人類的發(fā)明模式受到了人工智能怎樣的影響

隨著人工智能和機器學習開始在影像識別和語言理解方面取得令人印象深刻的成就，已經(jīng)有許多科學家認為其可以改變人類原本發(fā)明的方式。

2020-01-13 標簽：人工智能機器學習無人駕駛 987 0

科學家開發(fā)出一種無人駕駛水面艦艇 可用來部署AUV新的系統(tǒng)

雖然自動水下航行器（AUVs）確實使收集海洋數(shù)據(jù)變得更容易，但發(fā)射這些東西仍然是一件麻煩事，這就是為什么科學家們開發(fā)了一種使用無人駕駛的水面艦艇來部署A...

2020-01-13 標簽：無人駕駛 3.1k 0

無人駕駛的革命是否可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術

物聯(lián)網(wǎng)連接處理來自這些雷達激光器的反饋，繪制路徑地圖，向汽車控制器發(fā)送指令（轉向、加速和制動）。每輛車還配備了避障和預測模型，引導車輛遵守交通規(guī)則并繞過...

2020-01-13 標簽：物聯(lián)網(wǎng)自動化無人駕駛 2.4k 0

自動駕駛汽車可能會顛覆哪一些行業(yè)

隨著自動駕駛車駛上道路，將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，并且需要基礎設施來支持。

2020-01-13 標簽：無線通信無人駕駛自動駕駛 1.1k 0

自動駕駛汽車還要走多遠的路程

至于自動駕駛汽車，在少數(shù)嘗鮮的人覺得安心之后，才會慢慢普及到厭煩開車的大眾，最后才是懂得科技、知道計算機會出錯的一群。

2020-01-13 標簽：計算機無人駕駛自動駕駛 844 0

上海的人工智能產(chǎn)業(yè)還存在不小的差距，需要加快整合資源

為了對人工智能有更多了解，微信群里邀請來了專家委員。在滬全國政協(xié)委員、市經(jīng)信委副主任張英作為產(chǎn)業(yè)主管部門“行內人”應邀加入。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、發(fā)展思路、遭遇瓶頸...

2020-01-13 標簽：人工智能無人駕駛 2.8k 0

自動駕駛是否準備好了上路

隨著技術創(chuàng)新的驚人速度繼續(xù)在許多方面改變人們的生活，人們很容易感覺到自動駕駛汽車將在不久的將來成為現(xiàn)實。

2020-01-13 標簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 900 0

盤點CES2020上的那些酷炫科技

CES 2020就已經(jīng)完全結束了。在這短短的幾天時間里，來自全球數(shù)不過來的廠商帶著自己家最新或者最牛X的產(chǎn)品，從一根長長的數(shù)據(jù)線到人造人、人造肉以及代變...

2020-01-13 標簽：CES無人駕駛5G 4.3k 0

使用無人駕駛船部署自主水下航行器的新系統(tǒng)

盡管自主水下航行器(AUV)確實能使海洋數(shù)據(jù)的收集過程變得更加容易，但是發(fā)射東西仍然很麻煩。這就是科學家開發(fā)一種新系統(tǒng)的原因，該系統(tǒng)使用無人水面艇來部署...

2020-01-11 標簽：無人駕駛水下航行器 3.6k 0

5G無人車：寶鋼運輸作業(yè)“新姿勢”

乍一看，也許你很難相信這是一輛車。12米長的車身“沒頭沒尾”，幾乎就像一輛平板車，因為駕駛艙已經(jīng)不復存在。那它憑什么被稱為物流“超級特種兵”的呢？

2020-01-11 標簽：無人駕駛5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0

無人駕駛與傳統(tǒng)駕駛兩者是什么關系

無人駕駛汽車還是一個新生事物，人們對它的接受度也要慢慢提高。

2020-01-10 標簽：無人駕駛自動駕駛 2.3k 0

你對自動駕駛的暢想有哪些

隨著無人駕駛的火熱，無人駕駛汽車的種類也是層出不窮。我們在驚嘆之余，也在不斷刷新著我們的想象力，讓人不禁感慨，無人駕駛真是一個腦洞大開的世界！

2020-01-10 標簽：無人駕駛自動駕駛 930 0

自動駕駛車輛可以隨叫隨到嗎

北京市自動駕駛載人載物測試啟動儀式在經(jīng)開區(qū)舉辦，意味著取得相應級別牌照的無人駕駛車輛，取得載人測試通知書后可在自動駕駛開放測試道路上載人或載物行駛。

2020-01-10 標簽：無人駕駛5G自動駕駛 1.5k 0

無人駕駛哪些降維場景值得關注

無人駕駛各層級來看，第一、二層級還有距離，第三層級在積極落地為無人駕駛積累經(jīng)驗，第五層級已經(jīng)實現(xiàn)得比較好。

2020-01-10 標簽：無人駕駛自動駕駛 892 0

2019年的自動駕駛是如何發(fā)展

自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預期，Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。

2020-01-10 標簽：汽車電子無人駕駛自動駕駛 1k 0

首發(fā)L3自動駕駛安全標準意味著什么

我們常見的L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別以及識別交通道路標識等功能。

2020-01-10 標簽：無人駕駛自動駕駛 2.6k 0

如何為無人駕駛保駕護航

隨著5G時代的到來，成熟的L5級別無人駕駛即將成為現(xiàn)實。

2020-01-10 標簽：無人駕駛5G自動駕駛 755 0

什么時候才可以實現(xiàn)真正的無人駕駛

當下中國在很多領域的人工智能技術已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，在教育、交通、物流、安保、金融等領域都各有建樹。就拿人工智能在交通領域的運用來說，我們國家不乏像華人...

2020-01-10 標簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 2.3k 0

自動駕駛將改變人們的什么意識

汽車產(chǎn)業(yè)面臨著向“新四化”轉變的格局，未來，汽車的主要框架結構將徹底改變，無人自動駕駛作為最終的汽車行駛模式，被國際間廣泛認同。

2020-01-10 標簽：AI無人駕駛自動駕駛 835 0

美國自動駕駛最新政策體系，努力消除監(jiān)管障礙

據(jù)國外媒體報道，當天，美國交通部長趙小蘭公布了聯(lián)邦政府對無人駕駛汽車的最新政策體系——被稱為“AV 4.0”（即自動駕駛 4.0），她說這一政策體系統(tǒng)一...

2020-01-09 標簽：無人駕駛自動駕駛 3.1k 0