完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
文章:4067個(gè) 瀏覽:127238次 帖子:59個(gè)
在過(guò)去,技術(shù)可以幫助人們完成一些艱巨的任務(wù),它們幫助人們更高效的工作,同樣的,人們利用這些技術(shù)的新功能創(chuàng)造出新的工種。鐵路的出現(xiàn)為消費(fèi)者創(chuàng)造出更多的提供...
全球首個(gè)海拔5000米高原露天礦無(wú)人駕駛成果發(fā)布
近日,在接近5000米海拔的西藏昌都市的玉龍銅礦上,西部礦業(yè)、中鐵十九局與華為共同舉辦了以“智繪高原露天礦,開(kāi)啟智駕新征程”為主題的發(fā)布會(huì),宣布由三方共...
人工智能方向在哪里?看微軟亞洲研究院四任院長(zhǎng)的建言
11月14日,李開(kāi)復(fù)、張亞勤、沈向洋、洪小文同時(shí)現(xiàn)身中關(guān)村丹棱街微軟亞洲研究院,這四個(gè)人分別為微軟亞洲研究院第一任、第二任、第三任和現(xiàn)任院長(zhǎng),現(xiàn)在李開(kāi)復(fù)...
西井科技攜手川航物流完成無(wú)人牽引車(chē)試點(diǎn)
隨著全球航空業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速推進(jìn),無(wú)人駕駛技術(shù)在航空物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益顯現(xiàn)出巨大的潛力與深遠(yuǎn)價(jià)值。在此背景下,四川川航物流有限公司作為全國(guó)5...
佑駕創(chuàng)新亮相2025中國(guó)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)
9月25-27日,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)攜小竹無(wú)人車(chē)亮相第19屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)物博會(huì)”)。
2025-09-28 標(biāo)簽:供應(yīng)鏈無(wú)人駕駛佑駕創(chuàng)新 1.5k 0
AutoX建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心
2021年以來(lái),自動(dòng)駕駛領(lǐng)域商業(yè)化落地迅速推進(jìn),尤其是在貼近C端用戶(hù)的RoboTaxi場(chǎng)景,初創(chuàng)企業(yè)們正激烈地角逐。
2021-01-29 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0
無(wú)人駕駛的未來(lái):SR800-D 5G工業(yè)路由器引領(lǐng)通信革命
大家好!歡迎來(lái)到今天星創(chuàng)易聯(lián)的課堂,我是你們的通信老師,今天我們將討論無(wú)人駕駛解決方案,其中包括SR800-D 5G工業(yè)路由器的運(yùn)用。 首先,讓我們聚焦...
無(wú)人駕駛的落地不僅在技術(shù)研發(fā)、工廠投產(chǎn)、資質(zhì)認(rèn)可等硬性條件中需要花費(fèi)一定的時(shí)間,乘用車(chē)由于駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜性,在與人的博弈中仍有很長(zhǎng)一段路要走。
2019-07-16 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.5k 0
廣汽豐田和Momenta共同打造端到端高階智駕系統(tǒng)
在廣汽豐田科技開(kāi)放日活動(dòng)上,廣汽豐田和Momenta共同宣布雙方聯(lián)合打造端到端高階智駕,將首發(fā)搭載于鉑智3X車(chē)型。這套高階智駕方案基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI飛輪...
國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)為無(wú)人駕駛運(yùn)行構(gòu)筑多重安全防線(xiàn)
踏歌智行助力國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)率先突破300噸級(jí)無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)運(yùn)行,并在 全國(guó)煤礦智能化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)、全國(guó)露天煤礦綠色低碳發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、全國(guó)露天礦山智能化建...
2023-12-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.5k 0
機(jī)器人將會(huì)給零售業(yè)和貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)新的解決方案
技術(shù)發(fā)展如此之快,人們一邊感嘆技術(shù)帶來(lái)的便利,一邊擔(dān)心技術(shù)進(jìn)步會(huì)搶了我們的飯碗。但實(shí)際上,很多行業(yè)面臨的難題并不是技術(shù)進(jìn)步造成的,反而技術(shù)進(jìn)步會(huì)給它們帶...
通用Cruise獲50億美元的投資,全力研發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)
肩負(fù)著傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)對(duì)抗Waymo重任的通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise,今年已經(jīng)獲得了來(lái)自日本的軟銀和本田共計(jì)50億美元的投資,用于開(kāi)發(fā)能夠安全行駛...
2018-10-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0
6000億元市場(chǎng)待挖掘 2020年礦區(qū)無(wú)人駕駛市場(chǎng)值得期待
回望剛過(guò)去的2019年,對(duì)于無(wú)人駕駛商用車(chē)而言,這是最壞的一年,落地遙遙無(wú)期、融資難上加難;但對(duì)于封閉場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),這是不斷崛起的一年,融資火爆...
2020-03-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.5k 0
人工智能和無(wú)人駕駛的到來(lái):一場(chǎng)教育革命呼之欲來(lái)!
“我們正處于人工智能(AI)改變?nèi)祟?lèi)生活的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)之上,一場(chǎng)由AI引領(lǐng)的科技革命即將展開(kāi),沒(méi)有比現(xiàn)在更好的時(shí)機(jī)去涉足AI領(lǐng)域:從深度學(xué)習(xí)及Tensor...
敏博推出斷電保護(hù)(Power Plus)TLC固態(tài)硬盤(pán)-RT31系列
SSD存儲(chǔ)裝置配備DRAM緩存芯片在于更優(yōu)異的隨機(jī)寫(xiě)入效能,DRAM緩存芯片擁有快取與緩沖功能。
蘋(píng)果汽車(chē)或在明年9月發(fā)布,已完成公路測(cè)試
一直有消息稱(chēng)蘋(píng)果在打造自己的汽車(chē),至于進(jìn)展到什么地步,外界并不清楚,反正他們?cè)缫验_(kāi)始了相關(guān)的無(wú)人駕駛測(cè)試工作。
北京市自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式在經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦,意味著取得相應(yīng)級(jí)別牌照的無(wú)人駕駛車(chē)輛,取得載人測(cè)試通知書(shū)后可在自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路上載人或載物行駛。
2020-01-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 1.5k 0
蘋(píng)果能否在汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)“創(chuàng)新”?
一度看似熄滅的蘋(píng)果生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的說(shuō)法再次受到了鼓舞。路透社21日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果將于2024年推出無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē),相關(guān)市場(chǎng)一片嘩然。
2020-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)蘋(píng)果無(wú)人駕駛 1.5k 0
2020-11-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.5k 0
我們領(lǐng)空內(nèi)的無(wú)人機(jī)的數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)
但是,該行業(yè)正面臨著一些關(guān)鍵的挑戰(zhàn),必須要解決這些挑戰(zhàn),才能充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)的潛力。鑒于FAA的“無(wú)人機(jī)安全意識(shí)周”,現(xiàn)在有比現(xiàn)在更好的時(shí)間解決這些問(wèn)題了!
2020-11-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.5k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |