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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

傳感器的世界畫像和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

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傳感器是人類五官的延長(zhǎng),又稱之為電五官。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功...

2016-11-25 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人駕駛智能汽車 1.9k 0

百度王勁:百度掌握自動(dòng)駕駛十項(xiàng)核心技術(shù)

百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁曾表示,百度自動(dòng)駕駛擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車載硬件、人機(jī)交互、高精定位、高精地圖...

2016-11-25 標(biāo)簽:百度人工智能激光雷達(dá) 4.3k 0

2017款福特新蒙迪歐正式上市

隨著新能源汽車推廣力度的加大,目前市場(chǎng)上的混動(dòng)車型也越來(lái)越多,新蒙迪歐的順勢(shì)而變不足為奇,但長(zhǎng)安福特顯然并不這么認(rèn)為。

2016-11-24 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 1.1k 0

無(wú)人駕駛飛行的士真的就要來(lái)了 空客已經(jīng)簽下測(cè)試合同

空客正在開發(fā)無(wú)人駕駛飛行的士,這不是什么秘密??湛偷膲?mèng)想離現(xiàn)實(shí)更近一步了。MTSI和SOAR Oregon已經(jīng)與空客簽署合同,它們將會(huì)測(cè)試單座無(wú)人駕駛飛...

2016-11-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛空客 875 0

nuTonomy新動(dòng)作,年底要在波士頓進(jìn)行路測(cè)

這次測(cè)試主要是針對(duì) NuTonomy 自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)測(cè)試環(huán)境的適應(yīng)性,比如如何應(yīng)對(duì)惡劣天氣和行人等。NuTonomy 表示,在測(cè)試的過(guò)程中將會(huì)有一位司機(jī)...

2016-11-23 標(biāo)簽:汽車電子無(wú)人駕駛智能汽車 594 0

巨頭分食市場(chǎng)蛋糕 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不斷升溫

隨著5G的飛速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)概念正加速落地。2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支,其發(fā)展正在不斷升溫,智能化將是車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)趨...

2016-11-23 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科三星電子物聯(lián)網(wǎng) 739 0

無(wú)人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)

無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān):首先無(wú)人駕駛?cè)绾伪热祟愸{駛更安全?第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板;第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。

2016-11-22 標(biāo)簽:百度激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 1.3k 0

無(wú)人車真正上路還面臨哪些挑戰(zhàn)?

就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,百度無(wú)人駕駛車首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長(zhǎng)的城市開放道路上,超過(guò)200名嘉賓體驗(yàn)了無(wú)人駕駛汽車的試驗(yàn)。

2016-11-22 標(biāo)簽:谷歌百度無(wú)人駕駛 635 0

無(wú)人駕駛撞人:衍生法律問題 無(wú)人駕駛撞死人誰(shuí)賠?

前幾日,國(guó)內(nèi)的科技圈爆出一個(gè)猛料。百度在研發(fā)無(wú)人自駕駛汽車的時(shí)候,讓工程師站跟前,用以衡量工程師對(duì)自己的編程代碼是否有足夠多的信心。這就引出一個(gè)問題:無(wú)...

2016-11-22 標(biāo)簽:googletesla無(wú)人駕駛 1.9k 0

原來(lái)美國(guó)的研究者最關(guān)心的是這些

上個(gè)月,全新版《美國(guó)機(jī)器人路線圖》發(fā)布。這份由全美150多位研究者共同完成的報(bào)告呼吁:國(guó)家應(yīng)該在新技術(shù)的安全集成方面制定更好的政策框架以保證我們每日生活...

2016-11-19 標(biāo)簽:機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 473 0

特斯拉全新無(wú)人駕駛系統(tǒng)亮相互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),衍生7大問題!

第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在2016年11月16日至18日浙江烏鎮(zhèn)舉辦。全球1200多位中外政要、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)軍人物、互聯(lián)網(wǎng)名人、專家學(xué)者和知名企業(yè)等都將出席...

2016-11-18 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛互聯(lián)網(wǎng)大會(huì) 1.6k 0

奔馳美國(guó)CEO:人類司機(jī)比無(wú)人駕駛車更危險(xiǎn)

在近日舉辦的一次會(huì)議上,梅賽德斯-奔馳美國(guó)分公司 CEO Dietmar Exler也表示,人類司機(jī)有可能在開車時(shí)“挑釁”無(wú)人駕駛汽車。Dietmar ...

2016-11-18 標(biāo)簽:奔馳無(wú)人駕駛 804 0

寶馬與百度停止無(wú)人駕駛合作 轉(zhuǎn)牽高德

2016年11月17日,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱,寶馬及百度證實(shí),兩家公司終止雙方之間的合作。雙方原先簽訂的合作期限是3年,兩家公司皆未解釋提前終止合作的...

2016-11-18 標(biāo)簽:百度寶馬無(wú)人駕駛 1.2k 0

百度無(wú)人車烏鎮(zhèn)首秀 以6分13秒震撼全場(chǎng)

百度汽車大腦基于百度高精地圖技術(shù)和智能感知技術(shù)進(jìn)行智能控制,能根據(jù)實(shí)時(shí)感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃,通過(guò)預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和...

2016-11-18 標(biāo)簽:百度車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1.3k 0

傳感器在無(wú)人駕駛汽車道路識(shí)別上的應(yīng)用

無(wú)人駕駛汽車采用時(shí)刻保持工作狀態(tài)的傳感器來(lái)識(shí)別道路并避免碰撞。此類技術(shù)也逐漸投入生產(chǎn),但是完全自主駕駛的汽車很可能到2025年前都不會(huì)真正進(jìn)入市場(chǎng)。 通...

2016-11-18 標(biāo)簽:傳感器谷歌無(wú)人駕駛 3.9k 0

無(wú)人駕駛會(huì)搶奪車企市場(chǎng)嗎?五大車企高管激變前路

梅賽德斯奔馳技術(shù)集團(tuán)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理江崇龍認(rèn)為,我不認(rèn)同我們的技術(shù)已經(jīng)成熟在到短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。從技術(shù)上講,有很多領(lǐng)域值得整個(gè)汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同努...

2016-11-17 標(biāo)簽:奔馳無(wú)人駕駛吉利 2.4k 0

關(guān)注特斯拉的你更要看看這款續(xù)航500公里的電動(dòng)車

而與現(xiàn)在的電動(dòng)汽車相比,Rawlinson表示Lucid Motors的車型的最大突破在于全新的電路系統(tǒng),能夠滿足長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用、快速充電、連續(xù)充放電循...

2016-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉無(wú)人駕駛 788 0

百度無(wú)人車體驗(yàn)如何?

昨天,在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)召開前夕,浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)景區(qū),百度無(wú)人車掀開了面紗,迎來(lái)了包括我在內(nèi)的首批乘客。我也有幸成為第26名體驗(yàn)百度無(wú)人車的乘客——鑒于這是...

2016-11-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛百度無(wú)人車 1.7k 0

人工智能方向在哪里?看微軟亞洲研究院四任院長(zhǎng)的建言

11月14日,李開復(fù)、張亞勤、沈向洋、洪小文同時(shí)現(xiàn)身中關(guān)村丹棱街微軟亞洲研究院,這四個(gè)人分別為微軟亞洲研究院第一任、第二任、第三任和現(xiàn)任院長(zhǎng),現(xiàn)在李開復(fù)...

2016-11-17 標(biāo)簽:微軟人工智能無(wú)人駕駛 1.5k 0

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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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