(dǎo)航模塊
10月9日,由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所牽頭承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃對(duì)地觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“低成本高精度GNSS/INS深耦合系統(tǒng)與應(yīng)用示范”項(xiàng)目順...
全國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛出租車在廣州運(yùn)營(yíng) 百度聯(lián)合紅旗發(fā)布L4無(wú)人車
11月1日上午,廣州公交集團(tuán)白云公司舉行自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布儀式,宣布創(chuàng)新推出全國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛出租車,并于當(dāng)天開始在大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng)。 這臺(tái)自動(dòng)駕駛出租...
2018-11-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.4k 0
無(wú)人駕駛正在飛速發(fā)展 但目前依舊存在三道阻力
智慧城市是人類進(jìn)入知識(shí)文明的重要體現(xiàn),其中無(wú)人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán),近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)都紛紛布局無(wú)人汽車這個(gè)全新的價(jià)值高地,其中就包括中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)...
廣汽新能源將重點(diǎn)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車
在10月舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(WICV)上,廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在相關(guān)論壇上發(fā)表了題為《用科技創(chuàng)造更自由的未來(lái)出行》的演講。
自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)致的不同事故中選擇誰(shuí)應(yīng)幸存、誰(shuí)應(yīng)死亡。該實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)表在2018年10月24日《自然》(Nature)雜志上。
2018-10-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.6k 0
蘋果和戴森動(dòng)作頻繁,電動(dòng)車行業(yè)巨頭玩家越來(lái)越多
電動(dòng)車行業(yè)正在聚集越來(lái)越多的巨頭玩家。深受消費(fèi)者歡迎的電子產(chǎn)品巨頭蘋果和電器生產(chǎn)商戴森近期在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)制造方面都有新動(dòng)作。
北美完成首個(gè)城市超視距無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目
商用無(wú)人機(jī)IN-FLIGHT Data和senseFly宣布,這兩家公司已在北美完成了第一個(gè)城市超視距無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目。
2018-10-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 3.2k 0
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